Șoferii moderni practic nu folosesc pompe de mână sau picioare antice pentru roți de pompare. În loc de astfel de unități au venit dispozitive automate practic nedemontabil participarea de oameni în munca lor.

Avantajele generale care unesc toate tipurile de dispozitive sunt compactitatea, ușurința de utilizare și prețul relativ scăzut. După achiziționarea unui autocompresor, nu este necesar să solicitați în mod regulat la stația de autobuz pentru inflația anvelopei. Pentru cei care încă mai aleg ce compresor auto este mai bun, merită studiat cu atenție toate avantajele și dezavantajele diferitelor modele și modele.

conținut

• 1 Piston sau membrană?
• 2 Compresor cu piston
  • 2.1 contra
  • 2.2 Persoane interesate
• 3 Compresor cu diafragmă
  • 3.1 contra
  • 3.2 Persoane
• 4 Caracteristicile generale ale compresoarelor
  • 4.1 Performanță
  • 4.2 Presiune
  • 4.3 Opțiuni de conectare la alimentare
  • 4.4 indicator
• 5 Echipament suplimentar pentru compresoare
• 6 sfaturi pentru cumpărarea unui compresor

Piston sau membrană?

Există două tipuri de modele de compresoare pentru automobile. Primul este folosit pentru a opera membrana folosind o structura vibranta. Acestea din urmă sunt utilizate pentru pomparea mișcării reciproce a pistonului. În ambele cazuri: și diafragmă și piston Dispozitivele sunt alimentate de o baterie de mașină. Uneori există cazuri cu o baterie suplimentară încorporată în unitatea compresorului.

Compresor cu piston

Aerul din această unitate este injectat cu un piston montat pe un mecanism de pârghie. Arborele cotit este acționat de funcționarea unui motor electric. Motorul electric de înaltă calitate asigură o funcționare neîntreruptă pentru o perioadă lungă de timp.

Se crede că eficacitatea acestui design este mai mare mecanismelor de membrană, prin reducerea pierderilor. De asemenea, compresoarele cu piston oferă o presiune mai mare datorită funcționării stabile a mecanismului. Cu toate acestea, acest lucru depinde de aparatul specific, de calitatea componentelor de fabricație, de asamblarea pieselor de asamblare și a ansamblurilor.

Un criteriu important este volumul cilindrului de lucru.în care pistonul "merge". Aceasta va crește cantitatea de aer injectat într-un singur ciclu. În general, performanța generală a dispozitivului depinde de acest parametru. Prin urmare, transferul complet al primatului de la structura pistonului la membrană va fi greșit.

Cel mai eficient design este un aparat cu un număr minim de legături intermediare. Apoi, pierderile de pe diferite site-uri ale unui lanț scad.

contra

În timpul ciclurilor de lucru ale comprimării aerului, dispozitivul este supus unor sarcini semnificative. Acest lucru poate fi văzut adesea la pomparea roților mari ale minivanelor sau SUV-urilor. Astfel de supraîncărcări pot dezactiva în mod neașteptat compresorul. Pentru a împiedica accesul dispozitivului la o astfel de stare, este necesar să se efectueze periodic lăsați-l să se răcească în fiecare trimestru de oră. Dacă acest lucru nu se face, motorul electric va arde și va fi necesar un dispozitiv nou.

Absența frecventă a sistemelor de ventilație în unele compresoare cu piston contribuie la acumularea de praf în interior. Aceasta duce la o scădere a presiunii, respectiv la scăderea performanței. mai mult timp petrecut în pompare.

Cu o dezvoltare semnificativă sau spargere mecanică a pistonului sau a cilindrului nu va fi în măsură să înlocuiască această pereche. Un astfel de compresor nu poate fi reparat.

Cilindrii din oțel inoxidabil aliat cu suprafața interioară lustruită au durata maximă de funcționare. Într-o configurație mai ieftină, cilindrii din oțel zincat, care au o resursă mult mai mică, se pun de multe ori pe cilindri. Când cumpărați, puteți clarifica această caracteristică de proiectare.

Vezi deasemenea: A face o airbrush cu mâinile tale

goodies

Un factor pozitiv pentru un compresor cu pistoane este capacitatea de pompare a unei presiuni semnificative de până la 8 atmosfere. Deși în practică această presiune este rareori văzută în viața de zi cu zi, dar înseamnă fiabilitate și posibila performanță a dispozitivului. De asemenea, designul pistonului nu are restricții sezoniere pentru utilizare. Chiar și în cazul înghețului sever, dispozitivul nu își va pierde capacitatea de lucru.

Compresor cu diafragmă

Elementul de lucru în astfel de dispozitive este o cârpă din membrană. Tensiunea sau slăbirea în ambele direcții face posibilă deplasarea fluxului de aer. Numai o pereche de rulmenți este implicată în lucrul cu membrana.

În cazul unei defecțiuni a acestei țesături, puteți efectua chiar și înlocuirea membranei.

Un sezon nefavorabil pentru funcționarea unui astfel de dispozitiv este iarna cu temperaturi scăzute. Materialul pânzei își pierde elasticitatea și "coarsens". Acest lucru poate duce la rupturi în pânza de cauciuc.

contra

Un factor negativ este o performanță mai slabă comparativ cu compresoarele cu piston. Această unitate poate să formeze numai până la 4 atmosfere. Cu toate acestea, majoritatea sedanelor de dimensiuni medii au nevoie de o presiune a anvelopei la 2 atmosfere. de asemenea este ineficientă în vremea înghețată. Deși poate fi utilizat în condițiile de garaj din casă. Cel mai adesea folosit pentru roți mai mici de 14 inci, deoarece performanța sa este mai mică decât cea a pistonului.

goodies

Defecțiunile se întâmplă foarte rar. Dacă apare o ruptură a membranei, aceasta poate fi schimbată. pe o altă pânză de cauciuc. Costul dispozitivului este mult mai mic decât cel al compresoarelor cu piston.

