>

Pentru orice proprietar de mașini nu este știut faptul că sistemul de răcire al vehiculului necesită o atenție deosebită. Astăzi, emulsiile, denumite antigel, acționează ca un lichid de răcire pentru o unitate de putere. Prin selectarea corectă și înlocuirea în timp util, ele împiedică posibilitatea de fierbere în condiții dificile de operare și, de asemenea, exclud posibilitatea ca sistemul să se înghețe la temperaturi minus. Dilema pe care antigelul le poate alege pentru masina ta adesea puzzles potentialii cumpărători, deoarece varietatea de produse din această categorie de pe piață este foarte mare și diferă nu numai prin prețuri, ci și prin caracteristicile tehnice. Vom lua în considerare în acest articol cum să rezolvăm problema de alegere a antigelului, prin ce criterii este necesar să selectăm produse, vom determina cea mai bună opțiune de emulsie de răcire pentru ziua de azi.

Sfaturi pentru alegerea antigel pentru o masina.

Читать далее про то как выбрать антифриз для автомобиля-->

Ce trebuie să știți atunci când alegeți produse?

În ciuda scepticismului multor proprietari de mașini față de alegerea antigelului, o abordare iresponsabilă a cumpărării unui produs poate duce la un consumator în probleme semnificative sub forma ieșirii componentelor importante ale vehiculului de la eșec și reparații costisitoare. Răspunsul cel mai rațional și 100% corect la întrebarea cum se alege un antigel pentru o mașină este dat de manualul de utilizare pentru mașină, în care cerințele pentru emulsia completă sunt clar definite, cu prescripții privind clasificarea mărfurilor și producătorii preferați.

Dacă nu cumpărați antigel de la producătorul specificat în pașaportul tehnic al autoturismului, atunci ar trebui să se acorde prioritate emulărilor analoage care îndeplinesc cerințele producătorului în ceea ce privește proprietățile tehnice și compoziția. Disponibile în prezent antigel pentru următoarele tipuri:

1. Emulsia, a cărei bază este etilen glicol, este marcată cu G11. Cele mai multe produse de buget din întreaga gamă de agenți frigorifici utilizați pentru sisteme de vehicule până în 1996. 
2. Agenții de răcire cu standardul G12 sunt utilizați în primul rând pentru autoturisme din 1996 până în 2001. Emulsiile din acest standard sunt fabricate pe bază de propilen glicol, caracterizată printr-o perioadă de service prelungită, care în condiții favorabile poate fi de până la cinci ani de funcționare. La prețul antigelului G12 este mai scump decât tipul anterior, totuși, proprietățile sale de calitate sunt mult mai bune. 
3. Categoria de lichide de răcire a standardului G12 Plus este recomandată pentru utilizarea în sistemele de mașini care au coborât de pe transportor după 2001. Produsele din această specificație se caracterizează prin absența unor componente dăunătoare omului și mediului.  Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru
4. Clasa fluidelor G13 diferă de forma anterioară în tehnicile îmbunătățite de fabricație care influențează calitatea mărfurilor într-o direcție pozitivă. Fluidele predominante din această clasă sunt recomandate vehiculelor care operează în condiții dificile de operare cu încărcături grele. Emulsiile G13 sunt caracterizate printr-o producție îmbunătățită de căldură și o conductivitate termică ridicată. 

În plus față de specificațiile antigelului, experții recomandă să studiați cu atenție înainte de a cumpăra compoziția emulsiei, pe care depind direct de caracteristicile sale fizice:

• punctul de fierbere și temperatura de aprindere;
• prag de îngheț;
• criteriul de difuzivitate termică;
• rezistența la spumare;
• performanță anti-coroziune;
• agresiv asupra componentelor sistemului de răcire.

Având în vedere tipul de lichid adecvat pentru un vehicul, merită de asemenea să se țină seama de faptul că majoritatea emulsiilor, care sunt diferite în compoziție, pot reacționa în timpul amestecării lor, ceea ce va afecta negativ performanțele sistemului. Profesioniștilor nu se recomandă amestecarea emulsiilor de la diferiți producători și mărci, chiar dacă acestea sunt foarte "similare" în compoziție, în cazul unei necesități de schimbare cardinală a agentului frigorific, spălați sistemul înainte de turnarea unui lichid nou. În ceea ce privește momentul înlocuirii antigelului, trebuie să se țină seama de instrucțiunile care indică perioadele de funcționare a produsului.

Un alt aspect important și în același timp controversat în alegerea agentului frigorific este gama de culori. Unii proprietari de automobile cred că culoarea produselor indică compoziția sa chimică și calitatea de membru, dar există și aderenți ai teoriei lipsei de relație între culoarea antigelului și proprietățile sale, iar culoarea nu este un parametru important în selecția sa. Să încercăm să ne dăm seama care dintre teorii este adevărată, cum să alegi antigelul "după culoare" și dacă merită să ne concentrăm pe acest parametru.

