Astăzi, servodirecția electrică se găsește în configurația de bază a majorității mașinilor. Motivul pentru o astfel de popularitate ridicată este controlul sporit de către mașină, spre deosebire de servodirecție.

Cu toate acestea, există un dezavantaj. La fel ca toate mecanismele, puterea electrică eșuează. Și pentru a ști cum să o rezolvăm, este necesar să înțelegem cauza defecțiunii și să răspundem la timp "simptomelor".

Cauzele defecțiunilor

Toți proprietarii de autovehicule știu că atunci când apare o defecțiune în servodirecția electrică, o lampă galbenă se aprinde pe tabloul de bord. Ea avertizează proprietarul mașinii că mecanismul trebuie verificat. În primul rând, trebuie să opriți siguranța, astfel încât amplificatorul să nu funcționeze la viteze mari. Puteți conduce o mașină în același timp.

Pentru a rezolva singur acest mecanism, trebuie să știți despre principalele simptome și defecțiuni. Mai jos sunt semnele principale ale unei funcționări defectuoase a rapelului electric, care nu este recomandat să fie ignorat:

• Rețeaua scade treptat tensiunea și devine sub marca normală;
• senzorul care determină viteza nu dă un semnal;
• turația motorului a crescut.
• 

Potrivit recenziilor conducătorilor auto, există situații frecvente atunci când defectarea senzorului de viteză poate fi cauza eșecului amplificatorului. Dacă doriți să prelungiți durata de viață a booster-ului electric, atunci trebuie să îl utilizați corespunzător. Încercați să nu încărcați suplimentar volanul, preveniți pătrunderea umezelii, protejați mecanismul de temperaturi ridicate și nu atingeți încă o dată contactele de pe conectori.

Vezi și: Controlul vitezei de croazieră în mașină: scopul și caracteristicile lucrării