>

Aproape la fel de des pe drumurile noastre există două mașini - LADA Priora și Hyundai Accent. Deci, nerăbdătoare, vă întrebați ce motiv este o astfel de frecvență. Ei bine, totul este mai mult sau mai puțin clar cu Priora: este steaua industriei auto autohtone, o opțiune decentă și destul de accesibilă pentru autovehiculele locale. Ce accent? Acest "coreean" - o mașină străină bugetară. O alegere tipică a celor care nu vor să cumpere o mașină autohtonă, dar pentru un străin scump nu există bani. Astfel, fără să știe, Hyundai și Lada au căzut într-o singură clasă, un segment de preț comparabil și ... au devenit concurenți. Dar care dintre ele este mai bună - Accent sau Priora? Comparați chiar acum.

Vehiculele LADA Priora și Hyundai Accent, datorate mai multor factori, au devenit concurenți pe piața rusă.

 Coreeană: Aventurile rusești

Începem să ne apropiem de dueliști. Și imediat - o surpriză. Se pare că accentul "coreean" nu este atât de mult cât este pictat. Da, acesta este cu adevărat creatorul de mașini din Coreea de Sud Hyundai Motors Corp. Doar din 2001, mașina a fost adusă în circulație la fabricile de automobile din Taganrog. Deci, se poate spune că rusa are accent acum.

Читать далее о сравнении автомобилей LADA Priora и Hyundai Accent-->Мы уже говорили выше, что Хендай Акцент отлично прижился на наших дорогах. И вот вдогонку интересный факт: de mai mulți ani la rând, mașina păstra palma, ca cea mai bine vândută mașină străină din Rusia.

Hyundai a fost considerată inițial o mașină de familie. De câteva ori modelul a fost renăscut. Și astăzi avem de a face cu a treia generație de Accent.

Draga mea ...

Acum ne întâlnim cu Priora. Te uiți la ea și imediat există un sentiment inexplicabil de ceva familiar, chiar și de al tău. Și sentimentul nu eșuează. Faptul este că regina AvtoVAZ a fost creată pe baza VAZ 2110. Și, desigur, mulți oameni din Rusia știu și respectă "desyatochku".

De la lansarea sa în 2007, LADA Priora a suferit schimbări profunde. Inițial, seamănă absolut cu ruda ei mai mare, dar de atunci designeri și designeri au făcut mai mult de 1000 de modificări la model.

Această mașină are imaginea de tineret. De fapt, acest tip de public este cel care de cele mai multe ori conduce Priory. Și, deși există întrebări cu privire la calitatea asamblării, mașina a devenit punctul culminant al prețului VAZ.

La barieră!

Formalitățile sunt îndeplinite, așa că acum să procedăm la dezbatere. Trebuie să înțelegeți ce este mai bine - Accent sau Priora - în ceea ce privește caracteristicile tehnice, designul exterior și interior etc.

Pentru comparație, vom lua cea mai comună versiune - cu tipul de sedan corporal.

Dimensiunea contează

Din punct de vedere vizual, Hyundai pare mai subțire. El și pașaportul de mai sus și mai mult. Este clar că, pe baza dimensiunilor globale ale corpului, se formează și capacitatea compartimentului de bagaje. Deci, aici Accent oferă un start: trunchiul său este proiectat pentru aproape 455 de litri, iar pentru Priory această cifră este de 430 de litri.

Cazuri "inima"

Să ne uităm la "cardiogramă". Frezele sunt de obicei echipate cu un motor pe benzină de 1,6 litri. Puterea maximă - 106 "cai".

Accent vinde cu motoare de 1,4 și 1,6 litri. Cel mai puternic dintre ei produce 123 de cai.

În general, în ceea ce privește motoarele, după descrierea producătorilor și, în opinia șoferilor, sunt instalate unități mai fiabile pe "coreeni". În Lada, potrivit recenziilor, problemele cu "inima" apar mai des.

Cum să ...

Hyundai câștigă și în ceea ce privește transmisia. Există un set complet de mecanică și mașini. Cutia manuală este proiectată pentru cinci etape, automată - pentru patru intervale. Viteza maximă Hyundai se dezvoltă atunci când motorul (ambele 1.4 și 1.6 litri) funcționează ca un duet cu transmisie manuală. Ea ajunge la 190 km / h. Într-o astfel de modificare, masina accelerează la 100,2 în 10,2 secunde.

Testul conduce masina Hyundai Accent:

În cazul transmisiei Priory, nu există altă opțiune. Există doar o transmisie manuală în cinci etape. Masina ridică viteza la 183 km / h și accelerează în 11,5 secunde.

... și cât de mult "mănâncă"

Și cât de răi sunt rivalii tăi? Cel mai puternic motor Ladovsky în mod mixt necesită "pentru prânz" 6,9 litri. Meniu Hyundai modest. Dacă motorul de 1,6 litri "studiază meniul" într-o companie cu transmisie manuală, atunci în medie va dura 6 litri. Dacă partenerul este automat, atunci comanda va fi de 6,5 litri.

Asta este, deși mic, dar bonusul pentru profitabilitate merge și la Accent.

Realitățile "neclar"

Cu hodovke greu de spus cine va profita - Lada Priora sau Hyundai Accent. În această parte sunt foarte asemănătoare. Atât suspensia față cât și cea din spate sunt cele mai comune.

Încercați mașina LADA Priora:

Singurul lucru care poate fi adăugat aici este feedback-ul pozitiv de la unii proprietari Priory. Conducătorii susțin că Lada nu se teme de lovituri și găuri. Accentul pe un astfel de curaj nu se laudă, deși încearcă să nu cadă cu fața în jos în noroi. Vazovskaya mașină, trebuie să spun, mai bine pregătită pentru realitățile noastre "gălăgioase".

