Achiziționarea de piese sau echipamente diferite pentru o mașină impune anumitor obligații proprietarului mașinii. Este important să abordăm în mod corespunzător această problemă, mai ales dacă se referă la partea electrică a mașinii. Mergând la magazin, merită clarificat în prealabil care polaritate a bateriei este directă sau inversă. O eroare în alegerea poate costa destul de scump în viitor.

conținut

• 1 Relevanța alegerii
• 2 Standarde aplicabile
• 3 Probleme cu inversarea

Relevanța alegerii

Atunci când mergi la o baterie nouă, șoferii sunt de obicei interesați de câțiva parametri principali ai produsului:

• container;
• stres;
• dimensiuni.

Faptul că o astfel de polaritate directă și inversă a bateriei, se poate gândi, doar încearcă să utilizeze produsul greșit. Deși o astfel de diferență vizuală nu este evidentă pentru o persoană necunoscută.

Înțelegând ceea ce înseamnă polaritatea bateriei este directă sau inversă, trebuie avut în vedere faptul că acest fenomen nu se aplică parametrilor fizico-chimici, ci se află în planul diferenței structurale.

În interior, cele mai multe baterii standard sunt alcătuite din mai multe baterii mici separate prin bariere speciale. De obicei modulează 6 bucăți într-un produs de 12 volți. În fiecare dintre ele există plăci pozitive și negative, iar în condiții normale toate modulele produc o tensiune de aproximativ 2-2,2 V și toate sunt conectate între ele în serie. Toate acestea sunt aranjate într-o secvență predeterminată față de peretele frontal al produsului finit.

Standarde aplicabile

Bateriile instalate în autoturisme sunt echipate din exterior cu o pereche de terminale externe, numite "pozitive" și "negative". În mod tradițional, ele sunt etichetate cu simboluri matematice "+" și "-". Este necesar să se țină seama de faptul că, conform clasificării internaționale, denumirile se fac exclusiv în relief (convexitate / concavitate). Astfel, ele pot fi dezasamblate în orice condiții, inclusiv în timpul nopții.

Specificând polaritatea inversă a bateriei, ceea ce este, trebuie să țineți cont de poziția lui Clem în raport cu motorul. Mai întâi trebuie să setați bateria în consecință. Ne întoarcem partea largă spre noi, astfel încât contactele să fie cât mai aproape posibil de spectator.

Consultați de asemenea: Cum să încărcați corect bateria cu gel

Eticheta de vârf va fi ușor de citit. Într-o poziție similară pe partea dreaptă va exista un "plus", iar în stânga - un "minus". Această poziție va fi inversată. Este tipic pentru marea majoritate a producătorilor europeni moderni. Deschiderea capotei oricărei mașini străine populare precum BMW, Audi, Skoda sau altele, puteți găsi exact acest tip de aparat.

baterie cu polaritate inversă

În cazul conducătorilor auto auto auto ar trebui să fie interesați de întrebarea de alta, polaritatea directă a bateriei, ceea ce este. Acest lucru se datorează specificului mașinilor noastre. În ele de la VAZ 2107 și "Moskvich" la "Kalina" și "Vesta" se utilizează tipuri de terminale de montaj directe. În unele surse există o variantă a denumirii - "tip rus".

Există și alte forme de instalare a contactelor la distanță, în care sunt amplasate, de exemplu, în diagonală sau pe laturile scurte ale bateriei. Cu toate acestea, aceste persoane sunt rareori găsite pe mărci complet exotice de mașini. Cea mai frecventă "străină" cu noi este o baterie cu polaritate inversă.

Este important să știm că există o diferență structurală între versiunea "asiatică" și cea "europeană" a bateriei.

În mod tradițional, în bateriile europene, contactele sunt "încastrate" sub planul superior principal. Produsele companiilor din Coreea de Sud sau Japonia sunt echipate cu baterii cu terminale proeminente. De asemenea, acestea diferă ușor în diametru, prin urmare este necesar să se țină seama de acest fapt atunci când trageți contactele astfel încât să nu zboare de pe umflături.

Probleme de inversare

Bateriile incorect selectate pot duce la rezultate dezastruoase. Înlocuirea poliilor pe o mașină scumpă poate provoca un scurtcircuit. Acest fapt implică eșecul principalelor electronice ("creier"), fără de care mașina nu se va bloca.

Este de asemenea posibilă o perspectivă mai negativă, conform căreia scânteile de sub capotă vor provoca un incendiu. Un incendiu în garaj poate duce la rezultate dezastruoase.

Consultați de asemenea: Cum înlocuiți un bec cu lumină de fond

Ajutând șoferul într-o astfel de situație, fără a aduce la un scenariu negativ, îngrijirea inginerilor de mașini. Acestea marchează firele cu contacte cu culorile și ieșirile Sami de pe baterie cu culori: roșu + și negru -. Acest lucru ar trebui să oprească driverul atent. De asemenea, dacă bateria greșită este instalată, lungimea firelor la contactele corespunzătoare nu este suficientă. Este necesar să se țină seama de faptul că terminalul pozitiv tradițional are dimensiuni puțin mai mari atât în ​​versiunile asiatice, cât și în cele europene.

Este important să știm că este necesar să fim ghidați pentru a determina polaritatea numai prin modelul de relief, deoarece autocolantele pot fi confundate aleator.

Unii șoferi răsucesc bateria cu polaritate greșită la 180 de grade, dar nu faceți acest lucru, chiar dacă utilizați cabluri prelungitoare pentru terminale. Este problematic să se calculeze secțiunea transversală a firelor, precum și contactele excesiv de lungi pot intra în contact cu locurile nedorite cu alte echipamente. De asemenea, este imposibil să se împiedice traversarea firelor.