Test comparativ kia rio și nissan almera

>

Vehiculele ieftine cu transmisii automate sunt foarte populare în Rusia.

Kia Rio este Nissan Almera

Simplul fapt că există un "automaton" în mașină o face mai prestigioasă în ochii compatrioților noștri, ca să nu mai vorbim de confort mai mare, precum și de ușurința de operare în blocajele urbane. Retragerea de pe piața rusă a unor producători a redus în mod semnificativ numărul de astfel de modele, dar cele mai populare opțiuni sunt încă disponibile consumatorilor casnici - este vorba despre Nissan Almera și KIA Rio.

Читать далее, что выбрать Киа Рио или Ниссан Альмера-->Если вы задумываетесь о том, какой автомобиль выбрать: Киа Рио или Ниссан Альмера, вам стоит ознакомиться с их основными преимуществами и особенностями, о которых вы узнаете из этой статьи.

Problema tehnologiei

Compania japoneză Nissan și-a dezvoltat sedanul de dimensiuni medii, ținând cont de condițiile rusești de exploatare cu combustibilul de calitate inferioară și lipsa de piese de schimb pentru tehnologia modernă. Acesta este motivul pentru care Nissan Almera este echipat cu departe de cea mai nouă unitate de 1.6 litri, a cărei putere este de doar 102 cai putere. Pentru a apela masina principalul slug din clasa sa, nici macar nu trebuie sa faci o comparatie cu Kia Rio si cu alti concurenti. Este nevoie de aproape 13 secunde pentru a accelera la "suta" Nissan Almera cu o transmisie automata - dinamica sa este comparabila cu Nines domestic.

Nissan Almera 2015

Al doilea dezavantaj semnificativ al Nissan Almera este consumul excesiv de ridicat al combustibilului, care, cu o conducere dinamică pe străzile orașului, poate ajunge până la 12-13 litri / 100 km. Acest lucru se datorează Nissanului în patru etape arhaice, care nu merge la un alt nivel pentru o lungă perioadă de timp, chiar și cu condusul măsurat - ca rezultat, motorul trebuie să lucreze în mod constant la viteze ridicate. Cu toate acestea, dacă vă distrageți de dinamica slabă și consumul crescut de combustibil și vă relaxați, puteți vedea că unitatea de putere a modelului Nissan Almera are un avantaj incontestabil, reprezentat de o bună tracțiune la viteze reduse.

Desigur, motorul Nissan Almera este dificil de a păstra mașina într-un flux rapid în mișcare în afara orașului, însă foarte ușor și rapid accelerează mașina de la început, permițându-vă să răspundeți rapid la o schimbare a situației din blocaje În plus, Nissan nu a luat pentru nimic decizia privind utilizarea unor astfel de unități - motorul și "automatul" sunt absolut nepretențioase pentru condițiile de funcționare, precum și pot fi reparate în aproape toate atelierele.

Dar Kia a incercat in mod clar sa-si faca sedanul compact Rio atat de high-tech, cat si bugetul alocat dezvoltarii noului model. Unitatea de putere a modelului Kia Rio are același volum ca și modelul Nissan Almera, dar dezvoltă 123 de cai putere și are de asemenea cea mai bună tracțiune la turații medii și înalte. Împreună cu el, un "automat" hidromechanic clasic, cu 6 trepte.

KIA Rio Sedan

Transmisia coreeană pe Kia Rio funcționează foarte clar și logic, dar când încercați să atingeți un "kickdown" prin apăsarea bruscă a pedalei de aer, se pare că durează câteva secunde pentru a gândi și numai atunci selectează uneltele potrivite. La depășirea autostrăzii, această caracteristică a cutiei de viteze Kia Rio nu împiedică șoferul, dar în oraș este dificil să se efectueze multe manevre.

Accelerarea indicatoarelor la 100 km / h în Kia Rio corespunde valorilor medii pentru mașinile mici moderne - mașina durează puțin mai mult de 11 secunde pentru a depăși acest prag. Când conduceți în oraș, mașina se întoarce adesea la viteze mari ale motorului. Cu toate acestea, motivul pentru aceasta nu este construcția arhaică a "automatului", ca și în Nissan Almera - doar forța scăzută a motorului Kia Rio forțează șoferul să apese mai mult pe gaz pentru a ține pasul cu fluxul. Din fericire, acest lucru nu duce la o creștere accentuată a consumului de combustibil - în majoritatea cazurilor, Kia Rio este de 7-8 litri / 100 km.

confort

Salonul Nissan Almera, la prima vedere, face o impresie destul de deprimantă - aminteste mai mult de Renault-Logan româno-francez decât de alte modele ale mărcii Nissan. Aici, cele mai simple dispozitive coexistă cu un computer primitiv de la bord, cu un modul de sistem multimedia angular pe consola centrală, cu deflectoare rotunde inexpresive și cu un cap din material plastic arhaic pentru selectorul de mod de transmisie.

