Care este densitatea electrolitului trebuie să fie în

Este necesară o baterie pentru pornirea motorului cu ardere internă. Performanțele sale depind de cât de repede și cu încredere începe mașina în orice moment al anului și de orice factor extern. Modelele de baterii service sunt destul de comune, în care proprietarul mașinii poate ajusta independent parametrii fizico-chimici.

Parametrul principal care afectează funcționarea acestui dispozitiv este densitatea electrolitului. Schimbând corect valoarea, puteți prelungi durata de viață a aparatului. Cu toate acestea, densitatea electrolitului din baterie în timpul iernii și vară este diferită, deoarece condițiile de temperatură exterioară afectează în mod diferit substanțele chimice.

conținut

  • 1 Acționarea bateriei
  • 2 Procese chimice
  • 3 Instrumente pentru chirurgie
  • 4 Operațiuni pregătitoare
  • 5 Schimbarea densității
  • 6 Soluție completă de înlocuire
  • 7 Alegerea bateriei potrivite
  • 8 Operare de iarnă
  • 9 concluzie

Acționarea bateriei

Traducerea în limba latină a cuvântului "baterie" înseamnă "acumulați", deoarece dispozitivul are capacitatea de a colecta și salva energia electrică. Acumulatorul este utilizat pentru a porni centrala electrică a mașinii. Generatorul este, de asemenea, capabil să alimenteze sistemul cu energie electrică, dar nu îl poate acumula, deoarece după oprirea rotației rotorului, procesul de alimentare cu curent de la generator se oprește.

cum este densitatea electrolitului din baterie în timpul iernii și vară

Pe lângă pornirea motorului, bateria este încărcată cu funcția de a menține starea de sănătate a alarmei atunci când motorul este oprit și sursa de alimentare de urgență dacă un generator din anumite motive refuză să lucreze.

Pentru a asigura performanța tuturor funcțiilor, este necesar să se mențină o încărcare suficientă a bateriei, precum și să se știe cum să crească densitatea electrolitului din baterie, dacă este necesar.

Procese chimice

Înainte de a determina ce densitate a electrolitului ar trebui să fie în baterie, trebuie să știți ce fel de substanță și de ce consta. Datorită electroliților de înaltă calitate, este posibilă menținerea încărcării dorite a bateriei mult timp. Compoziția acestei soluții include apă distilată și acid sulfuric.

Care ar trebui să fie densitatea electrolitului din baterie în timpul iernii și vară

Baterie Compoziție

Măsurătorile de densitate în bateriile deservite se efectuează cu un dispozitiv special - un hipermetru. Procedura trebuie efectuată în condiții normale de temperatură (de la +22 la +25C), atunci mărturia va fi cât mai exactă posibil. Nu este de dorit să se permită depășirea parametrilor admisibili de densitate, deoarece aceasta contribuie la întărirea proceselor de coroziune. Cu toate acestea, densitatea excesiv de scăzută se referă la factori negativi, deoarece în timpul înghețului, electrolitul cu densitate scăzută se va transforma pur și simplu în gheață.

Dacă bateria este scăzută, aceasta ajută la reducerea densității electrolitului, prin urmare, verificarea densității electrolitului din baterie în perioada de iarnă trebuie efectuată mai des decât în ​​sezonul cald. De asemenea, este necesar să se mențină un nivel ridicat de încărcare în timpul iernii, pentru a se asigura o densitate suficientă.

Trebuie să știți că, la o densitate scăzută a electrolitului, în primul rând se încarcă cu ajutorul unui dispozitiv extern.

Puteți să vă furnizați acasă cantitatea necesară de acid în soluție. Aveți nevoie de un anumit set de instrumente și de precizie în performanță, deoarece acidul este o substanță periculoasă și extrem de activă.

Instrument pentru chirurgie

Valoarea densității curente este determinată utilizând un hipermetru. Costul unui dispozitiv de înaltă calitate este de 2-5 USD la orice magazin online sau în apropierea magazinului auto. Este recomandabil să aveți o sticlă tartinată și o pară medicală de dimensiuni medii. Consumabilele sunt apă distilată și acid sulfuric.

