>

"Cu cât jeepul este mai abrupt, cu atât mai mult este să fugi după tractor", glumele fanilor de mașini moderne. Există vreun adevăr în această glumă, de fapt, depinde de ce fel de SUV conduceți. Astăzi piața este plină de oferte atractive. Dar dacă sunteți în căutarea unei mașini cu un aspect respectabil, ceea ce este remarcabil pentru ușurința de operare și manevrabilitate excelentă (se poate "sări" cu ușurință pe orice bordură, se comportă bine în zăpadă și pe un drum rural după ploaie), atunci dealerii vă vor sfătui probabil Alegerea a două modele care rulează: Grand Cherokee sau Prado. Dar care dintre aceste mașini este mai bună?

Jeep Grand Cherokee и Touta Lant Kruser Prado — два мощных SUVа сегодня посоревнуются за первенство

Читать далее о сравнении автомобилей Touta Lant Kruser Prado и Jeep Grand Cherokee-->

"Chip" în cruce

SUV-ul de dimensiuni medii Touta Lant Kruser Prado - creatia marelui concern japonez. Primele modele Prado Toyota au fost introduse in 1987. Apoi "chipul" acestui model a fost o patenta mare. A fost surprinzător faptul că este realizat cu ușurință de control inerente în sedan. Apoi a fost posibil să cumpere Prado cu trei uși și cinci uși, echipat atât cu motoare diesel, cât și cu benzină.

Автомобиль Touta Lant Kruser Prado ещё в ранних версиях получил немалую популярность

Modelul a câștigat popularitate meritată și se încadrează în mod adecvat în segmentul relevant al pieței mondiale a autovehiculelor. Nouă ani mai târziu, Toyota a lansat a doua generație Prado. El a fost urmat de oa treia ... Cea mai recentă versiune a văzut lumina în 2014.

Gloria "Liahsa"

Jeep Grand Cherokee — уроженец statele Unite ale Americii. Этот автомобиль считается не только лучшим проектом компании-производителя Chrysler, но носит звание самого красивого SUVа в мире. Чероки увидел свет в 1992 году.

American Jeep Grand Cherokee este considerat cel mai frumos SUV din lume

В девяностые этот автомобиль приобрёл соответствующую «лихую» славу в наших краях. Но интерес к SUVу проявляли не только «новые русские». În cinci ani, au fost cumpărate o jumătate de milion de mașini, care subliniază popularitatea extremă a modelului din lume. Apropo, chiar și astăzi, Cherokee nu este inferior liderilor din segmentul său.

Bronevik împotriva ghicitoare

Desigur, atunci când există o alegere de Prado sau Grand Cherokee aspectul joacă un rol. Jeep Grand Cherokee, ca un adevărat Yankee, arată foarte încrezător și chiar puțin agresiv. Un astfel de om! Mașina arată ca o mașină blindată ușor redusă. Prado pe fondul său pare a fi oarecum mai subțire - datorită înălțimii corpului pare puțin îngustată. Dar starea mașinii și cu un fel de mister. Se pare că numai o persoană specială o poate gestiona. Amintiți-vă, de exemplu, ce poartă "diavolul"? - Și ce, după logica asta, conduce?

Specificații tehnice

Marca de automobile:	Touta Lant Kruser Prado	Jeep Grand Cherokee
Tara de fabricație:	Japonia	statele Unite ale Americii
Tipul corpului:	SUV	SUV
Numar de locuri:	5	5
Număr de uși:	5	5
Capacitatea motorului, cubi a se vedea:	2694	2987
Putere, l. a. / vol. min .:	163/5200	241/4000
Viteză maximă, km / h:	165	202
Accelerația la 100 km / h, de la:	9,2	8,2
Tipul de unitate:	complet	complet
Transmisie:	5 MKPP	8 transmisie automată
Tip combustibil:	benzină	motor diesel
Consum per 100 km:	oraș 14,7; autostrada 8.6	oraș 9,3; pista 6.5
Lungime, mm:	4780	4828
Lățime, mm:	1885	1943
Înălțime, mm:	1845	1802
Clearance, mm:	220	150
Dimensiunea anvelopei:	265/65 R17	265/60 R18
Greutate proprie, kg:	2175	2403
Greutate totală, kg:	2850	2949
Capacitatea rezervorului de combustibil:	87	93,5

Prețul casei

Поговорим о ценах. Стоимость базовой модели Jeep Grand Cherokee стартует от двух миллионов рублей. Минимальный ценник для Touta Lant Kruser Prado — 2,4 миллиона рублей.

