Fiecare proprietar al modelului al paisprezecelea știe ce este un senzor de ralanti VAZ 2114 și cum afectează funcționarea mașinii.

Senzorul de ralanti este prevăzut pentru a ajuta motorul mașinii, a forma numărul necesar de rotații, în timp ce este deconectat de la transmisie. Depinde de munca corectă și stabilă a modului în care mașina dvs. va funcționa în momentul deplasării treptelor de viteză, în timpul deplasării la viteză neutră, în timp ce mașina se află la semafor etc.

Dacă apar probleme, de exemplu, mașina se oprește, motorul este instabil, apoi asigurați-vă că poate fi necesar să înlocuiți senzorul de ralanti cu VAZ 2114.

Semnele principale ale funcționării defectuoase a senzorului de ralanti VAZ 2114

În timpul funcționării vehiculului pot apărea o serie de situații. Luați în considerare cele mai importante simptome ale unei defecțiuni a senzorului de repaus:

1. Când lucrați la ralanti, motorul se oprește, acest lucru se poate observa în special când mașina pornește și se oprește puțin. De asemenea, dacă motorul nu mai funcționează imediat când transmisia este oprită, acesta este un semn clar al unui senzor de ralanti.
2. Viteza instabilă, chiar și atunci când motorul este bine încălzit. Valoarea cifrei de afaceri poate să crească, să se estompeze și să fluctueze constant.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în cazul unei defecțiuni a senzorului de ralanti, motorul dvs. nu va putea obține viteze suficiente la momentul lansării. Și imediat ce puneți pârghia de transmisie într-o poziție neutră, motorul se oprește imediat. Pentru senzorul de mers în gol VAZ 2114 (injector sau carburator), simptomele rămân aceleași pentru ambele opțiuni.

Dispozitivul și principiul funcționării senzorului de ralanti

Prin proiectare, senzorul VAZ 2114 este un motor electric obișnuit bazat pe un ac special conic. Aproape la fel ca la VAZ 2109 (tuning). Injector VAZ 2114 în gol cu ​​senzor, o fotografie a cărei secțiune demonstrează în mod clar dispozitivul. Acul conic este conceput pentru a furniza cantitatea necesară de aer, datorită căruia motorul mașinii poate funcționa în mod stabil la turația de mers în gol.

Articol recomandat: Tuningul VAZ 2112 este simplu și elegant.

Senzorul de ralanti începe să funcționeze imediat ce motorul este aprins. După aceea, începe să miște tija, care este acul fixat cu conul. Apoi, acul efectuează procesul de deschidere sau închidere a unui orificiu special de calibrare, care este situat direct în duza clapetei. Astfel, aportul de aer sau suprapunerea are loc în momentul în care este necesar să se mențină funcționarea stabilă a motorului la ralanti.

Merită menționat faptul că datorită senzorului de mers în gol al modelului VAZ 2114 puteți începe să conduceți pe un motor rece și încă paisprezece.

Repararea și întreținerea senzorilor

Dacă, în timpul funcționării VAZ-ului dvs., apar defecțiunile descrise mai sus, ar trebui să acordați atenție imediat funcționării și utilizării senzorului de mers în gol VAZ 2114. Dar, pentru a determina corect performanța și funcționarea corectă, va trebui să îl scoateți.

Apropo, senzorul de mers în gol pe VAZ 2114, costul căruia rămâne la un nivel accesibil, este de aproximativ 350 de ruble, deci în caz de defecțiuni, vă recomandăm să îl înlocuiți cu unul nou.

Unde este senzorul instalat VAZ 2114 în gol și cum să îl scoateți?

Pentru a verifica performanța senzorului, trebuie să știți exact unde se află în mod direct. Pentru a face acest lucru, puteți citi documentația tehnică pentru repararea BAZ 2114. De asemenea, puteți viziona un videoclip vizual.

