Recomandări pentru alegerea unui adeziv pentru sticlă auto

>

În ciuda faptului că ferestrele din mașină sunt fabricate din material foarte durabil, acestea sunt încă o zonă cu risc ridicat în orice mașină. Chiar și o mică pietricică care a ieșit de sub roțile unui vehicul care depășește sau se apropie poate distruge integritatea parbrizului. Triplexul de astăzi nu este practic la riscul de a se împrăștia în bucăți, dar orice fisură va duce în mod inevitabil la o defalcare suplimentară a sticlei în timp și va fi imposibil să oprim acest proces. Este sigur să spunem că aproximativ fiecare șofer secundar a întâmpinat o situație care necesită înlocuirea sticlei. Din punct de vedere financiar, este destul de scump: costul ochelarilor din față și din spate este decent, dar comandantul va trebui să plătească cât mai mult, dacă nu chiar mai mult, pentru muncă. Prin urmare, mulți proprietari de automobile preferă să efectueze această operațiune pe cont propriu - tehnologia de înlocuire în sine este destul de simplă. Singura captura este alegerea etanșatorului de sticlă pentru mașini. Dacă în urmă cu treizeci de ani au fost folosite în principal adezivi epoxidici, acum piața oferă un număr considerabil de compoziții avansate din punct de vedere tehnologic, caracterizată de adeziv, rezistență, temperatură și alte caracteristici îmbunătățite. Scopul acestei revizuiri este de a familiariza cititorul cu soiurile de adezivi pentru sticlă auto, pentru a da o idee generală despre cum să le folosească și pentru a da un rating celor mai buni agenți de etanșare pe piața rusă.

Cum sa alegi adezivul potrivit pentru sticla auto

Caracteristicile alegerii cleiului pentru sticla auto.

Читать далее про то как правильно выбрать клей для автомобильного стекла-->

Varietăți de adezivi pentru ferestre auto

Dacă nu ați încercat niciodată să înlocuiți singuri sticla deteriorată, veți avea probabil multe întrebări cu privire la tehnologia acestei proceduri. Dar printre primii care iau în considerare problema de a alege cea mai potrivită compoziție adezivă. Principalul lucru - să nu cedăm tentației și sfaturilor acelorași "profesioniști" și să nu folosim adezivi universali, caracterizați prin lipirea instantă (sau aproape instantanee). De fapt, astfel de adezivi, de regulă, sunt destinate îmbinării suprafețelor care nu sunt supuse încărcărilor dinamice. O mașină în acest sens este un câmp inadecvat de experimentare. Vibrațiile, șocurile mecanice și vibrațiile, fluctuațiile de temperatură și modificările de umiditate - toți acești factori nu contribuie la retenția de înaltă calitate a sticlei lipite în compozițiile instantanee. În mod inevitabil, sticla va începe să se desprindă și acest lucru amenință deja să o distrugă.

Prin urmare, este important să folosiți numai adezivi bicomponenți concepuți special pentru sticlă auto. În plus, alegerea lor este imensă, iar costul este destul de accesibil. Ferestrele frontale frontale și din spate nu joacă doar un rol de protecție, protejând șoferul și pasagerii de influențele externe - ele fac parte integrantă din sistemul de securitate al vehiculului, jucând un anumit rol în asigurarea rigidității necesare a corpului. Și de mare importanță în această compoziție și în compoziția adezivă, care acționează ca un fel de strat elastic între elementele corpului și sticlă. Adezivul adeziv pentru sticlă auto este de două soiuri, fiecare dintre acestea având o anumită sarcină funcțională:

  • o compoziție adezivă destinată instalării sticlei în sine;
  • lipici pentru a elimina defectele minore (chips-uri și fisuri formate în timpul funcționării vehiculului).

Prima categorie asigură o conexiune fiabilă a sticlei cu scaunul, oferind stratului intermediar o elasticitate suficientă pentru a rezista efectelor de deformare din corp. Dacă proprietățile de amortizare a agentului de etanșare nu sunt suficient de mari, datorită deprecierii insuficiente a impactului și a impactului, probabilitatea de crăpare crește semnificativ. Prin urmare, este important să alegeți un adeziv care să aibă toate caracteristicile necesare.

