Continuând o călătorie, șoferii colectează toate accesoriile necesare. Acest set poate diferi de șoferii mașinilor diferite. O atenție deosebită este acordată iubitorilor călătoriilor extreme pentru a depăși zonele problematice ale rutei selectate. Într-o astfel de situație, nu va mai exista un troliu electric suplimentar făcut de la starter cu propriile mâini.

Un instrument fiabil va fi relevant dacă loviți mașina într-un șanț adânc sau în timp ce depășiți o băltoacă adâncă mlaștină. Comoditatea unui dispozitiv de casă este destul de evidentă, deoarece dispozitivul poate fi proiectat și asamblat de la bun început pentru sarcini specifice sau pentru un singur utilizator. De asemenea, componentele sunt selectate optime, dar în cele din urmă troliul va fi mai ieftin decât echivalentul fabricii.

conținut

• 1 Cererea de accesorii
• 2 Echipamente pentru electricitate
• 3 Procedura de asamblare a mecanismului
• 4 Caracteristici de instalare
• 5 Testarea sistemului
• 6 Operație lungă și neîntreruptă

Cererea de accesorii

Vagonul autopropulsat de la starter este util pentru mașinile cu rame mari. În acest transport, conducătorii auto se deplasează în siguranță în afara infrastructurii rutiere a autostrăzilor asfaltate. Drumurile de pe șosea pot da o mulțime de probleme autovehiculelor nepregătite, în special în condiții meteorologice nefavorabile.

Vagonul de tip Tyagovity poate ajuta la rezolvarea dificultăților întâlnite în anumite secțiuni ale căii. Producătorii unor modele de autoturisme echipează această unitate suplimentară cu mașini, instalându-le în zona barei de protecție frontale. De asemenea, companiile terțe sunt implicate în lansarea troliilor universale, care pot fi montate independent pe partea din față. Artizanii din garaje au dezvoltat tot felul de opțiuni pentru astfel de produse, adaptând elementele standard ale mașinilor.

Trebuie să știți că zidul electric, adesea realizat cu propriile mâini, depășește în mod semnificativ designul industrial în ceea ce privește performanța și fiabilitatea acestuia.

În garaj, va fi posibilă montarea unui tambur rotativ cu un cablu înșurubat, astfel încât sistemul să fie pus în mișcare din diferite tipuri de tije:

• electrice;
• mecanice;
• Hidraulice.

Considerat cel mai acceptabil ligament folosit de electric.

Echipamente pentru electricitate

După cum a arătat practica, puterea echipamentului care primește rotația de la un motor electric este mai mare, iar operația este mai practică decât utilizarea altor tipuri de sarcină. De asemenea, un plus este claritatea schemei de proiectare și asamblare. Dispozitivele hidraulice sau mecanice sunt adesea problematice pentru a fi montate pe mașină. Troliul auto asamblat de la starter nu ocupă mai puțin spațiu cu propriile mâini, iar compactitatea în această situație este, de asemenea, un avantaj.

Înainte de asamblarea mecanismului în conformitate cu desenele sau diagramele, trebuie să stocați pe componentele corespunzătoare. În majoritatea cazurilor, un astfel de set este util:

• echipamente de coborâre;
• motor electric, în rolul căruia starterul acționează;
• cadru sau cadru sudat;
• tambur sau tambur pentru înfășurarea cablului metalic.

Vezi deasemenea: Diagrama de conectare a subwoofer-ului și amplificatorului la aparatul de înregistrare radio

Desenele sunt de dorit să fie la îndemână, pentru a nu face greșeli în ansamblu. Este necesar să luați un demaror pornind de la parametrii mașinii disponibile. Cu cât este mai mare, mai greu și mai puternic, cu atât mai puternic și mai puternic ar trebui să fie motorul electric ales.

Pentru a îmbunătăți eficiența ansamblului va ajuta motorul electric, combinat cu angrenajul planetar. El are nevoie de o cantitate minimă de energie pentru a genera productivitate semnificativă.

Procedura de asamblare a mecanismului

Mecanicii care fac dispozitivul de tragere caută să orienteze viitorul produs cât mai mult posibil pentru nevoile lor. În acest caz, unitățile de alimentare sunt formate cu o marjă de siguranță mare, iar materialele sunt selectate conform aceleiași reguli.

Dacă este disponibil întregul set de elemente și componente necesare, ansamblul nu durează mai mult de 2-3 ore, după care puteți trece la încercări de teren. În mod tradițional, partea centrală a tamburului este reținută, ținând cablul.