Ce culoare este?

Luați în considerare ce este antigelul de culoare și dacă culorile sunt un indicator important al alegerii agentului de răcire.

În ciuda opiniei bine-cunoscute a multor proprietari de autovehicule, că culoarea este un criteriu pentru calitatea agentului de răcire, profesioniștii și experții fac din punct de vedere științific situația opusă, complicând problemele pe care agentul frigorific le poate alege pentru sistemul vehiculului dvs. Conform datelor științifice, agenții frigorifici sunt inițial lichide complet incolore, care sunt vopsite în culori strălucitoare și non-standard pentru a distinge produsele lor de produsele altor producători. Motivul pentru colorarea antigelului constă, de asemenea, în "otrăvire": datorită culorii saturate, producătorul permite distingerea emulsiei de apă. În plus, atunci când umpleți sistemul cu un lichid colorat, este mai ușor să vedeți scurgerea emulsiei și să remediați problemele de sistem în timp.

Persoanele aderente ale teoriei opuse au, de asemenea, un drept justificat de a afirma că culoarea antigelului este un indicator al calității unui produs, cu toate acestea, dacă numai agentul frigorific este fabricat în conformitate cu normele general acceptate de natură nerostită. Majoritatea produselor pentru sistemul de răcire vândute în spațiul post-sovietic sunt realizate în conformitate cu reglementările Volkswagen, în care culoarea antigel indică calitatea de membru al clasei.

Cele mai populare pe piața internă sunt antigelurile de culoare roșie și verde. Să încercăm să ne dăm seama ce antigel este mai bun - roșu sau verde, cât de multe nuanțe de agent frigorific există și dacă merită să ne concentrăm atunci când cumpărăm parametrul de culoare al produsului.

verde

Lichide de culoare verde, prezentate într-un sortiment decent pe piața internă, adesea fac parte din produsele claselor tradiționale G11 sau sunt emulsii din categoria G12 de tip hibrid. Antigelul verde, dacă îndeplinește aceste categorii, se caracterizează printr-o perioadă de funcționare de doi până la trei ani, precum și prin proprietăți decente de conducere a căldurii, datorită prezenței aditivilor de formă organică și anorganică. În mare parte, aceștia sunt aleși de proprietarii de vehicule bugetare, datorită politicii de prețuri democratice condiționate a bunurilor. Pentru a afla care agent frigorific este mai bine să alegeți pentru mașina dvs., să aruncăm o privire la caracteristicile unui alt antigel comun și popular oferit pe piață în roșu.

roșu

Cel mai popular dintre cumpărători este antigelul roșu. Adesea, acești agenți frigorifici sunt mărfuri clasa G12 și G12 Plus, o categorie carboxilatată bazată pe aditivi pur organici. Dacă procedăm din interpretarea culorii, atunci ambele substanțe frigorifice verzi și roșii pot fi atribuite aceleiași clase cu proprietăți chimice similare. Să încercăm să răspundem la întrebarea, care este diferența dintre antigelul verde și roșu, pentru a evidenția diferențele lor principale.

Principala diferență între aceste două lichide este culoarea lor. Dacă vorbim despre compoziția emulsiilor, atunci producătorii și specialiștii susțin că diferențele nu se datorează doar culorii, ci și compoziției lor chimice, adică în setul de aditivi. În fabricarea producătorilor de agenți frigorifici utilizați aditivi care provoacă pragul de temperatură de congelare și de fierbere a lichidului. Majoritatea aditivilor, pe lângă efectul pozitiv, au un așa numit punct negativ, care este exprimat în interacțiunea cu anumite tipuri de metale. Fluidele verzi sunt caracterizate de loialitatea față de aluminiu și aliajele sale, în timp ce roșul nu reacționează cu elementele de cupru și alamă.

În consecință, eficiența sistemului de răcire și criteriul de protecție a acestuia împotriva daunelor și a defecțiunilor premature depind direct de antigelul în compoziția pe care o alegeți. Acest lucru demonstrează încă o dată că alegerea unui lichid de răcire pentru sistemul de răcire al unui automobil este importantă numai în conformitate cu recomandările producătorului de automobile în ceea ce privește clasa emulsiei și parametrii tehnologici ai acesteia.

Alte culori

În plus față de agentul frigorific roșu și verde comun, există răcitoare de diferite culori pe piață. De exemplu, o nuanță albastră a unui lichid de răcire este asociată cel mai adesea cu Tosol de către consumatori, iar o culoare albastră poate avea lichide tradiționale G11 cu aditivi de tip silicat. Producătorii de clasă mondială pictează deseori lobride sau tipuri hibride de galben sau portocaliu. Culoarea purpurie a emulsiei și nuanțele sale apropiate indică faptul că produsul aparține clasei G13, ceea ce indică o perioadă prelungită de utilizare a emulsiei, puritatea sa ecologică relativă, siguranța pentru mediu și organismele vii.

