>

Majoritatea șoferilor în timpul experienței lor de călătorie au venit într-o situație când sticla clară a adus un disconfort grav. Este deosebit de neplăcut faptul că se manifestă în ploaie, zăpadă sau ceață - când condițiile rutiere sunt cele mai periculoase. În unele cazuri, condensarea pe parbriz poate provoca un accident.

Blocarea ochelarilor este cauzată de faptul că, din cauza discrepanței dintre temperatura din interiorul mașinii și cea exterioară, apa din aer se transformă dintr-un gaz (vapori) într-o stare lichidă - picături pe suprafață. Cu alte cuvinte, condensul este stabilit picăturile microscopice de umiditate.

Vitraliul представляет серьезную угрозу для безопасности

Читать далее о том как бороться с запотеванием стекол-->Запотевание происходит в непогоду по той причине, что в туман, снег и дождь температура значительно ниже, чем в салоне автомобиля. Чаще всего это происходит в межсезонье, когда влажность воздуха и без того высока.

Cum să scăpați de condens pe geam

Unii conducători auto pentru a scăpa de umiditate pe sticlă urmează sfatul simplu - deschideți ușor fereastra și adăugați puterea încălzitorului. Majoritatea companiilor de autoturisme au avut grijă de confortul persoanelor care se aflau la volan și au creat un buton special pe aparatul de aer condiționat (în mașinile unde se află), ceea ce vă permite să acționați într-o singură mișcare - modul de aer condiționat care declanșează intens cabina, inclusiv sticla. Este necesar pentru a reduce nivelul de umiditate și a aduce temperatura sticlei la atmosferă. Bineînțeles, acest lucru nu dă un rezultat complet, care încă nu permite să evalueze în mod corespunzător situația de pe șosea prin sticla clară.

De asemenea, nu este recomandat să ștergeți parbrizul cu cârpe, chiar dacă mașina are un filtru de sticlă - are un scop diferit. Conducătorii auto care încearcă să ștergă umezeala în timp ce conduc, riscă să distragă în mod serios distracția sau să facă o mișcare suplimentară, ceea ce va fi deosebit de important în condiții meteorologice nefavorabile.

Dezghețarea sticlei

Una dintre cele mai simple și accesibile, dar eficiente modalități de a scăpa de paharul de umiditate este utilizarea de substanțe chimice. O compoziție specială aplicată la autoglas și vă permite să aveți grijă de eventualele căderi. În ciuda faptului că "prevenirea completă a condensului" declarată de mulți producători este doar un truc, funcționarea instrumentului este suficientă pentru a oferi o imagine de ansamblu completă pe vreme rea. Nu este capabil să scape complet de umiditate, dar ajută destul să respingă o mare parte. Această proprietate depinde, de asemenea, de calitate și de producător.

Cum funcționează sistemul de dezaburire a sticlei

Substanța activă este alcoolul. Principiul de funcționare constă în faptul că sticla tratată cu soluția respinge particulele de apă sau le face să se adune în picături mari, ceea ce nu este aproape o piedică. În general, defoggerul elimină ceața de pe autoglas - aceasta este sarcina sa principală.

Dacă vă scufundați în principiul acțiunii, atunci proprietățile sale defogger trebuie să aderență scăzută, care prevede alcool, fiind aplicate pe sticlă. Pe suprafața sa rămâne un fel de film, care a luptat mult timp cu formarea de condens. Instrumentul rupe tensiunea superficială a apei, care este formată din aer umed, împiedicându-i să se așeze pe sticlă - este forțată să fie distribuită uniform. Sub influența anti-ceață, razele soarelui nu sunt refractate, ceea ce înseamnă că percepția nu este distorsionată.

Există agenți anti-condensanți în care substanța activă este o compoziție respingătoare a apei. Când atinge apa imediat se rostogolește sub acțiunea gravitației.

Cum să utilizați dispozitivul de dezaburire a sticlei

Alegerea unui instrument specific ar trebui să fie în funcție de cerințele și preferințele. Condiția generală pentru ei este un lucru - pregătirea înainte de a aplica. Sticla nu trebuie curățată numai de murdărie, ci trebuie să se asigure că nu există fisuri la suprafață. În plus, nu este permisă lucrul la sticlă tratată cu lustruire și cu alți agenți care conțin grăsimi. Aplicarea trebuie să aibă loc într-o încăpere ventilată cu o temperatură cuprinsă între -5 și +25 ° С.

Utilizarea unui dispozitiv de dezghețare a autovehiculului este după cum urmează:

1. Agitați recipientul înainte de a aplica.
2. În funcție de ambalaj, soluția este pulverizată pe sticlă sau cu un șervețel.
3. Sticla prelucrată ar trebui să rămână în repaus timp de aproximativ o jumătate de oră - în acest timp nu ar trebui să fie atinsă și curățată, precum și supusă unor condiții de "luptă".
4. După ce mijloacele de uscare finală de pe suprafață sunt de asemenea inacceptabile. În rest, este complet pregătit pentru funcționare.

Zonele de piele, precum și ochii și membranele mucoase trebuie acoperite înainte de aplicarea unui agent anti-ceață. O situație în care sticla este încă în ceață poate avea două motive:

• Suprafața a fost curățată sau expusă după aplicare - a fost atinsă sau frecat;
• Instrumentul sa dovedit a fi de proastă calitate.

Testarea antifogging pentru o masina

Pentru studiu au fost selectate șase instrumente care se găsesc cel mai adesea în magazinele auto din Rusia. Aici sunt:

1. sintec;
2. velv;
3. Eltrans este, precum și două mijloace anterioare, producția rusă;
4. Abro - SUA;
5. SONAX - Germania;
6. CarPlan - Anglia.

