Reguli de instalare lămpi de ceață

Mașina complet echipată este cheia pentru o funcționare sigură. Cu toate acestea, unele companii de automobile nu iau în considerare opțiunile principale, excluzând-le din configurația de bază. Aceste atribute includ optica de ceață. Șoferii îl introduc independent, achiziționând separat kitul necesar. Pentru instalare în acest caz, se utilizează diagrama de conectare a protivotumanokului prin intermediul releului.

conținut

  • 1 Relevanța utilizării opticii suplimentare
  • 2 Cerințe actuale pentru instalarea de optică suplimentară
  • 3 Opțiuni de conectare populare PTF
  • 4 Schemă de conexiuni optimă

Relevanța utilizării opticii suplimentare

Șoferii experimentați știu cum uneori este dificilă depășirea unor secțiuni ale traseului în condiții meteorologice nefavorabile. Fascicul mare sau slab reflectat de particulele de umiditate din aer. Ceața de decantare reduce în mod semnificativ nivelul de vizibilitate pe drum.

Îmbunătățirea vizibilității este posibilă prin scăderea înălțimii fasciculului luminos. Pentru a face acest lucru, montate lumini suplimentare - luminile de ceață. Ele sunt situate mai aproape de suprafața asfaltului, unde există o densitate mai mică de particule umede, iar fasciculul poate ajunge în secțiuni îndepărtate ale traseului.

care sunt regulile pentru instalarea luminilor de ceață

Avantajele acestor dispozitive sunt următorii factori:

  • asigură o îmbunătățire semnificativă a vizibilității conducătorului auto;
  • o mașină echipată cu faruri de ceată este vizibilă dintr-o distanță mai îndepărtată;
  • kitul are un preț relativ scăzut;
  • Dacă este necesar, echipamentul poate fi montat independent.

Este preferabil să instalați lămpi de ceață de la branduri bine-cunoscute sau de la producători dovediți pentru a obține un rezultat garantat de înaltă calitate.

Cerințe actuale pentru instalarea de optică suplimentară

Regulile pentru instalarea luminilor de ceață sunt reglementate de regulile curente de trafic. De asemenea, acest lucru ar trebui să fie în conformitate cu GOST 8769-75. În caz contrar, puteți avea probleme cu poliția rutieră.

Înainte de instalare, trebuie să vă familiarizați cu reglementările de instalare:

  • abaterea maximă de la partea laterală a mașinii la marginea farului nu trebuie să depășească 0,4 m;
  • din partea de jos a dispozitivului instalat pe suprafața drumului trebuie să existe un spațiu de cel puțin 25 cm;
  • unghiurile de vizibilitate la care optica nu va fi blocată trebuie să fie prevăzute: în plan vertical + 15-10 grade, în plan orizontal + 45-10 grade.

Includerea protivotumanok ar trebui furnizată simultan cu lansarea lămpilor de frână.

În proiectarea de automobile moderne, majoritatea producătorilor oferă posibilitatea de a instala astfel de iluminat suplimentar. Sub ea se evidențiază module speciale în partea din față a mașinii. Identificați astfel de zone va fi capabil la prize speciale instalat în bara de protecție față. Este suficient să scoateți fiecare dintre prize pentru a începe instalarea dispozitivelor de iluminat.

Vezi și: Ce este senzorii de parcare

Dacă în proiectarea mașinii, producătorul nu a planificat un loc pentru PTF, atunci fiecare șofer poate alege în mod independent un loc pentru ei. În acest caz, va trebui să respectați normele și regulile de instalare stabilite. Acest lucru este legat nu numai de respectarea legalității, care este importantă, dar și de asigurarea performanței ridicate a noilor faruri.

После того cum să conectați ceața prin releu удастся в полной мере, важно будет провести их регулировку с фиксацией на установленных позициях. В таком случае потребуется добиться правильных углов падения светового потока.

Opțiuni de conectare populare PTF

Se presupune că una dintre metodele de conectare poate fi aplicată în diferite mașini. Una dintre cele mai simple metode este metoda în care se utilizează cablajul instalat de la producătorul mașinii. Există deja conectori standard și cabluri bine fixate care furnizează energie etc. la farurile plug.

cum să conectați ceața prin releu

Un conducător auto trebuie să fixeze corect optica prin orificiile de montare furnizate de producător și să conecteze firele. O astfel de modernizare este cea mai populară, mai rapidă și mai accesibilă, chiar și în condiții de garaj.

Atunci când nu există cablare pentru protivotumanok în vehicul, atunci un număr pre-măsurat de cabluri izolate va trebui să fie achiziționat împreună cu kitul de optică. Este recomandabil să le luați în culori și cu conectori de montare. Acest lucru va simplifica foarte mult munca. De asemenea, va trebui să stocați pe releu și siguranțe.

Este important să nu faceți greșeli și să nu instalați PTF pe firele destinate lămpilor de parcare, deoarece instalația nu asigură folosirea acestor cabluri cu un consum excesiv de curent.

Un element obligatoriu este o siguranță integrată. Este salvamar de la posibilele scurtcircuite sau de la foc. Valoarea nominală este selectată pe baza puterii noii optice.

schema de conectare prin releu

Metoda de calcul este următoarea formulă:

P * 2 / V = ​​I, unde

  • P este puterea unui singur far, W;
  • V este tensiunea din rețeaua de automobile, care este de obicei de 12 V;
  • I - valoarea calculată a curentului pentru siguranța, A.
Vezi și: Instalarea preîncălzitorului motorului 220V

Dacă alegeți farurile de 40 de wați, atunci ajungem cu un curent de 40 * 2/12 = 6.7 A. În orice caz, este de preferat să alegeți siguranțele cu o marjă bună de 30-50%. În consecință, trebuie să puneți fișa de exemplu pe 10 A.

Schemă de conexiuni optimă

O conexiune simplă se face prin comutator direct de la baterie. O pereche de contacte de alimentare este emisă de fiecare far. Unul dintre ele este deviat de la fiecare far și conectat unul la celălalt. Apoi, căutați cea mai apropiată parte a corpului mașinii metalice, care îndeplinește rolul de "masă" (minus contact), fixați pe ea un fir de sârmă decupat de faruri.

De asemenea, puteți efectua o sumare "minus" din baterie, care va fi mai sigură.. Cu această opțiune, proprietarul mașinii a asigurat ulterior împotriva coroziunii posibile a corpului și a contactului slab.

Robinetele rămase de la faruri sunt conectate la firele pozitive de la baterie. Pentru confortul și reducerea cablării, a doua pereche de la ambele faruri este de asemenea interconectată. Conectarea PTF prin releu și butonul presupune ieșirea unui "plus" pe releul marcat cu "87". Contactele ulterioare sunt conectate după cum urmează:

  • Se afișează "30" pe siguranțe, apoi pe "+" de pe baterie;
  • "86" este asociat cu "masa" de pe caroserie sau cu "-" de pe baterie;
  • "85" este luat pentru a duce la bateria pozitivă, întreruptă de un comutator care este implicat în circuitul de contact "30".

Dacă nu există buton liber pe panoul de bord, va trebui să îl montați într-un loc convenabil. În unele cazuri, șoferii au pus-o între scaunele din față pentru a nu scoate panoul.

Este posibilă o opțiune de instalare mai complicată, care implică conectarea cablurilor în sistemul de aprindere. Când rotiți cheia, lumina de ceață va porni imediat și când opriți contactul, totul se oprește. Această tehnică elimină opțiunea în care șoferul poate uita să oprească PTF.

LEAVE ANSWER