Comparațiile dintre mitsubishi lancer și toyota corolla

>

Când noul Mitsubishi lancer a intrat pe piață, comunitatea mondială a fost încântată - aspectul său a fost cel mai agresiv dintre sedanele compacte ieftine. Datorită designului elegant, Lancer a câștigat o popularitate imensă - atât în ​​Rusia, cât și în alte țări. Dar putem considera reputația lui ca o mașină sport ieftină meritată? Pentru a înțelege acest lucru, comparați Mitsubishi lancer cu un alt sedan japonez popular, care este Toyota Corolla. Deci, putem înțelege cine este mai dinamic și care este în fața competitorului în confort - Mitsubishi lancer sau Toyota Corolla.

Mitsubishi lancer și Toyota Corolla

În mișcare

Unități de alimentare

Motorul de bază Mitsubishi lancer este echipat cu un motor de 1,6 cai putere 1,6 - un pic pentru o mașină sport, dar destul de suficient pentru un sedan mic. Motorul Mitsubishi este destul de zgomotos, care se poate observa imediat după pornire - zumzetul său se rupe în cabină, determinând creșterea volumului conversației pentru a fi ascultată de interlocutor. Însă la începutul modelului Mitsubishi lancer se arată foarte lent - mașina accelerează atât de încet și impresionant încât pare că mergi în vechea "Volga". Natura motorului instalat pe Lancer se modifică numai după 4000 rpm, când accelerarea devine brusc confidentă și asertivă. Cu toate acestea, momentul este deja pierdut - pentru a ajunge la 100 km / h, Mitsubishi ia aproape 11 secunde.

Читать далее о сравнении автомобилей Mitsubishi lancer și Toyota Corolla-->Архаичный четырёхступенчатый «автомат», которым оснащается Mitsubishi lancer, удивляет своими быстрыми переключениями и динамичным характером. Будто зная о двойственном характере мотора, он старается долго держать пониженные передачи, позволяя доводить стрелку тахометра Lancer почти до красной зоны. Если же нажимать педаль газа кончиком пальца, он будет стараться переключаться раньше, экономя топливо — хотя четырёх передач для современного автомобиля всё же будет маловато. Говорить о топливной экономичности Mitsubishi lancer бессмысленно, поскольку при городской езде расход горючего колеблется около цифры в 9,5–10 литров/100 км.

Aspectul mașinii Mitsubishi lancer

Чтобы понять, что лучше, сразу стоит сказать, что Toyota Corolla при большей на 5 лошадиных сил мощности и большей массе обладает лучшей динамикой. Она выигрывает почти 0,5 секунды при разгоне до «сотни» и может достигать 195 км/ч против 190 км/ч у Mitsubishi lancer. Небольшое преимущество, но Toyota вовсе не позиционируется, как динамичная и спортивная. Двигатель Corolla начинает хорошо тянуть уже с минимальных оборотов и позволяет идти на быстрые манёвры, хотя в некоторых случаях и ему не хватает мощности. У него нет такого чёткого разделения двух рабочих диапазонов, как у конкурента — характеристики силового агрегата Toyota Corolla линейны, что означает прогнозируемую отдачу при нажатии на педаль газа.

Aspectul masinii Toyota Corolla

Compania Toyota instalează un CVT fără trepte pe sedanul său compact, care se dovedește a fi mult mai bun decât "automatul" la viteza orașului. Când conduceți într-un ritm mai mic de 80 km / h, Corolla accelerează întotdeauna rapid și selectează automat raportul optim de transmisie pentru această situație. În plus, Toyota Corolla este lipsită de lipsa de mașini timpurii cu un variator - raportul de viteză în ea nu se schimbă fără probleme, dar în conformitate cu programul, care include șase etape virtuale, care permite să scape de zgomot monoton enervant. Cu toate acestea, la viteză mare, Corolla se comportă nu mai mult așa previzibil - când apăsați gazul, mașina ridică impulsul, dar intensitatea accelerației lasă mult de dorit. Valoarea principală a variatorului constă în capacitatea sa de a economisi cu adevărat combustibil - consumul mediu de carburant al Toyota Corolla nu depășește 8 litri.

Specificații tehnice
Marca de automobile:Mitsubishi lancerToyota Corolla
Tara de fabricație:JaponiaJaponia (Build - Russia)
Tipul corpului:limuzinălimuzină
Numar de locuri:55
Număr de uși:44
Capacitatea motorului, cubi a se vedea:15901598
Putere, l. a. / vol. min .:117/6100122/6000
Viteză maximă, km / h:190195
Accelerația la 100 km / h, de la:10,810,5
Tipul de unitate:din fațădin față
Transmisie:4 transmisie automatăCVT
Tip combustibil:Benzina A-95Benzina A-95
Consum per 100 km:În orașul 9.4 / În afara orașului 7.0În orașul de 8,2 / În afara orașului de 5,3
Lungime, mm:45704620
Lățime, mm:17601775
Înălțime, mm:15051465
Clearance, mm:165150
Dimensiunea anvelopei:205/60 R16195/65 R15
Greutate proprie, kg:12551290
Greutate totală, kg:17501760
Capacitatea rezervorului de combustibil:5955

Dispozitiv de alergare

Dacă doriți să alegeți Lancer sau Corolla, ar trebui să analizați cu atenție comportamentul Mitsubishi pe drum, astfel încât să nu vină mai târziu ca o surpriză. Atunci când conduceți pe o pistă plată, Mitsubishi lancer este stabilă, ca o piatră, și urmărește în mod clar rotirea volanului, evitând orice rostogolire chiar și în mișcări ascuțite. În plus, Lancer nu permite acumularea chiar și pe valurile de asfalt zdrobit și nu pierde stabilitatea direcțională după trecerea unor mici neregularități sau zone umede. Cu toate acestea, tremuratul la intersecțiile plăcilor rutiere și a fisurilor adânci servesc deja ca un semnal proastă. Se poate presupune că pe un drum rutier rupt Mitsubishi lancer se va arăta în forță.