Autoglass Adezivi

Amestecuri lipite pentru montarea sticlei

Cele mai moderne adezivi pentru montarea autovehiculelor pentru montarea parbrizelor sunt realizați dintr-un material pe bază de componente poliuretanice. Având proprietăți conectivitate excelente, acest material asigură atât rezistența necesară, cât și elasticitatea dorită. În plus, ca urmare a polimerizării, un astfel de material de etanșare dobândește capacitatea de a rezista diferențelor semnificative de temperatură. Hgroscopicitatea compoziției este minimă, deci acest compus nu se teme de umiditate ridicată. Singurul dezavantaj al materialelor adezive din poliuretan este frica de radiațiile ultraviolete. Cu expunerea prelungită la lumina directă a soarelui, polimerul își pierde în cele din urmă caracteristicile. Nu este întâmplător faptul că tehnologia "corectă" de lipire a sticlei presupune aplicarea unui strat de protecție special pe acestea, care protejează materialul de etanșare împotriva radiațiilor ultraviolete. Această tehnologie, numită serigrafie, este utilizată pe majoritatea mașinilor noi.

Pentru a asigura caracteristicile de rezistență necesare ale compusului, trebuie aplicat un material de etanșare adeziv, respectând anumite reguli. În special, înainte de a fi aplicat, trebuie să curățați temeinic suprafața de resturile adezivului anterior. Adezivul poliuretanic nu trebuie aplicat pe suprafețele metalice acoperite cu rugină sau în locuri cu reziduuri de bitum. De mare importanță este viteza de întărire a amestecului adeziv. Trebuie înțeles că amestecurile de întărire lentă sunt considerate mai fiabile, deoarece, cu un proces de polimerizare mai lung, se formează cusături mai puternice. Așadar, alegerea compozițiilor "rapide" nu este întotdeauna justificată - dacă factorul de timp nu este critic, ar trebui să se acorde preferință materialelor de etanșare cu durată lungă de întărire. Dar când se utilizează astfel de amestecuri, este necesar să se asigure cele mai stabile condiții externe. Dacă este dificilă sau imposibilă obținerea unei umidități sau temperaturi constante - în acest caz, trebuie să alegeți un adeziv rapid pentru parbrizul mașinii.

Sticle de sticlă auto

Gama de materiale de etanșare pentru reparații de sticlă auto este extinsă - există numeroase mărci de producție internă și străină pe piață. Performanța lor poate varia foarte mult în funcție de următorii parametri:

  • viteza de polimerizare;
  • grad de aderență;
  • rezistența cusăturilor;
  • elasticitate;
  • capacitatea de a rezista stresului mecanic;
  • rezistență la factori externi de destabilizare (umiditate ridicată, temperaturi extreme).

Depinde de elasticitatea compoziției materialului de etanșare cât de confortabil va fi lucrul cu el, indiferent dacă se va întinde puternic și dacă nu va forma dungi. Nu este necesară măcinarea suprafețelor tratate - este suficient să se curețe suficient metalul și sticla de la incluziunile străine și să se degreseze. Atunci când se lucrează cu compuși poliuretanici este necesar să se respecte măsurile de securitate - compoziția adezivului-sigilant poate include componente toxice. Acordați atenție temperaturii de lucru a compoziției adezive - îmbinarea polimerizată trebuie să-și păstreze proprietățile atât în ​​îngheț, cât și la o temperatură de aproximativ 120 ° C. Când alegeți un material de etanșare, acordați atenție următoarelor circumstanțe:

  1. Nu ar trebui să cumpărați o compoziție adezivă de la un producător necunoscut - este destul de posibil să corespundă caracteristicilor declarate, însă probabilitatea unei calități proaste a acestor produse este foarte mare. Lipsiți adezivul de la o marcă cunoscută este mai scumpă, dar în acest caz vă protejați de achiziționarea unui produs deliberat de slabă calitate.
  2. Prezența unui certificat de conformitate va fi un avantaj suplimentar, deoarece garantează respectarea deplină a caracteristicilor adezivului indicat pe etichetă cu realitatea.
  3. Verificați cu vânzătorul dacă aveți nevoie să cumpărați alte componente atunci când aplicați adezivul dorit.
  4. Decideți în avans cât timp va fi necesar pentru polimerizare și selectați materialul de etanșare în conformitate cu acest indicator.
  5. Elasticitatea adezivului trebuie să fie suficientă pentru a compensa procesele de expansiune cu căderi de temperatură și efecte mecanice externe.
  6. Rezistența cusăturii ar trebui, de asemenea, să fie atât de ridicată încât să asigure siguranța șoferului și a pasagerilor împotriva riscului de rănire datorată accidentului de sticlă.
  7. Ar trebui ales un sigilant cu un indice de modularitate satisfăcător - acest parametru atenuează încărcările de vibrații care apar atunci când vehiculul se mișcă.
  8. Conductivitatea electrică a cusăturii polimerice trebuie să fie aproape de zero - aceasta va proteja șoferul de curenții paraziți / statici.

