Crearea unei protecții împotriva zgomotului mașinii

Înainte de efectuarea măsurilor de izolare fonică, șoferul trebuie să definească în mod clar scopul principal. Ca urmare a unor astfel de lucrări, puteți îmbunătăți sunetul muzicii în cabină, puteți scăpa de zgomotele scârțâitoare, puteți îmbunătăți confortul. Pe această bază se selectează consumabile, care vor fi utilizate în timpul aranjamentului vehiculului.

În cazul în care izolația se face cu propriile mâini, nu este necesar să se angajeze reambalarea întregii cabine. O astfel de activitate se poate realiza în etape și, în același timp, poate îmbunătăți abilitățile. Puteți începe cu părți mai puțin semnificative, trecând treptat la cei a căror efect asupra protecției fonice este mai semnificativ. În mod normal, sunt necesare izolații fonice pentru portbagaj, podea, uși etc.

Izolarea zgomotului auto

Instrumentul de care aveți nevoie pentru măsurile de izolare fonică:

  • uscător de păr;
  • role pentru cusut;
  • dispozitiv de tăiere metalică.

Materiale utilizate pe scară largă pentru izolarea fonică

Vibroplast Silver

Vibroplast Silver

Cel mai frecvent utilizat material. Este flexibil și elastic. Este produsă sub forma unei folii autoadezive din materiale izolante fonice pe folie de aluminiu. Banda cu grosimea de 2 mm are un marcaj pătrat care facilitează tăierea detaliilor diferitelor configurații și dimensiunilor. Materialul nu interacționează cu apă sau umiditate, nu se auto-distruge, nu rust și are calitățile de etanșant. Este ușor de montat pe suprafață cu forme complexe. Locuri de aplicare: acoperiș, ușă, podea, capotă și capace pentru bagaje, parte a cabinei de pe partea motorului.

Vibroplast Gold

Acest material diferă de cel anterior prin aceea că este mai gros de 0,3 mm. Acest lucru asigură o izolare mai mare a vibrațiilor. Greutatea materialului - 4 kg / m².

Vibroplast Gold

Вибропоглощающий материал Bomba Bemastă

Structura foii cu o grosime de 4,2 mm constă dintr-un strat de folie frontală aplicat pe o bază de cauciuc-bitum. Materialul în timpul instalării necesită încălzire la 40-50 ° C. Este cel mai bun material de absorbție a zgomotului și de absorbție a umezelii cu cea mai eficientă eficiență.

Bomba Bemastă

Este perfect pentru crearea unui audiofon în interiorul mașinii. Pierderile mecanice pot fi de până la 0,5%. Greutatea specifică a foii este de 6 kg / m². Folosit pentru a trage pe peretele corpului, protejând cabina de motor, în zonele de deasupra tobei de eșapament, arborelui elicei, arcurilor roților.

Splen 3004

Splen 3004

Absorbant de sunet cu proprietăți de izolare termică ridicată. Nu interacționează cu substanțe distrugătoare din mediul extern și nu absoarbe umiditatea. Grosimea plăcii cu o suprafață adezivă este de 4 mm. Proiectat pentru montaj pe suprafețe verticale și curbe și poate fi utilizat la temperaturi cuprinse între -40 și +70 ° C. Are o greutate specifică redusă de 0,42 kg / m³. Splenita 3004 are mai multe soiuri - este splenita 3008 și splenita 3002. Grosimea primei este de 8, a doua este de 2 mm.

Articol recomandat: Panoul de instrumente VAZ 2114 (preț) este de 15.000 de ruble

Antiprip Bitoplast

Materialul de cinci sau zece milimetri realizează funcții de etanșare și absorbție a zgomotului în interiorul mașinii. Este realizat pe baza stratului adeziv din spumă poliuretanică cu garnitură anti-adeziv special impregnată. Bitoplast-5 nu este o sursă de distribuție a mirosurilor, nu este distrus de efectele adverse ale mediului extern, arată perfect proprietățile sale funcționale la temperaturi scăzute. Greutate - 0,4 kg / m².

