Постоянная тяга к улучшению и совершенству заставляет нас изменять даже самые простые вещи. В результате чего могут появиться действительно гениальные изобретения. Автомобиль, попавший в руки человеку с множеством идей, обязательно будет переделан. Такие улучшения зачастую не имеют в себе практического смысла, но некоторым без них трудно обойтись. В предложенной статье мы рассмотрим как сделать dă-te-te-am.

conținut

• 1 Dispozitivul și funcția tobei de eșapament
• 2 Motive pentru amortizorul de zgomot auto-fabricat
• 3 etape de fabricație
• 4 rezonatoare de zgomot

Dispozitivul și funcția tobei de eșapament

Dispozitivul de defecțiune

Люди, которые не интересуются автомобильной тематикой, считают, что ничего особенного в данном элементе нет. Однако такая точка зрения абсолютно ошибочная. Чтобы это понять следует рассмотреть mașina de eșapament în secțiune. Выхлопная труба является неотъемлемым элементом транспортного средства и выполняет очень важную функцию. Главное предназначение устройства – глушить шум, который возникает в результате горения топливной смеси внутри камеры сгорания. В каждом отдельном цилиндре всего за одну минуту происходит несколько тысяч взрывов. Работающий двигатель создает много шума. Обычный мопед без выхлопной трубы звучит неприятно, при этом автомобиль создает шум в 10 раз сильнее.

Un eșapament adecvat proiectat și instalat poate elimina aproape complet acest zgomot. Datorită designului său special, acesta suprimă perfect oscilațiile acustice prin camerele de rezonanță, care se adaptează în mod necesar frecvenței unui anumit motor. Există, de obicei, mai multe astfel de camere, iar designul lor este foarte divers și depinde de subtilitățile designului țevii de eșapament.

Motivele pentru amortizorul de zgomot auto-fabricat

Pentru a face o toba de eșapament pe o mașină cu propriile mâini, trebuie să cheltuiți o anumită sumă de bani, timp și efort. Prin urmare, motivele ar trebui să fie foarte importante, iar în acest caz acestea sunt:

1. Amortizorul de zgomot, conceput independent, ținând cont de caracteristicile specifice ale unei mașini particulare, elimină inexactitățile atunci când îl montați pe scaune speciale.
2. Adesea, materialele de eșapament standard și tratamentul anticoroziv sunt de o calitate slabă. Noua toba de eșapament poate rezista în doar șase luni de funcționare, astfel încât o abordare individuală își mărește durata de viață.
3. Capacitatea de a schimba configurația țevii de eșapament, lungimea acesteia și numărul de rezonatoare.
4. Abilitatea de a alege materialul amortizorului și metoda de prelucrare ulterioară. Utilizarea țevilor de calitate din oțel inoxidabil mărește semnificativ durata de viață a acestora.
5. Abilitatea de a regla sunetul, care publică o tobă de eșapament de casă.
6. Datorită designului special de evacuare a fluxului direct, este posibilă o creștere ușoară a puterii motorului.

Vezi deasemenea: Ratingul uleiului de motor: TOP best

Aceasta este doar o parte dintr-o listă largă de beneficii care fac ca proprietarii de autoturisme să o facă singuri.

Adesea, în tuburile interioare ale rezonatorului se execută găuri simple, care sunt proiectate pentru turbulența gazelor de eșapament

Etape de fabricație

Designul viitorului amortizor de zgomot depinde, în principal, de capacitatea de a oferi forma necesară metalelor și posibilităților financiare. Opțiunile pot fi după cum urmează:

1. Utilizați pentru refacerea eșapamentului standard al mașinii, în timp ce punctele de prindere ar trebui să rămână neschimbate.
2. Realizați un zgomot de oțel inoxidabil de înaltă calitate. Acest material este scump, dar o astfel de conductă de evacuare va supraviețui mașinii în sine.
3. Utilizați țevi din oțel cu pereți subțiri pentru fabricarea structurilor.

Dacă nu este posibil să cumpărați un oțel inoxidabil scump, atunci este mai bine să folosiți țevi simple cu pereți subțiri pentru un design nou. În acest caz, zgomotul va cântări un pic mai mult, în timp ce proprietățile sale de absorbție a sunetului se vor îmbunătăți. Principalul lucru nu este să fii lacomă. Vechile țevi de eșapament care au fost utilizate de mult timp nu sunt potrivite pentru fabricarea tobei de eșapament de înaltă calitate. Un metal are o anumită marjă de siguranță, determinată de ciclurile încălzirii și răcirii. Nu există absolut nicio garanție că o țeavă utilizată poate rezista chiar și câteva zile, chiar dacă are un aspect bun.

Fabricarea carcasei tobei de eșapament

Amplificator de amortizoare

Acest element al țevii de eșapament poate fi făcut de la zero sau poate folosi ceva în loc de corpul său. O soluție foarte populară este utilizarea unui stingător de incendiu vechi. Aceasta este o opțiune destul de simplă, dar extinctorul în sine cântărește foarte mult, iar corpul său nu este capabil să reziste la temperaturi ridicate. La fabricarea rezonatorului trebuie avut în vedere faptul că orificiile de admisie și evacuare trebuie să fie deplasate. Partițiile din interiorul rezonatorului sunt instalate la discreția sa. De obicei, acestea nu sunt deloc folosite. În schimb, în ​​rezonator sunt forate găuri care sunt proiectate pentru turbulența gazelor de eșapament. Puteți lăsa ultimul rezonator gol și lăsați-l ca o cutie de rezonanță goală. De asemenea, este important să se ia în considerare greutatea tobei de eșapament. Cu o discrepanță semnificativă între acest parametru și eșapamentul standard, va fi necesară consolidarea elementelor sale de fixare.

Vezi și: Distanța dintre electrozii bujiilor

Avantajul întregii operațiuni a producției independente a unui amortizor de zgomot este că, în plus față de timp, nu mai pierdem nimic. În orice moment, vă puteți întoarce la utilizarea vechiului design sau puteți cumpăra o conductă de evacuare full-time.