Înlocuirea rulmentului roții din față

Chiar și cel mai tânăr și lipsit de experiență șofer este capabil să audă zgomotul neplăcut de pe roțile din față. Se mărește considerabil odată cu creșterea vitezei vehiculului. Cea mai probabilă problemă pentru apariția sa este eșecul unui rulment rulant. Această parte nu poate fi reparată, deci numai lagărul din față trebuie înlocuit.

Lucrul se poate face independent cu setul necesar de instrumente și set de reparații. Pentru procedură chiar și condițiile adecvate de garaj.

conținut

  • 1 Efectuarea lucrărilor de diagnosticare
  • 2 Lucrări de ajustare
  • 3 Operațiuni pregătitoare
  • 4 Demontarea
    • 4.1 Prima opțiune
    • 4.2 A doua opțiune
    • 4.3 A treia opțiune
  • 5 Instalarea unui nou rulment

Lucrări de diagnosticare

Операции по выявлению состояния ступичного подшипника проводятся на отечественных автомобилях не только во время движения, но и во время стоянки авто. Чтобы диагностика оказалась более точной, перед тем, cum să înlocuiți rulmentul roții din față, выполняются определенные действия.

Partea problematică este ridicată cu un cric. Mașina este pre-plasată pe frâna de mână, iar roțile sunt fixate la lovituri. Un suport de încredere este stabilit sub pârghia inferioară și apoi le transferăm lent greutatea mașinii cu ajutorul unui cric. Ca o asigurare împotriva posibilelor alunecări, se pune un accent suplimentar sub corp.

cum să înlocuiți rulmentul butucului din față

Trebuie să știți că în timp ce agățați o mașină, trebuie să fiți extrem de atenți și să oferiți un sprijin sigur cu asigurarea.

Executăm testul, ținând partea superioară cu o mână și partea inferioară a roții cu mâna a doua, leagăn-o spre / departe de noi. În timpul diagnosticării, nu trebuie resimțită nicio reacție sau alt sunet. (bate, gnash, etc.). După aceea, coborâți frâna de mână și parcurgeți roata cu mâna. În timpul rotirii, de asemenea, zgomotul pe rulmentul de lucru trebuie să fie absent.

Lucrări de reglare

În unele cazuri, înlocuirea rulmentului roții din față poate fi inutilă. Va fi suficient să faceți anumite ajustări pentru a restabili funcționalitatea nodului. Jocul posibil al piuliței butucului este eliminat prin intermediul unui cap de cap. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul de protecție și strângeți piulița până când se oprește.

După aceea încercăm să rotim roata și să slăbim treptat tensiunea. De îndată ce rotirea roții devine liberă, fixați piulița în această poziție și închideți capacul. În unele cazuri, această ajustare va fi suficientă, cu o ușoară evoluție a rulmentului.

Vezi și: Defecțiuni majore ale servodirecției

Operațiuni pregătitoare

Lucrările de reparații nu pot fi prezentate fără instrumentele necesare, astfel încât înlocuirea rulmentului butucului roții din față să aibă succes, veți avea nevoie de următoarea listă:

  • pulverizator special pentru dezmembrarea rulmentului, este realizat în mod independent sau achiziționat în magazine auto specializate;
  • cap hexagonal cap 30;
  • set de cheie de dimensiuni medii;
  • clește;
  • dispozitiv de demontare a inelelor de reținere;
  • ciocan sau ciocan mai mare de 0,5 kg;
  • șurubelniță plată;
  • mai multe șuruburi M 12x1.25 cu lungimea de 130 mm, similare sunt asezate pe strângerea capului cilindrului;
  • pulverizator standard pentru diametre de 50-120 mm.

cât de mult este înlocuirea rulmentului roții din față

Este de dorit să aveți la dispoziție vechiul inel exterior de la rulmentul de roată dezvoltat pentru a monta cel nou.

dezmembrare

Autovehiculul trebuie să fie fixat cu cârlige și să se instaleze prima treaptă de viteză. Scoatem capacul din partea centrală a roții și apoi, cu ajutorul unui cap hexagonal, slăbiți piulița. În etapa următoare, ridicăm partea din față a mașinii cu o cric.

