Producătorii de automobile din documentația tehnică pentru mașină și în broșuri indică cu destulă precizie consumul de carburant la 100 km. Cu un "dar": ratele de consum date sunt calculate în medie, calculate aproape în condiții de conducere ideale și pentru o mașină nouă fără rulare. În viața reală, imaginea este complet diferită. Prin urmare, să vă bazați pe datele pașapoartelor este să vă înșelați.

conținut

• 1 De ce trebuie să știți consumul de combustibil
• 2 Metode de calcul al consumului de combustibil
  • 2.1 Metoda de reglementare
  • 2.2 Metodă practică

De ce trebuie să știți consumul de combustibil

Desigur, nu doar din curiozitate, ci din viața de zi cu zi. Cunoașterea stării adevărate a afacerilor va ajuta la evitarea unor situații neplăcute. De exemplu, pe o călătorie lungă, puteți ajunge într-un astfel de "tmutarakan", unde va fi problematică alimentarea unei mașini. Sau, în speranța că ceva este stropit în "rezervor", nu obțineți câteva sute de metri pentru a lucra. Dar, poate cel mai important, ceea ce pot spune cheltuielile este starea tehnică a mașinii. O creștere accentuată a consumului de combustibil, care se manifestă și în viitor (adică nu depinde de starea drumului, de condițiile meteorologice, de stilul de conducere), indică posibile disfuncționalități într-un anumit sistem sau nod de vehicule. O nevoie urgentă de a diagnostica.

Cunoașterea consumului real de carburant la 100 km nu va fi nervos dacă în apropiere nu există realimentare.

Necesitatea de a economisi combustibil, și, prin urmare, de bani, nu este, de asemenea, ultimul motiv pentru a ști în mod clar cum să calculați consumul de combustibil pentru masina ta. Nu numai că știți, dar înțelegeți, de asemenea, esența metodelor de calcul și, cel mai important, le aplicați periodic în practică. La urma urmei, cantitatea de combustibil consumată este departe de a fi constantă.

Metode de calcul al consumului de combustibil

Consumul în litri pe distanță (de obicei, un segment de 100 km) se poate determina în două moduri: reglementare (calculată) și practică (de fapt). Cu tot respectul față de Ministerul Transporturilor, care dezvoltă normele, prima metodă este apropiată de prognoza meteo: se poate spera, dar nu trebuie să crezi. Al doilea este mai aproape de real. Precizia sa crește odată cu creșterea numărului de măsurători efectuate în timpul funcționării mașinii în diferite condiții rutiere și cicluri de conducere (urban, suburban, mixt). În corectitudine sunt descrieri ale ambelor metode.

Dacă autovehiculul are un computer la bord care oferă șoferului o mulțime de informații utile, inclusiv consumul de combustibil, este încă util să efectuați calculul pentru a verifica funcționarea senzorilor și a componentelor electronice.

Prezența computerului de la bord vă permite să controlați chiar și kilometrajul instantaneu de gaz

Metoda de reglementare

În data de 14 martie 2008, Ministerul Transporturilor din Rusia a publicat un ordin nr. AM-23-p, intitulat "Ratele consumului de combustibil și lubrifiant pentru transportul rutier". Această ordonanță stabilește factori multiplicatori în diferite condiții de funcționare și pentru o altă condiție a transportului auto. Când calculul este luat așa-numitul. Rata de bază a consumului de combustibil pentru o anumită marcă de automobile (din documentele de reglementare ale aceluiași minister) este înmulțită cu suma factorilor corespunzători. Această metodă este utilizată de contabilii întreprinderilor, luând în considerare diferite date de corecție.

Vezi și: Este rentabil să închiriezi o mașină într-un taxi

Atunci când efectuați calculele "pentru tine" pentru rata de bază, puteți lua consumul nominal din pașaportul mașinii și aplicați următoarele modificări, care iau în considerare:

1. Condiții de funcționare de iarnă Centru +0,07, Sud +0,05, Ural + 0,1-0,12, Nord (inclusiv Siberia) +0,15, Zone extrem de nord +0,2.
2. Condiții de funcționare de vară (cu aer condiționat) +0,07.
3. Populate dens În orașele cu o populație de 0,1-0,25 milioane +0,1, 0,25-1,0 milioane +0,15, 1,0-3,0 milioane +0,2, mai mult de 3,0 milioane + 0,25.
4. Vârsta și kilometrajul mașinii. Mai mult de 100 mii km (sau 5 ani) +0,05, de la 150 mii km (8 ani) +0,1.

