Fiecare detaliu din mașină are o perioadă de funcționare proprie. În momentul utilizării efective a elementelor electrice, de exemplu, o baterie este afectată atât de factorii structurali, cât și de condițiile de funcționare.

Vom înțelege cât de mult funcționează o baterie de mașină în condiții medii. De asemenea, aflați cum puteți afecta pozitiv performanța acestui aparat.

conținut

• 1 Funcționarea corectă
• 2 Factori operaționali
  • 2.1 Coroziunea
  • 2.2 Circuitul scurt
  • 2.3 Debitarea bateriei profunde
  • 2.4 Peste taxă
  • 2.5 Alți factori de influență
• 3 Extinderea funcționării bateriei

Operațiunea corectă

Cele mai populare modele de baterii cu plumb cu electroliți lichizi, oferite la puncte de vânzare specializate, asigură funcționarea sistemului electric al mașinii timp de 3-4 ani. În acest caz, perioada garantată de producător este de 1-2 ani.

Bateriile mai scumpe cu gel de umplutură servesc de 2-3 ori mai mult, însă costul lor este mult mai mare decât cel al analogilor bazei de aciditate. Ei au și alte calități pozitive.

Baterie modernă

Cu îngrijire obișnuită, bateriile cu acid pot dura mai mult, măsurate. Pentru a face acest lucru, trebuie să controlați parametrii de bază care asigură performanța:

• valoarea tensiunii (este posibil să se verifice separat pentru fiecare bancă);
• nivelul de umplere a electroliților în rezervoare;
• indicatorul de densitate pentru fluidul conductiv;
• starea de încărcare a întregii baterii.

Când folosiți baterii întreținute, aproape toți parametrii proprietarului mașinii pot să revină independent. Pentru modelele nesupravegheate există un număr limitat de factori care afectează viața unei baterii auto. Cu toate acestea, în multe situații, aceste pârghii de influență sunt suficiente pentru a crește resursele cu 1,5 ... 2 ori.

Factori operaționali

Se obișnuiește să se izoleze factorii externi negativi care nu ar trebui să fie permise cu bateria. Acestea pot duce la o defecțiune timpurie a bateriei pentru orice perioadă de funcționare.

coroziune

Unul dintre acele procese care însoțesc funcționarea practic a oricărei baterii de la data inventării acestei baterii. Pentru a reduce formarea proceselor oxidative pentru piese metalice, în construcții a fost utilizat antimoniu.

Terminarea coroziunii

Aceasta a afectat creșterea consumului de apă. Majoritatea aditivilor din bateriile moderne sunt folosite pentru a încetini procesele de coroziune.

Vezi de asemenea: diagrama încărcătorului auto

Scurtcircuit

Dacă o baterie se închide, aceasta o dezactivează complet. Separarea suplimentară a plăcilor în bănci, utilizarea diferitelor separatoare sau plicuri ajută la combaterea fenomenului.

Trebuie să știți că dacă o nouă baterie de scurtcircuit provoacă adesea un scurtcircuit, atunci acesta este un defect de fabricație și bateria trebuie înlocuită sub garanția producătorului.

Verificați nivelul bateriei

Bateriile care au o durată de viață îndelungată și sunt supuse unui scurtcircuit indică o eroare iminentă. În timpul utilizării, stratul protector se desprinde natural de pe suprafața plăcilor, coborând în partea inferioară a cutiilor. Nămolul rezultat în consecință reduce în mod semnificativ performanța bateriei.

astfel de în timp ce călătoresc pe un drum accidentat, particulele cresc în electrolit și sunt capabile să scurtcircuită plăcile. Folosind tehnologii moderne de aplicare a pastă pe plăci, efectul protector durează mai mult.

Debitarea bateriei profunde

Această situație va fi cea mai relevantă pentru bateriile care utilizează calciu în compoziția lor. În timpul descărcării profunde, se formează mici cristale de plumb sulfatat. Această substanță nu participă la reacții electrochimice datorită capacității sale neutre de a forma ioni.

