Lungimea aproximativă a distanței de oprire a masinii: tabel

Fiecare șofer, cel puțin o dată, sa dovedit a fi literalmente câteva secunde de la accident, când este vital să ai timp să frânezi. Cu toate acestea, pentru a te ridica, ca o masina sapat la echipa nu poate. Distanța pe care va călători de la începutul frânării la o oprire completă și se numește distanța de frânare. Pentru a putea estima distanța de oprire ar trebui să fie, astfel încât să fie întotdeauna mai mică decât distanța față de perturbația pe drum.

Lungimea căii de frânare depinde de mulți factori diferiți. Aici și reacția șoferului, nivelul sistemului de frânare al mașinii și factorii externi, cum ar fi materialul șinei și condițiile meteorologice. Și, bineînțeles, rolul decisiv este jucat de viteza mașinii în momentul frânării. Întrebarea este - cum se calculează distanța de oprire a mașinii în toate aceste condiții? Pentru calculele generale, sunt suficienți trei factori principali - coeficientul de frânare (Ke), viteza de deplasare (V) și coeficientul de aderență (FS) cu linia.

Cum se calculează distanța de frânare a mașinii

Formula pentru calculul distanței de frânare a mașinii

Formula de la masă, care calculează distanța de oprire, arată astfel: S = Ke * V * V / (254 * FS). Coeficientul de frânare al unui automobil obișnuit este unul. Coeficientul de aderență pe o suprafață uscată va fi egal cu 0,7. De exemplu, luați cazul atunci când mașina se deplasează pe un drum uscat la o viteză de 60 km / h. Apoi, distanța de oprire va fi egală cu 1 * 60 * 60 / (254 * 0.7) = 20.25 metri. Pe gheață (FS = 0,1), frânarea va dura șapte ori mai mult - 141,7 metri!

Prin urmare, vedem cât de mult distanța de oprire a mașinii de la masă depinde de starea pistei și de condițiile meteorologice.

conținut

  • 1 Frânarea în condiții diferite
  • 2 Tipuri de frânare
  • 3 Frânarea cu ABS
  • 4 Cum se determină viteza mașinii la distanța de frânare?

Frânarea în condiții diferite

Distanța de oprire este invers proporțională cu coeficientul de aderență la pistă. Pur și simplu pune - mai rău de drum "deține", cu atât mai mult masina încetinește. Să analizăm în detaliu schimbarea coeficientului (FS):

  • cu asfalt uscat - 0,7;
  • pe asfalt umed - 0,4;
  • dacă zăpada este înfășurată - 0,2;
  • drum înghețat - 0,1.
Vezi de asemenea: Cum se face un examen medical al stării de beție a șoferilor

Aceste numere ne permit să vedem cum se va schimba distanța de oprire în funcție de condiții. Așa cum am menționat deja, la o viteză de 60 km / h pe un drum uscat, mașina va frânge 20,25 metri, iar pe gheață - 141,7. Pe o pistă umedă, distanța de frânare va fi de 35,4 metri, iar pe un drum înzăpezit - 70,8.

Masa distanței de oprire a vehiculului

Tipuri de frânare

Tipuri de frânare

De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că metoda de frânare joacă un rol important:

  1. Apăsarea bruscă poate trimite mașina într-o deplasare incontrolabilă.
  2. Apăsarea treptată a pedalei va funcționa cu o bună vizibilitate și timp, dar nu se aplică în caz de urgență.
  3. Frânarea intermitentă, cu câteva apăsări ale pedalei până la oprire, vă permite să opriți rapid mașina, dar și plină de pierderea controlului.
  4. Apăsarea pasului vă permite să blocați roțile fără a pierde contactul cu pedala.

ABS de frânare

Sistemul ABS funcționează doar pe principiul frânării etapizate, iar sarcina sa principală nu este de a lăsa mașina să intre într-o mișcare incontrolabilă. Sistemul ABS nu blochează complet roțile, lăsând astfel șoferului controlul asupra mișcării mașinii. Verificările extinse au arătat că ABS va scurta distanța de frânare pe asfalt uscat sau umed și va funcționa bine și pe pietriș. Dar, în alte condiții, sistemul își pierde parțial valoarea.

În condiții de iarnă, ABS va mări distanța de frânare cu 15-30 de metri când conduceți pe zăpadă sau gheață. În acest caz, sistemul va lăsa controlul șoferului asupra mașinii, care poate fi extrem de important atunci când conduceți pe gheață.

Determinați viteza mașinii pe distanța de frânare

Masă de frecare la diferite viteze

Amintiți-vă, punctele slabe ale ABS sunt pământ noroios și noroi. Pe acestea, distanța de frânare poate fi mai lungă decât în ​​cazul unei frânări complet manuale. Dar controlul asupra mașinii va rămâne, de asemenea.

Cum se determină viteza mașinii pe distanța de frânare?

În acele cazuri în care nu era încă posibil să se oprească în timp, este necesar să se determine cât de repede se vehiculează vehiculul în momentul începerii frânării. Formula generală pentru calcularea ratei de decelerare "de pornire" arată astfel - V = 0,5 * t3 * j + √2 * S * j. În acest caz, rolul jucat de următorii factori:

  • tz - timpul de creștere a decelerației mașinii. Măsurat în secunde;
  • j - încetinirea autovehiculului la frânare. Измеряется в м/c2. По ГОСТу на сухой трассе j=6,8 м;
  • c2, iar pe umed - 5 m / s2;
  • S - lungimea șinei de frânare.
Vezi și: Cele mai mari mașini din lume

Возьмём условия, в которых tz=0,3 секунды, тормозной след 20 метров, а трасса сухая. Тогда скорость равна 0,5*0,3*6,8 + √2*20*6,8 = 1,02 + 19,22 = 20,24 м/с = 72,86 км/ч.

Practic, trei metode sunt utilizate pentru a determina viteza la începutul frânării:

  1. Determinarea prin distanța de oprire.
  2. Definiția prin legea conservării impulsului.
  3. Determinarea deformării mașinii.
Cum se calculează distanța de frânare a mașinii

ABS, EBD și LOW

Avantajele primei metode sunt simplitatea și viteza, o mare cantitate de cercetare, un rezultat exact. A doua metodă este bună deoarece poate fi utilizată în absența unor urme de inhibiție, dă un rezultat precis și este utilă într-o coliziune cu mașini fixe. Al treilea se distinge prin faptul că ia în considerare consumul de energie pentru deformarea mașinii.

Dezavantajele fiecărei metode sunt de asemenea diferite. În primul caz, este imposibil de utilizat în absența pistelor de anvelope. În al doilea - calcule greoaie și în al treilea - volume mari de ceea ce trebuie luat în considerare și o precizie scăzută a calculelor.

LEAVE ANSWER