Criterii de alegere a celui mai bun lubrifiant pentru

>

Rulmentul, prin natura sa, aparține elementelor principale ale aproape tuturor unităților rotative, care sunt situate în automobile moderne și mecanisme supuse unor încărcături serioase. Dacă această unitate mică este îndelungată și stabilă, ea oferă un mediu favorabil pentru existența întregului mecanism. Trebuie remarcat faptul că durata de funcționare a rulmentului este direct legată de prezența lubrifirii de înaltă calitate. În materialul de mai jos prezentăm recomandări care vă vor ajuta să alegeți cel mai bun lubrifiant pentru rulmenți. După studierea articolului, toată lumea va putea să decidă pentru sine ce să proceseze rulmenții uneia sau a alteia.

Funcțiile de lubrifiere

Pentru a înțelege ce fel de lubrifiere este mai bine să se ocupe de rulment, trebuie să înțelegeți mai întâi scopul procesului. Astfel, utilizarea lubrifiantului de înaltă calitate vă permite:

  • reduce frecarea (uzura pieselor de contact este redusă de mai multe ori);
  • creșterea nivelului suprafețelor de alunecare, care are loc în momentul deformării elementelor datorită încărcării crescute;
  • creați o peliculă subțire de ulei care ar reduce încărcăturile de impact;
  • repartizează uniform căldura care apare din cauza fricțiunii elementelor;
  • protejarea părților împotriva coroziunii;
  • preveniți acumularea oricărei contaminări, inclusiv a prafului.
Rulmenți de distribuție

Procedeul de lubrifiere a rulmentului

Читать далее о секретах выбора смазки для подшипников-->Прежде чем смазывать подшипники любым имеющимся в наличии веществом, необходимо проверить его возможность соответствовать ранее указанным требованиям, ввиду чего нужно учесть условия эксплуатации автомобиля или иного механизма.

Dependența substanței dobândite de temperatura

Atunci când achiziționați un anumit lubrifiant, trebuie să fiți ghidat de mai multe criterii de selecție fundamentale. De exemplu, unsoarea la temperaturi ridicate, care funcționează la temperaturi scăzute, este capabilă să se îngroșeze și să cristalizeze rapid. În caz contrar, dacă se utilizează un lubrifiant în mecanism, a cărui prag de temperatură depășește capacitățile sale, substanța se usucă și este cocsată. Orice element structural lubrifiat necesită substanța cea mai potrivită, deci la alegere este necesar să se țină seama de astfel de recomandări:

  • dacă mecanismul este încălzit la o temperatură de +200 ... + 1000 ° C, atunci este preferabil să vă opriți alegerea pe lubrifianți asemănători pastei. Trebuie remarcat faptul că acest tip de compoziție lubrifiantă, la o temperatură care nu depășește + 280 ° C, are proprietăți anti-aderență care afectează protecția unității de crize;
  • dacă elementul mecanic al structurii funcționează între -30 ... + 120 ° С, atunci cel mai bine este să cumpărați pentru el un produs mineral.
  • dacă unitatea funcționează exclusiv la temperaturi scăzute, în special la -40 ... -70 ° C, atunci trebuie achiziționată o substanță pe bază de silicon.

Cu toate acestea, pentru a înțelege care lubrifianți care poartă este cel mai potrivit pentru un anumit mecanism, este necesar să se țină seama nu numai de regimul de temperatură. Achiziționarea unei substanțe vâscoase trebuie să ia în considerare frecvența de rotație a pieselor, precum și sarcina și mediul.

Modul de funcționare, nivelul sarcinii și impactul asupra mediului

Înainte de a lubrifia un dispozitiv, este necesar să se ia în considerare cu atenție alegerea unei substanțe, care ar trebui să se bazeze pe frecvența cu care apar revoluțiile unității rotative. După cum arată practica, rulmenții care au o viteză mare de rotație necesită lubrifiere sintetică.

În ceea ce privește influența mediului înconjurător, este necesar să se ia în considerare efectele negative ale apei, prafului, aburului și a apei. Dacă o anumită unitate cooperează periodic cu acești factori, este necesar să cumpărați lubrifianți cu o stabilitate maximă.

Al treilea factor care contribuie la alegerea tipului optim de lubrifiant este sarcina. Trebuie remarcat faptul că sarcina mare afectează rata de scădere a lubrifiantului. În acest caz, ar trebui să fie preferată litiul, care, în esență, este ungerea rulmentului de eliberare a ambreiajului. De exemplu, cele mai grele lubrifiante, cum ar fi grafitul și molibdenul, sunt cele mai predispuse la sarcini mari.

În plus față de toți factorii de mai sus, atunci când alegeți un lubrifiant, trebuie luată în considerare o altă caracteristică importantă - locația elementului rotativ.

Rulmenți de distribuție

Această unitate este situată pe șasiul vehiculului aproape de orice vehicul, prin urmare rulmenții de roți trebuie lubrifiați cu o unealtă care să respecte condițiile de încărcare și de funcționare. Lubrifianții pentru lagăre de acest tip trebuie să îndeplinească mai multe funcții:

  • reduce frecarea pieselor;
  • crește capacitatea de a rezista la căldură;
  • prevenirea acumulării oricărei contaminări;
  • servi ca un sigiliu suplimentar.

