Fiecare șofer din timp în timp are ideea de a reîmprospăta culoarea mașinii sale uzate, de a le oferi un aspect nou și de prestigiu, de al proteja de zgârieturi și de rugina. De obicei, lipsa de practici în lucrările de pictură și povestile teribile ale altor proprietari de mașini despre dificultățile de a picta o mașină cu propriile mâini se opresc, de obicei. Și totuși, cum să pictezi singur mașina, cu condiția să nu te descurajezi de unele dificultăți și îți place să faci totul singur și cu grijă? Inarmati-va cu incredere si ghidul nostru pas cu pas pentru a picta caroseria cu mainile proprii si pentru a ajunge la afaceri.

conținut

• 1 Pregătirea unui caroserie pentru vopsire
• 2 Eliminați și curățați defectele corpului
• 3 Îndepărtați defectele și danturile cu chitul auto
• 4 Finalizați pregătirea corpului pentru a picta cu propriile mâini.
• 5 Vopsim corpul mașinii cu mâna

Pregătirea unui corp de mașină pentru pictura

Înainte de a picta mașina cu propriile mâini, trebuie să curățați corpul de praf și murdărie, pentru aceasta utilizați apă și detergenți. Picturile de bitum și grăsimi se îndepărtează cu ușurință din corp cu ajutorul unor spume albe sau unelte speciale pentru automobile, alegerea cărora este acum foarte mare. Nu folosiți niciodată benzină sau solvenți pentru a curăța mașina, deoarece acest lucru poate deteriora grav suprafața mașinii.

Prima etapă - analiza mașinii (înlăturarea barelor de protecție, a opțiunilor)

În continuare trebuie să scoateți din corp toate piesele ușor de detașat: iluminatul exterior, inclusiv indicatoarele de direcție, farurile și lămpile de poziție, grila, de asemenea, nu uitați de barele de protecție față și spate. Dacă sunt protejate arcurile roților din mașina dvs., vă recomandăm să o eliminați. Toate părțile scoase din mașină trebuie să fie curățate cu atenție și cu atenție de petele de rugină și grăsime și lăsate deoparte.

Eliminați și curățați defectele corpului

După pregătirea inițială și curățarea corpului, puteți începe să eliminați zgârieturile, înțepăturile, vopselele crăpate, fisurile altor defecte cosmetice ale corpului. Pentru a face acest lucru, masina trebuie pusă într-un loc puternic luminat și inspectați cu atenție toate defectele vopselei. Dacă găsiți un defect, încercați să-l curățați cu vopsea acrilică cu uscare rapidă într-un aerosol sau cu cretă obișnuită (albă sau colorată). Apoi, trebuie să repetați procedura de inspecție a corpului și să marcați defectele lipsă. Studiul automobilelor pentru defecte va fi de cea mai înaltă calitate, dacă este efectuat în lumina zilei.

A doua etapă - îndreptarea și îndepărtarea metalului

Folosind o șurubelniță ascuțită sau daltă, șmirghelul nr. 60, 80 sau 100, trebuie să curățați cu atenție locurile greșite până la metal. Pentru a evita pierderea de materiale și puterea proprie, încercați să maximizați suprafața suprafeței curățate la dimensiunea defectului propriu-zis. Vă recomandăm să coaseți marginile suprafeței curățate cât mai mult posibil, evitând tranzițiile ascuțite între partea vopsită și partea curată. Acest lucru va facilita în continuare pictura mașinii la domiciliu și va face părțile curățate de vopsea chiar și imperceptibile. Veți simți când veți ajunge la tranziția perfectă. Verificați neteditatea tranziției de tranziție, pur și simplu puteți mișca mâna peste suprafață. Un simt simplu poate determina diferența de înălțime la 0,03 mm.

Vezi deasemenea: Duzele de spalare a parbrizului: avantaje si dezavantaje

După toate aceste manipulări, trebuie să curățați din nou cu atenție suprafața tratată a corpului de praf, să degresați bine punctele de stripare cu alcool și uscat.

Uneori, când efectuați o revizie majoră a corpului sau în prezența unei zone mari deteriorate, trebuie să îndepărtați complet vopseaua din mașină. Acesta este un proces foarte dureros, care necesită o mulțime de răbdare și îngrijire de la non-profesionale avtomalyarov, dar dacă doriți, puteți face acest lucru.

Îndepărtați defectele și danturile cu ajutorul chitului mașinii

Înainte de a picta mașina, eliminați toate defectele și îndoirile de pe caroseria mașinii. Pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați în orice magazin auto cauciuc și spatule metalice, dimensiunile cărora corespund zonei de umplere și polizarea sintetică a mașinilor eterice. Putty trebuie ales foarte atent, trebuie să aibă o elasticitate ridicată, o aderență sporită la diferite suprafețe, distribuită uniform și să asigure o contracție minimă după uscare completă. De asemenea, trebuie să aibă forța și să fie bine procesată.

Cea de-a treia etapă - culcarea caroseriei și îndepărtarea suprafețelor ideale.

Pentru a amesteca eficient chitul cu întăritorul furnizat, este mai bine să utilizați o spatulă specială, care poate fi făcută dintr-o placă metalică de 1,5 x 1,5 cm și o grosime de 1 mm. Se diluează chitul într-un raport de 2 lingurițe. linguri chituri pe o bandă de întărire dimensiune de 30-40 mm.

Foarte rapid se amestecă și se continuă cu puttying, încercând să aplicați amestecul cât mai uniform posibil. Pentru aceasta, realizăm o spatulă pe zone defecte cu mișcări încrucișate. Rețineți că în amestecul de agitare se produce o reacție chimică pentru chit și căldura este generată, prin urmare recomandăm utilizarea amestecului imediat după preparare și nu mai mult de recoltare rapidă. Douăzeci și cinci de minute mai târziu, bucățile vor începe să apară în chit și vor deveni necorespunzătoare destinației sale.

