Cât de mult ar trebui să fie electrolitul din bateria

Calitatea bateriei (baterie) depinde de pornirea efectivă a motorului și de coerența sistemului electric. În bateriile deservite, șoferii pot influența parametrii acestui dispozitiv nu numai prin nivelul încărcării, ci și prin schimbarea cantității și densității electrolitului.

Menținerea unui anumit nivel de electroliți în bateria mașinii este necesară în toate anotimpurile. Durata funcționării efective a dispozitivului electric depinde de acesta. Când lucrați cu electroliți în baterie, este necesar să respectați măsurile de precauție.

conținut

  • 1 Utilizarea unei baterii deservite
  • 2 Funcționează cu acumulatorul
  • 3 Detectarea nivelului lichidului electrolitic
  • 4 Modul de reglare a volumului electrolitului
  • 5 Etapa finală de lucru cu bateria
  • 6 Siguranța la lucrul cu electrolitul

Întreținerea bateriei

Majoritatea autoturismelor moderne sunt echipate cu baterii cu un design fără întreținere. Această opțiune este preferabilă utilizării pentru utilizatori, deoarece trebuie doar să mențină nivelul de încărcare. Dar partea negativă este viața mică și lipsa de întreținere.

În bateriile deservite, proprietarul afectează multe procese., în timp ce abilitatea de a diagnostica și de a elimina problemele identificate este mai mare decât cea a proiectului fără întreținere. Acest lucru se poate face și în garaj.

care este nivelul de electroliți din bateria mașinii

Diferența vizuală dintre cele două tipuri de baterii constă în faptul că proiectul deservit este prevăzut cu dopuri pentru acces în cutii cu plăci. Prin urmare, înainte de a verifica nivelul electrolitic al bateriei, proprietarul desurubează alternativ capacele din fiecare recipient.

Deșurubați firul cu atenție, pentru a nu deteriora fișa. Este convenabil să faceți acest lucru cu o monedă, nu cu o șurubelniță. Nivelul necesar de lichid poate fi indicat de producător pe carcasa bateriei. Acesta este comparat cu parametrul actual și acțiunile ulterioare sunt efectuate pe această bază.

Acumulatorul funcționează

Aruncăm contactele și scoatem bateria de la locul ei. Lucrul cu bateria deservită începe cu curățarea posibilei contaminări din partea superioară, pe care se află terminalele. O astfel de operațiune este obligatorie pentru a împiedica pătrunderea resturilor în cutii. Această metodă reduce și efectul componentelor corozive asupra pieselor metalice.

Îndepărtarea poluării va ajuta amoniacul la curățarea locuinței. Este pulverizat pe cârpe sau șervețele, apoi ștergeți bateria. Zonele cu poluare puternică nu trebuie curățate cu sifon, deoarece contribuie la accelerarea proceselor corozive.

Dacă prizele sunt amplasate separat, acestea sunt deșurubate în sens invers acelor de ceasornic. Atunci când o parte din cutii sunt închise cu un dop obișnuit, atunci pentru deschidere este cuplat cu o șurubelniță plat sau o mistrie. Apoi se va deschide accesul la conținutul intern. Pe o versiune a bateriei nesupravegheate va fi inscripția corespunzătoare. Cu el, astfel de operațiuni sunt strict interzise.

În cazul blocajelor de trafic deschise, acumularea de murdărie este posibilă. De asemenea, este de dorit să scapi de ea cu ajutorul cârpaților și produselor de curățat. Este necesar să vă asigurați că după curățare nu există particule de ștergere sau gramada de pe cârpa din interiorul capacului, deoarece acestea pot intra în interiorul bateriei.

Consultați de asemenea: Cum să conectați corect radioul

Detectarea nivelului lichidului electrolitic

Pentru a înțelege cât de mult ar trebui să fie electrolit în baterie inițial, este necesar să verificați nivelul în băncile individuale. Toate recipientele trebuie să aibă același volum. O eroare mică în înălțime apare atunci când lichidul se evaporă în timpul supraîncălzirii semnificative.

cât de mult ar trebui să fie un electrolit într-o baterie de mașină

O diferență semnificativă în volumul conținutului cutiilor poate apărea dacă carcasa bateriei a crăpat. Operarea ulterioară a unui astfel de dispozitiv nu este permisă. Dacă nu există deformări evidente sau deteriorări ale corpului, puteți turna distilatul în borcanul tulburat și verificați volumul în câteva săptămâni.

Când nivelul lichidului nu acoperă complet plăcile, eficiența bateriei este redusă semnificativ. Elementele deschise de platină fără electroliți pot deveni inutilizabile în câteva zile. Plăcile de plumb pot fi expuse cu aproximativ 10 mm, atunci este suficient să se toarnă apa. Dacă o parte mare nu este acoperită, atunci cel mai probabil, bateria va trebui schimbată.

Trebuie să știți că absența unei cantități mari de electroliți și a plăcilor rămase poate fi o dovadă a supraîncărcării excesive.

Pentru a rezolva această problemă, trebuie să verificați funcționarea generatorului.

