Protecția frontală principală a șoferului de factori negativi externi este parbrizul. În același timp, oferă cea mai bună trecere în revistă a situației rutiere. În consecință, pentru acest detaliu al mașinii sunt atribuite două funcții speciale: să fie transparente și durabile. Nu toate materialele moderne sunt în măsură să îndeplinească aceste criterii, astfel încât după o anumită perioadă de funcționare apar pe suprafață fisuri sau chipsuri.

Conducătorii auto sunt adesea interesați de întrebarea dacă este posibilă lustruirea parbrizului unei mașini fără ajutor. Este destul de costisitoare realizarea acestor lucrări într-un atelier specializat, iar o cantitate considerabilă este necesară și pentru completarea înlocuirii triplexului.

Mașina de sticlă nu a fost lustruită de zgârieturi mai devreme, deoarece pentru operație erau necesare instrumente și materiale destul de rare. De asemenea, nu toată lumea a vrut să cheltuiască bani pe astfel de lucruri mici, cum ar fi zgârieturi mici, lăsând partea principală transparentă a mașinii nu este în cea mai bună condiție.

conținut

• 1 Posibile daune
• 2 procesare în etape
• 3 Important Toolkit
• 4 Sfaturi utile

Posibile daune

Deteriorările detectate pe sticlă pot avea o natură diferită. Ele se acumulează pe tot parcursul expunerii la diverse medii agresive. Purtați, după care aveți nevoie de lustruirea de înaltă calitate a parbrizului de la zgârieturi cu propriile mâini, vine în următoarele cazuri:

1. Atenție insuficientă la curățenia mașinii. Nori de transparență și microscratches apar de la îngrijire neatentă. Când geamul este poluat, șoferul apucă orice obiect și sfărâmă murdăria uscată sau o freacă cu o cârpă abia umedă din material dur. Câteva astfel de operațiuni conduc la faptul că murdăria uscată acționează ca o abrazivă, provocând caneluri mici pe întreaga suprafață.
2. Călătorii de mare viteză în jurul pistei. Acest factor este cel mai puțin eliminat, ca atunci când conduci pe șosea cu viteză ridicată către mașină zburând particule de nisip, pietricele mici sau alte resturi dure. Cu o stres pe suprafața sticlei, se creează un microcip. De-a lungul timpului, cantitatea de daune crește, iar acestea se înfundă cu praf și murdărie, reducând vizibilitatea.
3. Divorțuri de la portari. De asemenea, ștergătoarele de mașină de înaltă calitate le forțează să caute o modalitate de a lustrui parbrizul de la zgârieturi. Cauciucul cauciucat rupe un model de rază, acoperind revizuirea sau creând o strălucire. Acestea din urmă pot fi chiar cauza accidentelor noaptea de la farurile care se apropie sau în timpul zilei de la soare prea luminos.

În fiecare caz, utilizați propria sa metodologie. Depinde de tipul de deteriorare a suprafeței. Se obișnuiește să se facă distincția între mai multe tipuri de zgârieturi în funcție de profunzimea impactului sau de necesitatea procesării:

1. Dificultăți multiple minore. Astfel de defecte nu sunt observate imediat, dar sunt detectate într-o zi însorită. Glare de la ei distrage de la conducere. Ele se manifestă adesea cu îngrijire necorespunzătoare, de exemplu, spargerea gheții cu obiecte dure. Va trebui să utilizați un polizor de sticlă de zgârietură cu particule abrazive. Operația de "lustruire" este necesară numai dacă este necesar să se elimine un strat minim cu daune care nu depășesc 1 micron.
2. Zgârieturi medii. Ele nu sunt doar vizibile, ci pot fi resimțite prin înțeparea geamului de pe geam în locul potrivit. Se va lipi de caneluri. Pentru a elimina stratul folosind șmirghel cu granulație fină și apoi efectuați lustruirea.
3. Adâncituri groase. Aceste deformări sunt detectate prin inspecția vizuală a sticlei. Aici veți avea nevoie de un instrument special pentru lustruirea compozițiilor de sticlă și fotopolimer incolor pentru a le face în caneluri profunde. Veți avea nevoie și de o pastă cu un abraziv grosier. Va trebui să lucrăm manual în stadiul inițial, iar în ultima etapă se efectuează mecanizarea rectificării cu un abraziv cu granulație fină.

Trebuie remarcat faptul că polizarea parbrizului implică îndepărtarea unui strat mai mare, de până la 200 de microni, decât lustruirea, care îndepărtează câteva microni.

Cel mai adesea, astfel de operațiuni implică sticlă scumpă, în timp ce companiile sunt în cerere, cum ar fi Doctor Wax, 3M, Holts sau Sonax, Turtle Wax. Instalarea noilor modele este destul de costisitoare.