Действительно, автомобиль заставляет вспомнить такое избитое выражение, как «вытрясти душу». При проезде небольших неровностей Mitsubishi lancer уже досаждает седокам чувствительными ударами и сильным шумом, доносящимся из-под днища. Попытка пройти ходом «лежачий полицейский» или глубокую яму приводит к тому, что Lancer подпрыгивает и старается оторвать от земли все колёса. Похоже, что именно излишняя жёсткость и шумность в сочетании с динамичным внешним видом стала причиной спортивной репутации Mitsubishi. Срабатывает эффект, аналогичный тому, что наблюдается в старых «Жигулях» — Lancer едет со скоростью 100 км/ч, хотя ощущается это как все 150 км/ч!

Dar modelul Toyota Corolla este complet diferit - este poziționat inițial ca fiind confortabil, potrivit pentru excursii de familie. Pe un drum plat, Corolla poate părea un pic cam rotit - reacționează puțin târziu la rotirea volanului și, de asemenea, se rotește în mișcări ascuțite, forțând-o să încetinească. Izolarea zgomotului nu este, de asemenea, foarte bună în comparație cu liderii de piață, cu toate acestea, în comparație cu Mitsubishi lancer, mașina poate fi considerată foarte liniștită. În plus, nu se vorbește despre deviații clare ale Corollei de la cursul ales, deoarece șasiul mașinii este foarte bine reglat. Nu se simte ca fisuri, îmbinări și alte nereguli minore sub roți.

Pe drumul de țară, Toyota Corolla este în elementul său, deoarece setările sale de suspensie vă permit să depășiți obstacolele cu o viteză mai mare. Inflamațiile surzilor se aud numai în momentul în care șoferul Corollei se oprește să încetinească în fața gropilor și hummock-urilor mari, care apar după ce camioanele trec pe drumul supraîncălzit. În ciuda prezenței unor neajunsuri, pe drum, Toyota Corolla este percepută ca o mașină mai armonioasă în comparație cu Lancer - nu îi provoacă pasagerilor aceleași inconveniente în căutarea unei imagini sportive.

Practicitate și confort

Передние кресла в Lancer обладают оптимальным профилем — они встречают водителя и пассажира достаточно приветливо, позволяя быстро найти идеальное положение для длительной поездки. Однако рулевую колонку в Mitsubishi удаётся отрегулировать только по углу наклона — а, значит, действительно удобно здесь будет только людям среднего роста. Приборы Mitsubishi lancer располагаются в двух глубоких колодцах с индивидуальными козырьками, словно в спортбайке. Смотрятся они впечатляюще, но стоит отвести глаза вправо, чтобы увидеть пустую переднюю панель Mitsubishi, на которой невозможно найти не одного выделяющегося дизайнерского элемента.

În cabina mașinii Mitsubishi lancer Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru

Задний диван Mitsubishi lancer можно похвалить за ширину, но покатая крыша ограничивает максимальный рост человека, садящегося сюда, на уровне 180–185 сантиметров. Рослым здесь делать нечего, поскольку в Lancer они также будут подпирать коленями передние кресла. Кроме того, профиль спинок и подушек не сулит комфорта в дальней дороге — здесь они почти плоские, что заставляет пассажиров Mitsubishi часто менять положение тела. Вовсе огорчает крохотный багажник Mitsubishi lancer, объём которого составляет всего 315 литров. Не порадует практичных людей его большая погрузочная высота, узкий проём и низко нависающие петли.

Если сравнивать Lancer или Corolla по дизайну внутреннего пространства, победителя назвать сложно. Конечно, передняя панель Toyota усеяна жидкокристаллическими экранами, кнопками и переключателями, но ощущение бюджетного класса здесь неискоренимо. Причиной этому служит небольшая высота передней панели Corolla, а также применение узких центральных дефлекторов и длинного извилистого паза рычага управления вариатором. Передние кресла столь же хороши, как в Mitsubishi lancer, но их подушка расположена не слишком высоко. Зато они радуют очень цепкой комбинированной обивкой, а руль регулируется как по наклону, так и по вылету.

În cabina mașinii Toyota Corolla

Canapele din spate ale Toyota sunt, de asemenea, foarte capabile, iar aici există suficient spațiu între două rânduri de scaune și deasupra capului. În plus, profilul pernelor și scaunelor este mult mai preferabil pentru o excursie lungă - iar la Toyota Corolla este atât de confortabil încât pasagerii pot dormi chiar și pe un drum foarte lung. Desigur, nu există miracole, iar trei oameni înalți nu se încadrează într-o mașină compactă de clasă - dar oamenii de înălțime medie nu vor fi strâns în Corolla. Portbagajul Toyota nu poate fi numit un record - volumul său este de numai 452 de litri. Dar este mult mai mare decât cel oferit de Mitsubishi și nu există nici o arcadă puternică a roților.

Absolvire absolută

По сравнению с Toyota Corolla, Mitsubishi lancer имеет только два важных достоинства, представленных стильным внешним видом и доступной ценой. Конечно, для многих людей уже этого достаточно для того, чтобы принять решение о покупке. Однако, если внимать голосу разума, то можно отметить, что за небольшую доплату, которой требует Corolla, автомобилист получает лучшую динамику, меньший расход топлива, а также отличную комфортабельность и высокую вместимость.

LEAVE ANSWER