Fiecare șofer știe că în funcționarea mașinii nu există detalii irelevante. Toate elementele de construcție ale mașinii sunt interdependente și afectează durabilitatea utilizării vehiculului și siguranța șoferului cu pasagerii. Acest lucru se aplică și cauciucului. Este important să se efectueze selecția corectă a cauciucului pentru marca de mașină, pentru a nu numai să nu se agraveze caracteristicile, ci și pentru a spori stabilitatea, controlabilitatea și predictibilitatea comportamentului mașinii pe șosea.

Este de dorit să alegeți anvelopele nu numai prin semne oficiale, ci și luând în considerare recomandările producătorilor de automobile. Fiecare marcă de automobile are propriile caracteristici de design și funcționale, este, de asemenea, important să se ia în considerare atunci când se aleg anvelope pentru masina ta.

conținut

• 1 Cum se determină datele necesare pentru anvelope
• 2 Selecție prin caracteristici externe
• 3 Factor de preț
• 4 Selecția exactă a anvelopelor
• 5 Selectarea performanței cauciucului
• 6 Sfaturi pentru utilizarea anvelopelor

Cum se determină datele necesare pentru anvelope

Proprietarii de mașini experimentați știu unde să găsească datele potrivite pentru anvelopele auto. Caracteristicile introduse în manualprecum și pe inserțiile în vehiculul însuși. Una dintre aceste plăci poate fi văzută la deschiderea ușii șoferului, la partea din față a corpului.

Anvelope finlandeze pentru mașini

Puteți găsi informații pentru a alege cauciucurile potrivite pentru o marcă de mașină capacul interior rezervor de combustibil. Acolo, pe lângă gradele de material combustibil admis, sunt indicați uneori parametrii recomandați ai autorezinului. În cabină, când deschideți compartimentul pentru torpedou este o etichetă de informații luminată cu masa. De asemenea, pot exista dimensiuni acceptabile pentru anvelopele auto.

Trebuie să știți că, la utilizarea recomandată de producătorul de pneuri, șoferul operează mașina și primește parametrii de proiectare și modurile de funcționare a tuturor componentelor și mecanismelor stabilite de ingineri în proiectarea și fabricarea vehiculului.

Selecție prin caracteristici externe

Dacă nu există alte date cu privire la mărimea necesară a anvelopei, atunci puteți fi ghidată de proprietăți externe, care includ lățimea totală a profilului, înălțimea de la marginea discului și diametrul găurii din sloturile jantei.

Aceste informații, ca principale, se aplică părții laterale a anvelopei exterioare. Fiecare parametru este introdus în unitățile proprii:

• lățime în milimetri;
• înălțime profilul este de obicei indicat ca procentaj din lățime;
• diametru Ajustarea anvelopei pe jantă nu este în sistemul metric, ci în centimetri.

De exemplu, pentru a ridica anvelopele după marca de mașină, putem lua informația R16 215/60:

1. 16 – наружный diametru обода для посадки шины в дюймах (1 дюйм – 2,54 см);
2. 215 – lățime шины в мм;
3. Raportul de 60 procente dintre înălțime și lățime, adică aproximativ 215x60 / 100 = 129 mm, anvelopa se va ridica deasupra jantei.

Marcarea anvelopei

Litera latină "R" înseamnă radial proiectarea pneurilor. Practic toate anvelopele moderne sunt fabricate folosind această tehnologie. Există, de asemenea diagonală construcții, dar astfel de produse sunt mai puțin eficiente în funcționare, au o resursă slabă, contribuie la consumul de combustibil.

A se vedea, de asemenea: Distanțiere pentru creșterea crestăturii transmisiei roților

При установке резины с большим, чем рекомендует производитель, diametruом может происходить трение колеса об элементы подвески либо корпуса авто. Это дополнительно изнашивает колесо и снижает пробег до замены. Хотя немного повышается «проходимость» и в автомобиле растет клиренс, но силовая установка теряет в мощности, повышается расход топлива, усиливается износ не рассчитанных на такую эксплуатацию деталей.

goodies cauciuc cu profil redus:

• "subțire" a mașinii răspunde managementului;
• la viteza mare masina nu se leagă;
• eficiență sporită a utilizării centralei electrice.

contra cauciuc cu profil redus:

• pavajele de calitate slabă sunt contraindicate, deoarece vor exista "lovituri" sau explozii de cauciuc pe găuri ascuțite;
• costul este mai mare decât alte tipuri de cauciuc;
• datorită volumului mai mic de aer din cilindru, mai des este necesar să se reia, mai ales în sezonul rece;
• suspendarea pare mai dură decât cu un profil înalt.

