Peugeot 4007 second-hand - pro și contra

>

Peugeot 4007 este o masina comparata cu Mitsubishi Outlander XL. În același timp, experții recomandă chiar să acorde prioritate primului, deoarece exteriorul mașinii este mult mai interesant decât cel al "japonezilor". Scopul articolului va fi familiarizarea cititorului cu masina, care dupa nume este deja clasica. Vom încerca să explorăm pe deplin toate avantajele sale, fără a lăsa, desigur, dezavantajele.

Peugeot 4007

Peugeot 4007

Внешний вид Пежо 4007 – это характерное отличие от Митцубиси Аутлендера XL, с которым «француза» часто сравнивают. «Двойники», как их еще называют, имеют и третьего братца – это Ситроен C-Crosser. У обоих представителей Франции общие моторы, коробки и привод. Одинакова и конструкция подвесок с рулевым управлением.Читать далее о плюсах и минусах подержанного Peugeot 4007-->

Rândul motorului

Anterior, modelul Peugeot 4007 a fost vândut nu numai cu un corp cu 5 locuri. A fost de asemenea un 7-locuri. În ceea ce privește seria de motoare, Peugeot 4007 a fost echipat cu trei tipuri de motoare. Primul tip este o unitate de benzină de 2.0 litri (147 CP). Al doilea tip de motor Peugeot 4007 a primit de la Outlander. Acesta a fost un motor de 2.4 litri cu o capacitate de 170 de litri. a. Turbodiesel a fost propria sa producție de 2,2 litri de capacitate de 156 de litri. a.

Peugeot 4007: Vedere laterală

Peugeot 4007: Vedere laterală

Бензиновая стандартная версия неплохо взаимодействовала с 5-скоростной ручной коробкой, а turbodiesel оснащался АКПП на 6 ступеней. Кроме того, за дополнительную плату устанавливали вариатор на benzinăовые модификации.

versiuni de echipare

Peugeot 4007 în versiunea de bază a difuzorului a primit transmisia pe față și transmisia manuală. Dar, în plus, fără plată suplimentară, a fost echipat și cu sisteme de securitate: 2 perne și câteva opțiuni. În ceea ce privește confortul, au pus aer condiționat, ferestre electrice cu geam termopan și multe altele.

Specificațiile modelului Peugeot 4007
ani de eliberare20072012
tip de corpvagonvagon
lungime / lățime / înălțime, mm4646/1805/17134646/1805/1713
baza mm26702670
compartimentul pentru bagaje, l185-1686185-1686
rezervor de combustibil, l6060
transmisie5 Manual / CVT6 MKPP
tip de motorbenzinăturbodiesel
masa greutății, kg16751725
volumul de lucru, cm323592179
puterea maximă, l. a.170156
viteza maximă, km / h195200
timpul de accelerație 0-100 km / h, s9,89,9
consumul de combustibil, l / 100 km7,6/12,65,9/9,5

Versiunea Comfort, mai avansată, a primit un afișaj color, un control al climatizării, controale de lumină și ploaie și multe altele.

Interiorul urmatoarei versiuni a pachetului Premium Peugeot 4007 a fost imbracat in piele, a primit si scaunul electric al soferului, senzorii de parcare, farurile xenon etc. Separat, putem observa echipamentul cu un stereo de inalta calitate si roti de 18 inci. Această versiune avea un al treilea rând de scaune și un rând secundar de pliere automată.

Peugeot 4007 sub oase

Motoarele pe benzină pot fi numite cele mai fiabile. Acestea sunt echipate cu un lanț puternic în sistemul de antrenare a curelei de distribuție. Nu există supape de ridicare în aceste motoare, care necesită ajustarea șaibelor la fiecare 100 mii km. În plus, în aceste versiuni trebuie să monitorizați starea cilindrilor curelei de transmisie. Ei tind să poarte până la 60 de mii de kilometri, deoarece sunt din plastic și centura poate sări de pe ei. Desigur, aceste videoclipuri pot fi înlocuite, dar va costa aproximativ 16 mii de ruble.

