Compania Jeep a prezentat la Geneva, în primăvara anului 2014, un nou model de crossover miniatural numit "Renegade" și care concurează direct cu Nissan Juke. Noutatea a provocat un interes considerabil și surpriză, deoarece sa dovedit a fi complet atypical pentru producătorul de vehicule de teren din America.

Numele modelului este, de asemenea, destul de original. "Renegade" înseamnă în limba engleză "renegat", "defecțiune" și chiar "trădător", astfel încât mai mult de un critic auto a reușit să treacă prin nume, sugerând astfel că marketing american leagă astfel originea italiană a modelului.

Noutatea a fost dezvoltată în strânsă colaborare cu Fiat. În plus, simultan cu Renegade, producția modelului Fiat 500X va fi lansată pe aceeași platformă și Jeep Renegade mergând la fabrica Fiat din orașul italian Melfi. Deci, este într-adevăr un Jeep mic, sau este mai mult italian decât american?

Să încercăm să aflăm.

Crossover-ul este văzut ca un model global care va fi vândut în întreaga lume. Designerii au încercat să se dezvolte pentru aspectul modelului care corespunde cel mai bine imaginii glorioase a SUV-urilor americane. Continuitatea se simte în toate: lumini încrucișate stilizate ca un canistru în timpul celui de-al doilea război mondial (această cruce este de asemenea bătută în logo-ul), console scurte, mândru "Din 1941" inscripție situată deasupra compartimentului torpedoului; profil foarte recunoscut al strămoșului legendar "Willis". Trebuie să spun că mașina live arată mult mai interesantă decât fotografia și, cel mai important, Jeep-ul este recunoscut în ea în orice lumină și din orice unghi.

Crossover-ul este asamblat pe platforma SCCS, care este baza pentru popularul SUV Fiat 500L, al carui test de impact a determinat masina sa fie extrem de fiabila. Este, de asemenea, baza Fiat Grande Punto, deci este dificil să numiți acest șasiu ultramodern. Dar principalul lucru - "umplutura". Cu "umplutura" în noua crossover nici o problema.

Lungimea Renegadei este de 4.232 mm, înălțimea este de 1.689 mm, iar lățimea este de 1.803 mm. Ampatamentul mașinii este egal cu 2,570 mm. De la 200 la 224 mm este garda la sol a crossover-ului, în funcție de modificare - un rezultat impresionant. Dacă adăugăm la acest lucru adâncimea forului care trebuie depășită (480 mm), se pare că producătorii de Renegade nu sunt exagerați, susținând că au creat una dintre cele mai reușite mașini din clasa de crossover-uri compacte.

Apropo, americanii au remodelat platforma, scurtând ampatamentul cu 45 mm. Suspensia spate a fost de asemenea schimbată: modelul Fiat 500L este semi-dependent, bazat pe pârghiile sale, conectat printr-o grindă și Jeep Renegade 2015 Rafturile McPherson instalate în față și în spate.

Acest lucru se face pentru a crește deplasarea suspensiei. Și 205 mm este un indicator destul de demn de alte ATV-uri!

apariție

A făcut un nou crossover în designul unghiular corporativ, care este familiar de la alte modele ale mărcii americane. Când vă uitați la mașină, nu veți avea îndoieli cu privire la apartenența sa la familia SUV-urilor americane. Și, deși crossover-ul este foarte compact, nu-l împiedică să fie perceput ca un "cal" brut și oțel brut.

Articol recomandat: Chevrolet Suburban: o masina pentru iubitorii de vehicule dure

Partea frontală a crossover-ului este dotată cu optica capului, care are forme clasice rotunde. De asemenea, este caracteristică designul grilajului - aici vedem șapte sloturi verticale de marcă, completate de cromat.

Imaginea unui SUV adevărat este completată de o bara de protecție puternică din plastic rezistent la impact, cu lămpi de ceață integrate. Roțile umflate, o suprafață plană complet plană, un corp solid din material plastic care protejează împotriva deteriorării părții inferioare a corpului (cocoșul de pe capotă servește aceluiași scop) toate acestea contribuie la seriozitatea modelului.