Dragă salon

Să vedem cum producătorii au avut grijă de confort atunci când echipează saloanele Cherokee și Prado. Deci, ce-i va plăcea pe Grand? Aici pentru decorare folosite materiale de înaltă calitate, scumpe. Inserțiile din lemn adaugă bogăție interiorului. Există părți din plastic, dar sunt în armonie cu ideea generală. În general, Jeep-ul este ergonomic. Scaunul șoferului și scaunele pentru pasageri sunt ușor de reglat "sub tine". În sistemul de control electronic, puteți să vă dați seama rapid că totul este foarte accesibil. Singurul lucru care strică impresia de ansamblu este un prag masiv și ridicat.

Rezervația Jeep Grand Cheroke может похвастаться эргономикой и высоким качеством отделки

Realitatea off-road

Când vă aflați în interiorul Prado, la început se pare că vă aflați în mașină de pasageri - aproape tot aici, fără elemente voluminoase. Dar uita-te la torpilă - se întoarce rapid la realitate. Tabloul de bord este masiv și se extinde în față, fără nici o îndoială cu privire la fiabilitate Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru și permeabilitatea Toyota.

Салон Touta Lant Kruser Prado лишен громоздких элементов и слегка уступает оппоненту по качеству отделки

Are o mașină și o aterizare off-road (înaltă) corespunzătoare. Datorită faptului că producătorul nu a stânjenit atunci când geamurile, masina a avut o vizibilitate excelentă (mai bună decât în ​​Cherokee). Materiale destul de bune au fost folosite pentru decor, deși nu la fel de scump ca în Grande. Există, de asemenea, un sistem de control mai sofisticat (butoanele sunt împrăștiate), și va dura mai mult timp să-l dați seama.

Să mergem!

Cum se discută modelele pe parcurs? Jeep Grand Cherokee nu are temperamentul șoferului de adrenalină, dar pentru un SUV are o dinamică destul de decentă. Mașina funcționează fără probleme, fără probleme și oferă automobilului maximum de calități competitive în orice situație de conducere. Mâna dreaptă este foarte calmă și stabilă, deși la rândul său uneori nu este destul de agilă.

Echinimitate înclinată

Ce zici de Prado? Această mașină este, de asemenea, foarte calmă. Șoferii spun că, pe șosea, Toyota merge ca un ceas. Машина точно реагирует на команды управления, а на трассе Touta Lant Kruser Prado становится вообще невозмутимой. Хотя автомат, надо признать, работает более грубо. А ещё машина кренится при торможении и поворотах.

Încercați mașina de conducere Touta Lant Kruser Prado:

Surpriză sub fund

Pentru a fi sincer, în fund sunt surprize. În special, poate surpriza neplăcut Jeep-ul. Partea inferioară a "Yankee" este închisă doar ... plastic, care este foarte ușor să "piardă", în timp ce merge pe drum. Deși, trebuie să recunoașteți faptul că razdatka este mare, iar pârghiile și cablajul arată foarte puternic.

În unitățile Toyota din partea inferioară, dimpotrivă, sunt bine protejate de foi de metal. Și ele sunt situate astfel încât să existe o mulțime de "goliciune" și mașina pur și simplu nu are nimic de a se agăța de obstacole.

Test drive masina Jeep Grand Cherokee:

Cum izbucnesc sentimentele?

Deci, ce avem? Două excelente "necinstiți". Desigur, Prado, stabil și echilibrat, care a intrat într-o nouă etapă de dezvoltare, atrage atenția asupra caracteristicilor de conducere, manevrabilității bune și unui interior decent. Dar vechea dragoste a rușilor și a cherokeilor este un subiect special. Și acum, când mașina a apărut într-o manevră nouă, cu un salon de lux și se mândrește cu un arsenal de loțiuni de manevră, sentimentele clipeau într-un mod nou.

Cine va câștiga această bătălie Titani - Grand Cherokee sau Toyota Prado? Timp judecător.

Referința noastră

Jeep Grand Cherokee

Pro: Asamblare de înaltă calitate. Sentimentul scump în cabină. Full "înțelegere" cu șoferul și comportament excelent pe șosea. Condiții bune de teren.

contra: Protecție inferioară slabă, design modest al consolei centrale.

Touta Lant Kruser Prado

Pro: Cameră spațioasă și confortabilă. Comportament excelent pe drumuri cu diferite suprafețe. Protecție adecvată la fund. Va trece chiar și acolo unde nu există nici un drum ca atare.

contra: Prețul este mai mare decât prețul Jeep Grand Cherokee. Modelul este popular cu atacatorii.