Unul dintre cele mai importante elemente ale mașinii noastre este bateria (bateria). Rolul principal, și anume pornirea mașinii, este efectuat de către baterie. Motorul este pornit prin aplicarea curentului de la baterie la baterie. Chiar și cu motorul oprit, toate sistemele de iluminat și sonor vor funcționa corect dacă bateria este în stare bună.

Rata de încărcare a bateriei

De asemenea, sistemul de alarmă de securitate al mașinii nu va funcționa dacă bateria sa așezat. Chiar și cu o mașină în mișcare, dacă generatorul nu se descurcă cu încărcăturile, bateria vine la salvare. Desigur, funcționarea normală a sistemului de bord al vehiculului nu va funcționa corespunzător cu o putere redusă a bateriei. Prin urmare, în acest articol vom încerca să vă spunem care este rata optimă de încărcare a bateriei.

Rata de încărcare a bateriei

Tensiunea este principalul parametru al bateriei. Prin urmare, proprietarul mașinii sale trebuie să știe ce tensiune ar trebui să fie în baterie.

Tensiunea bateriei 6 PT (6 cutii) în starea încărcată ar trebui să fie de la 12,6 la 12,9 volți. Rezultă că încărcarea unui singur canal ar trebui să fie între 2,1 și 2,15 volți. Dacă tensiunea este mai mică, atunci bateria este descărcată, dar asta nu înseamnă că bateria nu poate fi utilizată. Aveți în permanență o baterie încărcată 100% vryatli pe care o obțineți. Tabelul de mai jos arată dependența tensiunii și gradul de încărcare a bateriei.

Bateria este scăzută

După cum arată practica, semnalul de tensiune critic al unei baterii cu 12 tensiuni este de 10,8 volți. Această descărcare se numește - adâncime. O astfel de evacuare este în detrimentul bateriei, reduce semnificativ durata de viață a mașinii.

Vezi de asemenea: Înlocuirea motorului de aprindere Daewoo Matiz

Tabelul prezentat mai sus, prezentat ca grad de încărcare, este în continuă legătură cu densitatea electrolitului. Acumulatorul nu poate verifica numai tensiunea la borne. De asemenea, puteți verifica densitatea electrolitului. Densitatea unei baterii complet încărcate ar trebui să fie de la 1,27 la 1,29 g / kb.sm. Densitatea electrolitului poate fi măsurată cu un dispozitiv simplu - un hipermetru.

Verificați încărcarea bateriei

Un voltmetru sau multimetru ajută la măsurarea tensiunii. Dacă doriți să măsurați tensiunea cu un multimetru, comutați la modul de măsurare a tensiunii. Apoi atașați contactele la bornele bateriei, iar pe ecran veți vedea încărcarea bateriei. Polaritatea este opțională. Dacă ați aplicat greșit sondele pe bornele bateriei, pe afișaj va apărea doar o tensiune negativă. Fotografia de mai jos prezintă rezultatul măsurării tensiunii.

Cu ajutorul unui conector de încărcare, este de asemenea posibil să se măsoare și să se monitorizeze încărcarea bateriei. Un voltmetru este integrat în mecanismul unui astfel de instrument care măsoară tensiunea. Conectorul de încărcare determină nu numai încărcarea bateriei, ci și starea bateriei. Pentru aceasta, măsurați tensiunea reală cu rezistență în modul circuit închis. Furca de încărcare emite pornirea vehiculului și determină încărcarea bateriei. Dar când efectuați un astfel de test, bateria trebuie să fie complet încărcată.

Înainte de a verifica încărcarea bateriei cu un dop de sarcină, conectați bornele fișei la bornele bateriei și aplicați încărcătura timp de 5-6 secunde. La a cincea secundă, notați tensiunea pe voltmetru. Dacă tensiunea este mai mică de 9 volți, atunci această baterie nu va dura mult timp. Dacă tensiunea scade la 10 - 10,5 volți, bateria este încă în stare bună.

Vezi deasemenea: Camera excesivă: Arrow - ST / M

Trei tipuri principale de încărcare a bateriilor

• - accelerată. Acest mod de încărcare se numește Boost, se găsește pe cele mai moderne încărcătoare de mașină (încărcătoare). Cu această încărcare, bateria nu primește o încărcare completă, dar este suficientă pentru încărcarea mașinii. Această taxă este mai bună de utilizat dacă aveți nevoie urgentă de a vă deplasa în mașină, iar acumulatorul dvs. este mort. O încărcare de tip Boost, accelerată prin creșterea amperajului;

• - încărcare cu tensiune constantă. Acest tip de încărcare trebuie să mențină o tensiune constantă la bornele bateriei. Aceasta este o încărcare automată a bateriei, care există pe toate încărcătoarele moderne. Este de obicei utilizat atunci când bateria nu este complet descărcată (nu mai mică de 11,5 volți). Acest mod de încărcare nu poate fi controlat. Încărcătorul determină încărcarea bateriei dorită și oprește automat procesul de încărcare;
• - încărcare cu curent continuu. Această sarcină furnizează un curent constant bateriei. Procesul unei astfel de încărcări este realizat în mai multe etape, în care curentul de alimentare scade treptat. Acest mod este utilizat pentru bateriile complet descărcate. O încărcătură cu un curent constant este cea mai eficientă și uniformă încărcare a bateriei. Dezavantajul este că o astfel de încărcare trebuie să fie monitorizată în mod constant, și anume, încărcarea este controlată și când încărcarea este adusă la limitele normale, acest proces trebuie oprit.

Măsuri de securitate

Întregul proces are loc într-o zonă bine ventilată. Nu trebuie să existe flăcări deschise sau scântei în apropierea bateriei și a încărcătorului. În timpul procesului de încărcare a bateriei, hidrogenul este dezvoltat atunci când este combinat cu oxigen pentru a forma un amestec exploziv!