De mai mulți ani în țara noastră a fost înființat un sistem de înregistrare a accidentelor minore, în care nu este necesar ca inspectorii de drum să fie chemați la locul accidentului. Este posibilă soluționarea problemei între participanții la evenimente care fac obiectul anumitor condiții în care a avut loc incidentul. Tehnica este numită "Europrotocolul".

Recent, alfabetizarea șoferilor din acest domeniu a crescut, iar un număr din ce în ce mai mare dintre aceștia sunt interesați de modul de completare a protocolului Europol în caz de accident. Pentru a documenta incidentele fără erori, este necesar să se respecte anumite reguli stabilite de legislație în acest domeniu.

conținut

• 1 Norme și concepte eficiente
• 2 Probleme de compensare
• 3 Acțiuni preliminare
• 4 Completarea formularului
• 5 Pașii următori
• 6 Refuzul primire

Norme și concepte eficiente

Verificarea actuală a accidentelor Europrotrol a venit la noi din țările vecine occidentale. Mai multe explicații pot fi aplicate acestui concept:

• În primul caz, protocolul înseamnă o formă specială a Anunțului de trafic. Este completat de părțile implicate în proces. Documentul este o confirmare legală a uneia dintre părțile la indemnizația de asigurare pentru plățile CTP.
• În cel de-al doilea caz, protocolul este perceput ca un sistem care ajută la formalizarea accidentului care a avut loc, fără a implica polițiștii traficului în proiectare. În același timp, există și posibilitatea de a primi despăgubiri de la compania de asigurări prin sistemul OSAGO.

Este necesar să se respecte anumite formalități privind modul de emitere corectă a Europol-protocolului în caz de accident. Acestea includ următorii factori:

• Este permis să facă Europrotocol în caz de accident în cazul în care participanții la evenimente sunt două mașini și fiecare parte are o poliță de asigurare valabilă.
• Nu există discrepanțe în ceea ce privește valoarea pagubelor cauzate părților și circumstanțele în care s-au produs evenimentele. Nu există nici o îndoială cu privire la vinovăția unei anumite partide.
• Incidentul a primit o descriere detaliată scrisă și a fost documentat de ambele părți.
• Nu există victime sau vătămări pentru șoferi, pasageri sau pietoni. Din partea terților nu există pretenții exprimate.

În caz de leziuni de orice gravitate, completarea Europrotocolului într-un accident, un eșantion din care este prezentat pe site-ul nostru, este inacceptabil. Aceste documente nu sunt acceptate pentru a fi luate în considerare pentru compensare.

Este important! Dacă există o situație controversată în care părțile nu pot fi de acord, atunci este necesar să contactați inspectorii de trafic.

Probleme de compensare

Pentru majoritatea regiunilor din țară, răspunsul la întrebarea despre ceea ce este un Europrotocol în caz de accident este posibilitatea de a primi destul de repede despăgubiri de la daunele cauzate unei mașini. Pragul principal pentru ruși este suma care nu depășește 50 de mii de ruble. În această situație, se află majoritatea cetățenilor. Cu toate acestea, sunt introduse condiții speciale pentru patru regiuni:

• Moscova;
• Regiunea Moscovei;
• Sankt Petersburg;
• Regiunea Leningrad.

Începând cu toamna anului 2014, rezidenții pot primi plăți pe Europrotocol pentru până la 400 mii de ruble. În acest proces, ofițerii de poliție din trafic nu pot participa. În astfel de situații, sunt prevăzute condiții speciale:

• o condiție prealabilă pentru primirea sumei majorate este confirmarea faptului că daunele sunt produse cu echipament special;
• nu toate modelele de DVR-uri și camere aparțin controalelor tehnice care asigură înregistrarea datelor necorectabile
• senzorii trebuie să fie încorporați în dispozitiv care să țină cont de geo-coordonatele globale GLONASS / GPS;
• trebuie să existe o legare rigidă a coordonatelor și a duratei evenimentului înregistrat de dispozitiv;
• echipamentul de fixare trebuie să memoreze impactul lateral, accelerația și frânarea vehiculului;
• informațiile colectate în timpul evenimentelor extreme sunt transmise serviciilor corespunzătoare care procesează informații despre accident.

