Transportul personal a fost mult timp transferat de la categoria de lux la nevoia urgentă și, odată replandu-se în spatele volanului propriei mașini, mulți nu înțeleg cum să reușești fără ea. Dar, înainte de a vă bucura de plimbare, trebuie să învățați să învățați să conduceți.

Cineva petrece luni sau chiar ani de zile în procesul de învățare, iar cineva are nevoie doar de câteva zile sau săptămâni pentru a se simți încrezător în abilitățile sale de conducere. Diferența în rezultatul obținut nu depinde întotdeauna de vârstă sau de sex, mai des este vorba de sârguință și răbdare.

conținut

• 1 Acțiuni preliminare
• 2 Depășiți frica auto
• 3 Pregătirea pentru prima plecare
• 4 Partea tehnică a conducerii
• 5 Cum să începeți
• 6 Miscarea rectilinie
• 7 Oprire corectă
• 8 de mers înapoi
• 9 Concluzie

Acțiuni preliminare

Înainte de a obține abilități practice despre cum să conduceți o mașină, trebuie să vă familiarizați cu teoria. Pentru a face acest lucru, este de dorit să citiți pe deplin regulile drumului, în special pentru a acorda atenție secțiunilor referitoare la acțiunile șoferului.

Este important să înțelegem că nu numai viața și sănătatea depind de acțiunile conducătorului auto, ci și de pasageri, pietoni și alți utilizatori ai drumurilor.

În plus față de manualul privind regulile de circulație, manualele de la o școală de șoferie cu exemple de situații rutiere și analiza acestora vor fi utile ca și cunoștințe teoretice. Este recomandabil să alegeți ediții ulterioare, care se bazează pe reglementările curente de trafic.

Conducerea de sine

După ce teoria este necesară pentru a examina vizual masina de pe scaunul șoferului. Este mai bine să faceți acest lucru cu manualul de instrucțiuni, în care toate pârghiile, butoanele și indicatorii sunt marcate precis, precum și ce trebuie făcut cu acest lucru și cum să le descifrați semnalele.

Trebuie avut în vedere faptul că înainte de a începe să conduci o mașină, nu trebuie doar să conduceți un vehicul, ci să controlați complet situația traficului prin intermediul oglinzilor de parbriz, oglinzii laterale și ale cabinei. Este necesar să păstrați o distanță față de cea mai apropiată mașină., să reziste limita de viteză, să monitorizeze prezența semnelor rutiere și a marcajelor și să fie gata să se oprească în orice moment într-un anumit loc.

Depășiți teama auto

Este necesar să se depășească bariera psihologică înainte de a conduce. În calitate de pieton, simțim dimensiunea noastră, controlam viteza și știm ce să facem pentru a nu ne ciocni cu ceilalți pietoni și cum să ne oprim. Masina se întâmplă, de asemenea, deoarece șoferul trebuie să simtă dimensiunile, să accelereze și să prezică acțiunile celorlalți participanți la trafic.

După ce ați intrat în mașină, este necesar să porniți motorul și să reîncărcați puțin la viteză neutră. Efectuați acest exercițiu trebuie să fie departe de străzile aglomerate și curți. Primele lecții ar trebui să fie capacitatea de a începe și de a se opri. În sala de clasă, este de dorit să fii în haine și încălțăminte confortabile, cu o talpă subțire. Nu ar trebui să fie încălțăminte cu tocuri înalte sau pantofi cu platformă înaltă.

Pregătiți pentru prima plecare

Pentru a învăța cum să conduci o mașină bine, trebuie să vă asigurați confortul și siguranța controlului înainte de a pleca. Înainte de a părăsi garajul sau parcarea, este recomandabil să faceți un obicei de inspectare a mașinii pentru orice picurare sau picurare de lichide uleioase. Dacă apare în mod regulat, atunci astfel de scurgeri trebuie adresate serviciului, pentru a nu apărea probleme în viitor.