Trebuie notat faptul că durata de funcționare a rulmentului roții în sine depinde de lubrifiantul corect selectat.

Rulmenți rulanți

Rulmenți rulanți, которые предусмотрены в некоторых авто и механизмах, считаются самым распространённым видом таких узлов. Для этих элементов могут подойти не только жидкие средства, но и консистентные смазывающие составы, а также твёрдые смазки — всё зависит от типа устройства и условий, в которых он эксплуатируется. Приобретая такую смазку, кроме всего вышеперечисленного, вероятнее всего, необходимо будет учесть специфические свойства механизма, например, если смазываемый элемент конструкции используется в пищевой промышленности, то смазка должна соответствовать этому требованию и иметь максимально чистый состав.

Cel mai bun lubrifiant pentru lagărele de rulare este uleiul lichid, datorită funcțiilor sale, contribuie la disiparea căldurii, expunând minim suprafețele care interacționează. După cum arată practica, uleiurile mai bune decât alte substanțe penetrează în structură, de aceea pot fi folosite ca lubrifiant pentru rulmenții sigilați. Cu toate acestea, în cazul etanșeității incomplete a amplasamentului, este preferabil să se utilizeze substanțe din plastic care se caracterizează prin durabilitate, rezistență la contaminare, capacitatea de a minimiza costurile de construcție.

Instrument de rulment rulant

Instrument de rulment rulant

Lagare amplasate în unități de alimentare cu energie electrică

Cel mai bun lubrifiant pentru lagăre, care funcționează în motoarele electrice, ar trebui să protejeze unitatea de penetrarea particulelor de praf în interiorul ansamblului. Un anumit tip de dispozitiv de alimentare electrică necesită o anumită categorie de lubrifianți, care ar trebui schimbată regulat.

Pentru a lubrifia astfel de rulmenți, este necesar să cumpărați o substanță specială care ar fi ideală pentru o anumită marcă de motor. De exemplu, un agent de calitate 30 (L) va furniza în mod ideal lubrifiere pentru structurile cu viteză redusă. La rândul său, motoarele electrice de mare viteză au nevoie de un compus lubrifiant de gradul 20. Ambele tipuri de substanțe sunt potrivite pentru motoarele cu turație medie.

Pigmenți lubrifianți

Этот тип специального средства первым был открыт и применён в узлах трения, которые эксплуатировались при высоких температурах. К этой категории веществ относится синяя смазка, называемая в официальных документах VNIINP-246. Эта мягкая мазь позволяет работать агрегату при огромной разнице температур: в пределах -80 …+200°С. Синяя смазка превосходно подходит для скоростных узлов, которые имеют подшипники качения, подвергаемые незначительным нагрузкам.

Главным минусом этого средства является его стоимость, поэтому на большинстве предприятий вещество заменяют более дешёвыми пигментными высокотемпературными аналогами. Хорошие свойства проявляет тёмно-фиолетовая мазь (VNIINP-235), однако, она не может быть использована в вакууме.

VNIINP

VNIINP

Produse litiu

Substanța de litiu ajută la lubrifierea multor ansambluri de mecanisme și mașini care sunt afectate de repellența sa în apă. Lubrifianții care aparțin acestei categorii au o viscozitate ridicată și sunt capabili să se descurce perfect cu îndatoririle lor într-o gamă largă de temperaturi de funcționare. Lubrifiantul universal este o compoziție din mai multe materiale sintetice și uleiuri minerale.

Divinol

Litiu pe bază

solide

După cum a arătat practica, la temperaturi prea scăzute sau înalte, precum și în vid, trebuie folosit numai un lubrifiant solid. Această categorie de substanțe este, de asemenea, utilizată în industrie în care cerințele privind puritatea compoziției produsului sunt crescute. Astfel de lubrifianți sunt bine folosiți la rulmenți. Cel mai adesea în funcționare sunt grafitul și disulfura de molibden.

Atunci când se achiziționează o substanță din această categorie, este necesar să se procedeze la proprietățile materialelor. Acest lubrifiant de rulment are un nivel ridicat de caracteristici anti-frecare, datorită căruia agentul are o structură lamelară.

concluzie

Lagărele sunt în condiții de funcționare diferite, motiv pentru care este imposibil să numim singurul lubrifiant care ar potrivi în mod ideal tuturor nodurilor. Atunci când alegeți un lubrifiant Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru ar trebui să ia în considerare temperatura de lucru, viteza de rotație a elementului structural, sarcina maximă posibilă și condițiile de mediu. Înainte de utilizare, trebuie să studiați cu atenție recomandările producătorului, care sunt scrise în manual pentru o anumită mașină sau mecanism. Este important să ne amintim că durabilitatea și funcționarea neîntreruptă a întregii unități sau echipamente depinde de frecvența schimbării lubrifiantului și alegerea corectă a acestuia. În plus, lubrifierea de înaltă calitate poate reduce costurile de reparare și funcționare a mecanismului.

LEAVE ANSWER