>

După ce ați citit câteva articole despre resursele specializate, veți întâlni cu siguranță un termen cum ar fi "rack-urile". Nu ar trebui să ne gândim că acestea reprezintă o componentă particulară a șasiului, care trebuie căutată de mult timp atunci când se înlocuiește. Rafturile sunt de obicei numite ansambluri de suspensie MacPherson din colecție - acestea includ un amortizor de șoc, un arc, opriri pentru bob, suporturi, blocuri silențioase și alte părți necesare funcționării normale a șasiului. Dacă este necesar să înlocuiți rack-urile, cel mai bine este să achiziționați componentele originale furnizate pe transportorul producătorului de mașini, cu toate acestea, unii șoferi doresc să schimbe caracteristicile vehiculului. Prin urmare, în acest articol vom da un răspuns la întrebarea care rafturi sunt mai bune și ce mărci de producători sunt mai bine să preferați.

desen

Amortizoare

Amortizoarele clasice utilizate în majoritatea automobilelor moderne sunt umplute cu ulei mineral, care are caracteristici elastice liniare în comprimare. Utilizarea unui astfel de material de umplere vă permite să obțineți un confort maxim - atunci când conduceți nereguli mari, amortizoarele de ulei nu deranjează pasagerii cu lovituri puternice cu sunete puternice de lucru în suspensie. Dacă este necesar, producătorul poate ajusta rigiditatea unor astfel de componente ale șasiului, modificând compoziția lichidului turnat în acestea - datorită acestui fapt, este posibilă adaptarea amortizoarelor de ulei pentru utilizarea în vehicule de diferite greutăți. Cu toate acestea, versiunea clasică, care a fost folosită de mai mult de 80 de ani, are dezavantajele sale - amortizarea durează ceva timp, ca urmare a faptului că mașina poate continua să se miște pentru o vreme, după ce a călătorit prin lovituri. Această caracteristică afectează în mod negativ gestionabilitatea transportului.

Читать далее о лучших стойках для автомобиля-->Поэтому многие любители тюнинга приобретают газомасляные стойки, которые отличаются адаптивными характеристиками. График изменения их упругости в зависимости от сжатия уже не будет иметь форму прямой — чем больше опускается шток, тем быстрее растёт усилие, что позволяет достаточно быстро выравнивать автомобиль, не допуская его колебаний. Газомасляные амортизаторы в составе стоек позволяют практически моментально восстановить управление над машиной даже при проезде очень плохого участка дороги. Кроме того, подобные компоненты помогают уменьшить глубину кренов в поворотах, что также положительно влияет на устойчивость транспортного средства. Однако газомасляные стойки не всегда обеспечивают должный комфорт, поэтому устанавливать их на семейные автомобили либо компактные малолитражки не рекомендуется.

Opțiunea fără compromis recomandată pentru motorsport este o strâmtoare de gaz complet. Pentru a înțelege modul în care acestea diferă de cele menționate mai sus, trebuie să ne amintim că caracteristicile compresiei și extinderii gazului nu sunt deloc identice cu cele ale unui lichid. De aceea, amortizoarele de gaze au o rigiditate foarte mare, care, în majoritatea cazurilor, face ca mașina să fie incomodă. Cu toate acestea, avantajul lor semnificativ este absența completă a fluctuațiilor după trecerea neregulilor. Datorită acestei mașini, care este echipată cu suporturi de gaz, menține o manevrare perfectă chiar și în situații critice.

Amortizoarele pot avea mici rezervoare la distanță care vă permit să creșteți intensitatea energetică a acestor componente și să ajutați mașina să mențină stabilitatea după vibrații puternice verticale și chiar sărituri. Acesta este motivul pentru care astfel de componente sunt cel mai adesea instalate pe tuning SUV-uri. Experimentele cu un fluid magnetoreologic, care conține particule care își schimbă proprietățile sub influența câmpurilor electromagnetice, au dat rezultate bune. Aceste amortizoare sunt instalate pe versiuni scumpe de mașini de prestigiu - acestea vă permit să schimbați setările șasiului în mișcare.

arcuri

Izvoarele convenționale pentru mașină au o grosime egală cu bobina. Aceste rafturi asigură un confort bun și oferă un răspuns liniar la sarcina aplicată acestora. Datorită acestui fapt, este posibil să se evite loviturile puternice la trecerea neregulilor mari. Cu toate acestea, rafturile cu grosimea egală a arcului elicoidal nu asigură întotdeauna o stabilitate adecvată - utilizarea lor poate provoca rulouri în colțuri și frânare.

Armele arse sunt, de obicei, etichetate Heavy Duty sau HD. Acestea sunt fabricate din aliaje de metal mai durabile și au o grosime mărită, ceea ce le permite să transporte încărcături grele fără rupere. Aceste piese sunt de obicei oferite pentru SUV-uri, dar pot fi instalate pe mașini obișnuite care sunt operate în condiții dure.

Arcurile cu grosimea progresivă a bobinelor se îngroașează spre centru, în timp ce la margini au un diametru mic. Standurile echipate cu ele reprezintă un compromis între manevrabilitatea excelentă, care permite obținerea arcurilor de diametru mare și confortul produselor subțiri. În prezent, rack-urile cu arcuri care au o grosime progresivă de viraj sunt instalate pe cele mai multe mașini de clasă mijlocie.

