Există un rulment cu bile pe orice mașină - atât pe tracțiune față cu suspensie de tip MacPherson, cât și pe cele cu tracțiune pe spate. Acesta este un element al suspensiei, prin care butucul roții din față este rotit față de corp. De exemplu, în vechile vase de clasă clasică, există două rulmenți cu bile - pe brațele superioare și inferioare. Între ele există un butuc, la care sunt atașate tijele de legătură. Privirea acestei părți este destul de simplă - partea inferioară este realizată sub forma unei șaibe groase din oțel cu o îngroșare a unei forme sferice în centru. În interior, această îngroșare este goală, astfel încât în timpul fabricării suportului este amplasat un vârf. Pe de o parte, are forma unei mingi, pe de alta - un con si fire pe margine.
А теперь постарайтесь представить неприятную картину – шаровая опора разлетается на две части. Что тогда произойдет? Ничего хорошего, так как колесо будет стоять не четко вертикально, а под углом к поверхности и упираться в кузов. И если вам кто-то вдруг расскажет историю, что после того, как распалась шаровая опора, он доехал благополучно до места ремонта, то не верьте этому человеку. Поможет только услуга эвакуатора или замена узла в полевых условиях. Если есть, конечно, он в запасе или в пределах видимости находится магазин с автозапчастями. Но чтобы не попасть в такую неприятность, необходимо следить за состоянием подвески и своевременно выявлять недочеты. Очень важно знать, cum să verificați rulmentul cu bile самостоятельно.
Primele semne de rupere
Aspectul rulmentului cu bile al mașinii
Când conduceți o mașină, auziți o ușoară criză sau o atingere ușoară - acesta este primul semn al unei defecțiuni. Este deosebit de remarcabil atunci când virajul este înclinat. Foarte adesea, direcția prea ușoară sau jocul crescut, însoțit de un bătut. Principalul lucru - să nu fii confundat cu eșecul îmbinărilor CV, pentru că atunci când volanul este complet rotit la începutul mișcării, ele emit și o criză urâtă. Dacă credeți cărțile, rulmenții cu bile sunt veșnici (cu condiția ca aceștia să aibă întotdeauna lubrifiant și funcționarea să aibă loc în condiții normale). Poate acest mod de operare - este culcat pe tejghea din magazin.
Vezi și: Cum să schimbi amortizoarele față cu mâinile taleDe fapt, în timpul funcționării, integritatea anterului este ruptă. Cauciucul, din care este făcut, este în mod constant sub influența murdăriei și a apei. De-a lungul timpului, suprafața anterei se usucă, devine acoperită cu micro-crăpături, care apoi se transformă în găuri pline. Apoi particulele mici intră în minge, rupând treptat metalul. În cele din urmă, veți auzi abdomene neplacute și atingând. De fapt, nimic mai mult nu este necesar pentru a scoate mingea în ordine, este suficient să păstrați murdăria și praful. Iar rezultatul unei astfel de defecțiuni este o creștere a reacției și a probabilității de blocare. În acest din urmă caz, nu va funcționa să rotiți volanul, indiferent de efortul pe care îl depuneți.
Verificarea inițială a mingii poate fi efectuată aproape cu "mâinile goale"
Diagnosticați poziția
Există două modalități de verificare - vizuale și mecanice. În primul caz, doar un sondaj. În procesul său, identificați fisurile și găurile de pe anter, evaluați starea. Dacă există deteriorări, este necesară înlocuirea cizmei de cauciuc. Informații mai complete despre starea suspendării pot oferi doar un diagnostic prin mijloace mecanice. Pentru aceasta este necesar să se utilizeze o groapă, un lift sau un flyover. În primul rând, încercați să trageți roata cu mâinile, luând-o în partea de sus și de jos. Pentru o diagnoză mai precisă, veți avea nevoie de ajutorul unui suport - instalați-l între butuc și brațul suspensiei. Dacă există vreun joc, o veți simți imediat.
Consecințele eșecului unui rulment cu bile, în special la viteză, pot fi foarte deplorabile.
Este posibil să scoateți butucul de la bilele rulmentului și să verificați jocul. Dacă există probleme, atunci degetul se va roti cu ușurință în jurul axei sale și de la o parte la alta. În acest caz, este mai bine să înlocuiți și să nu încercați să utilizați anterele vechi pe noua parte. Înlocuirea și verificarea rulmentului cu bile este simplă, nimeni nu ar trebui să aibă dificultăți. Dar dacă nu ați întâlnit niciodată o astfel de procedură, atunci este mai bine să vizitați pentru prima dată stația de service sau să întrebați un prieten experimentat care să vă ajute. Priviți cu atenție modul în care se efectuează această activitate, ce unelte și dispozitive ar trebui utilizate. Dar data viitoare va fi posibil să faceți acest lucru singur.
Vezi și: Înlocuirea rulmentului roții din față