Anvelope cu profil redus

Instalarea anvelopelor largi, precum și a celor mari, are consecințe pozitive și negative.

goodies :

• a crescut plasturele de contact cu acoperirea;
• vehiculul are cea mai bună stabilitate de direcție;
• există o frânare mai eficientă și "mișcarea" din loc.

contra :

• creșterea consumului de combustibil;
• reducerea vitezei de rulare;
• costul mai ridicat al produsului.

Anvelopele mari sunt potrivite pentru autovehicule cu o putere mai mare decât media, dar și cu un spațiu de cadouri suficient.

Tipuri de anvelope

Factor de preț

Nu economisiți pe anvelope. Prin achiziționarea de roți de înaltă calitate, proprietarul mașinii nu primește o cheltuială financiară, ci un venit indirect sub forma unor performanțe ridicate:

• pneurile scumpe au o greutate mai mică decât cele ieftine;
• raportul preț / durabilitate vorbește în favoarea unor roți scumpe;
• costurile scumpe reduc consumul de combustibil;
• au mai puțină putere de oprire;
• nivelul redus de zgomot;
• mașina este mai bine controlată.

Selecția exactă a anvelopelor

Alegerea cauciucului pe marca automobilului ar trebui să se facă pe baza unor astfel de parametri:

1. marca de vehicule;
2. model de mașină;
3. țara care a produs această mașină;
4. data fabricatiei masinii.

Atunci când alegeți cauciucul potrivit, va trebui să știți:

• modelul de anvelope și producătorul acestora;
• marimea etichetei;
• greutatea și indicele de viteză admisibilă;
• vizualizare și model de rulare.

Consultați de asemenea: Repararea mașinilor de bricolaj

Selectarea performanței cauciucului

Pentru a alege anvelopele potrivite pentru marca de mașină, trebuie să luați în considerare condițiile în care acestea vor fi utilizate. La urma urmei, nimeni nu a inventat roți universale pentru absolut toate tipurile de drumuri și sezoane. prin urmare trebuie să cumpere mai multe seturi pentru toate ocaziile.

• vară - pneurile instalate pe autoturisme în sezonul cald (peste +5C), cu o rezistență excelentă la uzură, asigurând o aderență suficientă la suprafața drumului;
• iarnă - utilizate pe drumuri înzăpezite sau înghețate în sezonul rece, pot fi echipate suplimentar cu vârfuri metalice;
• tot sezon - posedă parțial caracteristicile tipurilor de anvelope de vară și de iarnă, totuși, pe lângă merite, tolerează dezavantajele vara-iarnă (rigiditate relativă etc.) și iarnă până în vară (zgomot, uzură relativ rapidă etc.);
• universal - utilizate pe diferite tipuri de trotuare: asfalt, beton, drum murdar; cea mai mare cerere pentru SUV-uri, deși acestea rămân în urmă în caracteristicile lor strict sezoniere;
• cu mare cruce - datorită utilizării cauciucului special utilizat în condiții off-road sau sol nisipos, acestea nu sunt recomandate pentru pardoseli dure, deoarece profilul este uzat rapid.

Pneuri zimțate

Recomandări pentru anvelope

Este important să alegeți sezonalitatea și dimensiunea pneurilor. Pe aceasta depinde nu numai calitatea de funcționare a mașinii, ci și siguranța șoferului și a pasagerilor. Folosirea anvelopelor de vară în timpul iernii poate duce la accidente. Cauciucul dur le mărește distanța de oprire a mașinii și reduce manevrabilitatea pe o suprafață înghețată.

Utilizarea versanților de iarnă în timpul verii conduce la uzura rapidă a cauciucului și, de asemenea, modifică lungimea distanței de oprire. În plus, în cabină au auzit o rușine constantă la viteze mai mari decât media.

Roțile cu profil redus măresc manevrabilitatea mașinii, dar trebuie să plătiți pentru aceasta reducând confortul în cabină, deoarece fiecare bord începe să se simtă. De asemenea, crește sarcina pe unitățile de suspensie de operare, ceea ce reduce durata de viață stabilă.

Atunci când alegeți un profil înalt, permeabilitatea este mărită, sensibilitatea la acoperirea de calitate scăzută scade. În schimb, șoferul pierde marginea controlului. O anvelopă largă ajută la accelerarea rapidă a autovehiculului, dar în plus "mănâncă" combustibilul și mărește distanța de oprire, ceea ce duce la o deteriorare a caracteristicilor importante de siguranță.

Decizia corectă va fi să adere la "mijlocul de aur", pentru a nu spori anumite caracteristici prin reducerea altora. De asemenea, este important să se ia în considerare caracterul și stilul de conducere al fiecărui șofer. Prin plierea acestor caracteristici puteți găsi cauciucul perfect pentru mașina dvs.