Antiprip Bitoplast

Accent Accent 10

Materialul de zece milimetri pentru izolarea fonică a autovehiculului este alcătuit din mai multe straturi, pe bază de spumă poliuretanică elastică și strat de montaj adeziv. Pe de altă parte, folia este lipită cu film metalizat. Produsul are capacități mari de protecție împotriva căldurii. Absorbția zgomotului este de până la 90%. Greutatea foii - 0,4 kg / m². Condițiile de temperatură la care materialul nu se prăbușește, de la -40 la + 100 ° C. Este folosit pentru a manevra hota, capacele portbagajului, compartimentele motorului.

Madeline

Материал выполняет уплотняющие и декоративные функции. Изготавливается на черной тканевой основе. Толщина составляет 1-1,5 мм со слоем клея. Ткань защищена водонепроницаемой прокладкой. Madeline используется для декоративного закрытия зазоров в салонах, панелях приборов, а также для уплотнения воздуховодов.

Madeline

Aceasta nu este o listă completă a instrumentelor și materialelor utilizate pentru izolarea fonică a unei mașini. Toate celelalte produse sunt identice în ceea ce privește caracteristicile și proprietățile tehnice și diferă foarte puțin de cele deja menționate.

Husa de protectie împotriva zgomotului

Utilizarea materialelor de absorbție a zgomotului pentru prelucrarea compartimentului motor nu poate garanta eliminarea zgomotului motorului. Dar astfel de evenimente pot reduce în mod semnificativ încărcătura de zgomot asupra utilizatorilor și a mediului și, în același timp, asigură izolarea termică a vehiculului în sezonul de iarnă. Pentru tratarea capotei și a capacului său este adecvat materialul izolant Accent 10 și vibroplast Silver.

Zgomot de protecție împotriva zgomotului

Hoodproof, ar trebui să ia în considerare greutatea materialelor. Dacă este redundant, în timp acest lucru va afecta starea amortizoarelor, acestea vor trebui să fie schimbate înainte de timp. Materialul termoizolant Accentul oricărei grosimi este convenabil prin aceea că menține căldura în timpul iernii, este rezistent la temperaturi ridicate și nu se aprinde chiar și de căldura care poate apărea în timpul funcționării motorului. Materialul nu este greu, astfel încât grosimea finisajului nu va deteriora prevenirea izolației.

Articol recomandat: Diesel BMW X3 cu transmisie manuală - un crossover excelent pentru Rusia

Atenție! Fabrica de hota din fabrică trebuie să rămână intactă. Nu poate fi eliminat. Protecția împotriva zgomotului este o modalitate suplimentară de izolare și izolare a capotei, și nu o alternativă. Alegerea grosimii accentului, ar trebui să luați în considerare decalajul dintre stratul de tapițerie "nativ" și spațiul liber pentru izolarea fonică a filmului. Este posibil ca unele modele de mașini să nu aibă izolație din fabrică. În astfel de cazuri, puteți utiliza materiale izolante de grosime maximă. De obicei este de 15 mm. În combinație cu izolatoarele de vibrații, acestea vor crea cel mai eficient rezultat.

Protecție anti-zgomot a ușii

Măsurile de protecție împotriva zgomotului îmbunătățesc protecția interioară a vehiculului împotriva sunetelor, temperaturilor externe și optimizează acustica internă. Pentru a asigura protecția împotriva zgomotului în volumul minim, vor fi necesare izolații de vibrații ale mărcilor de argint sau de aur. Ele sunt atașate la spatele difuzoarelor. Mai multă acoperire pe care o poți acoperi, cu atât mai bine pentru acustică.

izolarea ușilor

Dacă metalul este subțire, se recomandă utilizarea unui izolator Shimo cu o grosime maximă. Nu este de dorit să se cântărească structura, deoarece aceasta va afecta funcționalitatea ușilor și a balamalelor. Cel mai bine este să se aplice o abordare integrată cu utilizarea unor tipuri diferite de absorbanți de zgomot subțiri.

Vibroplast Gold sau Silver sunt folosite ca primul strat. Este în mod special opus vorbitorului este recomandat să pună bombe Bimast. Cel de-al doilea strat este format dintr-un strat de splenită cu rezistență la vibrații de 4-8 mm. Spațiul interior al ușii în care este amplasat difuzorul trebuie să fie etanș. Această acțiune va oferi o rezistență suplimentară la ușă.