Aplicați mai bine straturi succesive de chit cu o frecvență de 15 până la 45 de minute. În acest timp, chitul nu are timp să se întărească și este gata să aplice următorul strat fără șlefuire.

Apoi trebuie să așteptați până când chitul este uscat complet (30-50 minute la + 20 ° C și umiditate medie). Pentru a verifica disponibilitatea suprafeței de umplere, este necesar să se execute pe ea o hârtie usor smirnă 80. Încărcarea se termină dacă chitul este acoperit cu făină și zona care trebuie tratată devine netedă și uniformă. Adesea, este necesar să se curețe de mai multe ori, umplând periodic suprafața, până când se obține o netezime absolută.

Fiți atenți! Umiditatea la suprafață trebuie evitată înainte de șlefuire. Intrarea apei poate afecta negativ calitatea și structura materialului de umplutură și împiedică uniformizarea și măcinarea uniformă.

Dacă chitanța caroseriei este făcută cu înaltă calitate și cu meticulozitate, pictura mașinii cu propriile mâini nu va prezenta dificultăți și va da un rezultat minunat. Pentru a verifica calitatea chitului, trebuie să ștergeți cu o cârpă, o cârpă moale sau o fibră îmbibată cu alcool alb, apoi aplicați pe suprafețele tratate ușor și necurățat un strat subțire de grund din cutie, părți ușor lipite și netezite ale corpului mașinii. Defectele care au devenit vizibile după amorsare trebuie corectate prompt prin repetarea tratamentului.

Vezi și: Cum să spălăm o mașină

Finalizăm pregătirea corpului pentru pictarea propriilor mâini

Acum, caroseria trebuie să fie tratată uniform cu hârtie de șmirghel cu o dimensiune a fracției de 1200 la starea de uniformitate uniformă a întregii vopsele.

În etapa finală de pregătire pentru pictură, trebuie să spălați din nou mașina, să o presați, să ștergeți locul chitului cu alcool alb și puteți începe să lipiți părțile corpului care nu pot fi vopsite (sticlă, mânere, faruri, roți) cu hârtie și bandă de vopsire. Trebuie remarcat faptul că diferența de înălțime a pieselor care vor fi vopsite și nu va fi de aproximativ 0,02 mm și poate prinde ochiul.

A patra etapă - care acoperă corpul cu grund

Din nou, curățăm carcasa de praf de la mașină, spălăm, aruncăm praf din toate deschiderile: de sub capotă, trunchi etc. Uscați și ștergeți cu o cârpă uscată de bumbac pentru a controla curățenia suprafeței. În această pregătire pentru vopsirea autoturismelor finalizate.

Sala în care va fi făcut tabloul ar trebui să fie suficient de spațioasă și luminată. Înainte de a începe vopsirea unei mașini, este necesar să curățați cu atenție și să umeziți toate suprafețele din cameră, deoarece în timpul procesului de vopsire, praful se poate ridica și se poate depune pe vopsea proaspătă.

Când alegeți smalțul pentru mașina dvs., vă rugăm să rețineți că vopselele care trebuie achiziționate trebuie să fie supuse uscării fără coacere, în condiții naturale.

Pictează corpul mașinii cu mâna

Ne apropiem de partea finală și cea mai importantă a picturii mașinilor. Vopselele auto trebuie să fie diluate cu un solvent conform instrucțiunilor de la cutie, de la aproximativ 2 la 1. Puteți verifica grosimea dorită prin picurarea unei bare de fier cu un diametru de 1-2 mm într-o cutie cu emaila pregătită și notând frecvența picăturii de vopsea de la tija metalică ridicată deasupra containerului. Grosimea ideală a smalțului este obținută la un debit de 3-4 picături pe secundă.

A cincea etapă - vopsirea directă a mașinii de la pistolul de pulverizare

Vopseaua finisată trebuie filtrată printr-o pâlnie de filtrare specială (pentru lipsa acesteia, puteți folosi o cutie de nailon) pentru a evita înfundarea pistolului de pulverizare. Apoi, turnați smalțul în rezervorul de pulverizare. Cel mai bun rezultat poate fi obținut folosind un pistol de pulverizare cu duza numărul 1.4. Vopseaua este aplicată pe corp, de obicei în trei straturi, cu o presiune de lucru de 2,5-3 atm.

Acordați atenție tehnologiei de vopsire a mașinilor! Trebuie să începeți colorarea de pe acoperișul mașinii. Apoi, vopseaua este aplicată pe capotă, apoi pe trunchi și, ulterior, pe lateral. Înainte de a aplica următorul strat de email, trebuie să examinați cu atenție și să vă asigurați că stratul anterior a fost deja uscat. Spray-ul pentru vopsirea autoturismelor trebuie să fie la o distanță de 15-25 cm de suprafața vopsită.

Timpul de uscare completă a vopselei pe o mașină variază de la 24 la 36 de ore, în funcție de temperatura și umiditatea camerei unde a fost realizată vopseaua.

Fiți atenți!

1. Este posibil să lucrați cu vopsele și lacuri numai în camera difuzată;
2. Purtați un aparat respirator când pictați o mașină;
3. Nu fumați în camera în care se face colorarea;
4. Compresorul trebuie amplasat în aer liber.

Vopsirea calitativă a mașinii la domiciliu este destul de reală. Este necesar doar abordarea responsabilă și cu atenție a procesului și respectarea măsurilor de precauție.