Cresterea confortului in masinile moderne este indisolubil legata de asigurarea standardelor de siguranta maxime pentru sofer si pasageri. Într-o astfel de situație, este dificil să se facă fără autovehicule pasive care îngrijesc viața și sănătatea oamenilor.

Aceste componente includ airbag-uri situate în interiorul mașinii. Producătorul își alege locația pentru fiecare model de vehicul individual. Cu toate acestea, există situații în care este necesar să se repare airbagurile mașinii. Cauza poate fi fie acționarea (autorizată sau spontană), fie defectarea afișajului sau a altor noduri care îl însoțesc.

conținut

• 1 Nevoia de airbag-uri
• 2 Funcționarea sistemului în caz de accident
• 3 perne de resuscitare
• 4 Proceduri de diagnosticare
• 5 Eroare resetare

Nevoia de airbag-uri

Nu este necesar să se demonstreze necesitatea unui astfel de element de siguranță. Timpul de răspuns al cartușului este de câteva ori mai mic decât clipirea ochiului uman. Dar această procedură este o singură dată, după care este necesară restaurarea airbag-urilor.

Sistem de reținere suplimentar

Acest element de protecție în mașină aparține mijloacelor pasive restrictive. SRS (Sistem de reținere suplimentar). La bază, are un arsenal semnificativ de componente electronice. Primele sisteme au inclus senzori de bile care sunt învechite pentru ziua de azi.

Vehiculele moderne sunt echipate cu un număr mare de senzori diferiți și echipamente electronice avansate. Securitatea este gestionată de module inteligente de control și de dispozitive avansate de diagnosticare.

Trebuie să știți că timpul aproximativ al airbagului de serviciu (airbag) neîntrerupt este de 10-15 ani.

Această perioadă este suficientă pentru funcționarea unei mașini moderne. Cu toate acestea, în anumite cazuri, șoferul poate observa că luminile airbag-ului de pe panoul de bord sunt aprinse înainte de limita de timp dată. În această situație, va trebui să diagnosticați și, dacă este necesar, să eliminați fenomenul nedorit. Puteți efectua procedura atât în ​​centrul de service, cât și în mod independent.

Funcționarea sistemului în caz de accident

În zona de eliberare a airbagului, este afectată integritatea tapițeriei salonului, care este fixată în zonă cu forța necesară pentru rupere. Centurile de siguranță sunt blocate într-o poziție tensionată. După aceasta, vor fi necesare și operații de recuperare cu acest nod.

Vezi de asemenea: De ce cabina miroase ca benzina și cum să elimini mirosul

Indicatorul de pe panoul de bord prin intermediul unității de comandă raportează că a existat o retragere a cartușului. Acest lucru este indicat, de obicei, de pictograma corespunzătoare și de semnătura airbagului SRS. Blocul primește informații despre coliziune, date privind accidentele. Aceste date nu permit pornirea sistemului din nou.

Resuscitare de pernă

Producătorul asigură o utilizare unică a acestui sistem, după care se instalează o nouă unitate și nu se efectuează nicio lucrare cu vechiul cartuș. Cei "meșteri" locali au învățat să reanimizeze nodul fără înlocuirea completă.

Este necesar să se știe că proprietarul mașinii efectuează orice proceduri de auto-restaurare a pernei lucrate la propria sa pericol și risc.

Restaurare airbag

În unele cazuri, este posibil ca unitatea reanimată să nu funcționeze corect. Toate riscurile sunt suportate de proprietarul mașinii, deoarece pot să apară ulterior retrageri neprevăzute sau neautorizate. Aceasta înseamnă că toate operațiunile de recuperare trebuie efectuate în mod deliberat și cu atenție. Același lucru este valabil și pentru lucrul cu trenul. În cazul modificării îndoirii. De asemenea, airbag-ul airbag, dacă nu există nici o reparație, puteți lipi în stâncă.

Proceduri de diagnosticare

Perna în mașină este prezentată sub forma unui bloc cu un cartuș ars. Dacă și-a îndeplinit sarcina, atunci regulile ar trebui înlocuite complet. Cu toate acestea, o astfel de operațiune va fi mai costisitoare decât recuperarea parțială. Deși înlocuirea parțială a airbagurilor este o operațiune mai riscantă, aceasta va economisi bani.

Trebuie să știți că pentru anumite mărci de mașini, lucrarea problematică a unității este capabilă să perturbe elementele de securitate rămase dacă este imposibil să instalați un nou software, este posibil să înlocuiți dispozitivul de control.

Eroare resetare

Înainte de a reseta eroarea airbag-ului, trebuie să efectuați anumite proceduri. La urma urmei, dacă unul dintre conectorii acestui sistem este îndoit și șoferul transformă cheia în contact, atunci pentru unitatea de comandă această procedură va fi rezultatul unei erori. Ca urmare, indicatorul corespunzător se va aprinde pe panou.

Indicator airbag

Eroare poate apărea și la contactele oxidate. În ambele cazuri, va trebui să ștergeți contactul sau să conectați totul la locul lui și apoi să efectuați un algoritm de acțiuni:

• cheia de contact este introdusă în încuietoare;
• pedala de frână cade pe podea și rămâne acolo până când toate acțiunile sunt finalizate;
• rotiți cheia în prima poziție, când toate indicatoarele luminează pe tabloul de bord;
• așteptarea lansării indicatorului airbag;
• în câteva secunde după aprindere, rotiți cheia în poziția următoare pentru a porni aprinderea;
• așteptați 3 secunde;
• returnați o poziție înapoi;
• punctele de la 3 la 6 se repetă de trei ori.

Airbagul declanșat

După ieșirea din acest mod auto-diagnosticare, eroarea cu indicația ar trebui să dispară. Această metodă este testată pe Nissan Beetle.

Vezi și: Principiul aparatului de aer condiționat al mașinii

Cu privire la modul de a efectua înlocuirea sau reinstalarea pernei în mașina auto Lada Priora, vă oferim să vizionați videoclipul.