Salonul Nissan Almera

Cu toate acestea, această simplitate poate fi iertată Nissan Almera pentru spațiul din cabină, comparabil doar cu mașinile de clasă business. Dacă doriți, Nissan Almera va putea să folosească directorii de rang înalt ca vehicul service - distanța dintre două rânduri de scaune este atât de mare încât pasagerii care stau în spate pot lucra cu laptopuri de dimensiuni mari sau tablete mari. Partea frontală a lui Nissan Almera este, de asemenea, foarte spațioasă, dar scaunele sunt mult mai bine adaptate la nevoile oamenilor mari - sprijinul lateral foarte slab și forma plată a pernei îi face pe alții să se simtă oarecum inconfortabil.

Pe drum, Nissan Almera este, de asemenea, mulțumit de dorința sa pentru clasa superioară, deoarece mașina trece liniștit prin chiar nereguli mari, aproape fără a-și enerva pasagerii cu suspensie agitată și agitate. Calitatea șasiului Nissan Almera poate fi doar agitată de lovituri de viteză, șine înalte și valuri lungi de asfalt, pe care corpul mașinii începe să se miște neplăcut. Prețul pentru confort într-un sedan de dimensiuni medii Nissan este manipulare mediocră. Almera este predispusă la rulouri adânci în colțuri, ceea ce determină încetinirea șoferului cu manevre active. În plus, sensibilitatea direcției Nissan Almera lasă mult de dorit, ceea ce distruge plăcerea mișcării confortabile.

În ciuda simplității sale, cabina Kia Rio, după întâlnirea cu Nissan Almera, arată ca o cabină a unei nave spațiale. Șoferul este lovit de dispozitivele cu lumini strălucitoare, amplasate în puțuri adânci, precum și de consola centrală desfășurată pe volan cu un ecran de sistem multimedia și un afișaj compact al sistemului climatic Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru. În plus, interiorul modelului Kia Rio atrage atenția asupra aspectului unui panou frontal în două etape, în care se utilizează plasticul de diferite culori.

Kia Rio Salon

Cu toate acestea, în zona de confort, Kia Rio este mult inferior sedanului japonez Nissan Almera - pasagerii care stau în spate, nu au spațiu suficient deasupra capetelor, datorită cărora oamenii înalți își iau o poziție inconfortabilă pentru o călătorie lungă. Scaunele din față ale modelului Kia Rio sunt mulțumite de rigiditate moderată și de o susținere laterală bună, dar supără lungimea pernelor care îi face pe șofer și pasager să stea cu spatele drept și să-și strângă muschii în mod constant.

Suspensie Kia Rio place mare energie, care evită defectarea chiar și atunci când trec "lovituri de viteză". În plus, Kia Rio este controlat superb - șoferul simte feedbackul asupra volanului și poate prezice comportamentul mașinii cu mult înainte de manevră. Cu toate acestea, șasiul Rio va părea prea rigid pentru mulți. Aceasta face ca pasagerii să sperie chiar și atunci când trec mici fisuri pe suprafața drumului și, de asemenea, deranjează un bătut puternic în timpul depășirii neregulilor mai mari. Rigiditatea suspensiei Kia Rio este o măsură necesară pentru a îmbunătăți manevrabilitatea mașinii cu cea mai simplă axă spate semi-dependentă.

Specificații ale Kia Rio
Marca de automobile:KIA Rio
Tara de fabricație:Coreea (construi - Rusia)
Tipul corpului:limuzină
Numar de locuri:5
Număr de uși:4
Capacitatea motorului, cc:1591
Putere, l. a. / vol. min .:123/6300
Viteză maximă, km / h:185
Accelerația la 100 km / h, de la:11,2
Tipul de unitate:din față
Transmisie:6 transmisie automată
Tip combustibil:benzină
Consum per 100 km:În orașul 8.5 / În afara orașului 5.2
Lungime, mm:4370
Lățime, mm:1700
Înălțime, mm:1470
Clearance, mm:160
Dimensiunea anvelopei:185/65 R15
Greutate proprie, kg:1151
Greutate totală, kg:1565
Capacitatea rezervorului de combustibil:43
Specificații ale Nissan Almera
Marca de automobile:Nissan Almera
Tara de fabricație:Japonia (construi - Rusia)
Tipul corpului:limuzină
Numar de locuri:5
Număr de uși:4
Capacitatea motorului, cc:1598
Putere, l. a. / vol. min .:102/5750
Viteză maximă, km / h:175
Accelerația la 100 km / h, de la:12,7
Tipul de unitate:din față
Transmisie:4 transmisie automată
Tip combustibil:benzină
Consum per 100 km:În orașul de 11.9 / În afara orașului 7.5
Lungime, mm:4656
Lățime, mm:1695
Înălțime, mm:1522
Clearance, mm:160
Dimensiunea anvelopei:185/65 R15
Greutate proprie, kg:1198
Greutate totală, kg:1600
Capacitatea rezervorului de combustibil:50

