În anii sovietici, când în rezervorul de benzină s-au găsit mici fisuri sau găuri, șoferii, drenând combustibilul, l-au lărgit cu o șurubelniță într-o gaură în formă de ovală. După aceea, au luat un șurub adecvat în diametru și l-au răsuci, împachetându-l cu garnitura de cauciuc (acesta din urmă fiind tăiat din camera veche). Astfel de reparații ar putea fi organizate direct pe teren și ar fi permis cel puțin temporar eliminarea scurgerii detectate.

Folclor

La examinarea autoturismelor vechi, cum ar fi ZIL-130, se pot observa o mulțime de dopuri de șuruburi pe rezervoarele de gaze, ceea ce indică faptul că această metodă este suficient de eficientă. În zilele noastre, unii conducători auto (în special, șoferii de camioane) au adoptat această metodă de reparații de rutină pe șosea, care vorbește despre vitalitatea și eficacitatea așa-numitei abordări "populare" de eliminare a scurgerilor.

Repararea epoxidelor

O altă opțiune de a elimina o scurgere a rezervorului de gaz pe șosea implică utilizarea unui kit clasic de fibră de sticlă și de reparare epoxidică în acest scop.

Înainte de a începe reparația, este necesar să evacuați combustibilul din rezervor și să îl uscați complet sau să îl ștergeți cu o cârpă. După aceea, suprafața din zona orificiului sau crăpăturii este curățată cu atenție cu o pelinie cu granulație fină și degresată cu orice solvent adecvat.

Apoi, un strat de țesătură de sticlă este aplicat cu atenție în locul curățat, care este pre-impregnat cu o rășină epoxidică preformată (rășină).

Vezi și: Curățarea carburatorului cu mâinile tale

Pentru o fiabilitate mai mare după uscarea plasturelui, se aplică un alt strat de fibră de sticlă, care se formează exact la fel ca primul. În etapa finală a lucrării, situl restabilit este tratat cu un compus special de protecție (anticoroziv).

Fiți atenți: Nu veți petrece mai mult de 3-4 ore de lucru pentru a efectua toate aceste operațiuni.

În condiții critice, în loc de setul epoxidic, se poate utiliza un adeziv moment, care este folosit pentru a înmuia bucățile de orice material de mânuire care este la îndemână. Plăcile de ragală sunt mai întâi impregnate cu lipici și apoi aplicate pe locul deteriorat folosind metoda cross-to-cross. O astfel de opțiune temporară de eliminare a scurgerilor vă va permite să ajungeți ușor la cel mai apropiat atelier sau stație de service.

Recuperarea rezervorului din plastic

Ca o altă opțiune pentru a repara rezervorul de combustibil în condiții de deplasare, considerăm o metodă de recuperare a unui rezervor de plastic care are propriile sale specificități. În acest caz, metoda de așa-zisa sudare "rece" nu este în mod evident potrivită, deoarece materialul deteriorat este caracterizat de o aderență slabă la orice tip de acoperire.

Cea mai eficientă metodă de recuperare în aceste condiții este o metodă de lipire utilizând un dispozitiv de suflare și bucăți din același plastic ar trebui să fie utilizate ca un lipitor. Adăugați la aceasta că funcția materialului de ranforsare poate efectua orice piesă adecvată din plasă metalică cu ochiuri fine.

În timpul reparației, suprafața tratată este mai întâi curățată cu atenție, după care plasa tăiată în poziție este aplicată în zona afectată. Pentru a restabili rezervorul, acesta, împreună cu bucăți de material plastic, este topit în zona de distrugere prin intermediul unui ventilator.

Vezi și: Combustibil diesel de iarnă