>

Când sedanul de buget Renault Logan a apărut pentru prima dată pe piața rusă, a câștigat imediat o popularitate imensă în rândul oamenilor de familie, care l-au apreciat pentru capacitatea sa mare și pentru confortul pe scaunele din spate. Cu toate acestea, nu toată lumea a plăcut designul mașinii, iar caracterul practic al unui astfel de corp ca un sedan, a lăsat loc pentru multe întrebări. Prin urmare, în 2008, a fost lansat hatchback-ul Sandero, destinat publicului pentru tineri, care este notabil pentru comportamentul său activ și cerințe ridicate pentru confortul mașinii. Deoarece mașinile sunt construite pe o platformă comună, este mai bine să spunem că Logan sau Sandero este mai bine imediat. Cu toate acestea, vom încerca să găsim aceste linii fine prin compararea a două mașini Renault.

apariție

Dacă în generația anterioară hatchback-ul Sandero și sedanul clasic Logan erau complet diferite unul de celălalt, acum este foarte ușor să confundăm mașinile în fața celuilalt. Dacă vorbim despre diferențe, atunci trebuie să te uiți la mașinile din profil. Designerii Renault au decis să se concentreze pe similitudinea Sandero cu crossover, care a fost subliniat de stâlpi masivi din spate și pumnii originale se întind de la mânerul ușii din spate la marginea lanternă. În combinație cu o ușoară înclinare a unui acoperiș aproape orizontal, aceste elemente fac din Renault Sandero mai masive, în ciuda faptului că în realitate mașina este mai scurtă decât Logan și nu depășește înălțimea și lățimea sa.

Читать далее о сравнении автомобилей Renault Logan и Renault Sandero-->

Dar sedanul Renault Logan nu arată atât de solid. De asemenea, are stâlpi din spate mari și podshtampovki pe pereții laterali ai corpului, însă aceste elemente de design se pierd pe fundalul unui trunchi masiv. Interesant este că noul sedan arată mai greu decât Loganul anterior. Această decizie stilistică poate fi numită controversată, deoarece mașina Renault a devenit mai solidă, dar după actualizarea aspectului nu poate fi numită deosebit de elegantă și dinamică. Angajații Renault și-au atins scopul - două mașini construite pe o platformă comună, arată foarte diferit.

Spate Renault Sandero nu arata la fel de original ca masina din generatia anterioara, pe masura ce luminile verticale masive au dat drumul la iluminatul compact in forma de patrat. Acum îi reamintește lui Suzuki, Toyota și chiar ... Chery. Deși, în ansamblu, sa dovedit a fi foarte elegant - nu există nici măcar o sugestie de forme rotunjite care nu prea împodobeau fostul Sandero. În Logan, există foarte puține modificări față de generația anterioară - felinarele au primit segmente izolate, iar bara de protecție a crescut în lungime. Cu toate acestea, sedanul Renault rămâne 100% recunoscut datorită marginiului ridicat al trunchiului și a strungurilor înclinate ale geamurilor laterale.

Specificații tehnice

Marca de automobile:	Renault Sandero	Renault Logan
Tara de fabricație:	România (Construiți - Rusia)	România (Construiți - Rusia)
Tipul corpului:	Hatchback	limuzină
Numar de locuri:	5	5
Număr de uși:	5	4
Capacitatea motorului, cc:	1598	1598
Putere, l. a. / vol. min .:	102/5750	105/5750
Viteză maximă, km / h:	180	180
Accelerația la 100 km / h, de la:	10,5	10,5
Tipul de unitate:	din față	din față
Transmisie:	5 MKPP	5 MKPP
Tip combustibil:	benzina AI-95	benzina AI-95
Consum per 100 km:	În orașul 9.4 / În afara orașului 5.8	În orașul 9.4 / În afara orașului 5.8
Lungime, mm:	4080	4346
Lățime, mm:	1757	1733
Înălțime, mm:	1523	1517
Clearance, mm:	155	155
Dimensiunea anvelopei:	185/65 R15	185/65 R15
Greutate proprie, kg:	1104	1127
Greutate totală, kg:	1560	1545
Capacitatea rezervorului de combustibil:	50	50

Spațiu interior

Dacă comparăm Renault Sandero și Logan în nivele asemănătoare, diferențe speciale în designul cabinei nu pot fi găsite. Cu toate acestea, ar trebui să acordați o atenție deosebită scaunelor din spate. În Logan, ele oferă un spațiu mai mic pentru persoanele înalte datorită distanței crescute între două rânduri de scaune. Cu toate acestea, Sandero câștigă lățimea cabinei - trei adulți pot sta aici, după cum spun ei, îndreptați umerii. Deși înălțimea tavanului din hatchback este mai mică - pierderea în fața lui Logan se datorează unei ușoare înclinări a acoperișului, conferind mașinii un aspect elegant.

Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru

Și acum ar trebui să vorbim despre principala diferență, care este reprezentată de trunchiul unei mașini. Cu scaunele din spate despicate, volumul de spațiu de încărcare la Renault Sandero este de numai 320 de litri - deși acest indicator este destul de bun pentru clasa sa, nu puteți lua multe lucruri pe o astfel de mașină. Cu toate acestea, este necesar să se extindă complet canapeaua din spate complet, iar proprietarul masinii devine disponibil spațiu de puțin mai mult de 1,2 metri cubi. Mecanismul de transformare a scaunelor din Sandero funcționează incredibil de simplu - pentru a le folosi, nu trebuie să depuneți eforturi și să căutați balamale ascunse - trageți doar maneta care se află direct în partea superioară a spătarului. În portbagaj există un raft amovibil convenabil, care poate rezista până la 25 de kilograme, precum și o umplutură completă a ușii a cincea și un mâner pentru al închide.

În comparație cu Sandero, Logan nu arată ca un campion în practică. Sedan compact Renault este proprietarul portbagajului de 500 de litri. Este convenabil să le folosiți în detrimentul unei deschideri largi și a unei înălțimi reduse de încărcare, însă Logan are mult mai puține posibilități de transformare. Desigur, scaunele din spate, de asemenea, cădea înainte, dar volumul în același timp crește mai puțin de două ori - până la aproximativ 820 de litri, dacă luăm în considerare încărcarea lucrurilor la nivelul ferestrelor. În plus, un amplificator puternic pentru corp la Renault Logan face ca deschiderea dintre cabină și portbagaj să fie foarte mică și nu permite transportul unor obiecte atât de mari precum televizoarele cu plasmă. Logan este cu siguranță un minus și lipsa totală a hayonului - nu numai mânerul, ci și tapițeria de plastic sau țesături elementare.

dinamică

Se pare că compararea a două mașini echipate cu aceleași motoare și componente ale șasiului va fi inutilă. Cu toate acestea, această ipoteză va fi complet greșită - la urma urmei, distribuția de masă pe axele Sandero este diferită, ceea ce nu poate afecta manipularea hatchback-ului. Partea din spate mai puțin încărcată a lui Sandero poate părea că pasagerul singur este prea rigid, dar merită să intrați în mașină împreună sau trei, pe măsură ce se atinge netezimea așteptată, așa cum este de obicei pentru Logan. Dacă vă uitați la situația de la șofer, hatchback-ul de la Renault reacționează mai puternic la cârma și oferă un feedback mai bun. Dar acest avantaj are un dezavantaj - atunci când conduc nereguli minore, volanul fluctuează mult mai mult decât pe un sedan.

Logan este neconfortabil de confortabil - chiar și atunci când există doar un șofer în mașină, nu este perceput ca fiind dur. Suspensia celor patru roți funcționează perfect cu trecerea neregulilor, fără a crea lovituri puternice. Renault Logan se mișcă, de asemenea, cu mai multă încredere de-a lungul unui drum rău - chiar și gropile mari și alte obstacole rutiere nu îl pot îndepărta de la cursul ales de șofer. Dar chiar și în această funcție puteți găsi minus dvs. - suspensia prea moale vă face să rotiți volanul puțin mai devreme pentru a selecta traiectoria dorită. În consecință, Renault Logan este perceput ca o mașină pentru o persoană liniștită și fără probleme, care merită confort mai presus de toate.

La petrecerea timpului liber se poate argumenta, pentru ca atunci cand este echipat cu aceleasi motoare, Renault Sandero nu poate ajunge in fata sedanului. Ambele mașini accelerează la "sute" în aproximativ 10,5 secunde și opresc accelerația la 180 km / h. O problemă similară Sandero și Renault Logan pot fi, de asemenea, numite consumul ridicat de combustibil, care ajunge la 10 litri atunci când conduceți în oraș. Puteți să scăpați de aceasta doar într-un singur caz - alegeți o mașină echipată cu un motor diesel, dar astfel de modificări nu sunt oferite pe piața rusă.

Diferențe mici

Deși mașinile sunt construite pe aceeași platformă, există multe diferențe între ele. Printre cele mai importante avantaje ale hatchback-ului Renault Sandero sunt:

• O cantitate mare de bagaje în transformarea cabinei;
• Finalizarea fină a ușii a cincea și prezența unui mâner convenabil, care vă permite să nu vă murdăriți mâinile;
• Mecanism rabatabil convenabil pentru canapea spate;
• Lățimea cabinei largă;
• Reacții acute la direcție;

Dar Logan are confortul șasiului și constanța caracterului, indiferent de gradul de încărcare a mașinii. Prin urmare, va atrage persoanele mai în vârstă care doresc o mașină simplă și convenabilă, care să le poată muta rapid între două puncte. Dacă vorbim de Renault Sandero, atunci publicul țintă al acestei mașini sunt tinerii care doresc să vadă în mașină o combinație de confort, capacitatea de a transporta obiecte mari pentru repararea unui apartament și o bună manevrare.