Consultați și: Cum să alegeți un încărcător de pornire pentru mașină

ce trebuie făcut în cazul în care densitatea scăzută a electrolitului din baterie

Algoritmul este destul de simplu pentru cei care nu știu ce să facă în cazul în care densitatea scăzută a electrolitului din baterie. În unele cazuri, încărcător extern util, burghiu, bicarbonat de sodiu și un fier de lipit. Păstrați-vă mâinile în siguranță când lucrați cu ajutor acid mănuși de protecție din cauciuc.

Trebuie să știți că mănușile de uz casnic chinezesc de latex pentru a lucra cu acid nu vor funcționa, deoarece acestea intră într-o reacție chimică și duc la consecințe nedorite.

Operațiuni pregătitoare

Dacă lucrați cu bateria în timpul iernii, atunci este necesar să o aduceți în camera încălzită și să stați câteva ore pentru a echilibra temperatura cu mediul. După aceea, bateria poate fi încărcată. Pre-curățați suprafața de contact cu hârtie de șmirghel din filmul de oxid și măsurați nivelul de încărcare cu un multimetru. Dacă este necesar, efectuați încărcarea la valoarea de lucru de 12,6 V.

cum să verificați densitatea electrolitului din baterie

Când acumulatorul este gata, măsuram cu un hipermetru. Pentru a face acest lucru, deșurubați capacul, acoperind șase cutii ale bateriei. Areometrul ar trebui să fie coborât alternativ în fiecare dintre ele și așteptați până când plutitorul apare pentru a măsura densitatea pe scală. Trebuie să știți că valorile de iarnă ale densității electrolitului trebuie să fie mai mari decât valorile de vară.

Schimbarea densității

Este necesar să setați acest parametru pentru bateria dvs., luând în considerare sezonalitatea și regiunea de funcționare. Densitatea medie într-o baterie încărcată este de obicei 1,26-1,27 g / ml.

Trebuie să știți că depășirea valorilor densității electrolitului între bănci mai mare de 0,1 g / ml nu este permisă.

cum sa cresteti densitatea electrolitului din baterie

Măsurarea densității cu ajutorul unui hipermetru

Valoarea poate fi luată din tabel:

Regiunea și sezonalitatea Densitatea electrolitului turnat Parametrul densității bateriei
vară 1,25 1,27
iarnă 1,28 1,30
Regiunea de Nord 1,28 1,30
Regiunea Sud 1,24 1,26

Pentru pomparea lichidului din fiecare borcan, folosim o pere. În etapa următoare, se completează o nouă soluție diluată în același volum, care corespunde pompelor din fiecare rezervor. După umplerea cutiilor, închideți-le și scuturați ușor bateria.

Acum, din nou, trebuie să măsurați datele cu ajutorul unui hipermetru. Dacă rezultatul nu corespunde cu cel cerut, atunci din nou mergem totul și se echilibrează citirile cu ajutorul apei distilate.

care este densitatea electrolitului trebuie să fie în baterie

Atunci când densitatea scade la valori critice, sub 1,20 g / ml, este necesar să se adauge acidul, care este vândut în magazine auto specializate. Densitatea sa este de 1,84 g / ml, iar procesul de completare este efectuat în același mod, folosind un recipient și un recipient de măsurare.

Trebuie să știți că atunci când acidul devine pe pielea deschisă, clătiți imediat acest loc cu apă curentă pentru a reduce la minimum efectele unei arsuri chimice.

Soluție completă de înlocuire

Densitatea electrolitului absolut scăzută, mai mică de 1,1 g / ml, nu este permisă, în special în timpul sezonului rece. În acest caz, trebuie înlocuită complet. Înainte de acest proces, descărcați complet bateria. De cele mai multe ori, în acest scop, este conectat la borne un bec cu incandescență de 12 V. Puteți vedea gradul de descărcare de gestiune la nivelul filamentului.

