Masini legale

Pe drumurile Rusiei de foarte mult timp conducând mașini cu roata din dreapta. Atitudinea conducătorilor auto față de astfel de mașini este destul de diferită. Cineva le admira cu dreptate, in timp ce altii le considera disconfort si le trateaza cu rau.

Poate pare ciudat, dar în țara noastră mașinile "drepte" nu dispar de pe drumurile noastre, ci dimpotrivă, ele devin din ce în ce mai mult și, indiferent de modul în care statul "strânge șuruburile" în procesul vamal, conducătorii auto nu vor înceta să le cumpere. Mai ales mulți dintre ei în Siberia și Orientul Îndepărtat.

Avantajul și demnitatea mașinilor cu volan pe dreapta ale asamblării japoneze

Există multe avantaje în astfel de mașini. Cel mai important avantaj pentru cumpărător este prețul. O mașină similară, dar cu unitatea pe stânga, va costa aproape de două ori mai mult decât fratele său japonez de dreapta. Un alt plus major este pachetul. În stocul japonez, următoarele opțiuni sunt deja incluse: transmisie automată, ABS, autoregistrator cu o cameră de vedere din spate, navigator, servodirecție, climatizare, patru difuzoare și așa mai departe. Motoarele cu combustie internă sunt puternice, dar destul de economice. Eficiența lor poate fi demonstrată prin exemplul că Honda japonez va consuma mai puțin combustibil decât binecunoscutul Nexia. Toate produsele și componentele unității sunt destul de fiabile. Dacă luați siguranța pasivă și activă, atunci nu ar trebui să comparați autovehiculele stângaci și drepte, în ambele cazuri acestea sunt foarte fiabile.

Vezi și: Înlocuirea antigelului de pe Ford Focus 3 faceți-vă singur

Dezavantajele mașinilor cu volan pe dreapta

Desigur, împreună cu profesioniștii, contra sunt, de asemenea, destul de mult în mașinile cu volan pe dreapta. Cel mai mare dezavantaj este, desigur, de a conduce pe șosea, în timp ce șoferul stă într-un loc neobișnuit pentru el. Când se rotește la dreapta, șoferul nu vede practic dacă banda stângă este liberă pentru trafic. Cel mai neobișnuit și cel mai important este depășirea. Aici ar trebui, ca o regulă, să aplicați lucrurile și, în nici un caz, să nu depășiți sub "coada" camionului! Încă o mulțime de inconveniente pentru prima oară vă va aduce dependență de locația cutiei de viteze, releu se întoarce și ștergătoare, bine, toate butoanele obișnuite.

depășire

La autoturismele mai noi instalate sisteme de navigație cu un monitor mare. De regulă, o cameră este construită în marginea stâlpului stâng al stâlpului care transferă situația din fața drumului către monitor. Aceasta ajută șoferul să depășească.

Dacă nu există o astfel de opțiune, puteți instala oglinzi circulare care să transmită în mod clar imaginea pe traficul care se apropie de mașină.

Минусу в у таких приспособлений не много. Главным является то что, довольно сложно оценить скорость автомобиля едувшего по встречной полосе.depășire на узком участке трассы нужно совершать так, чтобы выдерживать дистанцию до спереди идущего авто, при начале совершения маневра, необходимо резко ускорится и совершить обгон. Такой маневр хорошо выполняется из-за неплохой мощности японских двигателей.

Dacă totuși ați decis să luați pe japonezi, atunci gândiți-vă bine, dacă puteți obține o transmisie pe dreapta, puteți să adăugați mai mulți bani și să o cumpărați de la un om, dar cu o transmisie pe dreapta.