Modificări: există un contact

Și ce fel de "umplutură" au făcut producătorii în aceste modele?

Lada: modest, dar nu scump

Să aruncăm o privire la Lada. Modificarea de bază pare modestă, dar nu înseamnă. Lamele de pe capota și trunchiul sunt cromate, mânerele ușilor au aceeași culoare ca și corpul. Masina ruleaza pe anvelope de 14 inch cu discuri din otel.

În tapițeria din cabină. Există un computer de bord Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru, montat în tabloul de bord. În cotieră - un șanț pentru lucruri mici. Ușile șoferului și ale pasagerului (față) sunt dotate cu geamuri electrice. Oglinzile din lateral sunt de asemenea conduse, bine, plus încălzite. Ce nu este în "Norma", așa că este kondyra și audio.

Dar standardul Lada este echipat cu un airbag pentru șofer. Apropo, Priora a devenit în general prima mașină fabricată de ruși, care a început să fie asamblată cu un "airbag". Există sisteme standard anti-furt.

Hyundai: o altă realitate

"Clasic" clasa Hyundai diferite. Accentul se pune pe o roată de 15 inci, care este declanșată de roțile din oțel cu capacele. Ceea ce nu este plăcut pentru ochi, deci este stilouri nevopsite, nu există inserturi de designer pe corp. Adevărat, inclus în versiunea de bază a opticii zilei.

Și aici, interiorul țesăturii. Cel mai adesea în tonuri de gri. Există bortovik și (mare plus!) Aer condiționat. Dar, de asemenea, sistemul audio nu este furnizat, nu există nici măcar o distribuție corespunzătoare a firelor. (În Priore, apropo, pregătirea este inclusă în bază). Geamurile frontale sunt și ele electronice.

Khendayevts și-au echipat baza cu două airbaguri - pentru șofer și pasagerul din față.

Top-modele

Apropo, versiunea de lux a Priory este, de asemenea, puțin mai mare decât "Comfort" de la Hyundai. Ladushka este dotată cu electronice pe toate ferestrele, scaunele sunt încălzite, există un sistem climatic și un sistem de control al vitezei de croazieră, senzori de ploaie. Aceste "așezate" perne suplimentare - pentru pasagerul din față și lateral. Sunt tumanki și lumină care rulează.

În sistemul VIP Accent există deja un sistem audio care poate fi reglat de pe volan. Există, de asemenea, geamuri electrice și scaune încălzite. Pixurile din această modificare au "acceptat" deja culoarea caroseriei. Este dezamăgitor faptul că, din punct de vedere al siguranței, acest echipament a rămas la nivelul versiunii standard.

Specificații tehnice

Marca de automobile:	Hyundai Accent	LADA Priora
Tara de fabricație:	Coreea de Sud	Rusia
Tipul corpului:	limuzină	limuzină
Numar de locuri:	5	5
Număr de uși:	4	4
Capacitatea motorului, cubi a se vedea:	1396	1597
Putere, l. a. / vol. min .:	108/6200	98/4000
Viteză maximă, km / h:	190	183
Accelerația la 100 km / h, de la:	10.2	11,5
Tipul de unitate:	din față	din față
Transmisie:	5 MKPP	5 MKPP
Tip combustibil:	benzină	benzină
Consum per 100 km:	orașul 8,0; track 6.0	oraș 9,6; autostrada 5.6
Lungime, mm:	4280	4350
Lățime, mm:	1700	1680
Înălțime, mm:	1470	1420
Clearance, mm:	160	165
Dimensiunea anvelopei:	185/65 RAF 14	175/65 RAF 14
Greutate proprie, kg:	1033	1185
Greutate totală, kg:	1100	1578
Capacitatea rezervorului de combustibil:	45	43

Și mai multe ...

Adevărat, alegerea de modificări Hyundai ușor mai larg decât adversarul. (Patru versus două variante). Dar este încă situația în favoarea Accent nu se desfășoară.

Dar plângerile șoferilor de pe locurile inconfortabile din VAZ fac o muște în lingură Ei spun că, după ce au călătorit în Priore, i-au rănit spatele deoarece scaunele "umblă" și nu-și păstrează bine forma. În acest sens, accentul este mai confortabil.

Acum ne gândim

Acum, în ceea ce privește prețul de emisiune. Cei care decid să cumpere Priorul trebuie să aibă cel puțin 364 mii de ruble. Acesta este costul bazei. Versiunea "de sus" este reprezentată de un preț mediu de aproximativ 460 de mii de ruble.

Accentul datorat avantajelor de calitate în asamblare și în echipamentele tehnice este mai scump. Prețul minim - 380 mii ruble, maxim - aproximativ 640 de mii de ruble.

Cui

Deci, ce avem? Este timpul sa alegeti Priora sau Hyundai Accent.

Să începem cu Lada. Aceasta este o versiune pentru tineret a mașinii. Priora, desigur, pierde Accent pe componenta tehnică și performanța pe șosea, dar pare, probabil, la modă. Plus - o umplere mai solidă în nivelele de finisaj. Bine, mai ieftin Ladushka. Și ce păcat să ascundeți, când acest factor este astăzi unul dintre cei decisivi atunci când alegeți o mașină.

În plus, există programe speciale de împrumut care vă permit să luați WHA în condiții bune. Deci, dacă sunteți tineri și nu aveți o "șmecherie" despre autoturismele autohtone - Priora este o opțiune destul de bună.

А для тех, кто располагает чуть большей суммой, ценит классику limuzinăов и ждёт от автомобиля не столько внешних эффектов, сколько ходовой надёжности — безапелляционный выбор Хендай Акцент.