Industria auto sovietică a atras atenția multora. La un moment dat, oficialii și șefii fabricilor mari au călătorit cu mașini autohtone. Astăzi, aceste mașini sunt apreciate de colecționari. Vehiculele rare sunt scumpe și arată neobișnuit. Evaluarea celor mai retro mașini din URSS va permite să evalueze potențialul creativ al designerilor, inginerilor și designerilor de atunci.

conținut

• 10 mașini retro originale din URSS
  • Rarele mașini de lux produse după 1945 în URSS
  • Soviet-era retro folk cars
  • Cea mai scumpă mașină retro din URSS
  • Vehicule retro sovietice - visul oricărui colector!

10 mașini retro originale din URSS

Soluții interesante constructive fac colectorii de mașini să ofere bani nebun pentru mașinile retro din URSS. Istoria unei epoci întregi este reprezentată în aceste mașini elegante și reputate. Stilul retro atrage multe. Prin urmare, milionarii moderni consideră că este prestigios să asambleze o mașină rară în garajul lor. Mai ales frumoasele mașini sovietice frumoase, care au rămas în mișcare. Vehiculele retro exclusive (fotografia cu numele poate fi găsită în articol) din vremurile URSS, produse înainte de 1941:

1. GAS-A.
2. ZIS-o sută mai întâi
3. GAZ M-1 Emka.

GAS-A – легковой автомобиль, который появился в 1932 г. на Нижегородском автозаводе. Марка просуществовала 4 года. За это время было произведено более 40 000 автомобилей. Такие ретро машины, фото которых представлены ниже, не попадали в частные руки. Их выдавали в качестве служебного транспорта. Машинами пользовались и руководители Красной Армии. В эти модели даже монтировались штабные рации. В Ленинграде модель активно использовалась в такси до 1938 года.

ZIS-101 - mașina a fost produsă în perioada 1936-1941. la Moscova le planteaza. Stalin. Pentru totdeauna au fost produse 8752 de mașini. Astfel de mașini rare erau deținute de șefi de stat și cetățeni obișnuiți. Acesta a fost cel mai masiv model de clasă executivă. Datorită celor șapte locuri, mașina a fost folosită ca un taxi de elită pentru rutele lungi. După război, producția nu a fost restaurată, mașina sa transformat într-o mașină retro, fotografia poate fi văzută mai jos. Prețul depinde de configurația și aspectul echipamentului. Costul mediu începe de la 300.000 de ruble.

În vremurile sovietice, aceste mașini, de asemenea, au apreciat foarte mult.

"Pescărușul" și ZIL 112-S sunt mașini speciale care au căzut în istorie pentru totdeauna.

Vehicule retro sovietice - visul oricărui colector!

Vehiculele sovietice retro, ale căror fotografii sunt prezentate în acest articol, sunt considerate "perla" colecției unui adevărat cunoscător al transportului antic. Mulți cetățeni își amintesc cum doreau să-și ia mașina lor prețuită. Transportul personal a fost întotdeauna considerat un indicator al prosperității. Astăzi, aceste mașini de epocă sunt în muzee și apar în locuri publice numai datorită restauratorilor profesioniști.

Cat de mult sunt fotografiile retro masini, care sunt prezentate in articol? Totul depinde de aspectul și configurația transportului. Cea mai scumpă mașină este "Pescărușul". În stare perfectă, costă aproximativ 4 000 000 de ruble.

Transportul rare este o secțiune specifică pentru pasionații de mașini. Astfel de mașini admiră apariția lor. Desigur, pe fundalul mașinilor moderne, ele arată plictisitoare și nefuncționale. În orice caz, mașinile sovietice sunt o epocă întreagă care a rămas pentru totdeauna în istorie. Nu este nimic în neregulă cu faptul că mulți oameni doresc atât de mult o parte din acel moment, cumpărând mașini de epocă pentru bani nebun.