Amestecuri lipite pentru eliminarea defectelor ferestrelor auto

Materialul de etanșare adeziv utilizat pentru reparațiile minore ale sticlei auto diferă radical de compozițiile de poliuretan utilizate pentru instalarea într-un număr de parametri. Principalul criteriu luat în considerare în producția sa este identitatea color / optică a sticlei însăși, care este supusă reparării, și adezivul polimerizat. Dar dacă producătorii s-au confruntat cu această sarcină, atunci cumpărătorul va trebui să se bazeze pe intuiție, deoarece este imposibil să se determine în avans conformitatea amestecului adeziv cu culoarea sticlei. Pentru o varietate de reparații de compoziții adezive, nu sunt necesare proprietățile de absorbție a șocului, prin urmare o astfel de compoziție ar trebui să ofere o rezistență mai mare și o ductilitate mai mică în comparație cu soiul poliuretanic. De asemenea, trebuie remarcat faptul că fragilitatea stratului polimerizat este destul de mare (la nivelul sticlei însăși). Ca bază pentru fabricarea adezivilor din sticlă de reparații, se utilizează rășini polimerice, care diferă în proprietățile lor fizice și chimice de compușii poliuretanici. În particular, pentru solidificarea unui astfel de material de etanșare este necesară prezența razelor ultraviolete ale spectrului, care sunt în detrimentul analogilor poliuretanici.

Rezistența adezivului pentru repararea fisurilor după polimerizarea completă este atât de mare încât o astfel de cusătura poate fi lustruită folosind pastă de lustruire specială. O altă caracteristică distinctivă a adezivilor pentru reparații este rezistența crescută la diferențele de umiditate și temperatură - conform acestui indicator, stratul polimerizat se apropie de caracteristicile sticlei. Aceasta se referă la indicatori precum transparența optică a materialului, indicele de refracție al fasciculului luminos, rezistența la schimbarea culorii. Producătorii de produse chimice pentru automobile oferă compoziții adezive pentru repararea defectelor parbrizului, atât în ​​compoziția unică, cât și în cele două componente. În acest din urmă caz, atunci când se amestecă cele două părți, cerințele producătorului trebuie respectate cu strictețe.

Sticla lustruita

Algoritm pentru utilizarea de etanșant adeziv

Când vorbesc despre siguranța pasivă, înseamnă în primul rând centurile de siguranță și pernele. Dar parbrizul este, de asemenea, un element al sistemului de securitate al mașinii și în multe teste indicatorul său de durabilitate este inclus în clasa finală. Prin urmare, este foarte important atunci când înlocuiți sticla pe care o respectați cu strictețe toate procedurile necesare. Deoarece există destul de multe varietăți de adezivi poliuretanici, să luăm unul dintre cele mai populare materiale de etanșare Henkel Teroson ca exemplu:

  1. Prima etapă este dezmembrarea parbrizului deteriorat. Ajută la menținerea elementelor decorative care trebuie îndepărtate, apoi, folosind cuțite speciale sau cuțite ascuțite, trebuie să tăiați cusătura existentă, respectând precauția extremă. După aceea, parbrizul poate fi îndepărtat. Demontarea automată a sticlei Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru
  2. Trebuie de asemenea pregătit un nou geam. Pentru a face acest lucru, în locurile în care este aplicată compoziția adezivă poliuretanică, aceasta trebuie curățată cu detergenți. Este de dorit ca acestea să fie de la același producător ca și agentul de etanșare adeziv. Pregătirea de sticlă nouă
  3. Faceți același lucru cu suprafața corpului la care va fi atașat geamul. Procesul cel mai consumator de timp este îndepărtarea vechii substanțe de etanșare, după care ar trebui să fie restabilită dacă există vreo deteriorare a vopselei. În cele din urmă, suprafața tratată este curățată de murdărie și praf și degresată.
  4. Următoarea etapă este pregătitoare. Multe adezivi din poliuretan trebuie reîncălziți înainte de aplicare. Acest lucru se aplică și adezivului Teroson. Acest lucru se face folosind un sistem de încălzire special și, dacă este absent, îl puteți înlocui cu orice vas plin cu apă, în care plasați tubul de adeziv.
  5. Desigur, aplicarea de lipici - cel mai important moment. Trebuie aplicat fie pe corp, fie pe sticlă (cea de-a doua metodă este preferată de majoritatea începătorilor). În acest caz, trebuie acordată o atenție deosebită pentru a se asigura că banda adezivă este cât mai uniformă posibil pe tot perimetrul. Aplicare adezivă
  6. Instalarea de sticlă este o procedură care trebuie efectuată imediat după aplicarea compoziției adezive, deoarece în majoritatea cazurilor viteza de polimerizare este foarte mare. Dacă întârziați acest lucru, vâscozitatea materialului de etanșare poate fi prea mare, iar calitatea cusăturii va suferi.
  7. Polimerizarea materialului de etanșare adeziv nu necesită altă acțiune decât așteptarea. Pentru adezivul Henkel Teroson, acesta este de 1 oră pentru autoturismele care nu sunt echipate cu airbag-uri. În caz contrar, trebuie să așteptați 2 ore, iar în acest timp mașina trebuie să fie în stare staționară.

De îndată ce timpul de așteptare recomandat de producător pentru polimerizarea completă a trecut, mașina poate fi acționată, dar este recomandabil să se limiteze viteza de mișcare la 50-60 km / h pentru câteva ore.

Evaluarea compozițiilor adezive pentru montarea sticlei auto

Mai sus, am luat în considerare în detaliu factorii care influențează alegerea adezivului-etanșant. Acum este momentul să vă familiarizați cu compozițiile care și-au dovedit capacitatea profesională pentru categoria de mașini.

SikaTack-Drive

Producătorul acestei compoziții este compania americană Sika Corporation, a cărei fabrică de producție se află în New Jersey. Acesta nu este doar un producător bine-cunoscut, dar și un producător destul de experimentat de materiale adezive auto care a fost prezent pe piață încă din anii '80. Calitatea produselor companiei este evidențiată de faptul că este furnizorul oficial de agenți de etanșare din sticlă pentru un număr de producători de automobile de clasă mondială - Daimler, VW Group, BMW, General Motors, Volvo, Ford, PSA. Adezivul SikaTack-Drive se referă la produsele destinate reparării / întreținerii autoturismelor care reprezintă piața pieselor de schimb. O caracteristică a acestui și a altor adezivi este versatilitatea: conceptul unui singur modul implică utilizarea de etanșanți pentru toate tipurile de vehicule pentru utilizare individuală.

SikaTack-Drive

SikaTack-Drive este popular cu mulți instalatori de sticlă de uz casnic. Compoziția sa dovedit a fi din partea cea mai bună, este caracterizată de o bună elasticitate, nu este fluidă și păstrează perfect stratul de adeziv atunci când este aplicat, fără a forma pată. Nu necesită utilizarea primerilor și are un timp de polimerizare de aproximativ 10 minute. Este sigur să spunem că etanșantul Sika pentru parbrizul mașinii este considerat cel mai bun reprezentant în această categorie de adezivi. Alte caracteristici adezive:

  • compoziție cu un singur component;
  • disponibil în cartușe de 310 ml;
  • pot fi utilizate fără a fi nevoie de încălzire;
  • Aplicați adeziv la o temperatură de 20 - 22 ° C;
  • timpul de la aplicare până la posibilitatea de a folosi vehiculul este de 40 de minute pentru o mașină fără reguli de siguranță și 4 ore pentru un vehicul cu un airbag.

3M Windo-Weld SuperFast Uretan

Nu este nevoie să reprezenta compania americană 3M - istoria acesteia se întoarce de mai bine de un secol. Și, deși gama produselor sale este extrem de extinsă, a existat, de asemenea, un loc pentru compuși adezivi pentru autovehicule, unul dintre cei mai buni reprezentanți ai acestuia fiind etanșantul uretan Windo-Weld SuperFast. Livrat in cartuse de 310 ml., Licentiat de Nascar pentru masini de curse care participa la seria cu acelasi nume. Specificații adezivi:

  • timpul de polimerizare (de la momentul aplicării până la instalarea sticlei) - 15 minute;
  • compoziția cu un singur component care nu necesită preîncălzire;
  • timpul de la aplicare până la posibilitatea de a opera un vehicul fără PB este de 3 ore și se obține o rezistență de aproximativ 50 p.s.i;
  • timpul de nămol al unei mașini echipate cu airbaguri este de 8 ore, în timp ce rezistența cusăturii are timp pentru a ajunge la 150 p.s.i.

