Atunci când alegeți o mașină, proprietarii încearcă să ia în considerare diverși factori: confort, capacitate, putere. Dar o caracteristică importantă este tipul de combustibil consumat de vehicul. Tipurile și costurile de întreținere ulterioară depind de această caracteristică, precum și de comportamentul mașinii și de modalitățile de funcționare a acesteia.

Majoritatea autoturismelor de la transportoarele de automobile vin cu motoare pe benzină sau diesel. Nu mulți producători moderni au instalat instalațiile de gaz ca sistem de alimentare cu combustibil "nativ". În articol vom analiza avantajele și dezavantajele echipamentelor de gaz (GPL) și, de asemenea, vom afla ce trebuie să alegeți: gaz sau benzină și ceea ce este mai bine pentru motor.

conținut

• 1 De ce să alegeți benzină
• 2 Dispozitivul și funcționarea HBO
• 3 Schimbări structurale în mașină
• 4 Utilizarea cilindrilor
  • 4.1 Cilindrice
  • 4.2 Toroidal
• 5 Supapă multifrecvată
• 6 Puncte pozitive de la trecerea la gaz
• 7 Momente negative de tranziție la gaz
• 8 Reguli de funcționare pentru a obține beneficii de la HBO

De ce să alegeți benzină

Practic orice șofer experimentat poate numi avantajele utilizării benzinei. La urma urmei, mulți dintre ei sunt conștienți de proiectarea propriului lor motor și pot rezolva adesea multe probleme pe cont propriu. Ca un moment pozitiv, merită să se sublinieze un număr mare de stații de alimentare, oferind oricărui șofer să cumpere și să toarne cel puțin în canistră, chiar direct în rezervorul de benzină, benzină de diferite mărci.

Chiar dacă ceva în motor se rupe, este ușor să găsiți cel mai apropiat serviciu pentru întreținerea centralelor pe benzină. Majoritatea specialiștilor de la stațiile mari au o specializare îngustă și o vastă experiență în lucrul cu diferite modele de mașini. Prin urmare, reparația va fi adesea rapidă și de înaltă calitate.

Se crede că automobilele cu motoare pe benzină sunt mai sigure.decât cele care utilizează gazul lichefiat drept combustibil. Deși aceste probleme apar, de obicei, la instalarea unor profesioniști HBO.

De asemenea, șoferii preferă instalațiile de benzină și datorită distribuției lor largi. Puteți încerca independent și să vă plimbați prin saloane în căutarea de mașini cu HBO sau să vă uitați prin paginile site-urilor cu vânzarea de mașini.

Cu toate acestea, preocupările europene sunt implicate în eliberarea autoturismelor cu echipament de gaz sub capotă. Și nu numai transportul public urban, ci și autoturismele. Pentru ei întrebarea nu este relevantă: benzină sau gaz, pentru și contra.

Dispozitivul și funcționarea HBO

Sistemele de astăzi sunt fundamental diferite de dispozitivele de cinci sau zece ani. Recent, mai multe generații de HBO au fost înlocuite.

Diagrama dispozitivului HBO

Lucrul obișnuit este absența unei pompe de combustibil, deoarece gazul din cilindru este deja sub o presiune de 8 atmosfere. Acest lucru este suficient pentru auto-combustibil.

Schimbări structurale în mașină

La instalarea unei noi generații HBO de a patra generație, conectarea reductorului se efectuează în spațiul dintre sistemele de răcire și un injector de gaz este introdus în galeria de admisie.

În vechea HBO, a fost instalată o supapă solenoidală suplimentară pentru blocarea alimentării cu combustibil.

Nu mai există schimbări structurale cu mașina. Prin urmare, masina poate folosi la fel de bine benzina si gazul. Dacă doriți, puteți să demontați în siguranță echipamentul și să reveniți la modul mono-combustibil.

Vezi de asemenea: Care este codul VIN al mașinii

Utilizarea cilindrilor

Există două tipuri principale de cilindri: cilindrice și toroidale. Puteți alege unul care este mai consistent cu caracteristicile de design ale mașinii.

cilindric

Extern similar cu o sticla de gaze de acasa. Diferența este numai în lungime și diametru. Poate fi de la 20 la 90 de litri. Instalarea lor se face, de obicei, în spatele scaunelor pasagerilor din spate, între arce cu ajutorul fixării benzilor. Uneori este permisă montarea în partea inferioară a mașinii.

Apariția cilindrului în portbagaj

toroidal

Capacitatea este un pic cam ca o pastilă mare. Dimensiunea sa este de obicei comparabilă cu roata de rezervă. Montarea se face, de asemenea, în locul roții de rezervă. Puteți scoate o roată dintr-o nișă complet și transportați o mică "dokatka" în loc de ea în portbagaj.