Șoferul trebuie să acorde atenție presiunii din anvelope, dacă roata este în mod clar coborâtă, apoi puteți pompa sau, după ce ați oprit la stația de service, sigilați puncția. De asemenea, este necesar să se controleze dispozitivele de iluminat astfel încât să nu existe becuri suflate sau contacte oxidate care să blocheze funcționarea farurilor, "opri" sau "semnalizează".

Pentru prima oară în mașină, în spatele roții, este de dorit să setați setările pentru ele însele.

Pentru a face acest lucru, ajustați înălțimea și înălțimea scaunului, înclinarea oglinzilor retrovizoare și dacă există o reglare a volanului, atunci o aplicăm și ea. Nu uitați de siguranță, așa că fixăm centura de siguranță, precum și pasagerii.

Vezi de asemenea: de câte ori puteți lua examenul în poliția rutieră?

Înainte de a începe, ar trebui să evaluați situația traficului. și nu interfera cu plecarea pentru alți șoferi sau pietoni. Este recomandabil să săriți autovehicule în aceeași direcție, dacă există.

Partea tehnică a conducerii

Problema cea mai populară pentru un șofer novice cu o transmisie manuală este procesul de retragere. Pentru a nu fi confuz, trebuie să vă amintiți o regulă simplă: să lucrați cu piciorul stâng doar cu pedala de ambreiaj și să utilizați piciorul drept pentru gaz și frâne.

Înainte de a putea învăța repede să conduci o femeie sau un bărbat, trebuie să porniți vehiculul. Pentru aceasta, rotiți cheia în contact în sensul acelor de ceasornic până la primul clic. Această poziție este "1" sau "ON" pe mașinile străine. Așteptăm câteva secunde pentru a porni electronica, dacă este prezentă.

Strângem ambreiajul, deoarece în unele mașini nu va fi posibil să rotiți cheia fără ea și rotiți cheia în poziția "2" sau "START" Țineți câteva secunde înainte de a porni motorul și a readuce aprinderea înapoi.

Cum să începeți

Puteți să vă deplasați din loc după îndepărtarea de pe "frâna de parcare" și să porniți semnalul de direcție stânga. Strângeți ambreiajul, deplasați maneta schimbătorului de viteze în prima treaptă. Ușurează ușor, menținând turația la 1,5-2 mii rpm, astfel încât să nu blocheze motorul. Eliberați treptat pedala de ambreiaj. Nu privim în jos, dar controlăm spațiul din fața mașinii.

Conducerea cu un instructor

Înainte de fiecare comutare a poziției pârghiei de pe cutie de viteze, trebuie să strângeți ambreiajul. Pentru casetele automate este suficient să setați modul "D" și să apăsați pedala de accelerație.

Trebuie să știți că, dacă instruirea într-o școală de șoferi a fost efectuată pe mașini cu transmisie automată, atunci certificatul va indica permisiunea de a conduce numai cu transmisie automată.

Noțiuni de bază este mai ușor cu o suprafață plană, dar acest lucru este adesea dificil de găsit. În realitate, trebuie să începeți cu o pantă descendentă, care este mai ușoară și cu o pantă descendentă. În ambele cazuri, nu vă puneți în panică, trebuie doar să faceți manevra de pe stradă sau pe șosea.

Este mai convenabil să porniți în sus cu ajutorul frânei de mână. Pentru aceasta, puneți frâna de mână în poziția superioară, porniți motorul. În același timp, accelerați accelerația la 2,5-3000 rpm, fixați piciorul pe gaz în această poziție. Am coborât frâna de mână și ușor, dar nu strângeți încet ambreiajul, în timp ce nu uitați să păstrați turații ridicate pentru pornire.

Miscarea rectilinie

După ce ați învățat să vă deplasați din diferite poziții, puteți încerca să schimbați vitezele la o cutie de viteze. Trebuie să vă concentrați asupra vitezei mașinii și a vitezei motorului. Adesea, șoferii folosesc prima treaptă de viteză, doar pentru a porni mișcarea și apoi aproape imediat mergeți la a doua etapă.

