Un acumulator care funcționează corespunzător va asigura că motorul pornește aproape în orice condiții de temperatură. Operarea stabilă a sistemului electric în ansamblu depinde în mare măsură de calitatea bateriei, astfel încât tensiunea bateriei mașinii de la generator trebuie aplicată în mod continuu pentru a încărca complet bateria fără dispozitive externe.

În caz contrar, va trebui să împingeți mașina ori de câte ori aveți nevoie pentru a porni motorul sau va trebui să schimbați frecvent bateriile, cu un alternator incorect de lucru.

conținut

• 1 Motive pentru descărcarea bateriei
• 2 Încărcarea cu auto-diagnosticare
• 3 concluzie

Motive pentru descărcarea bateriei

Pentru a menține sursa principală de energie electrică în mașină, șoferul este obligat în starea de încărcare. Acest lucru este important în special în timpul iernii, când perioadele de răcire pot afecta în mod semnificativ performanța bateriei. De asemenea, următoarele situații pot fi cauze de descărcare și recepție de încărcare redusă:

• dezvoltarea duratei de viață a bateriei (apare în timpul funcționării prelungite sau necorespunzătoare când plăcile de plumb sunt distruse);
• echipamentul are ieșiri electrice care asigură descărcarea rapidă a bateriei în timpul parcării;
• încărcarea bateriei de la generatorul vehiculului este intermitentă sau nu se produce în mod corespunzător.

În primul caz, este suficient să înlocuiți bateria cu una nouă pentru a elimina defecțiunea. Când cumpărați, trebuie să alegeți un aparat de capacitate adecvată. În cea de-a doua situație, trebuie să răsuciți problema cu cablajul sau cu consumul suplimentar de tensiune. Pentru a face acest lucru, alternativ, consumați consumatorii, iar în acest moment se măsoară cu ajutorul unui multimetru. Metoda ajută la determinarea problemei curentului de scurgere.

Pentru a rezolva cea de-a treia problemă, generatorul este monitorizat. Înainte de verificarea încărcării acumulatorului de la generator, testăm gradul de tensionare a centurii și posibila alunecare pe roată.

Dacă nu există posibilitatea sau capacitatea de a efectua procedurile în mod independent, atunci mașina este distilată în centrul de îngrijire a autovehiculelor. Diagnosticarea unor astfel de probleme nu necesită mult timp de la specialiști, deoarece defalcările tipice sunt cel mai adesea detectate.

Vezi de asemenea: Cum funcționează crawler-ul imobilizatorului fără cheie

Încărcarea cu auto-diagnosticare

Pentru cei care nu știu cum să verificați încărcarea generatorului, vă vom arăta un mod simplu. La diagnosticare, veți avea nevoie de un multimetru digital cu un mod de voltmetru. Testerul trece în domeniul de până la 24 V. Monitorizarea se realizează prin tensiunea de ieșire a bateriei. Dacă se află în intervalul normal, atunci procesul se desfășoară corect.

Conectăm contactele de la multimetru cu contactele corespunzătoare ale bateriei când motorul funcționează. Indicațiile de pe afișaj trebuie să fie între 13,7 ... 14,4 V. Sunt permise erori de 0,1 ... 0,2 V în timpul măsurătorilor. În cazul în care încărcarea este mai mică, atunci aceasta este mai multe dovezi ale funcționării instabile a generatorului.

Este necesar să se știe că încărcarea regulată duce la deteriorarea caracteristicilor bateriei și, în curând, la defectarea dispozitivului.

Pentru a verifica capacitatea generatorului de încărcare, trebuie să apăsați pedala de accelerație la circa 2000 rpm, în același timp să monitorizați citirile voltmetrului. Când datele se află în domeniul de lucru, fluctuează un pic, acest lucru indică funcționarea corectă a generatorului. Dacă valorile scad considerabil sub nivelul minim sau sunt aproximativ în loc, atunci generatorul nu este în ordine.

Probleme deosebite cu electricianul în timpul iernii, când un număr mare de consumatori, cum ar fi iluminarea, încălzirea electrică a cabinei și a scaunului, sunt adesea activate simultan. Într-adevăr, chiar dacă mașina este în ralanti, puterea motorului nu este suficientă pentru toți consumatorii. Această situație este relevantă pentru orașele mari cu blocajele lor de trafic.

La rularea motorului trebuie să ascultați sunetul generatorului. Nu ar trebui să țipă, și de asemenea să dea o rumble de la problema care poartă.

Pe o masina camuflată, se fac și măsurători ale tensiunii bateriei. Datele într-o stare calmă în condiții normale de temperatură nu trebuie să fie mai mici de 12,6 V. Parametrii prea mici vor afecta negativ lucrările de la începutul mașinii.

A se vedea, de asemenea, care bujii sunt mai bine de ales

În unele cazuri, este suficient să încărcați periodic o sursă externă pentru a vă asigura o încărcare satisfăcătoare a bateriei. O procedură similară se face cu sau fără scoaterea bateriei.

Pentru a efectua o verificare mai amănunțită, va trebui să demontați generatorul. Cu o astfel de încercare, se monitorizează controlul înfășurării rotorului, iar datele de verificare trebuie să se situeze între 2,3 ... 5,1 ohmi. Pe baza rezultatelor citirii de funcționare a bobinei statorului trebuie să fie de 0,2 ohmi.

concluzie

Toate verificările încărcăturii generatorului fără dezasamblare durează câteva minute. Este recomandabil să le îndepliniți în mod regulat, în special cu o baterie slabă, astfel încât problema să nu îl captureze pe șofer. Este suficient să aveți un multimetru în mașină și să efectuați diagnostice în interior sau pe vreme caldă uscată.