Caracteristicile generale ale compresoarelor

Înainte de a alege un compresor de umflare a anvelopei auto, trebuie să acordați atenție mai multor caracteristici de performanță și design. Nu sunt întotdeauna necesari parametrii maximi, iar efectul ridicat va fi de la parametrii optimi echilibrați.

productivitate

Datele provenite de la companiile producătoare sunt de obicei listate în litri pe minut. Indicatorii standard pentru un compresor mediu sunt de 30-40 de litri. Cu o astfel de putere, este posibil să pompeze patru pante de cauciuc de 14 inch în 20-25 de minute fără astfel de probleme. Dacă doriți să lucrați cu anvelope de dimensiuni mari, va trebui să alegeți un dispozitiv care produce până la 70 de litri pe minut.

presiunea

Dacă ecartamentul mecanic are un marcaj la 20 atmosfere, aceasta nu înseamnă că compresorul va putea, de asemenea, să pompeze această presiune. În medie, valoarea maximă pentru astfel de unități variază de la 4-8 atmosfere. Cererea de astfel de parametri este adesea discutabilă, deci este mai bine să ne concentrăm pe alți indicatori. Uneori, un design asiatic are un marcaj de 300psi (kilograme pe inch²). În sistemul metric este de 20 de atmosfere. Unrealitatea obținerii unui astfel de parametru este evidentă din proiectarea dispozitivului.

Opțiuni de alimentare

Există dispozitive autonome cu o baterie la bord și conectate la bateria mașinii, fie prin priza brichetei, fie direct prin borne. În primul caz, este rareori posibil să pompați mai mult de trei roți fără încărcare suplimentară. Prin urmare, va fi mai profitabil să proiectați cu hrana externă din mașină. Compresoarele puternice pentru anvelope sunt alimentate direct pentru a preveni deteriorarea cablurilor. Astfel de dispozitive sunt potrivite pentru SUV-uri sau microbuze.

Vezi de asemenea: Cum de a alege un dvr de mașină

indicator

Un manometru este montat pentru a determina nivelul presiunii în timpul injectării. Poate avea indicație analogică sau digitală. Prima opțiune este opțiunea mai obișnuită și mai ieftină. Cu toate acestea, în timpul funcționării compresorului, este dificil să se determine nivelul exact al presiunii, deoarece acul vibrează puțin în apropierea cifrelor indicative.

Marcajele sunt setate pe cadran pentru citirile metrice în kg / cm² și în sistemul de calcul al Europei de Vest în kilograme / inch². Scala suplimentară distrage adesea datele citite.

Sunt preferate compresoarele cu afișaj digital de presiune. Precizia afișării la sute de atmosfere. La comutare, este posibil să alegeți cele mai cunoscute unități de măsură. De asemenea, majoritatea dispozitivelor electronice sunt echipate cu un sistem de oprire după atingerea unui anumit parametru. Această opțiune este convenabilă în timpul vremii reci sau ploioase, când nu este nevoie să stați pe compresor pentru ao opri.

Puteți verifica exactitatea măsurării scalei în orice centru de standardizare și metrologie. Cu vizite regulate la această organizație, puteți seta eroarea și clasa exactă a dispozitivului.

Echipament suplimentar pentru compresoare

Atunci când alegeți un compresor, proprietarii de mașini încearcă adesea să inventeze o aplicație pentru el în afara perioadei în care sunt necesare roți de pompare. La urma urmei, adesea, de cele mai multe ori, dispozitivul se află în gol în portbagaj sau în garaj.

Producătorii încearcă, de asemenea, să ofere versatilitate acestui dispozitiv și să-l echipeze cu funcții suplimentare:

• aer de evacuare Aceasta poate fi revendicată de turiști în natură, când trebuie să "răsturnați" rapid o saltea sau o barcă de cauciuc;
• vana de scurgere va ajuta la reducerea presiunii pe drumurile alunecoase sau la condusul pe nisip;
• oprirea automată adesea instalat în compresoare cu indicație digitală, convenabil în condiții meteorologice nefavorabile;
• prezența releului termic protejează dispozitivul împotriva supraîncălzirii și defectării motorului electric;
• când este complet mai multe adaptoare suplimentare, apoi pot fi folosite pentru a pompa bile, saltele, bărci;
• deseori construcția este completată un felinarcare funcționează fie dintr-o baterie autonomă, fie din baterii tip deget.

Sfaturi pentru cumpărarea unui compresor

La alegere merită luată în considerare materialul din care se face cazul. Dispozitivele cu o cochilie metalică vor dura mai mult, nu se vor rupe, spre deosebire de plasticul din frig. Cu toate acestea, materialul plastic este un material mai ușor și mai puțin coroziv. Compresoarele mai scumpe folosesc materiale rezistente la îngheț.

Lungimea furtunurilor trebuie să fie astfel încât, fără adaosuri suplimentare, să existe o dimensiune suficientă pentru umflarea tuturor roților. Este de dorit să se selecteze materialul lor armat, fără crăpături și alte defecte vizibile. Un plastic prea moale sau cauciuc poate bloca trecerea aerului în locurile de prindere. Prea greu va fi rău să te îndrepți și să te apropii.

Se recomandă selectarea unei fileturi filetate. În timpul pompării, furtunul va fi fixat mai bine decât prin fixarea încuietorii. Când cumpărați în magazinul auto, trebuie să solicitați un card de garanție.