Peugeot 4007: Vedere din spate

Peugeot 4007: Vedere din spate

Turbodelurile sunt dotate cu un sistem Common Rail și, în general, pot fi numite fără probleme dacă nu pentru bujii, care vor trebui să fie actualizate periodic la fiecare 4-5 ani. O problemă poate fi articolele și duzele de injecție a combustibilului, dacă nu sunt spălate în mod regulat cu un lichid special. În ceea ce privește pompa de combustibil, atunci activitatea acesteia depinde de calitatea combustibilului și vă recomandăm să umpleți numai la stațiile de benzină dovedite.

O transmisie manuală începe să se uzeze deja la 150 mii kilometri. Bucșe ale manetei schimbătorului de viteze nu funcționează. În ceea ce privește variatorul de la Aisin, pe versiunile originale ale modelului Peugeot 4007, a funcționat foarte zgomotos și a răsturnat convulsiv în momentul comutării. Dar, după restabilirea în 2008, variatorul a fost actualizat, iar problemele anterioare au fost deja observate.

Saloon auto Peugeot 4007

Saloon auto Peugeot 4007

Transmisia Peugeot 4007 funcționează în 3 moduri. Acesta este 2WD, ceea ce implică o conexiune cu tracțiune față, 4WD este o transmisie pe toate roțile și modul de blocare, când cuplarea osiei este blocată forțat. Putem spune că Peugeot 4007 nu are practic puncte slabe în transmisie. Excepția cazului în care rulmentul suspendat după 100 mii în km va suferi uzura. Pentru ao schimba, cu toate acestea, va fi necesar în colecția cu cardan, prețul de 75 de mii de ruble de la dealeri. Puteți găsi, bineînțeles, ceva mai ieftin pe piață, dar va fi riscant. Există o altă opțiune - pentru a comanda în Emiratele, de unde arborele de acționare va fi adus la un preț de două ori mai ieftin Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru .

Suspendarea autovehiculului Peugeot 4007 independent, dar are dezavantaje. În primul rând, trebuie să-i avertizăm pe cei care doresc să cumpere această mașină second hand, pe care amortizoarele din față să le poată scurge de la kilometrajul de 15.000. Cele noi sunt în valoare de 6,5 mii de ruble fiecare. În al doilea rând, rulmenții de butuc sunt de scurtă durată, necesitând înlocuirea separată a huburilor. Această procedură va costa aproximativ 7-8 mii de ruble.

Vizualizare video a autovehiculului Peugeot 4007:

În ceea ce privește rack-urile cu un preț de 1,1 mii de ruble și bucșe de stabilizator (540 ruble fiecare), acestea pot fi operate în condiții de siguranță pentru mai mult de 100 mii km. Aceeași sumă va întinde suspensia spate, fără a număra rulmenții hub-ului la prețul de 3 mii de ruble. Și, de asemenea, să notăm: în cazul în care Peugeot 4007 este puternic încărcat, în 2-3 ani va fi necesar să schimbați izvoarele, care sunt sigur de a vărsa. Noua poate fi cumparata pentru 4,8 mii de ruble fiecare.

Rezultatul

Printre avantajele unui Peugeot 4007 utilizat pot fi identificate:

  • Preț rezonabil, relativ mașini din această clasă.
  • Interior foarte spațios - este spațios.
  • Costul reparării și întreținerii este relativ scăzut.
  • Mașina este fiabilă și nepretențioasă.

În ceea ce privește contra:

  • Nu mi-a plăcut calitatea materialelor. Pentru o astfel de masina nu a putut regreta materiale scumpe.
  • Izolarea zgomotului nu se efectuează la nivelul corespunzător.
  • Rândul motorului тоже не порадовал: скромный выбор.

Peugeot 4007 poate fi achiziționat la un preț rezonabil - acesta este deja vorba despre ceva. Adevărat, va fi de mâna a doua, dar poate să ardă mai mult de un an fără probleme. Este recomandabil să găsim versiuni care au ieșit după 2008, dar ele vor fi mai scumpe decât cele anterioare. În acest caz, fiecare cumpărător va decide în favoarea uneia sau altei modificări în funcție de bugetul propriu.

LEAVE ANSWER