Comparație dintre nissan teana și toyota camry

>

Aici, pe piața auto din segmentul rusesc, dictatura surprinzător de completă a unui model este Toyota Camry. Acesta a găzduit timp de aproape 10 ani și nu permite niciunuia dintre concurenții săi să avanseze. Nu e de mirare, pentru că compatrioții s-au îndrăgostit de un sedan pentru un motiv. Acest spațiu, preț accesibil și multe altele. Iată mașina mult așteptată, asamblată și în Rusia, lângă Sankt-Petersburg, capabilă să impună o luptă împotriva reginei de vânzări, care nu a cunoscut înfrângere de mai mulți ani. Noua Nissan Teana vs Toyota Camry - afla cine este mai bun?

Testul Benchmark Nissan Teana și Toyota Camry

Testul Benchmark Nissan Teana și Toyota Camry

Казалось бы, две новинки, которые так и расхватают автолюбители в России, заранее наслышавшись об их заслугах, обзору подлежать уже не могут. О них многое известно, проведены тысячи тест-драйвов. Но все же любознательному журналисту, который не будет скрывать свои симпатии к первому производителю (Теане), захотелось произвести сравнительный обзор этих двух седанов, которых многие так ждали.Читать далее про обзор Тойоты Камри и Ниссан Теаны-->

Teana - noua versiune este chiar mai bună

Pentru a fi extrem de sincer, mi-a plăcut mereu Teana, mai ales a treia generație. Cu câțiva ani în urmă, primul sedan a fost cumpărat la mâna a doua, dar sedus de aspectul său aristocratic și de un interior incredibil de confortabil și spațios. Ca rezultat, mașina folosită de Teana sa dovedit a fi mult mai bună decât cea nouă, cumpărată pentru bani mari, dar nu foarte practică.

43 de mii de kilometri, iar acest lucru nu este de ajuns, mașina este mulțumită. În mod surprinzător, în această perioadă (au trecut doi ani), Teana nu sa rupt niciodată. Numai consumabilele au fost înlocuite.

Când a apărut noul Nissan Teana, nu a fost nimic de gândit asupra achiziției sale. Decorarea Teana a uimit cu pachetul ei chic și bogat fără precedent. Design-ul a plăcut imediat. Cât despre plimbare, a fost fericită tot timpul și nu au existat plângeri.

După expirarea garanției, era totuși necesar să se vândă mașina. Banii au fost achiziționați de Teana în versiunea cu tracțiune integrală, care a avut și o creștere a clearance-ului la sol. Acest lucru a făcut posibil chiar și într-o viscolă să meargă cu încredere, ca și cum ar fi așezat într-un fel de crossover.

Masina Nissan Teana

Masina Nissan Teana

Și această garanție sa încheiat. E timpul să schimbăm din nou mașina. Centrul de comercianți, care a devenit deja rude, a trebuit să viziteze din nou. Și aici noua Teana a fost văzută și dobândită de unul dintre primii din oraș. Exteriorul mașinii nu era atât de pretențios, dar acest lucru nu era deloc jenant. Dar o creștere semnificativă a costurilor, sincer, puțin tensionat. Sa efectuat calculul și comparația cu concurenții. Sa dovedit că nu numai Nissan Teana, ci și toate celelalte inovații ale producătorilor de automobile care au ieșit în ultimii trei ani au crescut în preț. Teana, într-un cuvânt, a fost cumpărată.

Ce aș vrea să observ? În primul rând, noul Nissan Teana a devenit mai agil și a devenit mult mai confortabil să o gestioneze decât înainte. În ceea ce privește variatorul, acesta nu încetinește uneori și accelerează considerabil mai bine. Sistemul de vedere circulară a mașinii Teana este minunat! Atât de mult încât gestionarea acestui sedan poate fi în siguranță încredințată soției sale, chiar și atunci când încearcă să iasă din garaj.

