Motivele pentru trecerea la modul de urgență pot fi împărțite în trei grupe principale:

 Primul motiv

Defecțiunile la transmisia automată au apărut din cauza unei încălcări a normei de transmisie a fluidului. Poate fi subîncărcată sau revărsată. Depășirea normei sau lipsa lichidului afectează negativ funcționarea ECU-ului, ceea ce determină în cele din urmă acest dispozitiv să activeze modul de urgență. Mai ușor când a apărut scurgerea lichidului, ar trebui să scurgeți excesul. Dacă acest fluid nu este suficient pentru nivelul dorit, va fi necesar să căutați cauzele acestui fenomen pentru a elimina scurgerile existente.

Al doilea motiv

Au existat defecțiuni în mecanismele hidraulice sau în piesa mecanică a cutiei de viteze. Repararea unor astfel de mecanisme va fi destul de costisitoare, ceea ce va afecta grav bugetul. Comutarea automată și motivul trecerii transmisiei automate la modul de funcționare în caz de urgență pot apărea din cauza deteriorării carcasei acestui dispozitiv sau a defectării grupului de fricțiune.

În acest caz, va fi necesară scoaterea paletei și efectuarea unei inspecții aprofundate a prezenței particulelor străine, cum ar fi praful de fricțiune, așchii formate sau particule metalice minore etc. Dacă ați găsit cel puțin una dintre ele, este imperativ să începeți cercetarea fiecărui element al mecanismelor de transmisie pentru o căutare vizuală a cauzelor sau să încercați să faceți o diagnoză electronică a întregii cutii de viteze. Dar, deși trebuie clarificat faptul că o astfel de scanare nu poate întotdeauna cu cea mai mare precizie să arate daune minore minore.

Vezi și: Dispozitivul și principiul transmisiei automate

Al treilea motiv

Probleme asociate întreruperilor în funcționarea sistemului electronic de comandă.