Trebuie să știți că cristalele de sulfat se depun pe suprafața plăcilor și reduc rapid suprafața zonei de lucru a plăcilor în timpul contactului particulelor de plumb cu electrolitul.

Acest comportament afectează în mod negativ performanța bateriei, reducând parametrii operaționali. De asemenea, o baterie cu descărcare semnificativă are o densitate redusă a electrolitului, ceea ce contribuie la o creștere a punctului de îngheț al lichidului, până la -5S.

Dacă în răceală proprietarul masinii a dezvăluit o parte umflată a bateriei, atunci cu un grad ridicat de probabilitate, înghețarea electrolitului a avut loc în interiorul unuia sau mai multor cutii. Este puțin probabil ca dispozitivul să revină la viață. Aceasta înseamnă că în condiții extreme de frig este necesar să transferați bateria descărcată semnificativ într-o încăpere caldă. Pentru a asigura o muncă pe termen lung, va fi necesar în timpul iernii să controlați nivelul încărcării bateriei, pentru a nu pierde momentul de descărcare completă.

Trebuie să știți că nivelul minim de tensiune la bornele bateriei auto nu trebuie să fie mai mic de 10,5 V.

Dacă este necesar, reîncărcarea se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv extern.

A se vedea de asemenea: Care este densitatea electrolitului trebuie să fie în baterie: cum să-l verificați și să-l ridicați

Taxă excesivă

Acest factor este relevant pentru bateriile AGM cu electrolit absorbit. Procesul de supraîncărcare este caracteristic pentru sistemele electrice defecte. Acest comportament duce la o fierbere semnificativă a electrolitului, "fierberea" bateriei. Pentru elementele care nu necesită întreținere nu există nici o posibilitate de completare a distilatului în bănci, ceea ce afectează negativ operațiunea ulterioară.

Alți factori de influență

Alți factori afectează de asemenea durata de viață a bateriei. De exemplu, un număr sporit de consumatori care continuă să folosească energie chiar și atunci când motorul este oprit. Acestea includ sisteme multimedia cu parametri puternici, mai multe sisteme de securitate sau alarme, control climatic, precum și surse externe de iluminare.

În timp ce oferă o încărcătură, bateria poate fi descărcată profund de consumatori, iar în timpul călătoriilor scurte, bateria nu are timp să reîmplinească alimentarea cu energie. Ieșirea din această situație poate fi instalarea unei baterii suplimentare în cabină sau în compartimentul motorului.

Fluctuațiile de temperatură afectează în mod semnificativ performanța bateriei. Negativ este obținut atât din gama crescută de lucru, cât și din gama scăzută de temperatură de lucru. În căldură există o fierbere rapidă, iar în îngheț, cu o creștere a vâscozității, debitul de încărcare în electrolit scade.

Extinderea funcționării bateriei

Pentru a asigura funcționarea îndelungată și fără probleme a bateriei, trebuie să respectați anumite reguli.

1. Mențineți nivelul electrolitului la o înălțime nu mai mică de 10 ... 15 mm deasupra părții superioare a plăcilor și, dacă este posibil, completați.
2. Densitatea electrolitului trebuie să corespundă valorii sezoniere sau zonei climatice. Parametrul mediu pentru partea europeană a Federației Ruse este de 1,27 g / ml.
3. Suportul bateriei în stare încărcată va extinde viteza alimentării cu energie a vehiculului.
4. Derularea starterului în timpul începerii motorului este necesară în 3-5 secunde, deoarece intervalele mai lungi vor duce la o descărcare rapidă.
5. Este necesar să se monitorizeze calitatea cablului astfel încât acesta să nu creeze scurtcircuite.
6. Cu o perioadă lungă de inactivitate a mașinii, este de dorit să se deschidă terminalul din baterie, ceea ce prelungește în mod semnificativ funcționarea acestuia.

Regulile simple vor asigura funcționarea îndelungată a dispozitivului.