Dispozitivul gazos pentru mașină (HBO) este un sistem suplimentar într-un vehicul, care face posibilă alimentarea centralei electrice nu numai cu combustibil lichid în vrac, așa cum prevede fabricantul, ci și funcționarea în detrimentul gazului. Una dintre motivațiile pentru instalarea echipamentelor de gaze este un efect economic pozitiv. Având în vedere faptul că prețurile la benzină și motorină sunt în creștere rapidă, conducătorii auto decid de multe ori să introducă gaze pe mașină.

Prin instalarea HBO pe autoturisme, puteți reduce consumul de combustibil cu până la 20%, dacă ați selectat numai echipamente de calitate. În piața auto, putem întâlni echipamentele de gaz ale diferiților producători, dar prețul nu corespunde întotdeauna calității produselor. Diferite tipuri de gaz lichefiat, cum ar fi gazul natural (metan) și combustibilul petrolier (butan-propan), acționează ca combustibil gazos.

De la ce fel de combustibil este utilizat în mașină și ce tip de motor are mașina, mașinile vor fi transformate în transport cu gaz-cilindru. Acesta este împărțit în următoarele grupuri:

• odnotoplyvnыe;
• alimentarea cu două combustibili a unuia dintre combustibilii din unitatea mașinii;
• motoare diesel cu gaz combustibil, adică două tipuri de combustibil (gaz și motorină) sunt injectate simultan simultan.

Fiecare dintre aceste tehnologii de alimentare cu combustibil are propriile sale specificități, dar nu exclude caracteristicile comune. Analizând în etape, sistemul HBO, emit factori precum "generarea". Există cinci generații de HBO. Echipamente de gaze a patra generație - una dintre cele mai economice. De asemenea, se remarcă printr-o operare ușoară și o bună compatibilitate cu gazul rusesc. În prezența celei de-a patra generații, cea de-a cincea pentru țara noastră nu se potrivește destul de mult în anumite parametri. Diferența este în sistemul de injecție: în Cvartet, gazul se distribuie în cilindri separați, generația V trimite gazul în formă lichidă direct la motorul mașinii.

conținut

• Echipamente de gaz de generație I
• 2 II echipamente de gaz generație
• 3 III echipamente de gaz generație
• Sistemul GPL 4 IV generație
• 5 V generație de echipamente de gaz
• 6 Este necesar să se pună HBO
• 7 Cum se instalează echipamentul de gaz pe mașina în sine
• 8 Setarea instalației de gaz
• 9 Întreținerea echipamentelor de gaz pentru autoturisme
• 10 Cât de des trece MOT?

I echipamente de gaz generație

Toate informațiile despre acest sistem au fost stabilite pentru autovehicule cu carburator și injecție, cu un sistem de injecție a combustibilului. Baza lucrării sale se află în controlul vidului de intrare a combustibilului, distribuitor mecanic.

Avantajele primei generații:

• structură simplă în mecanismul sistemului;
• preț rezonabil;
• admisibilitatea utilizării în modurile de transport cu unitatea de injecție;
• preț scăzut al combustibilului.

Dezavantajul primei generații: în îngheț mare necesită transferul la combustibil paralel pe benzină.

II echipamente de gaz generație

Principiul de funcționare se bazează pe funcționarea unui nebulizator electronic care interacționează cu un senzor de oxigen.

Avantajele generației II:

• structură simplă în mecanismul sistemului;
• reducerea consumului de combustibil în comparație cu prima generație;
• preț scăzut al combustibilului.

Dezavantajele generației II:

• creșterea cererii de consum de gaze, comparativ cu benzina;
• în timpul înghețului ridicat necesită conversia la combustibil paralel pe benzină;
• Nu există nicio posibilitate de comutare mecanică între benzină și gaz.

III echipamente de gaz generație

Avantajele generației III:

• chiar și mai puțin combustibil este necesar în comparație cu a doua generație;
• cost redus de combustibil.

Dezavantajele celei de-a treia generații:

• costul destul de ridicat al echipamentelor;
• în timpul înghețului înalt necesită conversia la combustibil paralel pe benzină;
• nu există nicio posibilitate de comutare mecanică între benzină și gaz;
• creșterea cererii de consum de gaze, în comparație cu benzina.

IV echipamente de generare de gaze

HBO din această generație, își desfășoară activitatea prin injectarea metodică a combustibilului, datorită atomizorilor cu gaz magnetic. Difuzoarele de gaz sunt amplasate pe colector, în apropierea supapei de admisie, ca a treia generație.

Avantajele generației IV:

• reducerea consumului de combustibil, comparativ cu a treia generație;
• существует capacitatea de a comuta automat între benzină și gaz;
• cost redus de combustibil.