În plus, astfel de elemente elastice ca arcurile pot fi înlocuite în automobile de cilindri pneumatici, arcuri, torsiuni și alte dispozitive. Cu toate acestea, în acest caz, nu este necesar să se vorbească despre ansamblul strut, deoarece elementul elastic și absorberul de vibrații sunt instalate separat unele de altele. Prin urmare, auzind despre necesitatea înlocuirii rafturilor, asigurați-vă că va trebui să schimbați amortizorul cu un resort, precum și componentele aferente.

Marci

Dacă doriți să știți care rafturi sunt mai bune, trebuie să luați în considerare produsele celor mai populari producători. Unul pe piața rusă este considerat compania japoneză Kayaba, care oferă componente șasiu de înaltă calitate la prețuri rezonabile. În sortimentul său pot fi găsite ca ulei, gaz sau amortizoare combinate. Un avantaj semnificativ al rafturilor de la Kayaba este durabilitatea lor, precum și respectarea deplină a caracteristicilor indicate - deci aveți grijă când cumpărați toate rack-urile de gaz, deoarece ele pot schimba complet caracterul de control al mașinii. Singurul dezavantaj este un număr foarte mare de falsuri - inscripția Kayaba sau sigla KYB sunt puse pe produsele sale de multe companii terțe care produc produse de calitate inferioară, deci este recomandat să cumpărați astfel de suporturi într-un magazin specializat sau într-un depozit angro.

De asemenea, asigurați-vă că vă acordați atenție rafturilor olandeze Koni - această companie este renumită pentru faptul că produsele sale sunt furnizate transportatorului unor companii precum Lamborghini și Bentley. Cu toate acestea, aceasta produce și rafturi pentru vehicule mai ieftine, inclusiv pentru subcompact. Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru și mașini de clasă de golf. Amortizoarele de șocuri de ulei și gaz-lichid Koni trec un ciclu lung de încercare, în timpul căruia inginerii reușesc să obțină setările ideale. Rezultatul utilizării lor este o creștere semnificativă a stabilității automobilului, care nu are aproape niciun efect asupra confortului, precum și realizarea unei lungi durate de viață a șasiului. O lipsă semnificativă a rafturilor Koni poate fi numită doar costul lor ridicat, ceea ce le obligă să dea de 2-3 ori mai mulți bani decât pentru alți producători.

Dacă doriți să instalați rafturi de ulei care să se potrivească exact cu parametrii părților originale ale mașinii, trebuie să contactați reprezentantul dvs. Bilstein. Este cunoscut pentru furnizarea produselor sale pe transportorul unor producători bine cunoscuți precum BMW, Mercedes, Toyota și Honda, care pot spune deja multe despre calitatea rafturilor companiei germane. Dacă alegeți rackul din seria sport sau tuning Bilstein, atunci veți obține produse cu caracteristici excelente care să asigure stabilitatea automobilului în orice situație și vă vor permite să utilizați o gamă foarte largă de ajustări. Pentru prețul rafturilor Bilstein, acestea nu ajung la produsele concurentului olandez, deci merită pregătită pentru achiziționarea lor în avans.

Cea mai bună opțiune în raportul dintre parametrii de cost și de calitate sunt rafturile de ulei Sachs. Această companie face parte din concernul internațional ZF, cu care cooperează aproape toți producătorii de automobile din lume. Gama de modele a companiei include atât amortizoare de ulei cu setări similare cu cele din fabrică, cât și produse sportive umplute cu gaz sau având suport pentru gaz. În plus, rafturile Sachs sunt ușor de reglat, ceea ce le permite să fie utilizate pentru toate ocaziile - inclusiv pentru tuning-ul serios al mașinii. Costul rafturilor Sachs este comparabil cu produsele Kayaba, însă unele modele pot fi mai scumpe, datorită utilizării unor tehnologii fundamental diferite.

În plus, puteți prefera alți producători de piese de calitate pentru șasiul mașinii. Dintre acestea, ar trebui să se menționeze în mod special următoarele mărci:

• Monroee;
• Wabco;
• RUVILLE;
• MEYLE.

O opțiune economică pentru o mașină autohtonă va fi rafturile Lemforder de înaltă calitate sau Topran. Indiferent de marca pe care o preferați, trebuie să monitorizați cu atenție faptul că nu sunteți vândut un fals, deoarece în acest caz nu se mai pot spune caracteristicile bune ale rafturilor.

O alegere grozavă

Dacă doriți ca mașina să vă fie plăcută cu o combinație de manevrabilitate și confort, ar trebui să obțineți rafturi de ulei de înaltă calitate. Pentru fanii de tuning non-profesionale, putem recomanda produse petroliere, care sunt inferioare uleiului simplu în confort, dar oferă o stabilitate mai bună. Profesioniștii profesioniști aleg amortizoarele de gaz - acestea vă permit să obțineți o manevrare perfectă, dar puteți reduce semnificativ nivelul de confort. În ceea ce privește brandurile rafturilor, se recomandă achiziționarea de produse ale unor producători precum Kayaba, Sachs, Bilstein, Koni, Monroe și alții.