Nivelul optim este considerat a fi nivelul lichidului, când există aproximativ 10 mm deasupra plăcilor sau a scăzut cu 3-4 mm de la nivelul gâtului. Cu acest raport, nu trebuie efectuată nicio reumplere. Este suficient să răsuciți băncile, iar următorul control se va face în 2-3 luni.

Nivelul maxim admis este atunci când lichidul ajunge ușor la plasticul găurii deschise. Din punct de vedere structural, canelurile sunt realizate în gât pentru a ajuta la crearea unei muchii datorită tensiunii superficiale a fluidului. Atunci când electrolitul intră în contact cu gâtul, se formează o bulă, dacă nu există atingere, atunci suprafața este uniformă. Acest lucru este făcut pentru a evita depășirile. Puteți vedea o astfel de umflare cu o lanternă.

Această tehnologie este relevantă pentru bateriile cu plumb-acid. Alte tipuri de baterii care nu sunt destinate automobilelor trebuie întreținute conform recomandărilor producătorilor lor.

Modul de reglare a volumului electrolitului

La reumplerea cutiilor, bateria poate fi utilizată exclusiv cu apă distilată. Puteți să-l cumpărați în aproape orice magazin auto. Nu permiteți funcționarea plăcilor deschise. Umpleți lichidul la nivelul gâtului, trebuie să încărcați bateria.

cât ar trebui să fie electrolitul în baterie

Un automobilist poate folosi o cană de udare sau o seringă din cauciuc pentru a umple cutiile în mod corespunzător fără a împrăștia inutil. În același timp, este necesară prevenirea pătrunderii poluării în interior.

Trebuie să știți că performanța și durata de viață a bateriei vor scădea dacă vărsați apă nedistată.

Acest lucru se datorează diferitelor impurități în lichid, de exemplu, clorului în alimentarea cu apă sau concentrației crescute de săruri în puț. Într-o baterie descărcată este necesar să adăugați numai apă pentru a acoperi plăcile. După ce ați primit o încărcătură, nivelul electrolitului va crește, astfel încât va dura spațiul rămas.

Vezi de asemenea: Cum să reînvieți o baterie de mașină

Etapa finală de lucru cu bateria

În stadiul final este necesar să înșurubați dopurile în poziție. Pre-curățați partea interioară a acestora. Nu este de dorit să se permită depășirea lichidului. Picăturile scoase trebuie îndepărtate cu o cârpă pentru a nu atinge electrolitul cu mâinile, deoarece există un acid în el.

Ștergeți picăturile ar trebui să fie mișcări din găuri. În cazul în care acumulatorul era sub capota, este necesar să se prevină căderile de pe alte părți și de motor. După terminarea ștergerii, este necesar să se arunce cârpele în gunoi, iar recipientul cu apă, în care țeava a fost mângâită, trebuie să fie drenată în sistemul de canalizare pentru a nu vărsa particulele de acid pe haine și obiecte.

Care ar trebui să fie nivelul de electroliți din bateria mașinii

Dacă picăturile ating unele suprafețe, acestea trebuie șterse cu o cârpă umezită cu detergent de uz casnic. În câteva săptămâni este necesar să se controleze capacitatea de recirculare cu electrolit. Când apare stropirea, îndepărtați picăturile în același mod.

O ușoară reducere a fracțiunii de masă a acidului din compoziția electrolitului și a ambasadorilor de vărsare și adăugare a distilatului nu afectează în mod critic performanța bateriei. Prin urmare, nu este necesar să se adauge acid într-o astfel de situație, deoarece excesul său în fracția de masă duce la uzura intensă a dispozitivului electric, iar lipsa nu este atât de importantă pentru caracteristicile de performanță și ieșire ale bateriei.

Siguranță la lucrul cu electrolitul

Electrolitul conține acid sulfuric, ceea ce înseamnă că trebuie să aveți grijă atunci când lucrați cu acest lichid. Mai întâi de toate, trebuie să vă protejați ochii de pătrunderea vaporilor sau a picăturilor. Pentru asta utilizați ochelari de protecție pentru clădiri. Paharele optice obișnuite nu se potrivesc, deoarece nu au protecție laterală. De asemenea, nu puteți utiliza lentile de contact, deoarece acestea nu închid complet ochii.

Cum se verifică nivelul electroliților din baterie

Este de dorit să se lucreze la mănuși de protecție din cauciuc. Una dintre protecția eficientă a produselor neoprenice. Sunt capabili de până la o oră pentru a contracara fluidul distructiv. Siguranță redusă în materialele din latex și vinil. Nivelul minim de protecție pentru mănușile de nitril, deoarece acestea corodează aproape imediat de pătrunderea picăturilor de electroliți.

Îmbrăcămintea trebuie făcută din țesături groase. Manșonul trebuie să ridice una lungă și să o umple cu o mănușă. Eroziunea țesutului în contact cu lichidul nu poate să apară imediat, ci după câteva ore.

Lichidul care a intrat în piele trebuie spălat imediat cu apă curentă. Puteți folosi săpunul. Este posibil ca roșeața de la expunerea la acid să nu apară imediat, ca în cazul unei arsuri chimice, spre deosebire de arsurile termice, este nevoie de timp pentru expunere.

LEAVE ANSWER