În ceea ce privește evenimentele de fotografiere, trebuie îndeplinite următoarele condiții:

• înregistrarea fotografiilor și a filmelor se efectuează în cel mult 60 de minute de la accident;
• imaginile ar trebui să includă semne de stare de înmatriculare ale autoturismelor participanților și, de asemenea, este necesar să se stabilească codurile VIN ale ambelor mașini;
• este de dorit să se captureze locurile panoramice ale autoturismelor care au fost deteriorate;
• se fixează interpunerea vehiculelor în raport cu infrastructura de transport cu referire la obiectele care nu se mișcă;
• dacă există mașini ale martorilor, este necesar să se ia statutul de plăcuțe de înmatriculare pe fotografie sau video.

Este important! În prezența unor probleme controversate, este chemat în mod necesar un ofițer de poliție rutieră.

Acțiuni preliminare

Înainte de a căuta unde să obțineți formularul Euro-protocol, trebuie să efectuați o serie de acțiuni, indiferent dacă numiți ofițeri de poliție rutieră sau decideți singur problema:

• este necesar să se oprească mișcarea vehiculului;
• setați triunghiul de avertizare în portbagaj;
• dacă este posibil, să stabilească locația elementelor importante care pot contribui la recuperarea ulterioară a evenimentelor.

Vezi și: Cum să verificați mașina pentru arest în poliția rutieră

Este important să se documenteze cât mai mult posibil toate circumstanțele referitoare la cazul în cauză. Într-o situație reală, anumite circumstanțe pot împiedica sau împiedica fixarea evenimentelor:

• nu fiecare șofer (în special la bătrânețe) are cu el mijloace de înregistrare foto și video sau nu știe cum să le folosească corect;
• Mulți proprietari de mașini în situații stresante nu își amintesc de posibilitatea utilizării Europrotocols, prin urmare, poliția rutieră este chemată la locul de desfășurare a accidentului;
• la completarea protocolului, sunt permise mai multe încălcări, care pot anula posibilitatea plății unei sume forfetare victimelor;
• șoferii cu puțină experiență s-ar putea ca nici măcar să nu fie conștienți de posibilitatea soluționării problemelor pe șosea cu ajutorul unui sistem simplificat.

Este important! Este recomandat să cunoașteți în prealabil modul în care să completați Europrotocolul în caz de accident, eșantionul și formularul de descărcare și să îl salvați în mașină.

Completarea formularului

Este posibil să se minimizeze creanțele angajaților societății de asigurare atunci când se verifică protocoalele. Pentru a face acest lucru, trebuie să urmați cu atenție regulile pentru introducerea informațiilor în document:

• Indicarea coordonatelor scenei. Dacă este posibil, documentul conține numărul drumului sau al autostrăzii la care sa produs accidentul. Dacă acest lucru sa întâmplat în limitele așezării, sunt prescrise numerele cele mai apropiate ale casei sau sunt descrise clădirile publice. Dacă aveți dispozitive de navigație GLONAS / GPS la îndemână, este permis să indicați coordonatele curente în acest format. Acest lucru este deosebit de important pentru regiunea Moscovei și Leningradului, unde compensația ajunge la 400.000 de ruble. Această abordare nu va permite utilizarea fraudei din toate părțile.
• Data și ora evenimentului sunt ștampilate în format numeric. Luna și data trebuie indicate cu două caractere (ianuarie-01, februarie-02 etc.).
• Indică numărul de mașini deteriorate. Sunt permise numai unul sau două vehicule.
• Este important să se menționeze în document, după cum indică modelul de completare a Europrotocolului, că alte vehicule sau pietoni nu sunt deteriorate sau rănite ca urmare a incidentului. În caz contrar, este posibil să primiți un refuz din partea CTP
• Dacă există martori la incident, o listă a acestora este compilată. Cu acordul acestora, sunt furnizate date privind reședința martorilor și numerele de contact.
• Datele cu privire la ambele vehicule, inclusiv marca vehiculului, modelul, numărul de înregistrare de stat, datele codului VIN și alte informații clarificatoare, sunt introduse cu atenție.
• Sunt înregistrate datele șoferului și proprietarului mașinii. Este important să se clarifice datele persoanei care conducea în momentul incidentului.
• Descrie toate faptele referitoare la accident: manevrele vehiculelor, localizarea și deplasarea vehiculului. O diagramă a evenimentelor este reprezentată grafic cu referire la teren. Schema ar trebui să conțină dimensiunile și distanțele față de obiectele staționare. Ulterior, desenul va fi verificat cu fotografii și dovezi video. Dacă se identifică discrepanțe semnificative, părților li se refuză rambursarea.
• Este important să se identifice zona mașinii, care a trebuit să se deterioreze. O descriere a defectelor existente.
• Adăugări semnificative la descriere sunt datele DVR și camera. Informațiile vor fi analizate de compania de asigurări.