Dezavantaje ale generației IV:

• costul ridicat al kitului;
• în cazul înghețurilor semnificative, este necesară o tranziție obligatorie la combustibil lichid în vrac;
• se exclude compatibilitatea cu motoarele mașinilor care utilizează injecția directă în cilindru;
• o necesitate excesivă de consum de gaz, în comparație cu benzina.

Vezi și: Cum se face o antenă cu mâna ta

Datorită atomizoarelor electrice cu gaz magnetic, acest sistem asigură o eliberare paralelă și metodică a injecției de gaze. Funcționarea pulverizatoarelor electromagnetice cu gaz este determinată utilizând o unitate de comandă a gazului.

V echipamente de generare de gaze

În fiecare cilindru al motorului, gazul intră în starea lichidă, care este principala diferență a celei de a cincea generații din celelalte patru soiuri. O pompă de gaz este inclusă în kit pentru un motor convențional care, în sistemul său de combustibil, distilă gazul lichid în rampa de pulverizare a gazului, creând astfel presiunea necesară regulată în fața pulverizatoarelor.

Avantajele generației V:

• capacitatea de a porni motorul cu combustibil gazos la îngheț ridicat;
• capacitatea de a comuta automat între benzină și gaz;
• cost redus de combustibil.

Dezavantaje V generație:

• costul ridicat al echipamentelor;
• aproape imposibil de reparat;
• cerințe ridicate privind calitatea gazelor.

Pentru a instala HBO nu este necesară modificarea mecanismului vehiculului. Echipamentele de gaz pe mașină reprezintă o alternativă suplimentară la combustibil, care poate fi întotdeauna abandonată și revine la tipul de motor mono-combustibil.

Schimbarea principală a designului cu HBO este o supapă magnetică electrică, care este încorporată în linia de combustibil, pentru a putea opri alimentarea cu benzină. Mărește cursa generală a mașinii, supapa selectează independent alimentarea cu combustibil a motorului mașinii, ceea ce este avantajul acesteia.

Aspecte pozitive ale HBO:

1. Profitabilitate ridicată.
2. Emisiile de gaze de eșapament ale poluanților sunt reduse semnificativ, deoarece sunt ecologice.
3. Îmbunătățește performanțele motorului. Motorul este mai silențios și durează mai mult.
4. Mărește rezerva de energie a mașinii. Transferul de la un tip de combustibil la altul are loc automat, mărind astfel distanța fără realimentare.
5. Posibilitatea de a utiliza gaz și benzină.
6. Operație impenetrabilă.

Momente negative ale echipamentelor de gaz:

1. Consumul de combustibil crește cu aproximativ 20%, dar trebuie să vă gândiți că benzina este mai scumpă decât gazul.
2. Nu costul ieftin al lucrărilor de instalare. Taxa unică este destul de mare și nu poate fi împărțită în mai multe plăți.
3. Realizarea obligatorie a inspecțiilor tehnice periodice. Un astfel de minus poate fi considerat nesemnificativ, deoarece șoferul își controlează propria mașină pentru propria sa siguranță.
4. Masa vehiculului crește.
5. Roata de rezervă trebuie transportată în portbagajul unei mașini.

Este necesar să punem HBO

Sistemul se justifică în mai multe cazuri. De exemplu, dacă aveți excursii frecvente, mașina, care va fi în garaj, nu va plăti în curând. Dacă în viitorul apropiat nu vă așteptați să cumpărați o mașină nouă, atunci este necesar și sistemul. În cazul în care perioada de garanție a autovehiculului sa încheiat, sistemul va fi înțeles. În sfârșit, sistemul este justificat în cazurile în care consumul de motor este de circa 10 litri de benzină la 100 km, numai după trecerea la sistemul de alimentare cu gaz.

Cum se instalează echipamentul pe mașină în sine

Instalarea gazului pe autovehicul de unul singur necesită o anumită experiență și un stoc de cunoștințe despre dezasamblarea și repararea unei mașini. Înainte de instalarea gazului pe o mașină, este necesar să se cântărească toate riscurile și să se studieze cu atenție procesul de instalare a echipamentului de gaz.