3M Windo-Weld SuperFast Uretan

Dow Automotive Betaseal 1527

Dow Automotive nu este bine cunoscută de consumatorul rus, ceea ce nu se poate spune despre concernul său parental Dow Chemical, care este lider mondial în dezvoltarea și producția de poliuretan și alte materiale sintetice. Dow Automotive, fiind o filială a concernului chimic, este specializată în producția de compoziții adezive pentru montarea sticlei auto și a adezivilor pentru reparații de sticlă. Marca Betaseal este un sistem adeziv, produs atât în ​​Statele Unite cât și în divizia europeană a Dow Europe GmbH, aflată în orașul elvețian Freienbach. Produsele prezentate pe piața rusă sunt fabricate în Europa. Soluția de etanșare poliuretanică Betaseal 1527 este un produs destul de unic, deoarece este folosit atât ca adeziv OEM, cât și ca agent de etanșare utilizat pe scară largă pe piața secundară.

Se caracterizează printr-un timp foarte scurt al nămolului (pentru autovehicule care nu sunt echipate cu airbag-uri - 1 oră). Adezivul este ușor de folosit și poate fi aplicat pe o gamă largă de temperaturi, inclusiv cele scăzute. Este considerat un adeziv universal potrivit pentru orice marcă de automobile. Printre dezavantaje se numără prezența unui primer, care, împreună cu purificatorul, este inclus în scopul livrării. În ciuda faptului că nu este, este considerat unul dintre cele mai bune cleiuri pentru autoglasuri. Caracteristici Betaseal 1527:

  • timpul de la aplicarea compoziției la începutul polimerizării este de 12 minute;
  • pregătirea pentru funcționarea mașinii - 60 de minute;
  • caracteristicile dielectrice ale produsului polimerizat asigură o recepție constantă a semnalelor radio, a semnalelor de navigație prin satelit și a telefoniei celulare;
  • formula mare de modul permite asigurarea celei mai mari rezistențe a cusăturii chiar și în caz de accident;
  • Betaseal 1527 respectă în totalitate standardele industriale și cerințele / reglementările internaționale de siguranță.

Dow Automotive Betaseal 1527

Dow Corning 7091

Un alt reprezentant al unei filiale a concernului Dow Chemical. Structura de lipici a Dow Corning 7091 este un agent de etanșare siliconic cu un singur component, complet gata de utilizare. Poate fi folosit atat pentru lipirea sticlei cat si pentru repararea caroseriei - pastreaza la fel de bine metalul si plasticul. Se caracterizează prin elasticitate excelentă și rezistență nu mai redusă, se întărește destul de repede. Temperatura de funcționare a compoziției polimerizate este de la minus 55 până la 185 de grade. Este livrat în mai multe variante de ambalare - cartușe cu un volum de 0,31 l. Un container de 20 de litri și butoaie (250 kg). Ultimele două opțiuni sunt pentru serviciile auto. Tubul de 310 ml. Costă aproximativ 800 - 850 de ruble.

Dow Corning 7091

Эфиматика РВ

Poliuretan unic de etanșare adezivă, fabricat de faimosul concern chimic francez. Se caracterizează printr-o durabilitate ridicată a cusăturii polimerizate, nu miroase, se aplică ușor, menține forma și nu se răspândește. Timpul total de polimerizare este de 30 de minute. La vânzare este găsit în tuburi de 300 sau 600 de grame, costul de lipici într-un container mai mic este de aproximativ 500 de ruble.

Эфиматика РВ

3M PU 590

Un alt produs de la 3M, caracterizat prin versatilitate (capacitatea de a lipi practic orice suprafață). Timpul de polimerizare al compoziției cu un singur component poliuretanic este de 25 de minute pentru autoturismele fără PD și 40 de minute pentru mașinile echipate cu perne. Printre deficiențele, este de remarcat posibilitatea de crăpare la temperaturi de peste 100 ° C. Ca și etanșantul adeziv anterior, este ambalat în tuburi de 300 și 600 g, costul de 300 de grame lasă 460-550 de ruble.

3M PU 590

LEAVE ANSWER