Următoarea etapă este izolarea fonică a cardurilor ușilor. Nu ar trebui să facă ciocuri sau alte sunete. Pentru a face acest lucru, utilizați antiskrip Bitoplast. Cu cât utilizați mai mult această substanță, cu atât mai bine. С помощью вещества Madeline обрабатываются внутридверные «сверчки», тяги и ручки. Nu există nicio diferență între tehnica lipirii ușilor din față și din spate. În cazul în care difuzorul nu este aranjat în ușă, materialele rezistente la vibrații sunt folosite în cantități mai mici, iar gama lor poate fi redusă la cele mai elementare.

Spațiul tavanului cu izolație fonică

izolarea plafonului

Astfel de evenimente vă permit să protejați interiorul vehiculului de penetrarea zgomotului care vine din exterior. Când plouă, un zgomot neplăcut, comparabil cu un vuiet, va fi redus la un minim confortabil. Pentru finisarea plafonului folosit marca vibroplaste Gold sau Silver. Plafonul nu trebuie să fie greu, deoarece greutatea mașinii ar trebui să fie cât mai mult posibil pe teren. Ca absorbant de sunet, se aplică o splenită de patru sau opt milimetri. Este permisă acoperirea materialului în mai multe straturi. Principalul lucru nu este să uităm că izolatorul de zgomot nu interferează cu tensionarea corectă a plafonului.

Articol recomandat: Marele Zid Chinezesc Hover pe piața secundară

Protecția împotriva zgomotului în mașină

Instalarea izolației fonice este cauzată de necesitatea de a proteja interiorul mașinii de zgomotul cauzat de frecare pe suprafața drumului, lovirea pietrelor etc. Materiale grele de înaltă calitate, cum ar fi bombe Bimast, sunt folosite pentru acest lucru. Top Splenită de 4 sau 8 mm aplicată suplimentar. Este posibil să nu fie convenabil să aplicați imediat un strat gros, astfel încât să puteți realiza mai multe straturi subțiri.

izolarea podelelor auto

În timpul izolației interne a zgomotului, este important ca, în locurile în care sunt amplasate arcurile roților, să se realizeze izolarea fonică multistrată cu aceleași bombe Bimast. Dacă acest lucru nu este posibil, puteți utiliza marca aur vibroplast în mai multe bile.

Materiale pentru izolarea fonică a trunchiului, a arcurilor de roți și a nișei

O atenție sporită ar trebui acordată nișei roții de rezervă. Se recomandă o prelucrare de mai multe ori cu un izolator de vibrații. Elementele de piele din plastic sunt lipite cu Bitoplast anti-scânteiere. Roțile sunt principala sursă constantă de zgomot mai mic. Pentru a îmbunătăți confortul în saloanele vehiculelor, locurile în care se află arcele și alcovele pentru roți sunt tratate cu stratul cel mai îngroșat de film.

izolația trunchiului

Astfel de activități sunt efectuate în următoarea secvență: Lacărele sunt îndepărtate, suprafața corpului este curățată. Vibroplast și anti-pietriș sunt aplicate în interiorul arcului. Acesta din urmă oferă nu numai protecția împotriva zgomotului, dar protejează împotriva coroziunii. Se folosesc și arcuri de roată din plastic. Dacă este necesar, acestea sunt tratate suplimentar cu o substanță lipicioasă. Dacă totul se face corect, șoferul și pasagerii săi se simt în cea mai mare liniște posibilă pe care o pot obține în timp ce vehiculul se mișcă.

Izolarea fonică oferă oportunități nelimitate de îmbunătățire a condițiilor de utilizare a vehiculelor. În ciuda faptului că producătorul de mașini are inițial grijă de acest lucru, utilizarea materialelor anti-zgomot vă permite să creați bariere suplimentare pentru penetrarea sunetelor exterioare obositoare. În unele cazuri, tratamentul anti-zgomot este, de asemenea, anti-coroziune. Acest lucru face posibilă o mai bună gestionare a stării mașinii și extinderea duratei acesteia fără reparații costisitoare.

Și apoi un videoclip despre izolarea zgomotului în mașină:

LEAVE ANSWER