Femeie de conducere

Pentru a face acest lucru, strângeți ambreiajul, adăugați turația motorului, deplasați maneta schimbătorului de viteze la stânga și în jos, apoi eliberați încet pedala de ambreiaj, menținând impulsul în jurul valorilor de 1,7-2 mii, împiedicându-le să cadă brusc.

Vezi de asemenea: Cum să obțineți un permis de conducere de standard internațional

Ridicând viteza la aproximativ 35-40 km / h, puteți trece la treapta a treia. Algoritmul este același ca la schimbarea primei în a doua etapă. Pornind de la 60 km / h, puteți porni a patra, iar de la 80 km / h puteți schimba viteza cu viteza a 5-a. În timpul acestor manipulări, valoarea tahometrului poate fi ajustată la 2,5-3 mii de rotații.

Dacă drumul are o pantă și mașina nu a luat viteza pentru a depăși creșterea, atunci merită să trecem la o treaptă inferioară. Prin apăsarea ambreiajului, puteți comuta maneta și, de asemenea, o puteți readuce ușor în poziția inițială. Dacă este posibil, ar trebui să mergeți secvențial, fără a sări peste trepte.

Opriți corect

După ce șoferul a parcurs distanța necesară, trebuie să se oprească la un anumit loc. Pentru această operație, trebuie să încetinești. Dacă scoateți piciorul drept de pe pedala de gaz, trebuie să îl deplasați la pedala de frână de mijloc. În același timp, este necesar să controlați situația din spate, pentru a nu crea o situație de urgență în care puteți întâlni alte mașini.

Coborâți viteza pedalei de frână, nu uitați să schimbați butonul roților dințate la treapta de viteză redusă sau neutră.

O oprire netedă poate fi asigurată prin apăsarea simultană a ambreiajului și apăsarea lentă a pedalei de frână. Astfel, șoferii în mișcare din spatele lor vor avea timp să efectueze o manevră.

Aterizare corectă în spatele volanului

de mers înapoi

Nu toată lumea din primul minut primește această manevră. Pentru punerea sa în aplicare necesită o formare frecventă. Trebuie să simțiți dimensiunea mașinii. După pornirea treptei de viteză, pentru acest scop există un inel suplimentar pe manivelele cutiei de viteze ale autoturismelor moderne, este necesar să întoarceți caroseria înapoi. Mutarea "prin oglinzi" nu merită.

După ce ați apăsat ambreiajul, adăugați gaz la ureche pentru a preveni oprirea motorului și eliberarea pedalei stângi. Rotiți rapid volanul nu este necesar. După deplasarea distanței dorite, puteți readuce butonul roții dințate în poziția neutră.

concluzie

Obținerea unui rezultat decent va oferi doar o practică constantă. Cele mai multe ore petrecute pentru a conduce prin antrenament pe un teren de formare pustiu, cu atât mai încrezător va simți tânărul șofer în condiții urbane pe străzi aglomerate.

Treptat, este necesar să se mărească timpul de plecare pe drumurile urbane pentru a reduce stresul și a elimina panica de la prezența altor mașini pe drum. Nu trebuie să alegeți modurile de mare viteză, dar nu este nevoie să apăsați aproape de partea dreaptă a drumului. Ca sateliți sau asistenți, este mai bine să luați unul pe a cărui sugestii sau sfaturi le veți reacționa calm. La început, este recomandabil să nu vă lăsați, pentru că două perechi de ochi sunt mai bune decât unul, iar pasagerul va putea să observe sau să sugereze ceea ce ar fi scăpat atenția șoferului pe drum.

În calitate de instructor, nu trebuie să alegeți soți, poate afecta negativ nu numai condusul. Pe masina ta, nu este nevoie sa atargi icoane suplimentare, cum ar fi "ceainic in triunghi" sau "pantofi pentru femei". Acest lucru este mai enervant pentru alți șoferi decât avertizează despre ceva.