Bundle și prețuri Nissan Teana 2.5
Set completEleganţăLuxospremiu
prețul inițial, frecați1 083 0001 203 0001 333 000
disponibile
controlul vitezei de croazierăexistăexistăexistă
camera de vedere din spatenuexistăexistă
sistem de vizualizare circularănunuexistă
senzor de ploaieexistăexistăexistă
Sistem cheie inteligentexistăexistăexistă
butonul de pornire a motoruluiexistăexistăexistă
navigatornunuexistă
piele interiornuexistăexistă
scaunul șoferului electricnuexistăexistă
scaune spate încălzitenuexistăexistă
ventilația scaunelor din fațănunuexistă

Este interesant, dar modificările trecute ale Nissan Teany, deși au fost distinse printr-un design pompos, care imediat s-au grăbit în ochi, dar totul părea oarecum greu sau ceva. Acum totul e în neregulă. Noul sedan a primit un aspect rapid, dacă nu să spun cu note de agresiune. Și totuși: am fost surprins de faptul că, în ciuda dimensiunilor sporite, Nissan Teana a început să se uite la momente mai compacte decât predecesorul său. În ceea ce privește Camry, pe fundalul lui Teana - acesta este un exemplu al întruchipării nereușită a conservatorismului.

Toyota Camry / Nissan Teana - salon

Salonul Toyota Camry nu este, de asemenea, impresionat. Design-ul este atât de rezervat încât vreau să mă gândesc doar la trist. Da, și ceea ce cred ei - de la designul Toyota și nu apar emoții. Dar finisajul este da, impresionant. Este realizat în versiune în două culori. Confortul și ergonomia merită de asemenea o laudă specială. Au fost lovite de scaune super-confortabile, care sunt înzestrate cu atâtea ajustări care nu trebuie luate în considerare. Volanul și tabloul de bord sunt bune.

Masina Toyota Camry

Masina Toyota Camry

Geamurile electrice, dotate cu un mod complet automat pe Camry, merită, de asemenea, o discuție separată. Este demn de remarcat faptul că japonezii merg rar la o asemenea generozitate, iar aici aparent nu au putut rezista și au vrut să se compare cu europenii.

Все же целостная картина оснащения Тойоты Камри удовольствие не доставила. Она далеко от современных стандартов и способна понравиться разве что японскому самураю из прошлых веков. Да, există подогрев руля, передние сиденья вентилируемые, камера кругового обзора присутствует, există система контроля слепых зон и полосы движения. Одним словом, экипировка Камри не из слабых, но не хватает важного – все сделано без вкуса и особого подхода. Кроме того, ни одну из вышеперечисленных опций покупатель новой Тойоты не получит, даже доплатив. Дело в том, что этими возможностями и функциями может похвалиться только сегмент Е, для которого эти опции стали в последнее время нормой.

Dar Teana, chiar și cea testată, are toate aceste "trucuri". Și interiorul mașinii sa schimbat, înlocuind imaginea anterioară. Adevărat, ultima mașină de spălat a fost un puț atrăgător pe consola centrală, cu toate design-ul său corporativ. De ce? Producătorii noului Teana nu vor putea, probabil, să răspundă la această întrebare. "Aveam nevoie de o schimbare a imaginii", - cel mai probabil vor răspunde astfel. Iar faptul că, din această cauză, Teana a arătat ca un Toyota Camry plictisitor, nu era cunoscut producătorilor.

În ceea ce privește materialele de finisare, ele sunt de înaltă calitate și, dacă se compară cu fosta Teana, atunci a fost făcut un pas decent față de cumpărător. Mai ales a plăcut finisarea scaunelor, din piele perforată. Adevărat, scaunele din Teany nu sunt la fel de confortabile ca pe Camry, deoarece perna rotundă incomodă, cu un tubercul bombat și curbată în spate, împiedică relaxarea șoldurilor. După o oră de conducere, doriți să vă opriți și să mergeți să vă încălziți.

Configurarea și prețurile Toyota Camry 2.5
set completconfortElyegansElyegans плюсprestigiu
prețul inițial, frecați1 087 0001 170 0001 206 0001 307 000
disponibile
controlul vitezei de croazierănuexistăexistăexistă
camera de vedere din spatenuexistăexistăexistă
senzor de ploaienuexistăexistăexistă
Sistem cheie inteligentnununuexistă
butonul de pornire a motoruluinununuexistă
navigatornununuexistă
piele interiornuexistăexistăexistă
scaunul șoferului electricnuexistăexistăexistă
scaune spate încălzitenununuexistă

Dacă pe modificările anterioare teanele aveau un confortabil otoman, atunci îl uitau să o facă mai ieftin. Semnele de economii inutile se înregistrează în al doilea rând. În special, cotiera centrală a pierdut unitatea de comandă radio, iar canapeaua - cea mai convenabilă și folositoare (în special în vara fierbinte) - ventilație. Și mai spațios în cabină a dispărut. Există puțin spațiu atât deasupra capului, cât și sub picioare sub picioare, unde picioarele trebuie să fie strânse într-un slot îngust sub scaunele din față. Pe scurt, condițiile sunt departe de a fi ideale.