La documentare, trebuie să urmați aceste reguli:

• Este obligatoriu să completați toate coloanele;
• dacă este imposibil să introduceți date corecte pe un element, este necesar să se introducă o liniuță;
• pentru introducerea informațiilor se utilizează doar un stilou cu pix albastru;
• nu trebuie să existe erori, ștergeri de date, diverse tipuri de corecții sau orice bloturi din document;
• este de dorit să se folosească litere tipărite pentru a înțelege scrisul;
• Ambele părți sunt implicate în completarea datelor;
• Documentul este împărțit în două părți și fiecare șofer are propria sa copie a anunțului.

Este important! Nu există întotdeauna suficient spațiu într-un document standard pentru introducerea informațiilor. În acest caz, utilizați o foaie de hârtie obișnuită, iar părțile certifică datele cu semnăturile.

Înainte de a pleca, trebuie să verificați cu atenție informațiile introduse în document. După aceasta, nu poate fi corectată sau corectată. Toate fotografiile pe echipamente video sau fotografice se efectuează în cel mult 60 de minute după evenimente. Descărcați o formă curată de Europrotol și umplerea probelor se poate afla pe link-uri:

• formularul necompletat;
• proba de umplere.

Consultați de asemenea: Efectuarea unui număr duplicat pe aparat

Vă recomandăm să imprimați mai multe copii și să le depozitați în mașină. Asigurați-vă că faceți schimb de informații de contact cu celălalt participant.

Pașii următori

Părțile sunt obligate să furnizeze anunțuri companiilor lor de asigurări. Nu durează mai mult de 5 zile de la momentul accidentului. Această condiție nu poate fi încălcată, altfel compensațiile pot fi uitate. Pentru a confirma termenul de livrare a protocolului, este necesar să se obțină de la asigurători o copie cu o notă pe aceasta, în care să fie plasată data, numele și semnătura persoanei responsabile care a acceptat documentul. Pentru o companie de asigurări, persoanele fizice ar trebui să furnizeze următoarele materiale:

• un anunț completat și semnat de părți;
• o declarație privind daunele;
• mediul electronic principal pe care sunt captate date sub forma unui fișier foto sau video.

În cazul în care părțile doresc, informațiile digitale pot fi transferate la o examinare independentă. Acesta va determina autenticitatea datelor disponibile pe suport.

Este interzisă repararea echipamentelor deteriorate în decurs de 15 zile. Cazurile excepționale sunt situațiile în care societatea de asigurări are permisiunea scrisă de a restaura vehiculul.

Nu există restricții privind mișcarea conducătorului auto în vehicul. Cel mai adesea, daunele rezultate nu afectează performanțele de conducere ale mașinii. Deteriorarea, ca regulă, este disponibilă sub formă de jetoane, dents sau zgârieturi automate. Dacă mașina este oprită de poliția rutieră pentru a determina cauzele daunelor, li se face o notificare.

Refuzul primire

Respectarea tuturor acestor proceduri va primi în curând o despăgubire pentru asigurarea obligatorie pentru TPL. Cu toate acestea, există situații în care cetățenilor i se refuză plata unor sume fixe. Cele mai populare sunt următoarele cazuri:

• Încălcarea termenului limită pentru depunerea unui document al societății de asigurare. Este important să faceți acest lucru în timp util, deoarece dacă o persoană-1 este vinovată într-un accident, care uită să-și prezinte copia asigurătorului, iar persoana 2 face totul în timp util și primește plata pe CTP, atunci agenții de asigurări au dreptul să solicite o creanță regresivă față de persoana 1 rambursarea cheltuielilor. În consecință, întregul cost nu va cădea pe asigurare, ci pe persoana fizică.
• Este imposibil să efectuați reparații de la o mașină în perioada stabilită de legislație. Chiar și o mică intervenție poate fi un motiv valid pentru refuz.
• Completarea tehnică incorectă a protocolului, în care există inexactități, conduce, de asemenea, la refuzul de rambursare.

Este necesar să se țină seama de faptul că în ultimii ani în unele regiuni a existat un refuz privind aceste plăți în aproximativ 60-80% din cazuri. Mai târziu, acest nivel a scăzut treptat. Pentru a-și apăra drepturile au ajutat procese împotriva companiilor de asigurări. Cu toate acestea, este imposibil să se facă greșeli evidente, printre care absența semnăturii uneia dintre părți.