>
Când rulmentul roții (roată) se descompune, este necesar să îl înlocuiți. Acest detaliu, de dimensiuni reduse, este foarte important, oferă libertatea de rotație a mecanismelor hub-ului. Este periculos să continuăm să exploatăm ruptura: se va bloca, iar un accident major nu poate fi evitat. Gama oferită pe piața auto este destul de largă. Pentru a decide care este mai bine rulmentul, este util să studiezi caracteristicile sale, caracteristicile rulmenților oferite de diferite companii. Desigur, alegerea dvs. va afecta exact ceea ce doriți: reparați calitativ mașina dvs. preferată, nu economisiți niciun fel de fonduri sau faceți doar o reparație ieftină și puneți mașina la vânzare.
Structura și tipurile de rulmenți
Există trei tipuri:
- În formă de con;
- mingii;
- Ac.
Читать далее о лучших ступенчатых подшипниках-->Сепаратор в подшипнике создаёт удержание вращающихся деталей на одинаковом расстоянии, равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая бесшумность и беспрепятственность вращения. Наиболее прочные, надёжные сепараторы из металла, также делают их полимерными.
Lagărele sunt împărțite în deschise și închise, acestea din urmă fiind de preferat, deoarece sunt protejate împotriva pătrunderii murdăriei.
Ar trebui să cumpăr originalul?
Adesea sfătuiți să cumpărați rulmenți originali. Originalul este partea aleasă de producător pentru vânzarea pe piețe. Asemenea detalii sunt livrate pe transportoare. Cumpărând un rulment original, veți fi sigur că vă va potrivi. Dar aici sunt câteva aspecte care trebuie abordate.
Original sau fals?
Rulmentii originali sunt la fel, si, studiindu-l cu atentie, veti gasi gravura. Acesta este situat la marginea de sus sau de jos. Ar trebui să conțină mai multe date:
- producător (logo);
- țara de producție;
- desemnarea detaliilor digitale sau alfanumerice, mărimi;
- sunt posibile informații suplimentare;
- piulița butucului (de regulă o singură dată) trebuie să fie prezentă în kit, pot exista știfturi sau șuruburi, glande.
- Marca SKF
- Lungimea totală a rulmentului
- Țara de origine
- Codul datei de producție
- Deviația diametrului exterior mediu ΔDm [μm] și poziția excentricității maxime a inelului exterior
- Deviația diametrului găurii medii Δdm [μm] și poziția excentricității maxime a inelului interior
- Ștanțare, ștanțare
- Numărul de serie (numai pentru seturile de lagăre)
- Marcaj în formă de "V" (numai seturi de lagăre convenite)
Dacă țara de origine nu este specificată, nu este o originală, ci o falsă.
Ar trebui să plătesc prea mult pentru original?
De regulă, pe piață veți găsi rulmenți complet asemănătoare cu diferite companii. Deci merită să plătiți mai mult pentru original, dacă alte firme produc aceleași părți? Dacă vă decideți să acordați atenție oricărei companii, selectați producătorii cunoscuți, care furnizează piese pentru transportoare. Cineva preferă firmele japoneze, unele produse europene, de exemplu, au încredere doar în calitatea germană. Determinați care companie este cea mai bună poartă hub-ul, cine preferă, veți ajuta clasamentul nostru de cei mai buni producători. Chiar dacă aceste companii oferă produse fabricate în China, vor fi produse de înaltă calitate care îndeplinesc toate cerințele. Acordați atenție nu țării de origine, ci mai degrabă mărcii furnizorului.
Lista furnizorilor
- SNR - cel mai mare furnizor francez din Europa, se situează pe primul loc în calitate de produs;
Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru
- SKF este al doilea furnizor de rating al produselor portante, cunoscut pe piață de 100 de ani;
- NSK - de asemenea ocupă al doilea loc în lume, producător de rulmenți de roți din Japonia;
- FAG - producător din Germania, absorbit de concernul INA, cu produse de înaltă calitate;
- NTN este cel mai mare producător din Japonia;
- Kouo - locul al treilea în clasamentul producătorilor din Japonia, face parte din concernul Toyota;
- Timken este un producător din Statele Unite, cel mai mare producător de rulmenți conice, a cărui calitate este excepțională.
Aceste companii dețin multe fabrici din întreaga lume, produse de o calitate similară, care îndeplinesc cele mai stricte cerințe.
Dacă sunt necesare rulmenți pentru mașini agricole, atunci este mai bine să acordați atenție companiei FKL - o companie rusă situată în Voronej. Detaliile acestei companii timp de 50 de ani sunt furnizate tuturor țărilor europene, cunoscute pentru calitatea lor înaltă, nu au analogii în lume.