De asemenea, forma adultă a crossover-ului compact o dă în spate. Când privesc noul model din unghiul din spate, vreau să menționez încă o dată calificarea și profesionalismul designerilor companiei. Alimentarea corporală a Renegadei subliniază în mod eficient imaginea gravă a unui crossover mic. Accentul vyshtampovki spate roți spate, care curge inițial în suprafața hayonului, atrag imediat atenția asupra lor înșiși. Această decizie de proiectare dă o masivitate suplimentară unui mic corp.

Hayonul este foarte practic, ceea ce asigură corectitudinea formei, asigurând confortul și confortul în timpul încărcării și descărcării.

Atunci când cumpărați, este posibil să comandați un model într-o versiune chiar mai off-road. Versiunea Renegade Trailhawk are o gardă la sol de 220 mm, jantele originale din aliaj, se fixează într-un cauciuc special de 215/65 R17. Această versiune off-road a modelului este echipată cu cârlige speciale de tracțiune și barele de protecție din spate și față pentru a spori permeabilitatea corpului. Unghiul de intrare la Trailhawk este de 30,5 °, iar unghiul de ieșire este de 34,3 °. Unghiul de rampă al mașinii este de 25,7 °. Ei bine, așa cum am menționat deja, versiunea modificată a modelului poate depăși adâncimea fordulei de 480 mm. Există un sistem Jeep Active Drive Low, care este controlat prin selectarea unui tip de suprafață rutieră folosind Jeep SelecTerrain. Șoferului i se oferă cinci moduri: Auto, Nisip, Zăpadă, Pietre și Dirt pentru o mai mare eficiență a mișcării pe orice tip de drum (dacă există). Astfel, Renegade, în ciuda statutului și dimensiunii sale, poate ajunge acolo unde mulți concurenți și se tem să-și prindă nasul. Există încă o caracteristică. Renegade este prima masina din clasa sa cu abilitatea de a opri rotile din spate, ceea ce ofera eficienta de combustibil atunci cand conduceti pe drumuri obisnuite.

Întregul aspect al noutății evidențiază faptul că a fost creat pentru mișcarea în condiții de drumuri proaste și în acele locuri unde nu există asfalt, chiar dacă un anumit model nu are tracțiune integrală. Acesta este un SUV clasic, și nu SUV-ul obișnuit "feminin", care devine tot mai mult în fiecare an.

Articol recomandat: Tuningul Ford Sierra trebuie să facă.

salon

Deși lungimea caroseriei este mică, interiorul încrucișat pleacă cu volumul său. Comparând Renegade cu principalii rivali ai clasei - Peugeot 2008, Kia Soul și Nissan Juke, devine evident că în cabina lui Jeep există un aer mult mai clar. În ceea ce privește volumul efectiv al modelului de salon corespunde la 3 356 litri.

Acoperișul plat, în combinație cu panourile drepte ale caroseriei, le-a oferit designerilor auto posibilitatea de a crea un interior spațios și confortabil.

Trunchiul mașinii are un volum de 350 de litri. Dacă scoateți scaunele din spate, indicatorul volumului încărcăturii poate crește la 870 litri. Pentru a transporta obiecte mai lungi de 1,5 m, este suficient doar să încliniți spatele scaunului față înainte să se oprească.

Scaunele din față sunt caracterizate de prezența rolelor suportului lateral de dimensiuni mici și de o potrivire foarte confortabilă. Ele pot fi opțional echipate cu încălzire electrică.

În partea din față a mașinii o arhitectură cu italianul Fiat 500L. Cu toate acestea, interiorul "Jeep" a fost complet independent. Clusterul clasic de instrumente este cu două viteze tradiționale de viteză și tahometru, iar între ele este un afișaj color multifuncțional destul de mare. Pe el, șoferul poate afișa aproape orice date de la sistemele de bord ale crossover-ului care îl interesează. Citibilitatea și afișarea informativă sunt caracterizate de cele mai ridicate rate.

Consola centrală este decorată cu un ecran tactil al complexului multimedia modern Uconnect. Diagonala acestui afișaj (5 sau 6,5 țoli) depinde de configurația modelului. O imagine de pe harta sistemului de navigație, camera de vedere din spate, precum și funcționalitatea și grafica centrului audio sunt proiectate pe ecran. Direct sub afișaj este unitatea de control al climatizării.

