>

Aceste două sedanuri populare nu le pasă nici de o criză generală, nici de o scădere a cererii. Ei sunt încă regi de drumuri și străzi rusești. Acestea se numără printre cele mai bine vândute modele de piață a autoturismelor. Cu toate acestea, ei au încă timp să se actualizeze. Vorbim despre automobilele Hyundai Solaris și Volkswagen, iubite de poporul nostru, iar cererea pentru care este puțin probabil să dispară. În articolul nostru vom efectua o analiză comparativă a acestor sedane și vom identifica avantajele acestora. Poate că așa se va întîmpla să dezvălui secretul popularității lor pe piața noastră?

Comparație dintre automobilele Hyundai Solaris și Volkswagen Polo

Сразу отметим, что корейский седан, проведенного над ним обновления не скрывает, а вот немецкий седан держится, как партизан, и сразу не поймешь по внешнему виду, был проведен рестайлинг или нет.Читать далее о сравнении автомобилей Hyundai Solaris и Volkswagen Polo-->

cunoștință

Să începem cu sedanul Hyundai Solaris, care are totul scris pe "fața" sa. În primul rând, subliniem triunghiurile ascuțite ale farurilor și bumerangele inversate ale luminilor de rulare. Aspectul "aspectului" încrezător al grila radiatorului, care a reușit cu succes "desenul animat" și ceva asemănător unui model de pește din trecut, este, de asemenea, izbitoare. Uneori se pare că în fața dvs. nu este un Solaris, ci o Toyota Corolla.

Masina Hyundai Solaris

Această similitudine nu poate să nu apeleze la fanii acestui model. În plus, cumpărătorii vor dori să ajungă la sfârșitul lunetelor actualizate ale acestui sedan acum cu LED-uri scumpe.

Приятно, что изменилась у этого седана не только «одежка». Двигатель модернизировали, и теперь покупателю можно будет выбирать между тем, что было и более мощным 123 л. с. агрегатом на 1,6 литров. Этот мотор удачно взаимодействует с МPPC и 6 transmisie automată. И именно последняя коробка из-за преимущества езды по городским заторам и была выбрана в качестве тестируемой на этом седане.

Acum Volkswagen Polo, actualizări din exterior sunt aproape imperceptibile. Avea regulatori de ploaie și lumină, dar acestea pot fi detectate numai după ce stau înăuntru. Schimbat și motorul "german" - acum este o unitate accesibilă, dezvoltând 85 de litri. a. putere.

Masina Volkswagen Polo

Жаль только, что по воле маркетологов, этот четырехцилиндровый мотор достался только самой дешевой комплектации под названием «Концептин». Сочетается этот агрегат только с МPPC. Поэтому для теста был выбран более мощный двигатель ― 105-сильный агрегат, работающий с 6 transmisie automată. Таким образом, силы и цены этих двух седанов уравниваются и узнать, какой лучше, будет намного легче.

gusturile

Ambele sedanuri apar pe piața rusă aproape simultan. A fost în 2010, dar, din anumite motive, Polo pare să fie mai în vârstă decât adversarul său, mai ales când vă aflați înăuntru.

Cel mai probabil, situația "Germaniei" ar putea fi descrisă ca fiind profesională. Aici este un plastic întunecat și tare, aproape toate liniile interioarelor Polo sunt stricte în formă și au linii clare. Cu alte cuvinte, totul se face și în limba germană. Acasă confort, ca să spun așa, în acest sedan și nu miroase. Cu toate acestea, este imposibil să găsim mai mult de un minus în ceea ce privește ergonomia. De exemplu, deși scaunele Polo-ului arată uimitor, este foarte confortabil să stai în ele.

Scaune sedan în același timp și foarte funcționale. Ajustările lor sunt făcute atât de bine încât ședința în Polo va fi confortabil atât pentru o fată mică, cât și pentru un bărbat general.

Butoane localizate logic și corect și mașină "krutilki", precum și sedanul de aer condiționat. Pe scurt, adevăratul german Volkswagen Polo!

Salonul auto Volkswagen Polo

Singurul mister rămas este absența butoanelor de ferestre de pe consola șoferului de la ușile din spate ale acestui sedan. drive-uri Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru electric, dar nu există butoane. A uitat să le faci ceva în Polo, nu este clar. Dacă aceasta este o astfel de salvare, atunci de ce atât de superficial?

Aici, Hyundai, cu organizarea șoferului de la locul de muncă, a arătat cel mai bun rezultat. Spre deosebire de omolog în acest sedan nu a salvat pe bijuterii, deși simplu și poate chiar ieftin. Dar ele sunt. Acest lucru este dovedit de forma netedă a bordului și căptușeala de argint de pe panoul frontal.

Masina Hyundai Solaris

Arată un volan elegant și un braț elegant pentru scaunele din față, care diluează plasticul gri și revigorează vizual întregul interior. Inscripțiile și icoanele negre și albastre ale afișajelor dispozitivului muzical și aparatul de climatizare cu climatizare merită laudă. Priviți mai devreme iritată lumină albastră strălucitoare a unui sedan. Acum nu este deloc.

O canapea bine concepută și confortabilă "coreeană". El a fost anterior spațios, iar acum se adaugă în acest avantaj buzunarele convenabile pe tapițeria ușilor sedanului. Deși lucrurile mici, dar frumos. Dar departamentul de bagaje nu a schimbat nimic. Nu, nu este nimic de plâns. Este capabil și ușor "înghite" încărcătura a două căruțe Ashanovsky. Însă polo-ul are o înălțime de încărcare mai mică, ceea ce face mai ușor încărcarea greutății în portbagaj. În plus, inferior "coreeană" și "transformabilitate". După adăugarea scaunelor din spate a sedanului pentru a transporta lungi aici nu este la fel de convenabil ca în Polo. Se formează un pas inconvenient, care împiedică organizarea convenabilă a unei sarcini lungi.

Există un astfel de pas și "germanul". Este o cutie înaltă a tunelului central și aproape întotdeauna împiedică al treilea pasager din spate, situat în mijlocul canapelei Polo. Puteți tolera, bineînțeles, mai ales că, chiar și după ce un drum lung în umeri nu apasă, dar este încă o rușine. Vecinii la stânga și la dreapta pentru a merge la Polo este mult mai convenabil.

Putere și caracter

Subiectele noastre de testare se comportă diferit și în mișcare. Hyundai Solaris trebuie să adauge dinamică. Acest lucru nu a ajutat și noua transmisie automată. Overclocking, conform datelor din pașaport, coreeanul cu o transmisie automată cu 6 trepte câștigă predecesorul său în doar 2/10 secunde. Amintiți-vă că înainte de caseta a fost de 4 trepte.

Specificații tehnice

Marcă auto	Hyundai Solaris	Volkswagen Polo
tip de corp	5/4 sedan	5/4 sedan
conduce	din față	din față
masa greutății, kg	1154	1217
PPC	6 transmisie automată	6 transmisie automată
tip de motor	benzină	benzină
volumul de lucru, cm3	1591	1598
puterea maximă, l. a.	123	105
viteza maximă, km / h	185	187
timpul de accelerare 0-100 s	11,2	12,1
consumul de combustibil, l / 100 km	8,8/5,2	9,8/5,4
preț, ruble	573 900	609 000

Dar Hyundai Solaris ascultă perfect și răspunde imediat pedalei de accelerație. El este ca un prădător, simțind momentul, decolează și, fără ezitare vizibilă, continuă să meargă înainte, lăsând automat transmisiile spre cele inferioare pentru depășire.

Примечательно и то, что у новой АPPC появился ручной режим. Он позволит любителям механики вручную переключать скорости. Особой нужды в этом многие, особенно привыкшие к АPPC, и не видят, но всякий опытный водитель докажет, что ручное переключение все-таки нужная вещь.

Testarea Hyundai Solaris:

Hyundai Solaris este atât de viguros încât este întotdeauna capabil, fără a fi tensionat, să se îndepărteze de Polo, fie că este un drum urban sau o autostradă de mare viteză. Și ceea ce este cel mai surprinzător, "coreeanul", în același timp, trece considerabil mai liniștit. Probabil, diferența de putere a motoarelor afectează în continuare. Unitatea coreeană de 123 CP este suficientă pentru tracțiune în cazul în care un motor german de 105 CP are nevoie de turații mai mari. Și Polo începe să crească ca nebun, simțindu-și slăbiciunea.

Volkswagen Polo nu poate fi numit cu blândețe. Dar există caracteristici de conducere și el are avantaje. În special, se referă la spiritul de luptă, care se manifestă la rândul său. "Înălțarea deplină" a lui Polo, care se scufundă chiar și în cele mai puternice întoarceri, dă voie, fără prea multă convingere, un arc ca un profesionist, devine vizibil.

Test Drive Volkswagen Polo:

"Germanul" este, de asemenea, păstrat mai clar pe autostradă, ținându-se de cursul stabilit, ca o rachetă de raid. În același timp, Polo nu are un vânt puternic lateral, nici prezența găurilor. Amortizoarele de șoc "germane", care filtrează cu pricepere șocurile rutiere, s-au arătat mai bine.

Hyundai Solaris în această privință este inferior sedanului german. Șasiul "coreenului" nu este atât de universal. Deși acest sedan este moale, oarecum mai confortabil decât Polo, încă pierde în pasiunea sa.

Să nu spun că Solaris se comportă rău în schimb. El este de încredere și destul de previzibil, dar el este departe de "german". Sensibile role pe tocuri, deși mici, iar corpul se leagă de umflături, deși nu prea mult. Nu există feedback coreean și perfect pe volan. Dar "coreeanul" este echipat cu suspensie omnivoră, care nu cedează nici măcar în fața găurilor profunde.

În concluzie

În cele din urmă, aș dori să mă refer la problema financiară. Avantajul este aici pentru "coreeanul", care nu este mai accesibil decât oponentul său în versiunea de bază. Dar diferența de preț este o sumă mică - 4 mii de ruble. Dacă luăm în considerare puterea motorului "coreeană", atunci acest sedan devine mai atractiv din punctul de vedere al costului.

Rezultatul testului nostru este următorul: Volkswagen Polo, ca o mașină mai "curată", a demonstrat cea mai bună performanță a portbagajului, a direcției și a stabilității direcționale. "Coreean" Polo pierdut în trim, puterea motorului, izolarea fonică și confortul general.

Performanța de conducere a Hyundai Solaris a dat naștere la "germană". Dar cu toate acestea, nu la împiedicat să câștige în analiza noastră comparativă. El a marcat 66 de puncte, în fața adversarului doar cu 4,5 puncte.

Aceste două, se poate spune, legendarul sedan, deja dovedit de mult. Competitorii tineri își pot pierde cu ușurință nasul, iar poziția lor înaltă în ratingul vânzărilor este o confirmare clară a acestui fapt. Astăzi, Hyundai Solaris oferă clienților mai multe opțiuni decât înainte. La rândul său, Volkswagen Polo a devenit mult mai interesant. În orice caz, vă decideți, cumpărător, dacă acordați o atenție deosebită acestor atenții prețioase pentru aceste sedanuri accesibile sau lăsați-o așa cum este.