Luați în considerare sarcinile principale ale procedurii și încercați să identificați toate problemele complexe apărute în procesul de asamblare a echipamentelor:

1. Selectați kitul de instalare necesar. Există oferte de la o varietate de producători de pe piața vânzărilor, dar este mai bine să acordați atenție mărcilor bine cunoscute; există mai puține probleme cu acestea în timpul instalării și operării ulterioare.
2. Determinați locația de instalare a traductorului de presiune (cutia de viteze). Dacă apare necesitatea de montare a orificiilor traductoarelor de presiune, ele trebuie prelucrate. Trebuie fixat într-un loc accesibil, pentru a facilita în continuare întreținerea.
3. În prezența unui set de echipamente electronice, este necesar să se determine locul instalării. În unitatea de comandă electronică există microcircuite speciale, precum și programe încorporate, datorită cărora este posibilă reglarea funcționării tuturor echipamentelor de gaz. Orice deteriorare a unității de control electronice afectează funcționarea alimentării cu energie electrică, a cutiei de viteze și a sistemului de evacuare.
4. Fixați corect pulverizatoarele de gaz (duzele). Sarcina lor este de a furniza în timp util gazul împrăștiat blocului de cilindri.
5. Creați găuri în rampă sub manșon (la vehiculele cu găurirea carburatorului se efectuează în caroseria carburatorului). Înainte de a fora rampa, este mai bine să o scoateți, pentru a evita așchii în interior. Gaurile trebuie să fie mai aproape de duzele de combustibil.
6. Distribuiți corespunzător firele de la unitatea de comandă electronică la senzori, difuzoare de gaz și butonul din cabina mașinii. Lucrările vor fi considerate calitative dacă firele electrice nu vor fi suspendate. Toți trollurile trebuie să fie conectate cu terminalele din alamă și să fie izolate cu ondulație. Este important să se respecte polaritatea corectă.
7. Montarea cilindrului, supapelor și modelelor de umplere. De regulă, ele sunt instalate în locul unde se află roata de rezervă, sub spatele scaunului din spate și sub fundul trunchiului. Un loc pentru unitatea de alimentare poate fi localizat în clapa rezervorului de combustibil sau în aripa posterioară a mașinii. Selecție la cererea proprietarului mașinii.
8. Instalarea gazoductului. Pentru instalarea echipamentelor de gaz, sunt puse în funcțiune linii de cupru și termoplastice. Acestea din urmă sunt mai rezistente la coroziune. Conducta de gaz se desfășoară în partea inferioară, unde sistemul de frânare al conductei și sistemele de combustibil.

Echipamentele de gaz pe mașină în această etapă pot fi considerate complete.

Instalarea instalației de gaz

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să umpleți cilindrul cu gaz. Folosind o soluție de săpun, inspectați toate conexiunile conductelor pentru scurgeri sub presiune.

Vezi și: Brățări antiderapante pe roțile unei mașini

Reglarea manuală se efectuează numai în prima generație de HBO. În prezența unei unități de comandă electronice, reglarea sistemului este efectuată utilizând software-ul cusut pe un computer individual.

Întreținerea echipamentelor de gaz pentru autoturisme

Ce este inclus în întreținerea echipamentelor de gaz pentru autoturisme:

1. Diagnosticarea sistemului de management al echipamentelor, datorită căruia sunt identificați toți indicii săi de lucru.
2. Înlocuirea în timp util a filtrelor cu fază lichidă și cu vapori.
3. Spălarea gazelor cu pulverizare - dacă software-ul detectează această nevoie.
4. Examinarea sistemului de etanșeitate.

Nu uitați, toate rezultatele finale cu privire la întreținere, indicați în cartea de service. Aceasta este o procedură exemplară pentru întreținerea generației IV HBO, pentru alte generații mai devreme, procesul poate varia.

Cât de des trece MOT?

De la instalarea echipamentelor de gaz, întreținerea ar trebui efectuată în mod regulat după fiecare zece mii de kilometri. O dată pe an, înainte de sosirea înghețului, ar trebui să inspectați întregul sistem de gaze. O carte de întreținere vă va oferi o listă completă de recomandări.

Certificarea și examinarea buteliilor de gaz trebuie să aibă loc o dată în 24 de luni. Cei cu echipament metan încorporat, certificare și certificare ar trebui să fie efectuate - 1 dată în 60 de luni. Verificarea are loc în anumite puncte autorizate. Inspectarea confirmării este efectuată de:

• inspecție vizuală;
• test hidraulic;
• test pneumatic;
• rezultatul testului.

Un cilindru este considerat defect dacă: există spații în locurile de îmbinări sudate, așchii de pe suprafața cilindrului de gaz. De asemenea, butelia este inadecvată dacă locurile de deteriorare sunt identificate clar prin impact fizic. Și, în cele din urmă, cilindrul este defect, dacă se dezvăluie urme de deteriorare corozivă, a căror grosime este de 10% din adâncimea totală a peretelui cilindrului.

Creșterea duratei de viață vă permite să controlați consumul de combustibil utilizat, precum și să vă asigurați că vă și pasagerii vă sunt siguri de scurgerile de gaze. Dacă se utilizează un amestec de butan-propan, este necesar să se utilizeze un anumit ulei de motor. Apoi, chiar simțiți toate aspectele pozitive ale utilizării unei instalații de gaz.