Interiorul crossover-ului este de materiale de calitate excelenta pentru decorarea si designul original. Corpurile moderne de culori ale caroseriei par a fi neobișnuite și elegante. Volanul se potrivește confortabil în mâini. O ergonomie sofisticată a scaunelor pentru pasageri și a scaunului șoferului vă permite să vă bucurați de confort în timpul curselor de mașini lungi.

Cele mai complete versiuni ale mașinii sunt echipate cu un sistem separat de control al climatizării, o multitudine de airbaguri, o inovație de înaltă tehnologie - acoperișul "My Sky". Aceasta este o opțiune scumpă, dar foarte interesantă și utilă. Puteți elimina din acesta două panouri din fibră de sticlă și le puteți pune în portbagaj, deschizând cerul pentru pasagerii din față și din spate. În plus, crossover-ul are un număr de sisteme de siguranță și asistenți electronici pentru șofer, inclusiv un sistem care previne amenințarea unei coliziuni și include un sistem de urmărire a zonelor așa-zise "orb".

Întrebarea pe care majoritatea conducătorilor auto le pasă este dacă va fi oferită pentru o noutate. Jeep Renegade 2014 preț mai puțin de un milion, sau ea sare peste acest semn psihologic. Vreau să cred că dimensiunea modestă a mașinii, cu tot echipamentul său bogat, va deveni un factor mai important în formarea prețurilor. Potrivit celor mai dificile previziuni primare pentru Jeep Renegade preț totuși să fie în intervalul de la 700 la 800 de mii de ruble.

Articol recomandat: SUV-urile Diesel sunt benefice în exploatare.

Specificații tehnice

În funcție de piață, mașina poate fi echipată cu o cutie de viteze manuală cu cinci sau șase trepte, o cutie de viteze robotizată cu 6 trepte echipată cu un ambreiaj dublu sau cu o unitate automată inovatoare cu 9 trepte.

Gama de motoare nu este mai puțin variată. Jeep Renegade, caracteristici care sunt prezentate mai jos. Puteti comanda pentru masina unul dintre cele patru motoare disponibile pe benzina si trei motoare diesel. Trebuie remarcat faptul că este disponibil un sistem start-stop pentru oricare dintre motoarele prezentate, ceea ce permite economisirea a până la 10% din combustibil.

Gama de motoare pe benzină începe cu un motor de 1,4 litri din familia MultiAir 2, cu o capacitate de 140 CP. Motorul de top Tigershark de 2.4 litri are o capacitate de 184 CP

Ventilatoarele motoarelor diesel pot alege motorul de 1.6 litri de 120 CP sau un motor care are 140 de cai. Iar versiunea forțată, la rândul ei, ajunge la 170 CP

Ca urmare, trebuie remarcat faptul că mașina a avut un succes. În ciuda compactării sale, mașina chiar și cu tracțiune față nu va dezamăgi nici pe străzile acoperite de zăpadă, nici pe drumul murdar din afara orașului. Atunci când alegeți o versiune cu tracțiune integrală, cumpărătorul poate fi sigur că se află în spatele roții unei mașini capabile să depășească cea mai gravă off-road.

În combinație cu confortul cabinei, interiorul stilat și aspectul off-road al mașinii, Jeep Renegade 2014 Este cea mai bună opțiune pentru cei care au nevoie de o mașină funcțională, modernă și practică, care este bună pentru mișcare atât în ​​condiții urbane, cât și în condiții off-road.

Printre neajunsurile modelului, se pot observa, în primul rând, motoarele destul de neeconomice cu care este echipat noul motor. La urma urmei, chiar și un motor diesel cu o putere de 120 CP. necesită o plimbare în ciclu combinat de circa 11 litri de combustibil. Iar designul exterior al off-road-ului poate juca o glumă nemaipomenită cu producătorii modelului, deoarece moda pentru crossover-urile pline de farmec este în plină desfășurare. Deși este, așa cum se spune, o chestiune de gust.

Nu uitați să vizionați videoclipul testului rutier al noului Renegade Jeep compact și caracteristica completă a acestui automobil: