Pentru fiecare șofer, nu este un secret faptul că tehnica tinde să eșueze, iar motivul pentru aceasta poate fi numeroși factori diferiți. În ceea ce privește turbina de automobile, merită remarcat imediat - de la sine nu se poate rupe, există întotdeauna un motiv.
Semne ale eșecului turbinei
Experții spun: "În timpul producției, șansa de a obține un defect și de a lansa un astfel de produs defect pentru vânzare este redusă la zero." Amintiți-vă că în cazul unei defecțiuni, repararea unei turbine poate fi efectuată numai de către specialiștii centrelor de service.
Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un mecanic cu experiență în astfel de reparații, având în mod necesar echipamentul său special în arsenalul său. Cu ajutorul cunoștințelor lor în acest domeniu, profesioniștii afirmă că semnele de eșec al turbinei pot fi după cum urmează:
• Când revigorați, gazele de eșapament au o nuanță albastră, albă sau albă de evacuare; • Creșterea semnificativă a consumului de ulei sau scurgeri de la duzele turbinelor; • Deteriorarea puterii mașinii la o viteză setată; • În timp ce motorul și turbina funcționează, auzim un zgomot sau fluier evident; • o rată drastic crescută a consumului de combustibil, însoțită de emisii de gaze de eșapament;
Fiecare subspecie a daunelor de mai sus are un motiv propriu:
- Evacuările de diferite culori se pot datora uleiului ars în turbină în caz de scurgere sau întrerupere a aerului printr-un intercooler sau prin poluarea orificiului de evacuare a uleiului;
- Cu o creștere a consumului de ulei, cauza poate fi în poluarea uleiului de la ieșire sau a conductei conducătoare de aer;
- În cazul deteriorării performanței, problema se poate întâmpla în lipsa fluxului de aer în motor datorită unui sistem de control deteriorat al turbocompresorului;
- Cauza zgomotului și fluierului motorului este de obicei deformarea carcasei turbinelor sau contaminarea conductorului de alimentare cu ulei;
- Cu o rată ridicată a consumului de combustibil, ar trebui să se încerce cauza poluării filtrului de aer sau poluarea canalelor de alimentare cu aer ale turbocompresorului;
- Selectarea fumului negru are loc atunci când o supapă de by-pass a turbinelor este crăpată, rezultând o scurgere de gaz;
Prelungirea duratei de viață a turbinei
Pentru a nu cheltui mai mult timp și bani pentru repararea turbinei, merită în mod regulat să efectuați proceduri simple de întreținere pentru echipamentul dvs., cum ar fi:
• Schimbarea filtrelor de aer; • Aplicați ulei și combustibil de înaltă calitate; • Înlocuirea în timp util a uleiului în sistemul de turbocompresoare; • În timpul funcționării, întotdeauna trebuie să încălziți mașina cu un turbocompresor; • Aveți grijă să lăsați motorul să se răcească după o perioadă îndelungată de utilizare; • De asemenea, nu interferează cu inspecția periodică efectuată de specialiștii din centrele de service.
Rezultatul
Turbina pe o mașină este același material consumabil, cum ar fi uleiul de motor, plăcuțele de frână etc. Doar viața sa de serviciu poate fi de până la 200.000 de mii de kilometri, după care trebuie înlocuită. Costul unui astfel de detaliu nu este suficient de ieftin. Prin urmare, atunci când cumpărați o mașină de ocazie, acordați atenție în special starea turbinei.