Este important să știți că, în absența unui tambur finit disponibil, pentru autoproducere, veți avea nevoie de o țeavă cu pereți groși și o pereche de clatite de metal mari pentru dopurile de capăt tăiate din tablă de grosime de 4-5 mm.

"Obrajii" sunt sudate pe bobină cu ușurință astfel încât să existe un loc pe o parte pentru fixarea angrenajului acționat pe tambur. Prin aceasta, rotația este transmisă de la motorul electric. Dacă există o angrenaj planetar cu un starter, sarcina este simplificată, altfel este necesar să căutați separat un reductor.

Este recomandabil să alegeți unelte de dimensiuni mici, astfel încât designul general să se potrivească propriului său cadru îngust și barei de protecție a unui SUV. O atenție deosebită trebuie acordată cablajului cablurilor care alimentează tensiunea de alimentare a starterului. Toate cablurile sunt montate cât mai departe de părțile rotative sau mobile, astfel încât acestea să nu fie deteriorate în timpul funcționării troliului.

Caracteristici de instalare

Înainte de a instala un design de casă pe mașină, trebuie să vă pregătiți pentru aceasta o platformă fiabilă. În mașinile moderne, în mod tradițional, o bara de protecție din plastic este montată în față, care nu este proiectată pentru un nou nod. Este necesar să se preformeze platforma de alimentare, fixată în siguranță cu cadrul sau caroseria autovehiculului selectat.

Ca platformă este permisă utilizarea unei foi de oțel în formă de tăietură de cel puțin 4-5 mm, care va fi fixată cu mai multe șuruburi pe cadru. Se recomandă folosirea încuietorilor cu piulițe sau a bolțurilor pentru a evita deplasarea. Firul trebuie să fie de cel puțin 8-10 mm.

A se vedea, de asemenea: Cum să ridicați acustica în mașină

De îndată ce lucrările privind instalarea piesei mecanice sunt finalizate, începe instalarea sistemului electric. Traseul de cablu poate fi efectuat din cabină. Există, de asemenea, un buton care este responsabil pentru pornirea / oprirea sistemului. Cablul trebuie să reziste la un curent de până la 10 A.

Testarea sistemului

Este de preferat să se utilizeze cabluri cu o secțiune transversală cu diametrul de cel puțin 2,5 mm în operarea cu troliu. Această abordare va asigura o furnizare stabilă de curent a sistemului fără pierderi. Pe baterii, este preferabil să nu folosiți conexiuni staționare, ci cârlige de crocodil. Comutatorul este adus într-un loc convenabil, dar fără el va trebui să urcați în mod constant sub capotă și să aruncați sau aruncați contactele de pe baterie.

În procesul de testare, merită monitorizată nu numai calitatea construirii pentru lipsa reacțiilor și distorsiunilor, ci și forța de fixare a întregii structuri în locul ei. În timpul primei încercări nu trebuie să existe tensiune pe sarcina maximă.

În primul test, este preferabil să trageți mașina pe o suprafață plană. Aceasta va oferi ocazia de a identifica unele erori care au fost create în timpul procesului de asamblare. Doar în cazul în care un astfel de test are succes, merită să trecem la faza următoare - o mașină cu sarcină maximă cu echipament complet. Aceasta va identifica posibilele probleme care pot apărea în condiții reale.

Este important să știți dacă șoferul pune un troliu puternic, atunci trebuie să aveți grijă de instalarea unei baterii puternice sau a prezenței unei a doua baterii.

Operație lungă și neîntreruptă

Trebuie avut în vedere faptul că mașina poate fi încărcată în moduri diferite, deci nu ar trebui să folosiți o frânghie ca o frânghie de tracțiune, chiar dacă pare a fi foarte puternică să se rupă. Este bine să înfășurați pe tambur o frânghie de oțel care poate rezista automobilelor. Parametrii la care se rupe cablurile pot fi găsiți în instrucțiunile de utilizare. Nu trebuie să alegeți o frânghie prea groasă sau prea subțire. Parametrii săi ar trebui să fie cât mai aproape posibil de masa mașinii.

Este necesar să se aibă grijă de mecanism și să se efectueze întreținerea la timp a componentelor sale. Este important să o curățați regulat de murdăria și resturile care se acumulează în locurile înalte.

În timpul funcționării, troliul trebuie să funcționeze cu o încărcătură maximă de cel mult 15-20 de secunde. Apoi, durează jumătate de odihnă. Este posibil ca mecanismul să fie ajutat într-o astfel de situație, eliminând toate lucrurile și pasagerii de la acesta. Aceste reguli vor prelungi durata de viață a mecanismului.