>

Autostopii moderni s-au obișnuit cu mișcarea confortabilă - aproape fiecare mașină nouă este acum dotată cu aer condiționat, care completează încălzitorul.

Acest lucru vă permite să mențineți o temperatură confortabilă în cabină în orice moment al anului, indiferent de condițiile meteorologice sau de ora din zi. Cu toate acestea, unii producători oferă o astfel de opțiune ca controlul climatizării, care este cel mai adesea instalat pe modificări scumpe ale vehiculelor.

Читать далее,что лучше - климат контроль или кондиционер-->Его принцип действия очень похож на работу кондиционера, хотя они различаются некоторыми важнейшими нюансами. Поэтому нам стоит рассмотреть, что лучше: климат-контроль или кондиционер, и в чём заключаются отличия между этими системами.

Ce este controlul climei?

Sub denumirea puternică de climatizare se ascunde un sistem automat de control care este responsabil pentru funcțiile aparatului de aer condiționat și încălzitorului din mașină. Spre deosebire de sistemele mai simple, în care șoferul reglează pur și simplu forța de curgere a aerului fierbinte sau rece, încercând să atingă o temperatură optimă prin reglarea manuală, puteți selecta pur și simplu indicatorul dorit.

După setarea nivelului de temperatură dorit la controlul climatizării, conducătorul auto emite comanda pentru menținerea acestuia pentru o perioadă lungă de timp. În funcție de schimbarea temperaturii, umidității și nivelului de rărire atmosferică, sistemul va emite o comandă pentru a porni aerul condiționat sau încălzitorul, ceea ce va ajuta la menținerea condițiilor confortabile în mașină.

Controlul climatizării poate fi semiautomat și complet automatizat. În cel de-al doilea caz, sistemul controlează nu numai activarea aparatului de aer condiționat sau a încălzitorului, ci și reglarea intensității fluxului de aer și direcția distribuției acestuia. Controlul climatic automat este mai bun pentru cei care doresc să se bucure de maximum de confort, fără a face nici un efort de a regla parametrii de bază.

Ca un exemplu al lucrării sale, se poate menționa situația când, după deschiderea unei ferestre laterale, aerul rece intră în mașină - în conformitate cu legile termodinamicii, coboară, creând o diferență considerabilă între temperatura în picioare și în apropierea capului uman. Senzorii detectează această diferență și dau comanda pentru a întări alimentarea cu aer cald a picioarelor - controlul climatului reglează temperatura din mașină și apoi revine la funcționarea normală.

În plus, controlul climatizării poate extinde efectul asupra mai multor zone din mașină. Dacă aparatul de aer condiționat furnizează întotdeauna aer de aceeași temperatură pentru toate părțile din compartimentul pentru pasageri, atunci în acest caz, microclimatul poate fi menținut în fiecare parte separată a acestuia. Există următoarele tipuri de control al climei:

• Zona unică - cea mai simplă opțiune, care diferă de un aparat de aer condiționat convențional numai prin control automat al temperaturii;
• Zona duală - vă permite să selectați diferite setări de microclimat pentru primul și al doilea rând de scaune;
• Trei zone - stabilește parametri separați pentru șofer, pasagerul din față și compartimentul pasagerului din spate;
• Patru zone - acest sistem de climatizare este instalat numai pe cele mai scumpe mașini cu patru scaune individuale (de exemplu, pe mașini de sport sau sedanuri reprezentative).

Desigur, sistemele de control al climei, care pot stabili setări individuale pentru fiecare parte a cabinei, sunt destul de scumpe, deci este aproape imposibil să le satisfacem în mașini în valoare de până la 35 mii de dolari.

avantaje

Spre deosebire de sistemul de aer condiționat convențional, controlul climatizării nu necesită ajustări constante. În consecință, șoferul este mai puțin distras de pe șosea, ceea ce asigură un nivel mai ridicat de siguranță a traficului. În plus, utilizarea unui sistem automatizat oferă un confort mult mai mare.

Aparatul de aer condiționat nu poate funcționa în modul automat și să mențină aceeași temperatură în cabină.