Dacă comparăm spațiul Camry cu TEAH, atunci avantajul față de Toyota. În primul rând, Camry arată ca un sedan mai reprezentativ decât adversarul său. Rezervația regală de spațiu liber poate explica cu ușurință cantitatea imensă de vânzări a acestui automobil, derivată din datele statistice, nu numai în Rusia, ci și în întreaga lume. În plus, modelul Camry este superior față de omologii săi și în detaliu: chiar și buzunarele din ușile și spatele scaunelor arată mai spațioase, iar tunelul de podea este instalat exclusiv de dragul imaginii de ansamblu. În ceea ce privește cotiera Toyota Camry, există o unitate de control încorporată, care este responsabilă pentru controlul radioului și al climei. Este demn de remarcat faptul că sistemul de control al climei de pe zona de trei stele Toyota Camry.

Еще одним преимуществом, которое, по мнению некоторых специалистов, является чуть ли не главным, стала электрорегулировка наклона спинки дивана. Этой привилегированной штуки nu даже ни в одном автомобиле из всей линейки такого же ценового диапазона, как и Камри.

Dispozitiv de alergare

Potrivit proprietarilor auto înșiși, iar opinia lor nu este externă și departe de practică, Toyota Camry este o mașină pe care nu o puteți cumpăra în această gamă de prețuri. Deși este cel mai bun din clasă, dacă luăm în considerare parametri precum clearance-ul, performanța de conducere și lichiditatea. Da, însăși funcționarea Toyota Camry nu este împovărătoare, ci pentru un interval scurt de service. Numai din nou totul strică designul.

Pe testul video al autovehiculului Nissan Teana:

Deci, cel puțin, ia în considerare amatori, dar care este opinia profesioniștilor? În mașină, din nou, cu excepția designului ca totul. Există și un minus - o acoperire de vopsea și lac care, în opinia profesioniștilor, este prea slabă și coroziunea afectează capota într-un timp scurt. Și este adunat în Rusia sau Japonia nu contează.

Dacă proprietarii anteriori ai Nissan Teany s-au uitat la driverele altor mașini de sus în jos, parțial din cauza motorului cu 6 cilindri instalat în versiunea de bază, atunci imaginea nu este aceeași. Faptul este că au existat 4 cilindri, deși volumul a rămas același - 2,5 litri. Pentru mulți fani, aceasta este o pierdere uriașă, dar nu este așa. Declarăm, în calitate de experți, că puterea unei astfel de modernizări a crescut, iar consumul crescut de benzină a scăzut considerabil. Acest lucru poate fi ușor văzut simțind modul în care Nissan Teana accelerează cu ușurință la start și nu pierde viteza, chiar și după ce vitezometrul se ridică peste 100 km / h.

Transmisie Teany, ca și mai înainte, variabil continuu - X-tronic. Deși variatorul este încă supus modernizării și a devenit evident mai receptiv. Nu, ca mai înainte. Accelerație instantanee, pe care variatorul nu o petrece nici măcar o fracțiune din timp și chiar în modul normal de acționare

Când traduceți selectorul în modul DS, crește gradul de emoție: motorul trece la o viteză mai mare și începe să încetinească. Lucrul este minunat, atât în ​​ceea ce privește securitatea, cât și în general!

În ceea ce privește emoțiile puternice, Toyota a plăcut mai puțin. Merită menționat faptul că motorul este mai puternic, iar accelerația, cel puțin conform datelor din pașaport, este mai bună decât cea a adversarului: 9/100 față de 9,8 / 100. Dar acestea sunt doar numere fără inimă și, de fapt, controlul accelerației lui Camry nu este la fel de ușor și plăcut ca și în Nissan Teane. De fapt, transmisia automată este prea capricioasă și schimbă treptele de viteză cu întârzieri lungi și, uneori, nu întotdeauna la timp. Traducem selectorul în modul sportiv, dar acest lucru nu face nici o diferență. Același cârlig la comutare, viteză mare. Dar pentru a merge, fără a se agita și de relaxare, pe Toyota Camry este calm și confortabil.

