Run tires anvelope - ce este?

Chiar și șoferii novici care și-au condus vehiculele pentru doar câteva luni, cel mai probabil, au avut deja timp să experimenteze în primul rând ce piercing de roți. Această problemă este una dintre cele mai frecvente, și cu siguranță întâlnit în viața fiecărui șofer.

Mulți pur și simplu visează că roțile autoturismelor lor nu sunt supuse puncțiilor, însă puțini știu că există deja o tehnologie pentru fabricarea unor astfel de anvelope și pot fi instalate pe propria mașină, deși în anumite condiții, dar mai întâi de toate lucrurile. .

Rulați tehnologia Flat Tire

Tehnologia Run Flat Flat, deși este destul de originală și avansată, nu face încă anvelopele complet impenetrabile (deși anunțul acestor anvelope sugerează contrariul), vă permite să supraviețuiți puncării aproape fără durere și să ajungeți la cel mai apropiat serviciu pentru a elimina puncția.

De regulă, utilizarea acestor anvelope asigură că conducătorul auto va putea conduce o mașină timp de cel puțin optzeci de kilometri după ce un pneu a fost perforat dacă nu depășește viteza de peste 80 de kilometri pe oră. De regulă, această rezervă este suficientă pentru a ajunge la atelierul de lucru pe cont propriu și să nu stați pe drum și să așteptați un camion de remorcare. Este destul de natural ca, pentru realizarea posibilităților de mai sus, astfel de anvelope să aibă o construcție diferită de cea standard.

Anvelopele produse utilizând tehnologia Run Flat pot diferi în proiectare în trei tipuri de bază, fiecare având propriile caracteristici.

Primul tip poate fi atribuit anvelopelor, proiectarea cărora permite menținerea formei inițiale la ruperea roții. Aceste anvelope sunt caracterizate de o rigiditate mai mare a profilelor și a părților laterale, iar datorită acestei proprietăți aceste pneuri sunt capabile să mențină forma chiar și după ce au fost perforate. Tehnologia pentru fabricarea unor astfel de anvelope este aceea că, atunci când sunt fabricate, inelele metalice sunt lipite în cauciuc, care nu permit pneului să ridice un acordeon după o puncție sau psihiatru, păstrând forma inițială pentru o lungă perioadă de timp.

Vezi și: Cum să alegi o mașină pentru o fată? Top 5 sfaturi

Tipuri de modele de anvelope care rulează plan

  1. Un alt tip de anvelopă sunt acelea care au capacitatea de a auto-etanșa o puncție din interior. Structura acestor anvelope este astfel încât, atunci când apare o puncție a stratului exterior, stratul interior în acest loc este comprimat în așa fel încât să nu permită aerul să iasă în afară, ceea ce face posibilă menținerea roții în stare bună de ceva timp.
  2. O altă variantă a acestor anvelope este omologul lor, în care găurile care apar nu sunt etanșate cu un strat intermediar de cauciuc, ci cu un compus special care este pre-pompat în anvelopă și izolează găurile din interior așa cum apar.
  3. Al treilea tip de date privind anvelopele implică prezența elementelor auxiliare care întăresc anvelopa. Aceste elemente sunt plăci situate între disc și pneu și au o rigiditate suficientă pentru a permite păstrarea roții în forma sa originală pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce face posibilă accesarea în mod normal a centrului de service.

Desigur, cu toate avantajele acestor anvelope neobișnuite, ele au și dezavantaje, din cauza căreia este pur și simplu imposibil să le preiați și să le instalați pe orice mașină. Mai întâi de toate, trebuie avut în vedere faptul că aceste anvelope au un curs destul de rigid, iar suspendarea obișnuită pentru instalarea lor este pur și simplu necorespunzătoare, deoarece mașina va fi slab controlată și pe un drum înzăpezit sau alunecos, în general, poate deveni necontrolată.

Vezi și: Cele mai bune metode de a porni mașina în frig

O cerință importantă pentru instalarea acestor anvelope este prezența unei suspensii adaptive pe mașină, care va compensa rigiditatea cauciucului și va spori manevrabilitatea mașinii la niveluri normale. În plus, aceste anvelope sunt destul de scumpe, iar instalarea lor pe autoturismele cu costuri reduse este pur și simplu necorespunzătoare.

Video despre pneurile rulate:

LEAVE ANSWER