Este de remarcat faptul că controlul climatizării face posibilă stabilirea temperaturii exacte în mașină cu o eroare de cel mult 1-2 grade. Această oportunitate îi oferă controlul a două sisteme simultan - un încălzitor și un aparat de aer condiționat. Prin urmare, un nod automatizat va fi mai bun pentru cei care au dificultăți în alegerea parametrilor optimi pentru ei înșiși și trebuie să-și petreacă mult timp în căutarea lor.

De asemenea, controlul climatizării poate accelera în mod semnificativ încălzirea automobilului în timpul iernii. Distribuția automată a debitului de aer face posibilă încălzirea uniformă a tuturor părților cabinei, împiedicând formarea unei diferențe de temperatură între zonele superioare și inferioare. În mod similar, aparatul de aer condiționat funcționează în timpul verii, care este controlat de un sistem automat.

deficiențe

Mașinile de control al climatului sunt cel mai bine să nu cumpere pentru cei care doresc să aleagă un vehicul simplu și accesibil. Instalarea unui astfel de dispozitiv automatizat mărește automat costul mașinii cu aproximativ 1-3 mii de dolari. În plus, mulți producători includ controlul climatizării în alte pachete opționale care pot fi inutile în această mașină. În plus, mulți oameni care nu sunt prea sensibili la mici fluctuații ale temperaturii ambiante nu au nevoie de controlul climei deloc. Pentru ei, un site automatizat scump nu va fi nimic mai mult decât un joc de marketing. Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% producătorul adom.ru.

În plus, utilizarea electronicii moderne face de asemenea dificilă repararea unei mașini. Dacă într-un aparat de aer condiționat convențional majoritatea pieselor pot fi înlocuite independent, iar restul poate fi manipulat în "serviciul de garaj", lucrul cu instalarea automată va fi foarte complicat. De asemenea, trebuie să vă confruntați cu cheltuieli mari, de exemplu, unitatea de climatizare costă aproximativ 500 de dolari, iar serverele, care sunt responsabile pentru controlul încălzitorului și a aparatelor de aer condiționat, costă aproximativ 200-300 $.

În același timp, aparatul de aer condiționat poate fi instalat singur - tot ce trebuie să faceți este să cunoașteți dispozitivul mașinii și să aveți abilități tehnice de bază. Instalarea aparatului de aer condiționat chiar și pe autovehiculele vechi este oferită de numeroase companii care oferă o garanție a calității și sunt gata să servească astfel de unități în viitor. Sistemul automat al mașinii este instalat exclusiv de producător, ceea ce este asociat cu complexitatea unui astfel de sistem, precum și cu necesitatea de a achiziționa componente speciale.

Lucrați separat de controlul climatizării

Desigur, un încălzitor și un aparat de climatizare pot fi întotdeauna echipate cu dispozitive de reglare a acționării conectate la senzori instalați în cabină, iar cu ajutorul lor se poate obține un control climatic improvizat. Cu toate acestea, este mai bine să nu se ocupe de astfel de modificări, deoarece acestea vor necesita mult timp și nu vor permite obținerea de rezultate mai mult sau mai puțin sigure.

Soluții climatice

Utilizarea controlului climatizării este pe deplin justificată în cazurile în care cabina trebuie să mențină o temperatură confortabilă cu o precizie de grad și să o restaureze instantaneu atunci când situația se schimbă. În plus, un astfel de sistem ajută la încălzirea sau răcirea interiorului mașinii mai rapid, în funcție de ora curentă a anului, ceea ce contribuie, de asemenea, la sporirea confortului.

Cu toate acestea, pentru aceasta trebuie să plătiți costurile ridicate de achiziționare a unei mașini, precum și costul mai ridicat al reparației vehiculului. Prin urmare, pentru o mașină cu buget sau clasă de mijloc, aerul condiționat este o bună alternativă la sistemul automat. În ciuda faptului că necesită o ajustare manuală, această unitate este ușor de operat și face o treabă excelentă fără a crea probleme suplimentare.