Senzorul în sine este situat direct pe accelerație, puțin sub poziția senzorului a valvei și chiar deasupra cablului care se deplasează la pedala de gaz. Montarea sa constă doar din două șuruburi sau, în cazuri rare, un senzor poate fi fixat cu un compus adeziv. Amintiți-vă că senzorul de mers în gol pe VAZ 2114, care costă aproximativ 350 de ruble, este considerat accesibil pentru majoritatea proprietarilor de mașini, deci este mai bine să aveți unul în rezervă.

Articol recomandat: Crearea unei protecții împotriva zgomotului mașinii

Procesul de îndepărtare a senzorului de la VAZ 2114

Înainte de a începe dezmembrarea senzorului de ralanti VAZ 2114, este necesar să opriți contactul și să deconectați terminalul de la baterie pentru a vă asigura siguranța în timpul funcționării.

După aceea, va trebui să deconectați toate cablurile care se deplasează la senzor, de regulă toate acestea vin într-un singur conector.

Apoi, continuați să slăbiți șuruburile de montare, dacă există, sau rupeți ușor de pe adeziv. În acest caz, va trebui să scoateți complet ansamblul de accelerație și apoi să îndepărtați cu atenție senzorul însuși.

Verificarea performanței senzorului

După ce senzorul de ralanti a fost deconectat și scos, este necesar să conectați conectorul la acesta, pe care l-am deconectat înainte.

Atingeți ușor degetul până la vârful acului conic, dar fără efort și presiune nejustificate. Apoi se va cere ca cineva să aprindă aprinderea automobilului. Dacă în momentul de pornire a contactului începeți să vă simțiți șocuri mici, înseamnă că senzorul este în stare bună. În caz contrar, este necesară înlocuirea completă a senzorului cu una nouă. Dacă vă întrebați cât costă senzorul de ralanti pe un VAZ 2114, astăzi prețul rămâne la 350 de ruble, sau aproximativ 11 de dolari.

Curățarea senzorului la ralanti VAZ 2114

În anumite situații, pentru a restabili performanța senzorului, trebuie doar să îl curățați cu atenție. Pentru a face acest lucru, trebuie să cumpărați un curățitor special pentru carburator, care elimină rapid și ușor toate plăcile și orice contaminare.

Dacă senzorul a fost deja îndepărtat, luăm un tampon de bumbac, pe care îl umezim cu atenție într-o substanță de curățat și apoi curățăm cu grijă și cu atenție întregul grup de contact. Cel mai bine este să umpleți acul conic, tija și arcul cu un dispozitiv de curățare și lăsați-i să se întindă în timp ce curățați celelalte elemente ale senzorului de ralanti. După aceea, cu o periuță de dinți, curățați toată murdăria din interiorul supapei de accelerație și, de asemenea, curățați exteriorul elementelor senzorului de ralanti VAZ 2114, dacă există urme de scală, funingine etc.

Articol recomandat: carburatorul Colex 21083 și dispozitivul său

Când toate elementele senzorului sunt șterse, treceți la asamblarea dispozitivului și la instalare în locul acestuia.

Procedura de instalare a senzorului

Ca regulă, secvența rămâne opusul îndepărtării senzorului. Dar aici este necesar să se ia în considerare o serie de nuanțe.

Va fi necesar să curățați scaunul supapei din duza clapetei împreună cu conducta de aer, precum și întreaga suprafață care este prevăzută pentru inelul senzorului de etanșare.

Îndepărtați cu atenție întregul inel O, cel mai bine este să faceți acest lucru cu uleiul de motor. Acum instalați senzorul în locul său. Porniți contactul și verificați motorul la ralanti.

Amintiți-vă că dacă în timpul procesului de dezasamblare ați deteriora senzorul, atunci nu vă faceți griji, prețul senzorului de ralanti VAZ 2114 este destul de scăzut și nu depășește 350 de ruble și, prin urmare, este mult mai ușor să înlocuiți piesa deteriorată cu una nouă.