Multyklapan

Pentru a monta multi-valve, fiecare cilindru are o gaură standard. Supapa este împărțită în două blocuri: pentru a conecta echipamentul de umplere și pentru debitul în blocul de cilindri. Prin urmare, pentru alimentarea cu combustibil nu este necesar să demontați nimic. De asemenea, se înregistrează un flotor, indicând nivelul de umplere a cilindrului.

Puteți aduce mărturia nivelului de gaz în cabină, dar este rareori necesar. La urma urmei, există întotdeauna benzină în rezervor, care nu permite să rămână fără combustibil în mijlocul drumului. Alimentarea cu combustibil este de dorit să se realizeze la valorile maxime admise. Dar nu pompa. Deoarece acest lucru poate duce la o explozie a recipientului.

Puncte pozitive de la trecerea la gaz

Unul dintre principalele motive pentru trecerea la HBO este considerat eficiența sa financiară. Raportul prețurilor la benzină și gaz a fost menținut pentru o lungă perioadă de timp de aproximativ 2-1.

În același timp, consumul de gaze al unei mașini este comparabil cu consumul de benzină (aproximativ 1 litru de benzină pe 1 litru de benzină).

Cu utilizarea medie a remunerației auto se obține în câteva luni. Cu condus intensiv mult mai rapid.

Există, de asemenea, avantaje în funcționare:

1. lipsa detonării, deoarece combustibilul gazos are o cifră octanică de peste 100 de unități;
2. uzura grupului de pistoane este redusă datorită amestecului de înaltă calitate al amestecului și arderii uniforme;
3. păstrarea uleiului calităților sale pentru o perioadă mai lungă de timp, spre deosebire de utilizarea combustibilului pe benzină;
4. cantitate mai mică de funingine;
5. gazele de eșapament sunt mai curate decât benzina;
6. kilometraj fără realimentare dublat.

Echipament de instalatii de gaz

Momente negative de tranzitie la gaz

Când instalați HBO pe o mașină nouă, vehiculul își pierde garanția. Singura excepție este pentru unele "chinezi", care permit instalarea de echipamente de marcă, precum și pentru unele branduri autohtone.

Motivarea în caz de eșec este argumentul producătorilor de automobile că mașina a fost proiectată pentru combustibil lichid, iar atunci când operează cu gaz, producătorii nu pot garanta calitatea tuturor sistemelor.

Un alt dezavantaj este riscul de incendiu. Dacă instalarea a fost efectuată de specialiști licențiați și folosind componente marcaje, pericolul este redus la minim, deși nu la zero.

Atunci când se soluționează problema autorităților de autorizare, va fi necesar să se înregistreze în HBO documentele de pe autovehicul.

Prin urmare, este de dorit să plasați o mașină pe cont după instalarea unei instalații de gaz, astfel încât să nu plătiți suplimentar pentru modificarea documentelor.

Citiți și: Selecția de piese de schimb pentru codul de mașină VIN on-line

Există un minus și un disconfort. Auto incetineste putin dinamica. Modificările distribuției greutății mașinii, care pot cauza probleme de manipulare. Este necesar să se transporte în mod constant câteva zeci de kilograme. Există un spațiu liber în portbagaj sau mașina pierde roata de rezervă.

Pot apărea probleme sau daune tehnice în funcționarea HBO. La urma urmei, motorul trebuie pornit cu benzină. Apoi, trebuie să încălziți mașina, și numai apoi trecerea la gaz. Dar acest minus este egalat în instalațiile din ultima generație. Totul se face cu ajutorul automatizării.

Set complet cu balon toroidal

Reglarea incorectă a echipamentelor de gaz poate duce la deteriorarea gravă a autoturismelor, până la deteriorarea fizică a galeriilor de admisie.

Reguli de funcționare pentru a beneficia de HBO

Beneficiile instalației de echipamente de gaz pot fi obținute prin intermediul sistemelor de generația a 4-a. Costul lor este ușor mai mare, dar acest lucru este compensat de o preocupare mai mare în proiectare și management.

O caracteristică caracteristică a acestui HBO este că motorul pornește întotdeauna cu benzină.

De asemenea, în cazul defecțiunilor pompei de benzină sau al lipsei de benzină în rezervor, este posibil să porniți cu un gaz planificat. De asemenea, puteți schimba diferite tipuri de combustibil chiar și în timp ce conduceți. Pentru mașină, acest proces este aproape imperceptibil.

Dacă mirosul de gaz din cabină trebuie să opriți și să opriți imediat supapa. Apoi, trebuie să continuați să vă deplasați pe benzină pentru a determina și elimina daunele.

Dacă sunt instalate sistemele timpurii ale sistemului HBO, va fi necesar să se scurgă condensul de la un cilindru cu o regularitate de aproximativ 1.000 km.

Pentru realimentare, este de dorit să existe un adaptor între armăturile sovietice și produsele standard europene. La stațiile de benzină periferice nu pot fi.