A se vedea de asemenea: Cum se găsește o scurgere de curent într-o mașină cu un multimetru

Pompăm tot lichidul din cutii și închideți capacul cu o presiune suficientă. Puneți bateria pe o parte și găuriți 3-4 mm în partea inferioară a fiecărui rezervor pentru a descărca resturile.

cum să ridicați rapid densitatea electrolitului din baterie

După adăugarea apei distilate

Folosind un distilat, clătim recipientul din resturile acide și apoi lipiți deschiderile de proces. Plasturele este realizat cu ajutorul unui plastic rezistent la acizi, care este luat de pe bateria veche. După etanșare, turnați soluția pregătită în toate borcanele.

Trebuie să știți că soluția este preparată prin adăugarea de acid în apă și nu invers!

Alegerea bateriei potrivite

Durata de viață a unei baterii clasice este de 3-5 ani, în funcție de producător și de condițiile de funcționare. Este important să aveți grijă de baterie în timpul apropierii de vremea rece, pentru a vă asigura calitatea ei de lucru.

Capacitatea bateriei este selectată conform recomandărilor producătorului de automobile. Se recomandă să nu instalați o baterie de capacitate excesivă, deoarece va eșua mai repede. Acest lucru se datorează încărcării sale constante. Capacitatea prea slabă va fi și mai puțin eficientă la pornirea motorului, în special a motorinei. Media este de 55-65 A * h.

Cum se verifică densitatea electroliților din baterie?

Bateriile deservite necesită o verificare regulată a nivelului lichidului, care trebuie efectuată cel puțin de două ori pe an. Apa distilată este utilizată pentru completarea, pe care o puteți purta cu dumneavoastră în mașină.

Conducerea frecventă pe drumuri de calitate slabă conduce la o agitare, ceea ce reprezintă un factor negativ pentru baterie. Va fi necesară fixarea corectă a bateriei, astfel încât să nu se deterioreze plăcile.

Operațiunea de iarnă

Sezonul rece este perioada cea mai problematică pentru densitatea bateriei. În acest moment, rata sa poate fi subestimată în mod semnificativ, mai ales dacă mașina este depozitată într-un garaj rece sau într-o parcare deschisă. Dispozitivele speciale ajută la reducerea influenței factorilor externi - termokeysыcare înfășoară întreaga baterie. De asemenea, puteți utiliza o pătură universală pentru compartimentul motorului.

Care este densitatea electrolitului din baterie în timpul iernii și vară?

Thermobox pentru baterie

Va ajuta la funcționarea bateriei în timpul iernii și la utilizarea unor uleiuri de motor mai lichide, de exemplu, branduri sintetice sau semisintetice. O vâscozitate redusă va oferi o rezistență mai mică, care este depășită de un starter alimentat de baterii.

Temperatura prea scăzută pentru regiunea europeană, de exemplu, mai mică de -20C ar trebui să dezvolte un obicei pentru conducătorul auto să nu pornească imediat motorul. în primul rând pentru câteva secunde, farurile sunt pornite în modul fascicul larg, pentru a "rula" procesele chimice în bănci. În astfel de condiții, nu este recomandat un demaror de derulare pentru o lungă perioadă de timp, deoarece mai mult de 20-30 de secunde este suficient pentru a descărca complet bateria.

Dacă mașina are pauze lungi în timpul funcționării în timpul iernii, este necesar să scoateți bateria în camera încălzită și să o păstrați în stare încărcată. Pentru a face acest lucru, va trebui să monitorizați periodic nivelul de încărcare cu un multimetru.

concluzie

Chiar și șoferii novici sunt capabili să stabilească densitatea electrolitică necesară în baterie. Principalul lucru de a fi atent și atent în timp ce lucrați cu o soluție acidă. Pentru funcționarea pe termen lung a bateriei, este necesar să se respecte regulile de funcționare, asigurând un curs normal și stabil de procese fizice și chimice în baterie.

LEAVE ANSWER