Pentru a facilita încărcarea barei anti-rulare, se instalează suporturi puternice pentru ambele părți. O astfel de operațiune va oferi mai multă comoditate în timpul dezmembrării.

Prima opțiune

Deșurubați șuruburile care țineți roata, scoateți-o și ghidajul plăcuțelor de frână, precum și discul de frână. Este de dorit să atârnați ghidajul cu ajutorul etrierului de pe arc pentru a fixa furtunul.

unde este comandată înlocuirea lagărului roții din față

Deșurubați piulița care blochează accesul la rulment și scoateți șaiba. Puneți șuruburile lungi pregătite în orificiile discului de frână. Înșurubați-le în butuc într-o asemenea măsură încât pe partea din spate să fie 1-2 mm. Cu o lovitură scurtă bruscă la capetele șuruburilor, apăsăm butucul.

A doua opțiune

Demontați rulmentul cu bile din brațul pivot. Partea de coadă a articulației exterioare este retrasă de la cursa rulmentului. Extinem hub-ul pentru al scoate ușor de pe brațul pivot. Cu ajutorul dispozitivelor speciale scapa de inelele de reținere.

În timpul aplicării dispozitivului de tragere pentru a scoate rulmentul, este necesar să se sprijine partea de filet în cursa interioară. Acesta din urmă aproape întotdeauna rămâne în vigoare în timpul acestei operațiuni.

Cum să înlocuiți rulmentul butucului frontal
Pasul 1. Slăbiți piulița.
cum să porniți înlocuirea rulmentului butucului frontal
Pasul 2. Îndepărtați pucul
cum să înlocuiți rulmentul butucului din față
Pasul 3. Cu ajutorul șuruburilor distrugem butucul
cum să înlocuiți rulmentul roții din față
Pasul 4. Apăsăm butucul
cum se face înlocuirea rulmentului roții din față
Pasul 5. Scoateți articulația.
în ce ordine este înlocuirea rulmentului butucului roții din față
Pasul 6. Scoateți inelul de reținere.
cât de des este înlocuirea rulmentului roții din față
Pasul 7. Utilizați dispozitivul de derulare pentru a elimina
Consultați de asemenea: Cum să înlocuiți blocurile silențioase

Fără o tragator se folosește o șurubelniță cu cap plat, cu ajutorul căruia scăpăm șaiba de protecție împotriva murdăriei, iar cu un ciocan și dalta scoatem al doilea inel. Locurile în care se pot forma bastoane sau spărturi după această instalare trebuie tratate cu o hârtie de șmirghel sau cu un fișier fin.

A treia opțiune

După ce am scos roata, deșurubăm piulița pe 30. Scoateți complet butucul și puneți-l pe un suport pentru a demonta clema. Este posibil să se efectueze baterea cu ajutorul vechii custi dezvoltate. Acesta va mișca rulmentul montat rigid. Pentru operație se poate utiliza și un dispozitiv de tragere standard. Ciocanul trebuie folosit cu atenție pentru a nu deteriora butucul.

Instalarea unui rulment nou

Am asambla structura în ordinea inversă a dezasamblării. Anterior, eliminăm toate grăsimile vechi produse de site-ul de instalare. De asemenea, spălăm piesele de la alți contaminanți.

Lubrifiați suprafețele de așezare și de îmbinare și fixați inelele lagărului în poziție. Aplicați lubrifiant separatorului și introduceți inelul. Apăsăm glanda și instalați butucul la locul de muncă, fixați etrierul.

cum să înlocuiți rulmentul roții din față

Instalație de rulmenți

Strângeți noua piuliță de pe butuc până când se oprește și, treptat, slăbiți, găsim momentul în care roata se va roti liber, dar fără joc. În acest moment, fixați piulița de blocare cu lobii proeminenți.

Sub capac aplicați un nou lubrifiant, după eliminarea demisiei vechi. Pentru aceasta se potriveste "Litol 24"care poate fi găsit în orice magazin auto. Montați roata și coborâți-o de la cric. După o perioadă scurtă de timp, unitatea trebuie să fie inspectată și diagnosticată pentru a fi jucată. În unele cazuri, este necesară ajustarea.

LEAVE ANSWER