Scopul acestui articol nu este deloc de a stabili în mintea cititorilor un stereotip că VAZ este o mașină proastă. Ca orice reprezentant al industriei auto, "Nine" are atât avantaje, cât și dezavantaje. Și crede-mă, chiar și ultimul model Lamborghini se poate rupe. Prin urmare, dorim doar să ajutăm pe toți cei care se confruntă cu o problemă sau altul în timpul funcționării mașinii.

CSI pentru orice mașină, chiar dacă este un rezervor, este o țară cu condiții extreme. Aici drumurile, vremea, umiditatea - totul acționează ca obstacole. Prin urmare, atunci când nu există nici o scânteie în mașina VAZ 2109 (carburator), nu este necesar să vă certați producătorul autohton, ci să aflați care este cauza unei astfel de defecțiuni.

Vom discuta o astfel de întrebare ca stabilirea aprinderii VAZ 2109 (carburator)

În general, repararea carburatorului VAZ 2109 este mai mult ca un fel de căutare "găsiți o greșeală". Deoarece motivele pentru lipsa unei scantei pot fi multe.

Printre cele mai importante sunt următoarele:

• Comutator defect.
• Probleme cu senzorul Hall.
• Este necesară înlocuirea bobinei. Sau firele oxidate merg spre ea. Acestea trebuie să fie curățate și să re-verificați scânteia.
• Uneori, cauza poate fi o blocare defectă a aprinderii. Pentru a le testa, utilizați metoda cea mai simplă. Becul obișnuit de automobile se angajează. Un contact aruncă "B +" pe bobină, al doilea - la pământ. Acum puteți activa contactul. Dacă becul nu se aprinde - defecțiunea castelului. Dacă este aprinsă, verificați bobina.

Senzorul Hall este verificat de un voltmetru sau de același bec obișnuit. Dacă rotiți distribuitorul, ar trebui să obțineți următorul rezultat - becul trebuie să se aprindă luminos, apoi să iasă afară sau ar trebui să ardă foarte slab.

Articol recomandat: Chinezii lui Chery Tiggo nu sunt la fel de răi cum pare.

Deci, dacă scânteia de pe VAZ 2109 (carburatorul) a dispărut, trebuie să verificați toate aceste opțiuni ...

Printre alte probleme legate de aprindere:

Negru de funingine pe lămpi VAZ 2109 (carburator). Destul de o problemă comună și extrem de neplăcută. După aceasta, consumul de combustibil crește adesea foarte mult. Motivele pot fi, de asemenea, multe. Acesta este un filtru de aer înfundat și nu închideți complet amortizorul de aer și multe alte opțiuni.

Recomandările experților sunt următoarele: este necesar să verificați compresia, apoi reglați supapele. Filtrul de combustibil trebuie curățat și, dacă nu ajută, înlocuiți-l cu unul nou. Apoi - ajustați carburatorul VAZ 2109.

Dacă se umple lămpile VAZ 2109, carburatorul trebuie curățat în scopuri preventive. De asemenea, puteți verifica nivelul uleiului pentru profilaxie.

Cum să setați aprinderea pe carburatorul VAZ 2109 fără un stroboscop?

Mai întâi, slăbiți suportul distribuitorului. Ar trebui să fie liber să se întoarcă, dar să nu stea. După aceea, trebuie să porniți motorul și să-l dezlănțuiți la ralanti până la viteza maximă posibilă. Acum puteți transforma o divizie în "minus", opriți motorul, fixați cronometrul.

Apoi, lucrați cu carburatorul. Este necesar să strângeți șurubul "de calitate" până la capăt, apoi deșurubați cu o treime de rotație și reglați viteza de mers în gol la 800-850.

Totul este, desigur, aproximativ și, dacă este posibil, contactați atelierul. Dacă nu, există lumânări pe VAZ 2109 (carburator) pe care le puteți înlocui cu altele noi.