>

Transportul auto joacă un rol imens în economia țării noastre. Alimente, produse chimice de uz casnic și zeci de alte bunuri - toate acestea într-un flux continuu pe camioane ajunge la baza de gros. Și acolo, acest curent este împărțit în mii de curenți mici, care curg în supermarketuri și mici magazine. Orașul nu este viabil fără hrănire externă cu toate aceste bunuri. Aceasta înseamnă că traficul neîntrerupt este de importanță primordială. Acest lucru se realizează printr-o logistică atent gândită și prin selectarea unei tehnologii adecvate. Nu e de mirare că ratingul camioanelor este atât de popular.

Camioanele joacă un rol semnificativ în economia noastră

Deci, scopul principal al camioanelor este de a livra bunuri de la un punct la altul. Pentru aceasta, utilajul de transport uzinal trebuie să fie fiabil, economic, convenabil în exploatare. Prețul este de asemenea foarte important. Mai exact, nici măcar prețul, ci conformitatea prețului cu calitatea. Cu toate acestea, nici fiabilitatea, nici fiabilitatea nu sunt luate din aer. Pentru a le asigura, sunt necesare eforturile pe termen lung ale unor echipe coezive de designeri, ingineri și alți specialiști din zeci de specialități diferite. Numai companii renumite își pot permite acest lucru, cu ani și ani de luptă pentru calitate și o cultură de producție.

Читать далее о лучших российских грузовиках-->Так какие же фирмы наиболее популярны на российском рынке? Многие будут удивлены, но тройка лидеров целиком состоит из грузовиков нашего производства. А именно:

1. KAMAZ;
2. GAZ;
3. MAZ.

KAMAZ

Эта марка ещё сравнительно молода. Причиной её появления стало то, что в 60-е годы прошлого века у Советского Союза возник дефицит грузовиков большой грузоподъёмности. Надо было что-то делать. И вот в начале семидесятых было решено построить в городе Набережные Челны предприятие по производству большегрузов. Стройка получила статус комсомольской ― молодые парни и девушки со всей страны потянулись туда. Да и денег не жалели. Суммарные затраты на строительство превысили 4 миллиарда долларов. И уже 16 февраля 1976 свет увидел первый KAMAZ-5320. Предприятие было реорганизовано в 1990 году в ОАО «KAMAZ».

Грузовики марки «KAMAZ» — заслуженные лидеры российского рынка

Сейчас грузовые автомобили KAMAZ являются лидерами российского рынка. Так, согласно исследованиям компании «АМС-холдинг», самым продаваемым у нас грузовиком стал KAMAZ-6520. Эта модификация легко доставляет до точки назначения 20 тонн груза, чему способствует мощный дизельный мотор (342 лошадиные силы).

Его коллега, KAMAZ 65115, занимает в рейтинге продаж вторую строчку. Но отставание у него совсем небольшое. И немудрено. Его характеристики (282 лошадиные силы и 14,5 тонны полезной нагрузки) способны удовлетворить даже самого взыскательного покупателя.

Revizuirea masinii KAMAZ-6520:

Неплохой популярностью среди покупателей пользуется ещё одно детище Камского автозавода ― бортовой KAMAZ-43118. Он не такой могучий, как его собратья, двигатель имеет мощность 260 лошадиных сил при 10 тоннах полезной нагрузки, но весьма и весьма востребован. В конце концов, потребности у всех разные, нужны и десятитонники.

GAZ

Хронологически GAZ можно считать старшим братом KAMAZА. Решение о создании Горьковского автомобильного завода ВСНХ СССР подписал ещё в 1929 году. Живейшее участие в строительстве приняла небезызвестная «Ford Motor Company». То есть родоначальником старейших грузовиков российского производства стал чистый «американец». Впрочем, заимствования были для Советского Союза тех лет нормой ― в тогдашней политической и экономической обстановке это было совершенно оправдано. Строительство велось настолько быстрыми темпами, что уже 29 января 1932 года из ворот завода выехал первенец ― GAZ-АА (знаменитая «полуторка»).

Грузовики GAZ активно используются во всех сферах, в том числе и военной

С работой в самых сложных условиях успешно справляется GAZ-3308 Садко. Это настоящий внедорожник мира грузовых автомобилей. Садко поставляется в Вооружённые силы, и далеко не только в наши. Большой интерес к этой модели Горьковского автозавода проявляют различные добывающие компании. Ведь им приходится доставлять самые разные грузы туда, где и дорог-то отродясь не было. Усиленная рама и мощный двигатель ― всё это делает GAZ 3308 выносливым и надёжным. Что ещё тут сказать, настоящий русский богатырь.

Хорошими внедорожными качествами может похвастаться и GAZ-3309. Рамочная конструкция обеспечивает надёжность, три откидных борта дают возможность легко нагрузить и разгрузить автомобиль. GAZ-3309 завоевал признание покупателей. Недаром этого неутомимого труженика можно встретить в любом уголке нашей необъятной Родины.

GAZ-3308 Recenzie auto Sadko:

Девять лет назад в Горьком осознали необходимость выпуска грузовых автомобилей среднего тоннажа. Венцом линейки грузовиков этого типа стал GAZ-3310 Валдай. Он отличается низкой высотой погрузки, хорошей подвеской. В качестве двигательной установки разработчики выбрали дизель, так как этот тип мотора объединяет в себе выносливость и малый расход топлива. GAZ-3310 пользуется большой популярностью у мелкого и среднего бизнеса.

MAZ

Minsk Automobil de plante copil de ani de război. Prin ordin al Comitetului de Stat pentru Apărare din 9 august 1944, muncitorii au fost trimiși pentru a reconstrui magazinele de reparații auto, din care întreprinderea a crescut ulterior. Doar trei ani mai târziu, în octombrie 1947, economia națională a țării a primit primele cinci MAE. Și în 1951, 25 000 de mașini au ieșit din linia de asamblare. Creșterea a afectat nu numai numărul de mașini, ci și îmbunătățirea calității designerilor. Astfel, MAZ-530, un camion de 40 de tone, fără precedent oriunde în lume, a câștigat Marele Premiu la o expoziție de la Bruxelles. A fost în 1958.

Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru Автомобили производства MAZ создаются как для суровых условий работы, так и для международных перевозок

MAZ sunt evaluate în Rusia de astăzi. În perioada ianuarie-septembrie a acestui an, constructorul din Belarus a reușit să vândă mai mult de 7 mii de camioane. Cele mai de succes au fost vânzările de MAZ-5516. Această camionetă nu are grijă nici de cele mai severe condiții de funcționare. Cabina mare și confortabilă (două opțiuni sunt posibile) facilitează munca șoferului. Implementează încălzirea motorului, cu climatul nostru cel mai mult.

MAZ-5440 машина другого типа. Она предназначена для международных перевозок. Отсюда и использование европейских стандартов при проектировании двигательной установки и кабины тягача. Дабы MAZ-5440 мог без проблем работать в Европе, его оснастили деталями от Wabco, MAN и Perkins Eagle. Получился прекрасный тягач, ни в чём не уступающий иностранным образцам.

Privire de ansamblu a masinii MAZ-5516:

Este plăcut să vedem că sunt camioane rusești care se află în topul ratingurilor de vânzări. Și acest lucru este în condițiile de nelimitat practic alegerea a zeci de branduri provenind atât din Europa cât și din America. Cumpărați camioanele! Acum nu este numai patriotică, ci și benefică.