Se impune o simplă concluzie. Nissan Almera este ideal pentru rolul unei mașini de firmă, care va fi gestionată de un șofer angajat. În plus, achiziționarea Nissan Almera va fi justificată pentru persoanele care trăiesc în suburbii sau în regiuni îndepărtate de așezări mari, deoarece mașina poate oferi un confort excelent chiar și atunci când conduceți pe drumurile cu o suprafață de calitate slabă.

Dar Kia Rio cu manevrabilitatea sa rafinată, dar o suspendare prea rigidă este mai bună pentru a achiziționa locuitorii orașelor mari. Kia Rio este minunat pentru călătoria de-a lungul străzilor principale ale orașului, precum și pe un drum rural cu o suprafață netedă.

practic

Sediul japonez de dimensiuni medii Nissan Almera îi va încânta proprietarul nu numai cu un interior spațios, ci și cu un trunchi spațios. Capacitatea de 500 de litri este suficientă pentru transportul bagajelor cu patru până la cinci pasageri care călătoresc pe o lungă călătorie sau pentru livrarea de la magazin a aparatelor de uz casnic mici. Cu toate acestea, utilizarea compartimentului de marfă din Nissan Almera nu este foarte convenabil, deoarece pentru a crește spațiul, va trebui să scoateți complet spătarul scaunului din spate.

Nissan Almera trunk

Nissan Almera trunk

În căutarea unor mașini mai ieftine, concepute special pentru Rusia, experții Nissan au abandonat mecanismul de transformare al cabinei. În consecință, Nissan Almera poate transporta numai un singur pasager dacă există o încărcătură voluminică în portbagaj.

Comparația arată că Kia Rio nu este inferior competitorului său japonez în ceea ce privește spațiul de încărcare cu un litru, în ciuda lungimii mai scurte a corpului. În plus, în cabina acestui automobil există un mecanism complet de transformare, care vă permite să coborâți spatele scaunului în proporție de 40:60. Datorită acestui fapt, este mai bine să transportați un televizor mare sau alte achiziții de la magazin la Kia Rio. Cu toate acestea, are și dezavantajele sale, care sunt reprezentate de o mică lățime a trunchiului, o înălțime mare de încărcare și prezența unui pas format atunci când bancheta din spate este îndoită.

Kia Rio rack

Kia Rio rack

Prin urmare, Kia Rio, deși înainte de Nissan Almera în ceea ce privește ușurința utilizării spațiului de marfă, nu poate fi considerată lider în acest domeniu.

Rezumă

Sedanul japonez Nissan Almera - este opțiunea perfectă pentru orașul rus mediu cu o populație de mai puțin de 500 de mii de oameni. Este capabil, bine pregătit pentru drumuri cu acoperire de calitate slabă, dar se află în spatele tendințelor de design moderne și nu devine un lider în operarea ușoară. Cu toate acestea, Kia Rio mai compactă este potrivită pentru drumurile ideale ale orașelor mari și ale drumurilor de țară - manevrabilitatea excelentă este oarecum aprinsă de rigiditatea excesivă a șasiului. În plus, argumentele în favoarea achiziționării unei mașini pot fi următoarele:

argumenteNissan AlmeraKia Rio
«Pentru»Suspensie moale, salon confortabil spațios, unități fiabile simple, cu piese de schimb disponibileMotorul economic puternic, transmisia modernă, manevrabilitatea, transportul ușor al mărfurilor supradimensionate
„Împotriva“Consum mare de combustibil, dinamică slabă, manevrare mediocră, lipsa unui mecanism de transformare a scaunelor din spate, design interior foarte simpluSuspensie foarte rigidă, interior înghesuit, acces neconfortabil la portbagaj.

LEAVE ANSWER