De exemplu, pentru condițiile de bază: consumul de pașapoarte este de 10 litri, iarna, regiunea este Central, un oraș cu o populație de 1,5 milioane de persoane, kilometraj 120 mii kilometri, obținem următorul rezultat:

Q = 10,0 x (1 + 0, 07 + 0,2 + 0,05) = 13,2 l / 100 km.

Astfel, kilometrajul standard de gaz la 100 km, ținând cont de condițiile de funcționare și de starea mașinii, ar trebui să fie de 13,2 litri (valabil și pentru motorină și gaz). Pentru un calcul mai precis, puteți utiliza un număr mai mare de factori de corecție.

După cum sa menționat mai devreme, un astfel de calcul este mai probabil o prognoză. Dar dacă simțiți că cheltuiți mai mult combustibil decât au arătat calculele, acesta este un motiv să vă gândiți serios și să faceți măsurătorile și calculele necesare.

Metodă practică

Pentru a măsura consumul de carburant la distanța de 100 km, trebuie să efectuați o serie de acțiuni:

• umpleți un rezervor plin și notați kilometrajul conform kilometrajului;
• conduce un anumit număr de kilometri în modul obișnuit;
• adăugați benzină la un rezervor complet și vedeți noua lectură a kilometrajului. Se recomandă efectuarea celei de-a doua stații de benzină la aceeași stație de benzină și pe coloana "ei", deoarece două coloane adiacente se pot turna în diferite moduri;
• Volumul celui de-al doilea alimentator (conform chitanței) împărțit la diferența de citire a kilometrajului și înmulțit cu 100 - acesta va fi consumul dorit.

Vezi și: Sistemul de stabilitate: ce este într-o mașină

Dacă ne împărțim invers (kilometri pe litru), vom ști câți kilometri puteți conduce la un litru de benzină. Înmulțind această valoare cu volumul rezervorului, obținem distanța în km, care poate fi condusă pe un rezervor fără realimentare. Aceste informații vor fi utile atunci când vă planificați o călătorie lungă.

Monitorizarea constantă a consumului de combustibil vă permite să alimentați întotdeauna cu combustibil la benzinăria preferată

Există încă o metodă veche, dar foarte precisă de măsurare a consumului: puneți unul sau două cutii în portbagaj cu o cantitate bine cunoscută și precis măsurată de benzină (de preferință 20 litri, pentru a opri mai puțin) și o mașină de întărire. Conduceți ca de obicei, până când gazul rămâne complet golit. Când motorul începe să "strănută" - opriți. Acum trebuie să luați citirea kilometrajului. Umpleți recipientul cu două benzină și înainte - la următoarea oprire. A scăpat din combustibil - au înregistrat kilometri, alimentați cu combustibil. Astfel de cicluri pot fi nenumărate, determinate numai de răbdarea voastră. Dar, cu cât mai mult țineți, cu atât va fi mai precis rezultatul măsurării. Apoi, cel mai simplu calcul este efectuat folosind aceleași formule general acceptate.

Această metodă este cea mai precisă, dar conține "capcane":

• duce la uzură prematură (și uneori - la rupere) a pompei de combustibil;
• dacă nu există benzină în sistem, atunci va trebui să fie "pompată";
• încărcarea cutiilor în condiții de iarnă nu este o experiență plăcută.

Condițiile rutiere afectează foarte mult consumul de combustibil.

Faceți o regulă pentru a controla debitul cel puțin de două ori pe an și situațiile neprevăzute pe șosea din cauza lipsei de combustibil vor fi excluse. În plus, depășirea care a apărut nu este doar o chestiune de economie, ci de multe ori un semnal că o mașină are unele probleme. Și acesta este subiectul siguranței tale.