Atunci când alegeți un agent frigorific pentru mașina dvs., proprietarul mașinii ar trebui să înțeleagă că paleta de culori a lichidelor de răcire este foarte bogată și numai producătorii de clasă mondială adesea aderă la principalele standarde nescrise pentru colorarea produselor. Companiile puțin cunoscute sau cele mici pot folosi coloranți de orice culoare pentru a produce agenți frigorifici, prin urmare, atunci când selectează produse, este mai rațional să nu se concentreze asupra culorii lor, ci asupra compoziției, principalelor caracteristici tehnice și afilierea la clasă.

Congelator concentrat sau gata?

Anterior, pentru sistemul de răcire a vehiculului s-au prevăzut numai produse gata preparate: acestea au fost turnate în sistem fără diluare sau preparare suplimentară. Astăzi, gama de antifreeze a fost extinsă și cu produse oferite proprietarului mașinii sub forma unui concentrat. În antigelul concentrat în ultimii ani, există tot mai mulți fani. Motivul pentru aceasta sunt următoarele beneficii ale produselor concentrate:

1. Încrederea consumatorilor în proprietățile antigelului.
2. Abilitatea de a prepara o emulsie în conformitate cu condițiile de funcționare ale mașinii și caracteristicile climatice ale regiunii. Cu un raport diferit de concentrat și apă distilată, care se adaugă pentru a prepara emulsia, este posibil să se obțină rezistența dorită la condițiile negative. Astfel, atunci când se prepară un lichid în raport de unul la unu, consumatorul poate obține rezistență la îngheț la o temperatură de minus 45 de grade, în timp ce "antigelul" pur va îngheța la o temperatură de 12 grade de îngheț. În conformitate cu tabelul atașat la concentrat, puteți obține rezultatul pe care proprietarul mașinii îl are pentru funcționalitatea corectă a sistemului.

Majoritatea consumatorilor, în ciuda anumitor avantaje ale concentratelor, preferă produsele finite care nu necesită o muncă suplimentară înainte de procedura de înlocuire, elimină posibilitatea unei erori în calcule în prepararea antigelului. Răspunsul la întrebare, care antigel este mai bine de ales - în formă finalizată sau sub formă de concentrat, pentru fiecare este pur individuală, depinde de preferințele personale. În primul caz, atunci când se face o alegere în favoarea concentratului, consumatorul va fi capabil să pregătească o emulsie care să corespundă cerințelor sale, într-un alt caz, prin achiziționarea unui lichid bun și de înaltă calitate în formă finită, consumatorul facilitează înlocuirea antigelului.

Care agent frigorific este mai bun?

Pentru a decide cu privire la ce fel de lichid de răcire ar trebui să fie turnat în sistem, este departe de a fi recomandat de vânzătorii în magazin, prieteni sau culoare. Singura orientare absolut corectă este pașaportul tehnic al mașinii: indică în mod clar parametrii unui agent frigorific potrivit pentru un anumit vehicul. În același timp, manualul utilizatorului indică nu numai apartenența la clasă a agentului frigorific, ci și marca preferată care îndeplinește cerințele producătorului de automobile.

Potrivit feedback-ului de la utilizatori și profesioniști, răcitorii de la companiile Liqui Moly și Castrol, precum și produsele dintr-o categorie de preț mai accesibilă sub mărcile SINTEC LUX, FELIX sau Motul, s-au dovedit a fi cele mai bune în acest proces. Înainte de a cumpăra un agent frigorific, studiați cu atenție caracteristicile sale tehnice și compoziția, comparați datele cu cerințele producătorului de automobile și numai pe baza acestor informații efectuați o achiziție.

Să rezumăm

Răcirea este un lichid, fără de care poate fi pusă la îndoială performanța mașinii și funcționalitatea acesteia. Achiziționarea unui antigel anti-îngheț de înaltă calitate garantează prevenirea fierberii motorului în condiții extreme, precum și prevenirea înghețării sistemului în condiții severe de îngheț. Piața de chimie a automobilelor este reprezentată de mulți producători de clasă mondială și de furnizori mici, însă profesioniștii recomandă să nu se salveze pe antigel, să cumpere mărfuri numai în conformitate cu cerințele producătorului de automobile. O abordare atentă la alegerea agentului frigorific și achiziționarea unui produs adecvat reprezintă cheia funcționării neîntrerupte a sistemului de răcire și, prin urmare, motorul, ca unitate funcțională principală a mașinii.