Vezi de asemenea: Ce compresor pentru a picta masina pentru a alege

Procesarea în fază

Înainte de a lustrui parbrizul cu propriile mâini, un videoclip cu exemple de lucru va fi prezentat mai jos, este necesar să examinați suprafața pentru prezența unor chipsuri mari. Nu vor permite prelucrarea de înaltă calitate și atunci când se încălzesc în timpul șlefuirii sau lustruirea sticlei se va sparge pur și simplu în acest loc. Faceți astfel de locuri numai în atelier.

În etapa pregătitoare, șoferul trebuie să marcheze zonele care urmează să fie procesate cu un marker. Nu toate geamurile pot fi prelucrate astfel încât să nu crească complexitatea operațiunii. După identificarea frontului lucrării se realizează pregătirea sculei.

Ca materiale consumabile lustruite sub formă de pulbere, care trebuie să fie diluat sau billet lichid. Citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare.

Înainte de a începe să lucrați cu suprafața, trebuie spălată bine. Apoi, ștergeți totul cu o cârpă moale, îndepărtând tot felul de particule de nisip sau praf. Ulterior, pot crea un rezultat negativ. Pentru un rezultat pozitiv, se recomandă să respectați următorul plan:

1. Sticla este curățată și corpul este protejat. Suprafețele metalice deschise trebuie acoperite cu bandă sau bandă din plastic.
2. Un strat de substanță chimică se aplică pe suprafața care trebuie tratată. Cu cât este mai mare granula de pastă, stratul mai mare va fi îndepărtat și cu atât va fi mai mare pentru canelurile mai mari.
3. Operațiunea de finisare este o spălătorie auto de toate tipurile de compoziții.

Spălarea trebuie aranjată imediat după măcinare, astfel încât particulele abrazive să nu aibă timp să se blocheze pe suprafețe nedorite.

Instrument important

La etapa inițială, proprietarul mașinii se confruntă cu problema de a lustrui paharul. Pentru proces este necesar să se pregătească următorul arsenal:

• mașină de lustruit;
• un set de roți de lustruire;
• pastă specială, cum ar fi pasta GOI;
• folie de plastic pentru a acoperi suprafața înconjurătoare;
• bandă de mascare;
• pentru marcarea zonei dorite cu ajutorul unui marcator negru sau marcator negru;
• pulverizator mecanic de mână;
• curățător de uz casnic pentru oglinzi și ochelari;
• echipament personal de protecție.

Vezi și: Cum să eliminați autocolante din mașină

Este important să folosiți un polizor cu parametri optimi. Acestea includ:

• diametrul sculei admisibil;
• rotiri de lucru;
• aparate de putere.

Este important! O valoare excesiv de mare a vitezei de rotație a mașinii poate duce la supraîncălzirea geamului și la o nouă deformare ireversibilă instantanee sau la distrugerea completă.

În clădire se depozitează o varietate de modele diferite. Permite utilizarea mașinilor unghiulare cu roti ajustabile. De asemenea, puteți atașa adaptorul de foraj cu o roată de lustruit. 1500 rpm este considerată a fi valoarea optimă pentru această operație.

Folosirea pastei fractiune fină GOI va face posibilă eliminarea celui mai mic strat posibil. Largă abrazive sunt destinate pentru măcinarea grosieră.

În timpul lucrului este necesar să se utilizeze echipament de protecție pentru respirație sub formă de petală sau respirator. Particulele mici se dispersează în toate direcțiile și pot pătrunde în plămâni, creând ulterior probleme. De asemenea, trebuie să vă protejați ochii, purtând ochelari de construcție.

În încăperea unde se efectuează tratamentul, trebuie instalată lumină de calitate și nu trebuie să existe praf în interior. Dacă se află sub roata de lustruit, aceasta poate cauza zgârieturi noi.

Sfaturi utile

Nu este necesară frecarea mașinii intens într-un singur loc o perioadă lungă de timp, deoarece acest lucru va duce la apariția unui efect negativ vizibil. Trebuie să lucrați fără probleme și fără prea mult efort.

Este interzisă folosirea pulberii sau a pastei obișnuite pentru lustruire. Unii meseriași le folosesc cu succes în prelucrarea suprafețelor din plastic ale farurilor din interior sau din exterior. Pentru sticlă, această opțiune este necorespunzătoare.

Înainte de a freca pastele manual pentru a lucra cu o mașină sau cu un burghiu cu duza de pâslă. Rezultatul ar trebui să fie o masă pastă. O parte a pastei este aplicată în prealabil pe duza circulară. Întreaga operație de frecare manuală nu durează mai mult de 1,5-2 minute. Ca urmare, rugozitatea ar trebui să dispară.

Pentru spălare este necesar să se utilizeze o cantitate mare de apă. Ștergem geamul într-o luciu uscat și apoi îndepărtăm banda de mascare.