Astăzi, mașinile care au ieșit din linia de asamblare sunt mai concise, au un design neobișnuit și un ansamblu interior îmbunătățit. Un mecanism tehnic îmbunătățit necesită o abordare specială și o aderare precisă la recomandările de funcționare. A trecut timpul când mașina a fost omnivoră și nepretențioasă. Acum, pentru munca deplină a calului de fier necesită o alergare primordială.

Funcționarea corectă a unei mașini noi este un mod de conducere blând, în timpul căruia unitatea este overclockată și sunt detectate defecte. Este necesar pentru lipirea pieselor motorului, a angrenajelor și a transmisiilor. În plus, părțile din șasiu, frânele și suspensiile sunt stăpânite.

conținut

• 1 Ce dă un "frig" care rulează
• 2 Beneficiile de funcționare
• 3 Pregătiți pentru a rula într-o mașină nouă
• 4 intervale de rulare
• 5 Reguli pentru rularea unei mașini noi cu transmisie manuală
• 6 Rularea într-o mașină echipată cu transmisie automată

Ce dă un "frig" care rulează

Вообще обкатка машины, всегда вызывает много вопросов у автолюбителей. Дело в том, что при покупке машины менеджеры салонов утверждают, что оVehicul nou cu transmisie automată не нужна. Производитель совершает холодную обкатку силовых агрегатов еще до установки их в моторный отсек. Это якобы позволяет не тратить время на притирку деталей. De fapt, nu există o alergare la rece, la fabrică o mașină este verificată doar pentru identificarea căsătoriei. Nu vedeți trucuri de marketing dacă doriți ca mașina să servească mult timp. Pentru a evita cheltuielile neprevăzute pentru reparații auto, funcționarea corectă va ajuta.

Avantajele funcționării

După trecerea testării inițiale în condiții reale, mașina va ajunge într-o stare mai funcțională, atingând astfel de obiective:

• defectele și rugozitatea părților netezite;
• trambiti partile mobile ale sistemului;
• tuburile de lubrifiere și întregul mecanism al motorului vor fi curățate de așchii și de alte corpuri străine;
• discurile și plăcuțele de frână se freacă, se obțin frâne excelente după 200-250 km;
• anvelopele se vor îmbunătăți;
• orice defecte sau defecte vor fi resimtite.

Incorecta funcționare a motorului poate duce la defectarea prematură a motorului.

Este imposibil să se argumenteze despre necesitatea de a alerga, dar după efectuarea acestei proceduri, proprietarul primește garanții suplimentare că unitatea nu va eșua înainte de timpul său. Se pare că mulți dintre cei care rulează într-un vehicul sunt ceva complicat, dar dacă vă bazați pe regulile de funcționare într-o mașină nouă, procesul devine extrem de simplu.

Pregătiți pentru a rula într-o mașină nouă

Înainte de a începe să rulați este necesar:

1. Verificați cantitatea de ulei de motor - în nivelul jetului trebuie să se afle în mijloc.
2. Asigurați-vă că există lichid de răcire și lichid de frână.
3. Umpleți rezervorul cu combustibil bun.
4. Verificați presiunea în anvelope.
5. Asigurați-vă că nu există scurgeri de lubrifianți oriunde.

Vezi de asemenea: De ce motorul se oprește în deplasare sau după pornire

Intervale de rulare

Se pare că rulează motorul mașinii pe suport

Cei mai mulți șoferi sunt preocupați de întrebarea: câți kilometri rulează într-o mașină nouă? Cadrul de timp nu afectează în mod deosebit acest lucru, criteriul principal fiind o lungime de aproximativ 3000 km. Trebuie să ne amintim că acest interval nu acționează ca o normă generală, pentru fiecare marcă kilometrajul este individual. Lungimea este stabilită de producător, poate varia de la 1000 la 5000 km. Acordați atenție tipului de motor. Dacă mașina este echipată cu un motor diesel, atunci kilometrajul este dublat.

Reguli pentru rularea unei mașini noi cu transmisie manuală

Pentru ca procesul să se realizeze cu un beneficiu maxim, este necesar să se bazeze pe recomandările:

• Începerea și creșterea accelerației ar trebui să fie netede. Este necesar să se monitorizeze includerea în timp util a uneltelor joase, va salva motorul de la sarcini;
• Vezi că motorul nu funcționează la ralanti;
• când porniți motorul nu poate permite o viteză mare de rotație a arborelui cotit;
• Primul traseu de 1000 km merge cu o viteză de 90 km / h. (4,5,6) nu pot fi utilizate;
• Evitați conducerea lungă la aceeași viteză;
• pentru motoarele care funcționează pe benzină, funcționând tot timpul până la 3000 rpm, pentru motoarele diesel - de la 1200-5000 rpm;
• schimbați treptele treptat și în timp;
• La începutul lucrului, nu exersați un tip agresiv de condus cu frânare bruscă, remorcare și urcare în sus. Este necesară frânarea ușoară, în caz contrar, plăcuțele de frână se vor uza rapid și funcția de frânare va scădea;
• face o alergare pe piste cu o mica cantitate de miscare si acoperirea pânzei fara defecte. Luați în considerare și adaptați la condițiile de pe șosea. În locuri dificile, transmisiile manuale de viteză redusă vor economisi motorul de la suprasarcină.

După finalizarea rulajului, uleiul de motor trebuie schimbat, colectând particule de metal. Este important ca producătorul să vărjeze ulei, iar acesta să nu fie schimbat înainte de a alerga.

Vezi de asemenea: Cum se reglează senzorul de poziție a clapetei de accelerație

Rularea într-o mașină echipată cu transmisie automată

Rularea în motoarele auto cu transmisie automată necesită o abordare specială

Rularea unei mașini cu o transmisie automată este similară recomandărilor cu rularea unității cu transmisie manuală. Există doar câteva diferențe și sunt legate de gestionarea unei transmisii automate:

• înainte de a începe, este necesar să încălziți cu grijă cutia de viteze, este necesar ca uleiul de transmisie să obțină consistența corespunzătoare;
• nu atingeți modul kickdown;
• Asigurați-vă că transmisia neutră nu funcționează în mișcare, aceasta poate apărea datorită scăderii presiunii uleiului. Se încălzește și creează presiune asupra angrenajului planetar;
• nu permite rotirea roții;
• nu ar trebui să se desfășoare în condiții urbane, s-ar putea să apară căderi de mișcare, frânare bruscă și acest lucru va afecta în mod negativ "automat";
• În timpul perioadei de rulare, nu purtați bagaje grele.
• Când testul a fost reușit, trebuie să transportați o schimbare de ulei în transmisia automată.

Nu uitați că transmisia automată necesită o atenție deosebită pentru sine, mai degrabă decât o transmisie manuală. Design-ul este mult mai complicat decât "mecanicii" care scot în cale orice nod, ceea ce duce la reparații costisitoare.

După închirierea a 1000 km, se recomandă căutarea unui centru de îngrijire a autovehiculelor și efectuarea unei inspecții tehnice pentru a identifica defectele. Producătorii sfătuiesc, citiți inițial instrucțiunile și apoi stabiliți un program de repartizare a sarcinii pe motor. În recomandările fabricantului a fost specificată perioada de schimbare a uleiului și viteza arborelui cotit la debitele inițiale.