Cursul de testare a fost următorul: parbrizul mașinii a fost împărțit condiționat în șase părți. Fiecare dintre ele corespundea unuia dintre mijloacele participanților. Toată sticla a fost curățată de praf și murdărie și, de asemenea, nu avea fisuri, chipsuri și găuri. Apariția condensului a fost declanșată de aer condiționat - a fost folosit un mod care reduce temperatura geamului, făcându-l sub punctul de rouă.

Criteriul principal obiectiv a fost coeficientul de iluminare. Acest lucru vă permite să determinați ce procentaj de lumină trece procesate prin niște mijloace, care s-au dovedit a fi în condiții care provoacă încețoșarea. Lanterna era sursa de lumină, care a furnizat un fascicul îngust. Pentru măsurători, a fost utilizat un luxmetru - un dispozitiv care citește gradul de iluminare prin intermediul celulei sale fotocelule.

Pentru a testa dispozitivele de dezghețare, se utilizează un contor de lumină.

Rezultatul testelor în condiții care imită în mod ideal situația reală nu a fost calculat doar cu ajutorul unui luxmetru, ci și sumarizat cu ajutorul percepției vizuale - cât de bună este vizibilitatea unei sau a oricărei secțiuni de sticlă. Un punct comparativ a fost facut de numarul masinii cu care se confrunta testul. În ceea ce privește datele generale, spre deosebire de scepticism, toți anti-foggerii s-au dovedit în general pozitivi. Datele obținute de la dispozitiv ne-au permis să determinăm liderii cu încredere:

• Cea mai mica scadere a nivelului de iluminare (aproximativ 8%) a fost asigurata de doua anti-foggeruri simultan. Ambele fonduri au fost importate - SONAX din Germania și CarPlan din Anglia.
• Второе место разделили между собой sintec и ABRO — российский и американский составы. Их показатель был в пределах 12%.
• Locul al treilea a fost acordat a două fonduri rusești (VELV, Eltrans), care au redus nivelul iluminării cu aproximativ 21%.

Testul a arătat lideri clari, dar, din motive de justiție, merită menționat faptul că sticla brută a absorbit circa 33% din lumină și acest lucru este în plus față de o denaturare gravă a percepției. Acest lucru sugerează că chiar și fondurile relativ slabe au încă un efect bun și nu pot fi reduse.

Top Defoggers

Clasificare detaliată a defrostoarelor pentru sticlă

velv

Deschide clasamentul, ocupându-se de locul trei, pe care îl împarte cu Eltrans. Instrumentul este fabricat în Rusia și are un cost de 120 de ruble pe sticlă de 210 mililitri. Nivelul său de reducere a iluminării variază de la 19-23%. Este imposibil să menționăm avantaje sau dezavantaje clare - antifoggerul și-a făcut treaba, deși mediocru în comparație cu liderii de test.

Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru Dezghețarea sticlei velv

Eltrans

De asemenea, produs în Rusia. Are același volum ca VELV, dar costă 110 ruble. Indicatorii pentru reducerea nivelului de iluminare sunt aceiași - 19-23%. Dezavantajele includ faptul că este un spray spumos. Această caracteristică necesită o utilizare atentă, deoarece spuma groasă poate ajunge pe tabloul de bord al mașinii.

sintec

Locul al doilea. Mijloacele rusești de 210 mililitri, care vor costa 110 ruble. Spre deosebire de compatrioții, acesta are aproape de două ori cel mai bun rezultat - reduce nivelul iluminării cu doar 10-13%. O caracteristică pozitivă este prețul accesibil - cel mai rațional în raport cu calitatea. În plus, este cel mai bun instrument pe piața internă a Rusiei. Dezavantajul este că sintec are cea mai mică durată de depozitare și este păstrat timp de doi ani.

ABRO

Также располагается на втором месте по итогам теста. Этот антизапотеватель производится в США и имеет наименее оптимальную цену среди участников — 190 рублей за 100 миллилитров. Как и sintec, средство снижает уровень освещённости на 10–13%. К преимуществам ABRO относится удобный дозатор в колпачке — возможно, удобство использования окупает стоимость, которая, в свою очередь, является недостатком.

SONAX

Împarte primul loc cu CarPlan. SONAX este fabricat în Germania, ceea ce sugerează motivul pentru calitatea sa ridicată. Instrumentul reduce iluminarea cu doar 7-9%. În acest caz, costul este de 300 de ruble la 300 mililitri. Avantajul este că se comportă bine cu ceața din punct de vedere vizual - partea de sticlă prelucrată de aceasta denaturează cel mai puțin percepția. În plus, instrumentul este stocat timp de până la cinci ani.

CarPlan

De asemenea, primul loc. La fel ca SONAX, reduce nivelul de lumină cu 7-9%. Un flacon cu un volum de 250 de mililitri va costa 280 de ruble - un pic mai scump decât principalul concurent. Instrumentul se potrivește de asemenea cu ceața din punctul de vedere al ochiului uman. Dezavantajul este costul relativ ridicat și absența supapei de separare din recipient - există riscul de a se sparge agentul la deschidere.

concluzie

Testul vă permite să aflați care dintre cele mai comune anti-dezghețare este mai bună fără a le achiziționa pe toate - puteți alege cea mai bună. Acesta este SONAX, care este nesemnificativ, dar superior față de CarPlan. Costul fondurilor nu trebuie să confunde șoferii atunci când aleg, deoarece nu puteți salva niciodată siguranța acestora.