Pe testul video conduceți un automobil Toyota Camry:

Activarea Toyota nu este la fel de reușită. Chiar dacă încercați să accelerați după trecerea lor, atunci nimic nu va veni din ea, cu excepția tulburărilor sistemului nervos. Volanul este extrem de ușor și practic lipsit de feedback. Nici efortul de întoarcere nu este resimțit. Nu se întâmplă nici o schimbare de mare viteză. Masina trebuie să "umple" literalmente acolo.

Dacă te uiți la ea din cealaltă parte, atunci Toyota Camry pentru sofer este sedativ și respectă stilul de conducere măsurat - este necesar. Nu va deranja direcția și nu se va întoarce. Armonie, și numai!

În plus, netezimea inițială "toyotovskaya" merită o laudă separată pe asfaltul rupt, unde mașina se mișcă încet și fără zgomot, iar sub roți există o piesă de covor răspândită și pe drumuri rupte cu găuri. Suspendarea mașinii este îngrijorătoare, cu excepția faptului că corpul se aruncă puțin peste gropile prea groaznice și uriașe, unde celălalt sedan este mai slab și ar fi putut să se despartă.

Dar un șasiu prea moale poate juca o glumă crudă pe pistă în timpul călătoriei cu vagoane. Corpul se învârte în acest moment ca și cum ați zbura peste găurile de aer din avion.

Aceleași obiceiuri de conducere similare au fost și în Teany, dar în modificările trecute. Din păcate, acum nu mai rămâne nimic din fosta netezime. Sedan a început să semene cu excepția Mazda 6. Chiar și crăpăturile mici și petele pe drumurile din cabină sunt palpabile, dacă nu prea mult. Și pe o neregulă mai gravă, suspensia răspunde deja cu toată puterea, încercând să recupereze pe spatele unui vehicul. Ca rezultat, șoferul și pasagerii lui suferă de tremur.

Dar, pe de altă parte, subestimarea a fost înfrântă (așa cum a fost înainte). Acum, Teana încurajează chiar conducerea activă. Dacă în vremurile vechi conducerea lui Nissan Teany a fost comparată cu o persoană flegmatică, acum este pură colerică.

Videoclipul compară mașinile Nissan Teana și Toyota Camry:

Dar acest fapt poartă și cealaltă parte a monedei. Masina a început să se comporte mai nervoasă și mai agitată, mai ales atunci când conducea rapid pe drumuri aspre, care în Rusia sunt un dime o duzină. În spatele volanului TEA, în aceste momente vă simțiți apropiați de un cowboy pe un cal sălbatic, pe care nu îl poate calma niciodată. Masina priplyasyvaet și se concentrează constant pe drum, astfel încât să vă obosiți după o jumătate de oră distanță. Dar Toyota, așa cum am menționat mai sus, pe același drum se comportă ca un monolit. Camry pentru drumurile noastre părea să fie special creat și depășit Nissan Teanu în termeni de calități agregate, deși el a adăugat destul de mult în noua generație, dar nu avea decât câteva fotografii precise.

Toyota Camry Dashboard

Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru Tablou de bord Toyota Camry

Avantajele Toyota Camry:

  • Finisarea unică a cursului;
  • Condiții excelente pentru pasagerii din spate;
  • Distanța excelentă la sol.

contra:

  • Proiectare nesemnificativă.
  • Transmisia de informații prea suprasolicitată (multe butoane inutile).
Tabloul de bord Nissan Teana

Tabloul de bord Nissan Teana

Преимущества Nissan Teana:

  • Abilitatea de a digera benzina cu un rating octanic scazut (pana la 92);
  • Reactivitatea variatorului;
  • Vizibilitate excelentă.

contra:

  • Lipsa de netezime;
  • Scaune incomode;
  • Portbag inconvenient.

Cumpărarea unui Toyota Camry va fi o investiție foarte profitabilă, pentru că pentru fiecare ruble pe care o cheltuiți veți obține numai avantaje. Cu toate acestea, noul venit nu a putut lua titlul. Nissan Teany nu e bine, este inferior în aproape totul, cu excepția designului. Luăm un rezumat: un vechi prieten este mai bun decât unul nou, iar acest axiom veșnic este încă o dată dovedit de exemplul automobilelor.

LEAVE ANSWER