Companiile de ambalare
Aceste companii nu produc ele însele părți, ci le împachetează în cutii de marcă și, adesea, piesele au o calitate scăzută.
- Ruville este un ambalator care interacționează cu liderii de produse și firmele mici;
- Optimal - o companie din Polonia care împachetează părți din Europa de Est, China, adesea de proastă calitate;
- Corteco, QH, NK, Coparts - împachetează cele mai ieftine părți, chiar falsuri;
- CX - ambalator de piese chinezești cu o calitate scăzută.
Produsele oferite de aceste firme, este mai bine să nu luați, chiar dacă acestea sunt mult mai ieftine. Calitatea va fi scăzută, detaliile nu vor dura mult timp.
Lagare pe mașinile industriei auto din Rusia
Industria auto autohtonă, implicată în lansarea de autoturisme, încă mai folosește în producție vechile tipuri de rulmenți - rulou cu un singur rând. Doar AvtoVAZ a trecut la HUB-1 tip hub dublu. HUB-1 înseamnă absența flanșelor pe carcasă pentru atașarea la butuc. Prin urmare, proprietarii de branduri ruse de autoturisme ridică întrebarea, care rulmenți de roți sunt mai bune. Cele mai frecvente sunt acum pe drumurile ruse VAZ 2110, Gazelle, UAZ Hunter. Desigur, puteți achiziționa piese originale, dar ele se dovedesc a fi de două ori mai scumpe decât cele similare din alte fabrici. Luați în considerare exemplul acestor mărci speciale ale companiei care produce piesele necesare.
Lagare pentru VAZ 2110
Pentru linia modernă de mașini VAZ (cu excepția Niva 4x4, Chevy Niva) produce trei dimensiuni de rulmenți:
- 256907 - pentru tracțiune pe față VAZ 2108-2112;
- 256707 - lui Granta, Kalina;
- 256706 - pe puntea spate.
Toate aceste modele aparțin HUB-1, dublu rând, cu bilă, închis, rezistent la radiații. Lada Granta și Kalina diferă numai în înălțime.
Furnizorii tradiționali de rulmenți pentru autoturisme din Togliatti sunt 5 fabrici:
- CJSC LADA Image - produce și vinde pe piața secundară rulmenți originali Hada Lada;
- Fabrica Saratov - produce piese sub marca SPZ;
- Volzhsky Plant - utilizează marca Volzhsky Standard;
- Vologda Plant - vinde produse sub marca VBF;
- Fabrică din Samara SPZ-9.
Raportul dintre prețuri și calitatea acestor plante este optim. Cea mai ieftină este producția fabricii Samara (mai puțin de 200 de ruble), restul firmelor vând în medie piese de 230-275 de ruble.
Lagare pe UAZ
În butucii UAZ se utilizează rulmentul 127509 - rolă, conică, cu un singur rând, rezistentă la radiații. Există piese suplimentare cu marcajul: A - armat și AK - cu modificări de proiectare minore. Partea rezistă încărcăturilor axiale mari, deoarece mașina poate fi acționată în condiții dificile de drum.
Părți de acest tip sunt fabricate de fabricile Samara și Saratov, deja menționate mai sus, precum și de uzinele din Moscova GPP-2 și Lutsk (LPZ).
Cele mai accesibile produse de la GPP-2, costul - 182 ruble.
Lagare pe Gazelle
Pe butucile frontale ale lui Gazelles sunt amplasate două rulmenți conic, rulmenți, axiali radiali, unelte cu un singur rând. În aer liber vine cu marcarea 7305ASH, internă - 7307A. Ambele sunt proiectate pentru a lucra cu încărcătură crescută.
Astfel de rulmenți se fac la fabricile din Volzhsky și Saratov. Kitul este alcătuit adesea din două rulmenți, dispozitive de fixare, unsoare, opritor, glande. Costul unui astfel de set de VPZ - 350 de ruble.
Pe lângă producătorii ruși, există firme străine care produc produse similare, dar prețurile sunt de obicei mai mari.
Înainte de a cumpăra componente pentru repararea hubului, examinați cu atenție furnizorii care oferă cele mai bune produse de calitate, verificați dacă detaliile au gravura corespunzătoare. Este mai bine să nu căutați să cumpărați părți ieftine de calitate proastă, deoarece siguranța dvs. depinde de aceasta și astfel de "economii" pot duce la o defecțiune majoră și la un accident grav.